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累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱,货值超3800亿美元。这些最新“里程碑”记录下中欧班列持续旺盛的运输需求。
粤开证券首席经济学家罗志恒说,这客观上有利于提振总需求和市场信心。当总需求增加,政府支出转换为居民和企业收入,经济活动更加活跃,企业和消费者信心也会增强,进而夯实中国经济回升向好基础。
中国外贸也受益于“钢铁驼队”的稳定“带货”。尤其去年以来,中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品成为中欧班列运量新的增长点。
暑期客流高峰紧接端午假期而至,不少人已抢先囤货。5月以来,美团平台暑期文旅预订单量(含门票、住宿、交通等)同比增长超60%。业界看好这个夏天银发游、研学游、企业游等针对性定制产品大热。
为期三天的端午假期将至,尽管时间不长,但中国民众出行意愿强烈,各类特色文旅产品热度飙升。去哪儿平台上,今年端午期间酒店预订量同比上涨约两成,且还在持续升温。同程旅行数据显示,端午假期火车票开售后,上海、北京、广州等中心城市开往周边小城,特别是县级城市的车票预订热度较平日增长2倍以上。
截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。眼下全球供应链风险加剧,这条亚欧经贸“黄金通道”更成为国际运输优选项。据了解,今年以来,中欧班列客户询价、订舱意向增多,发运需求和运量均有所增长。
在中国力促外贸提质增效的当下,东方金诚研究发展部总监冯琳指出,“新三样”出口保持较快增速,正是当前推动出口的主要有利因素之一。
中国旅游研究院预计,2024年中国国内旅游出游人数、国内旅游收入将分别超过60亿人次和6万亿元。着力扩大有效需求,此处潜力仍相当可观。
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