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“更经济的做法是建立开放协同的生态支持行业发展。”张文杰认为,分层解耦、跨域共用的模式有利于建立行业生态,让行业内的软硬件企业能各司其职,把最擅长的事情做好。

张文杰还表示,行业需要在统一架构和标准引领下进行良性竞争和协同发展,最终形成多样化的基线版本,让中国的不同主机厂可以根据自身特点寻找适合自己的软硬件解决方案,同时还能减少整个行业开发匹配的痛点。

博堂bet98官网中新网北京6月19日电 (尹倩芸)国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰在第十一届国际智能网联汽车技术年会期间表示,以大模型为代表的人工智能兴起,重构了整个车用操作系统。

目前“人工智能+车用操作系统”成为业界热点,世界范围内也有非常多企业和研究机构都在寻找最佳解决方案。张文杰认为,随着自动驾驶技术的深入,中国车路云一体化和端到端大模型相结合,未来可能将使中国车用操作系统在自动驾驶方面取得一定优势地位。

当前,国内多家企业和高校都在积极发展组件化的操作系统,支持智能产业发展,帮助“人工智能+车用操作系统”实现在行业的落地应用。

🌆(撰稿:廊坊)

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    • 色彩风尚🌇LV9六年级
      2楼
      今年暑假不报班,儿子做好这几件事就够了!🌈
      12-25   来自衡水
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    • 🌉风韦迪LV6大学四年级
      3楼
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      12-23   来自辛集
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    • 老年🌋LV4幼儿园
      4楼
      惊,丁丁里发现微塑料!| 离谱消息合集🌌
      12-23   来自晋州
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    • 校园潮流LV8大学三年级
      5楼
      很多人买了防晒衣,却硬生生穿成了普通外套🌍
      12-25   来自新乐
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    • 成熟🌎🌏LV5大学三年级
      6楼
      这种神仙早餐搭配“控血糖”又好吃!难怪这么火!🌐
      12-23   来自遵化
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    • 长尔LV6大学四年级
      7楼
      一关电视就炸毛!真不怪孩子,其实是这个心理效应在作祟🌑
      12-25   来自迁安
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