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目前，日均在阳江海上参与施工的船舶超过60艘，船舶总吨位达46万吨，施工人员超1600人，风电船舶施工作业月均供油需求超过5000吨。

此外，还通过印发“风电船舶供受油作业指引”，强化载运危险品货物船舶进出港报告核查、供受油作业报告核查、供受油作业现场检查等“四位一体”监管保障措施，进一步筑牢风电船舶供受油监管“安全防线”。

为保障水上风电施工平台及各类风电辅助船舶的供受油作业安全，防范和遏制船载危险货物安全事故发生，阳江海事部门开展了船舶载运危险货物安全专项整治行动，对辖区内所有流动加油船实施了覆盖检查，重点检查其供受油作业以及消防、救生等设备是否符合船检技术规范要求、供受油作业现场安全与防污染保障措施是否落实等情况。

四川奥博中新网阳江10月16日电 (郭军 彭旋坤)记者16日从阳江海事部门了解到，时临11月，南海即将进入寒潮大风季节。目前，在阳江青洲六海上风电场共有9个万吨级以上的大型水上平台正在同时施工作业，海上风电建设已经进入今年最后的“攻坚期”，建设者正争分夺秒抢在冬季施工窗口期内完成今年的海上风电建设目标。

据悉，广东阳江是全国海上风电建设的龙头地区，其海域已建成海上风机692台，装机容量500万千瓦，占广东省装机容量的54%，全国总装机容量的13.26%。

阳江海事部门将加大现场巡航监管力度，持续做好船舶日常供受油作业安全与防污染监管工作，确保海上作业安全和海洋环境清洁。(完)