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七一二研究所，隶属大型央企，新能源动力电池系统设计研发日臻成熟；武汉理工大学，老牌内河航运及船舶专业院校，理论基础雄厚；南华工业，高新技术企业，深耕船舶电气化设备和智能驾驶系统领域多年；咸宁海威，小微企业，专注高性能复合材料研发生产；湖北港口集团，集港口、航运业务为一体，了解新能源船舶的市场需求。

一次，一位顾客前来就餐，呼叫服务员没人搭理后气得大发雷霆，忙得不可开交的罗娟前来道歉，得知服务员都是听障人士后，这名顾客连表歉意，并称以后还会光临。

——共投共担。七一二研究所控股企业、湖北港口集团、武汉产业创新发展研究院合计出资70%，武汉理工大学专家团队、南华工业、咸宁海威合计出资30%，成立一家新公司，从事技术研发、智库咨询、测试验证等业务，资金一起投、风险一起担。

罗娟介绍，曾有一名男顾客表示，他遭遇离异后对生活失去动力，是罗瑞的故事感动并治愈了他；还有不少父母带着青春期叛逆的孩子或身患残疾的孩子前来，遇到这些情况，罗瑞会比划着，让姐姐翻译鼓励他们。

近年来，新能源船舶发展持续升温，对船舶装备研发提出了更高的要求。“市场需求迅速变化，技术研发急需从‘点’的突破，集成为‘链’的突破。”湖北绿色智能船舶制造业创新中心主任周凌辉坦言，仅靠一家单位或企业无法实现整体突破。

2002年，罗瑞被云南省田径队选拔为专业田径运动员。2005年，他一鸣惊人，在全国残疾人田径锦标赛T60级800米比赛中破纪录；2007年，第七届全国残疾人运动会上，他斩获T60级400米、800米以及400米栏3块金牌；此后，他在各项大赛中频频获奖。

不久后，武汉产业创新发展研究院也加入创新中心。“作为新型研发机构，我们的作用是‘供血’，利用自身平台资源，为科技成果转化引入更多资金、人才、技术等创新要素。”王新峰介绍。

“无声饭店”很快赢得食客喜爱，罗瑞的朋友也纷纷前来投靠。“一下来了十几人，都是听障人士，他们表示供吃住就行。”罗娟称，为平衡饭店的生存并解决听障人士就业，最终采取了折中的办法——薪酬略低一些，包吃包住。

2022年，周凌辉所在的中国船舶集团第七一二研究所找来船舶产业链上的多个“小伙伴”，组建创新中心：武汉理工大学、武汉南华工业设备工程股份有限公司、咸宁海威复合材料制品有限公司和湖北港口集团有限公司。

弟弟一蹶不振，远嫁云南红河建水县的罗娟心急如焚。“洗车场生意不太好，我家在建水做餐饮还不错，于是让弟弟过来学，希望他能振作起来。”罗娟介绍，在建水学习两个月后，罗瑞决定回红塔区创业开烧烤店。

现在，重组家庭的罗瑞有了孩子，他表示这是新赛道上的金牌。要努力做大“无声饭店”，为更多听障朋友提供就业机会。希望身患残疾的朋友，自强拼搏，活出精彩人生。(完)

“罗瑞很聪明，但3岁时因意外导致听力丧失。”罗瑞二姐罗娟介绍，小学1到3年级，罗瑞就读于普通学校，在听不到声音的情况下，每科成绩都能上70分。1999年，罗瑞被送到玉溪市特殊教育学校学习手语等课程，并展现出体育天赋。

——资源共享。中国船舶集团等大企业向中小企业开放科研资源、共享创新能力；中小企业的创新成果，则回流创新链、供应链、数据链，注入新活力。

竞技宝官方入口11月5日下午，习近平总书记到武汉产业创新发展研究院考察，观看科技创新供应链平台成功案例展示和科技创新成果。习近平总书记指出，“围绕重点产业强化创新链产业链资金链人才链融合，加强关键核心技术研发攻关，构建大中小企业协同创新机制，提升科技成果转化水平”。

——以需定研。以市场和用户需求为导向，瞄准船舶制造中的关键共性工艺技术，如轻量化船用复合材料、湖区游艇管控系统等开展融合创新，补齐创新主体各自专业上的短板弱项。

“过去有句话，‘点菜的不吃饭，吃饭的不买单’，形容产学研脱节的现象。教学归教学，论文归论文，创新归创新。”武汉产业创新发展研究院院长李锡玲说，从单打独斗到共享共赢，有了协同创新机制，如今科研机构、大中小企业不再各自为政，而是以重点产业创新为纽带，紧密联结在一起。初冬，夜幕降临，全国残疾人运动会“三料”冠军罗瑞的“无声饭店”食客渐多，他们大多是老顾客，也有一些慕名而来的新朋友。

“无声饭店”位于云南省玉溪市红塔区，店门口展板上写有罗瑞简介：2002-2015年，其在各项体育大赛中，荣获50枚金牌、8枚银牌、4枚铜牌。

2015年，罗瑞退役回乡并结婚，在家人和残联组织的帮助下，经营一家洗车场。但后来，罗瑞离异，大姐和母亲先后离世，让这位身高1.83米、曾驰骋赛场的体育健将日渐消沉。