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雄忻高铁雄安地下段及相关工程4标一工区书记 苟海东:中午咱们的地表温度达到了50多摄氏度,所以这个时间段是不再作业的,现在下午大概四五点钟开始上工。我们通过整个作业区周边这种360度的喷雾系统,包括洒水车在重点区域进行洒水,现在我们工地的施工区域的温度已经降到了34摄氏度以下了。

雄忻高铁是国家重点交通基础设施工程,是我国“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。雄安地下段及相关配套工程四标段目前处于主体结构施工阶段,项目建设者们坚守岗位,为今年底实现主体结构全面封顶奠定坚实基础。

鼎盛app官方版自6月8日以来,北方地区高温持续,山西、山东、河南、河北共有15个国家站日最高气温突破历史极值。中央气象台14日18时继续发布高温黄色预警。

对于在建筑工地这样的室外工作者来说,连日来的高温和烈日曝晒,给工程施工带来不小的阻碍。在雄安的雄忻高铁地下段建设现场,项目团队也是采取多种举措,应对高温天气,确保作业人员健康安全的前提下,稳步推进工程进度。

雄忻高铁雄安地下段及相关工程4标一工区书记 苟海东:其实夜间施工对我们的安全和质量提出了一个更高的要求。像平时这种钢筋的绑扎,以及我们的钢筋间距,都是我们检查的一个重点。你看这些穿红色马甲的都是我们的安全监督管理人员,夜晚施工我们增加了两三倍的管理人员,确保工程的质量安全。

为了防止高温天气出现人员中暑等情况,施工区的旁边专门设置了工友休息室,为工友们准备了西瓜、饮料、藿香正气水等防暑降温用品。工友们如果感到不适,随时可以在这里休息。项目负责人告诉记者,他们还采购了不少头灯和现场照明灯具,把部分施工任务从白天调换到夜里,避开烈日曝晒,让工友们在相对舒适的夜间进行施工作业,确保项目进度。

总台央视记者 古峻岭:虽然现在已经是下午四点多了,但是工地上的温度依然很高,让人汗如雨下。我们来检测一下这个工地上钢结构的温度,现在依然有43摄氏度左右。那么像这种高温,他们就要调整工作时间,错峰作业,避免人员中暑。

随着夕阳西下,工地上的温度也逐渐下降,建设者们也陆续开始进入作业现场。虽然高温天气施工时间调整到早上和傍晚,但露天作业依然非常辛苦。

♣(撰稿:双河)

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    • 鞋之灵感♤LV7六年级
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      「中国人民银行」中国人民银行 国家金融监督管理总局关于降低存量首套住房贷款利率有关事项的通知♥
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      「视觉志」日本排核污水一周后,被「网暴死」的中国人♧
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      「人民日报」江歌母亲诉林某侮辱、诽谤案,二审维持原判♩
      01-08   来自胡杨河
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      「人民日报」20多名公交司机,有个1分钟的约定……♪
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      「冯站长之家」【冯站长之家】2023年9月1日(周五)三分钟新闻早餐♭
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      「HEYTEA喜茶」喜遇原神2.0 | 开学季,喜悦重逢♮
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