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除了使用不当的交通工具,不遵守交通法规是让老人陷入危险境地更常见的原因。9月26日,70多岁的杨阿婆在徐汇区沪闵路近康健路的非机动车道上逆向行走,在一个弯道处,一辆自行车没能及时避开杨阿婆,发生碰撞后摔倒在地,后方一辆电动自行车也连带摔倒,三人均受轻微伤。徐汇交警经调查认定,杨阿婆因在非机动车道行走承担事故全部责任。
九游ag老哥澎湃新闻记者当日从上海市交警总队获悉,2024年以来,全市因非机动车或行人一方严重违法而导致的亡人交通事故,肇事方年龄在60周岁以上的占比达56.2%,其中本市户籍老年人占比达77%。在这些事故的成因中,最突出的违法行为是闯红灯,占39.2%,还不同程度存在未按规定让行、逆向行驶、超速行驶等易致祸行为。
为了有针对性地提高老年人的交通安全意识,有效防范和遏制老年人交通事故的发生,全市公安交警部门联合街镇、辖区派出所、老年大学、公益企业等各方力量,深入老年群体的生活圈、社交圈、兴趣爱好圈,通过各种形式开展交通安全宣传,有效提升老年群体的安全防范意识。
“我们在茅贡镇调研过,全镇有15个村,大约共有80名掌墨师,每人带一些徒弟,木构从业人员可能达到1500到2000人,潜力巨大。”为了让掌墨师群体被更多人看到,让木构建筑之美传播得更远,陈国栋还带着掌墨师和他们的作品,走进了广州、重庆等地的多个美术馆。前段时间,在上海的一个展览活动上,掌墨师现场组装木质鼓楼,引来无数观众的围观和惊叹。
老年人行动不便,独自出行确是难题,但是使用不合法规、驾驭不住的交通工具上路,是从不便走向了危险。这起事故虽然轻微,但过程很惊险,也体现了随着年龄的增加,老人的判断力、反应力都在明显下降,慢一点、多观察是更安全的出行方式。
吴良玉从小痴迷木构建筑,到处拜师学艺,后天的努力加上极高的天赋,26岁就当上了掌墨师。“不用画图纸,整体构思藏在脑海中,自有一套算法和口诀。”只需勘测地基数据,结合雇主的大概需求,吴良玉就能快速在脑海中形成房屋结构,估算所需木材,再将各部件尺寸、榫卯位置等用墨线标示。待木匠完成加工,吴良玉拿起细长的竹签,也叫墨签,逐一注明部件名称、尺寸、榫眼大小和深浅等数据。每一根墨签对应一个部件,实现精准组装。一座普通木房,需要上百根墨签。不用一钉一铆,即可组装成房。与墨线为伴,吴良玉画过44年光阴。房屋、鼓楼、风雨桥……由他经手的木构建筑,遍布十里八乡。
针对老年人电动车骑行安全,宝山交警梳理了全区60岁以上老年人电动车车主,联合街镇向老年车主及同住家属点对点推送交通安全提示短信,对骑车戴盔、不闯红灯、不乱骑行等内容进行精准提示。长宁交警联合各派出所、各街镇社区综合为老服务中心形成宣传合力,在辖区16个“为老助餐点”高峰就餐时间播放《交通安全警示录》,并联合老年大学合作开展交通安全知识宣讲,让老人沉浸式接受交通安全教育。松江交警联合区文化部门,利用“万千百”公益电影展映契机,在电影开演前播放交通安全宣传片,民警走进影院通过互动游戏、有奖竞答等形式提高老年群体安全防范意识。贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县尚重镇的一处空地上,一座工棚拔地而起,脚下的泥土被木屑盖得严严实实。掌墨师吴良玉戴上老花镜,拿起墨斗盒,夹着测量尺,围着刨光的木板测量、画线。短短20分钟,板材布满长短不一、形状各异的线条。木匠们接过板材,循着墨线凿眼、切割。
近年来,不少建筑设计师注意到黔东南州乡村传统木构建筑的魅力。他们走进乡村,与掌墨师一起,为村里建造出一栋栋既传统又时尚,既完美融入当地环境又适应现代生活的民居建筑,为村民们带来艺术之美。
“这是传统与现代的融合,设计细节上存在不少难题,需要跟掌墨师反复沟通,把传统技艺同现代理念相结合,开拓木构建筑的生存空间。”陈国栋说。不规则的屋顶该怎么架梁,如何把握屋檐的弧度、方便瓦片覆盖,这些问题的解决都凝结着掌墨师的创新智慧,是他们让传统木构更加符合现代审美。
陈国栋和他的团队发起了一个“掌墨师”计划,集结各地掌墨师,成立集生产、体验、研发于一体的木构研发基地,推动木构建筑适应社会发展。风雨亭、酒工坊、小剧场、生态厕所……不知不觉间,一个个既能适应现代需求又能融入周边环境的木构建筑,在贵州的乡村陆续出现,装扮着美丽家园。
掌墨师建造房屋不用图纸,仅凭一个墨斗盒、一把测量尺、一把细竹刀,打点画线之间,将梁、柱、椽、枋、板等结构部件精准标示,没有丝毫偏差。待组装完成,接口严丝合缝,房屋线条流畅,长年不斜不朽。2006年,侗族木构建筑营造技艺被列入国家级非物质文化遗产名录。
盼到新房落成,杨慧喜出望外。考虑到节约成本,建造时,所有屋架都完整裸露出来,完全体现木质结构本身的美感。房屋功能也经过精心的分区设计,下层为居住空间,中间和上层是活动空间。“建房时,我就跟建筑师和掌墨师沟通过,希望将家里多出来的空间做成可以交流的公共区域。”班上的学生不少是留守儿童,杨慧经常邀请他们到家里看书、玩耍,给予他们更多陪伴。
儿子带她在小区附近的闻喜路上练习驾驶。不料赵阿婆上车后不得要领,没走多远就径直横穿道路,并且紧张之下不知该如何制动,在与一辆正常行驶的小客车相撞后继续前行,急得她双脚踏地企图阻止车辆前进。好在一名路人从后面一把抓住失控的车子,终于让车子停了下来。值得庆幸的是,事发时小客车速度不快,赵阿婆没有在事故中受伤。
既要让传统的侗寨景观保存完整,又要在此基础上做出创新改变,建筑师和掌墨师费了不少心思。“当地村民延续着日出而作、日落而息的传统农耕生活方式,保留着许多用来储存粮食的禾仓。经过重新设计改造,不少禾仓变成了条件舒适、功能齐全的民宿。”青年掌墨师姜继俊表示。这些别具特色的禾仓民宿,已经成为当地发展乡村旅游的一大亮点。
静安交警经调查,认定赵阿婆承担事故全责,要赔偿机动车物损,并向母子俩详细解释了老年代步车不能上路行驶的法律规定,围观群众也纷纷表示认同:“这个车上道路危险的!”
37岁的姜继俊曾在浙江五金厂务工,为照顾家庭,2013年返乡,跟随父亲学习掌墨师的手艺。从2017年到现在,他与陈国栋团队合作了六七个项目,有餐厅、民宿,也有住宅、体验馆。“这些建筑的整体布局更舒适,空间结构更富美感,根本原因在于设计理念的更新。”姜继俊认为,这种新式木构建筑十分契合人们的使用需要、审美需求以及地方传统风貌保护,“只要设计得当,木构建筑能在乡村全面振兴中大放异彩。”
唱侗歌、荡秋千、做刺绣……今年暑假,杨慧接待了五六拨亲子研学家庭。在不少客人眼里,她的新房宛如一件艺术品,住起来比城市的房子还舒适。
“新房不仅要抵御山风和浓雾,还要住得舒服,突出当地侗族文化。”接受委托时,陈国栋面对的是一块有孔洞的梯形空地。那孔洞明显是为盖砖房打的桩。杨慧本想直接盖砖房,但又舍不得代代居住的木房子。传统木屋更适应当地环境,生态环保,成本更低,但在隔音、防火、采光、通风等方面确实性能不够好。为了不浪费已经打好的孔桩,并充分利用周边的木材,解决采光、通风、保暖等一系列问题,思来想去,陈国栋设计出砖混与木构组合的三层建筑。其中,第一层起居空间由红砖和混凝土建成,二、三层则是木质。
沿着蜿蜒的山路曲折前行,直至大山深处,两侧景色变换之间,视线忽然开阔,一大片木构建筑出现在前方山谷,有着800多年历史的黄岗村到了。黄岗村位于黎平县双江镇,是典型的侗族村寨,始建于宋代,2012年被列入中国传统村落名录。顺着宽敞的主街漫步,高耸的鼓楼、鳞次栉比的吊脚楼、延续传统审美的木构民宿,让游客王朝明有些挪不开眼。“建筑的背后是审美,更是文化,在黄岗村,能够感受到建设美丽乡村的匠心。”王朝明说。
随着人们生活方式的变化和审美需求的改变,村落里的传统木构建筑正逐渐被砖混结构取代,掌墨师的生存空间被逐渐压缩,技艺传承面临危机。如何让木构建筑适应现代生活,成为新时代美丽乡村的一道风景?2017年,陈国栋将自己创办的建筑事务所搬到黎平县茅贡镇,开展建筑研究。2019年,他开启“为老百姓造房子计划”,每年抽出时间,帮老百姓免费设计一两栋木房,联合当地的掌墨师共同建造。
针对老年代步车违法上路问题,静安交警联合辖区派出所采取入户走访的方式,上门排查老年代步车、开展“补课”宣教,并利用“身边事教育身边人”,通过持续的案例汇编、短视频等事故案例警示教育让交通规则意识逐渐深入人心。
2013年到2016年,建筑师陈国栋到黔东南州调研传统村落,被当地的木构建筑深深吸引。黑色的瓦屋,暗沉的木墙,青山绿水掩映中古色古香的吊脚楼,从山脚到山腰,层层叠叠,错落有致,将古村落装扮得宛若水墨画卷,述说着厚重绵延的文化底蕴。沟壑纵横,山峦绵延,相对闭塞的地理环境,让这里保存有大量少数民族传统村落。黔东南州现有中国传统村落415个,数量位居全国地州(市)级第一。在这里,非遗文化的多元性、木构建筑的完整性、农耕生活的原生性,深深打动着陈国栋。
青色的瓦屋,红色的木墙,温暖的灯光,走进榕江县栽麻镇归柳村,树林山水间,一栋古色古香的民房格外显眼。红砖混凝土的底座上,站着一个杉木做的“盒子”,既有别于村里的传统木房,又能和谐融入其中。这是乡村教师杨慧的新房,由陈国栋团队设计,联合吴良玉等黔东南州掌墨师群体共同修建。
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