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此外，披上新型轻薄高性能“外衣”的铁路货车车体自重较同类铝合金材料车体降低20%以上，自重系数低至0.22，为国内同轴重铁路货车最高水平，实现了车辆自重降低、载重增加、容积增大的同步协同提升，对促进中国重载铁路运输绿色低碳转型，具有重大示范意义。

据悉，该产品由国家能源集团铁路装备公司、北京低碳清洁能源研究院和中车齐车公司联合研制。经过三年协同攻关，成功研发适用于重载铁路货车领域的先进碳纤维增强树脂基复合材料，具有更轻更节能、强度更高、环境适应性更强等技术优势。

aoa视讯官网9月10日，黑龙江齐齐哈尔，全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式发布。首批6辆身批新型轻薄高性能“外衣”的重载铁路货车驶出生产线，标志着中国在重载铁路移动装备新材料制造领域和研发应用方面取得重大突破。