🙁od体育官网登陆🙂
关于常开门模式下逃票的问题,上海地铁有关负责人表示,当闸机接收到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢以阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码,或寻求工作人员协助票务处置。
记者在观察中发现,还是有个别中老年乘客在闸机口愣住。有乘客看到闸机口的门全开着,同时又无人通过,当场表达了自己的疑惑:“这口子怎么全开着,是坏了吗?”工作人员上前进行解释后,这名乘客还是有些不太确定,“现在门都开着,我也不知道是不是真的刷到卡还是没刷到卡,出站是不是出不去了?”
上海地铁有关负责人表示,乘客正常刷卡或扫码后,无需等待扇门开启即可快速进出闸机。选择3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点实施,也是考虑到这三站客流量不太大,因此首批进行试点。运营方旨在通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。
od体育官网登陆试点后,地铁闸机保持常开门状态,乘客正常刷码刷卡通行,扇门不会再次关闭。此举目的为提升通行效率,但会不会给逃票者增加可乘之机?
15号线吴中路站多职能队长张晓琳称,与日常闸机的常闭模式相反,“闸机常开门”模式是在常态时,车站闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间,提高客流连续正常通行的效率。
4月20日上午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者来到15号线吴中路站探访发现,在工作人员引导下,多数乘客能有序通过,不过还是有个别中老年乘客在闸机口感到困惑,愣在当场。
记者在闸机口看到,闸机口全开,有工作人员引导市民扫码刷卡有序通过闸机出站,排队出站时,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码,可以直接刷卡或扫码通行。
但也有乘客提出了建议。“我觉得出发点很好,地铁方面也是从提高乘客的通行效率来考虑的,但实际上提高安检的效率会不会来得更加有效果?”市民柯女士告诉记者,进入地铁站一般是先过安检再过闸机,而且安检口比闸机口少,“如果安检口人多堵住,后面的通行效率是不是也会受影响?”
上海地铁有关负责人表示,这三站客流量不太大,因此首批进行试点。旨在通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。
🙃(撰稿:聊城)“车路云”概念爆了,逾10股涨停!万亿市场蓝海可期?
01-05数据潮流🤤
青岛2亿元补贴“以旧换新”,澳柯玛等家电品牌发力
01-06风洋🤥
河津市乡村e镇网红孵化培训第一期圆满结束
01-05风采🤧
日股止跌回升,日央行行长释放信号!加息和购债是两码事,7月可能加息
01-06振科盛🤨
世界防治荒漠化和干旱日丨SEE基金会在行动
01-06事佳汇🤩
克能新能源电动自行车高安全电池技术成果鉴定会举办
01-06优雅之源🤪
欧盟新领导层何时能确定?
01-06魅力脚印🤫
花旗:银行业被人工智能取代的岗位数量将超过其他任何行业
01-07界弘泰t
银行对欧洲央行的不满在杠杆贷款调查中再次爆发
01-05拓航贸h
摩根大通取消英国银行家奖金上限 最高可拿到基本工资的十倍
01-06帝亚🤬