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美国国家运输安全委员会调查后表示,Autopilot未能使车辆保持在车道上,其防撞软件也未能检测到高速公路上的障碍物。另外,事发时黄可能被手机上的游戏分散了注意力。该机构还表示,如果加州交通局修复了此前受损的隔离栏,黄很可能幸存。

问鼎记商标中新社旧金山4月8日电 据美国媒体当地时间8日报道,当日公布的一份法庭文件显示,美国电动汽车制造商特斯拉就硅谷一起涉及驾驶辅助系统Autopilot的致命车祸与遇难者家属达成和解。

报道称,2018年3月23日,软件工程师沃尔特·黄启动特斯拉Model X的Autopilot功能,并前往苹果公司上班。在北加州山景城一条高速公路上,Autopilot将车辆驶出车道并开始加速。车辆随后以超过110公里的时速撞上隔离栏,时年38岁的黄不治身亡。

据美联社报道,法庭文件中没有披露和解金额。特斯拉在要求保密和解金额的法庭文件中称,公司同意和解,以“结束多年的诉讼”。

✆(撰稿:阿拉尔)

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    • 清亿丰✇LV6六年级
      2楼
      禁挂五星红旗?台当局这把“独火”眼看要烧向自己✈
      12-23   来自图木舒克
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    • ✉成明LV2大学四年级
      3楼
      在我军,特种部队为何宁要矮的也不要高个?原来和这个有关!✎
      12-24   来自五家渠
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    • 凡日✏LV3幼儿园
      4楼
      心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了✐
      12-25   来自北屯
      3回复
    • 童年之潮LV7大学三年级
      5楼
      轰6K为何日出时分绕岛巡航?可利用逆光,全程占据有利位置✑
      12-25   来自铁门关
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    • 活力之美✒✓LV9大学三年级
      6楼
      1.5亿阿拉伯人居然打不过800万犹太人:为何以色列从无败绩?✔
      12-23   来自双河
      3回复
    • 青年LV7大学四年级
      7楼
      美军公然展示灭岛能力 外媒:特朗普在南海要的不是战争✕
      12-23   来自可克达拉
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