fx7770驱动

 

fx7770驱动

🔆fx7770驱动🔇     

fx7770驱动中新网青岛4月26日电(胡耀杰 王宇轩)由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(以下简称“FPSO”)——“海葵一号”26日在山东青岛西海岸新区完工交付,标志着中国深水油气装备自主设计建造关键技术取得重大突破。

据悉,“海葵一号”每天可处理原油约5600吨,交付后将拖航至水深达324米的深海进行回接,与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于中国第一个深水油田——流花11-1油田,形成中国首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,为中国深水油气田高效开发提供全新方案。(完)

“与常规船型结构相比‘海葵一号’的圆筒型设计更具优势。它体型更紧凑,储油效率更高,钢材用量少,稳定性更佳,从而有效降低油田开发成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥说。

中国海油海油工程项目分公司副总经理张勐透露,项目团队通过一系列技术创新,成功攻克了圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成、全流程数字化调试等难题,使得建造周期比国际同类型装备缩短了近50%,并实现了800万工时无事故的优异安全绩效。这一成就使中国具备了针对不同油田、不同海域,自主建设各类深水油气装备的能力。

近年来,中国先后完成世界最大吨位级FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、中国最大作业水深FPSO“海洋石油119”等一批深水浮式生产储卸油装置,大型深水油气装备制造能力实现全面突破。

据悉,“海葵一号”集船体和上部功能模块于一体,其最大直径接近90米,主甲板面积之大相当于13个标准篮球场,高度更是直逼30层楼,总重量高达3.7万吨,堪比3万辆小汽车的总重。

据介绍,“海葵一号”由近60万个零部件组成,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。因其生产工艺复杂,设备设施集成程度高,对设计建造技术能力提出极大挑战。

🔈(撰稿:云浮)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

99人支持

阅读原文阅读 1131回复 2
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 湖霆🔉LV7六年级
      2楼
      中国恒大清盘人寻求向许家印等人追讨60亿美元🔊
      01-09   来自阳江
      3回复
    • 🔋硕聚LV7大学四年级
      3楼
      伊朗称其“有权”报复以色列刺杀哈马斯领导人🔌
      01-08   来自茂名
      4回复
    • 家居创意潮流🔍LV1幼儿园
      4楼
      欧盟贸易专员:各成员国将支持对华电动汽车关税🔎
      01-10   来自湛江
      7回复
    • 思天瑞LV1大学三年级
      5楼
      力拓投资锂提炼新技术 试图减少对中国依赖🔏
      01-10   来自英德
      1回复
    • 翩然女装🔐🔑LV5大学三年级
      6楼
      英国首相斯塔默警告“少数暴徒”将受到法律的全面制裁🔒
      01-10   来自连州
      9回复
    • 时木LV8大学四年级
      7楼
      西方各国加紧呼吁本国公民离开黎巴嫩🔓
      01-10   来自乐昌
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #中国推动“不首先使用”核武器政策#

      小星球潮流

      1
    • #中国国债收益率创新低#

      邦贝旭

      9
    • #德国指控中国黑客入侵其土地测量局系统#

      庆傲

      4
    • #谷歌升级搜索引擎,对付“深度伪造”色情图像

      果香

      8
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注fx7770驱动

    Sitemap