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长时间的旅行,意味着可能要错过面试机会,江夏对此不是很担心,“很多事情都有两面性,有失有得,我虽然失去面试机会,但这趟旅行我也收获了新的朋友,在阅历、人情世故上也懂了很多。”
从上海到新加坡,江夏全程的交通工具有公交车、大巴、火车、轻轨、地铁、飞机等,总体来说,乘坐最多的交通工具还是公交车。他要从国内乘公交到云南昆明,再一路换乘火车和轻轨到达新加坡,之后搭飞机、公交和火车到印度尼西亚和东帝汶,再到菲律宾宿务,最后返回上海。
此次旅途他最期待的,是福建泉州的小渔村蟳埔。他在网上看到当地女子爱头戴簪花,“不论年轻还是年迈都戴,特别漂亮。”他还想看泉州地区的一种特色传统建筑——蚵壳厝。那是当地人拾蚵壳拌海泥筑成的,他对这种形式的建筑很有兴趣。
这次旅行,江夏的心态也和上次不大一样。他说,这次更多是“为了弥补之前的遗憾”。由于以前从来没有去过更南的地方,他内心有着一种特殊的向往,“这是我一直都想走的一段。我从来都没有往南走,去过更南方的城市。”
这也江夏开启“公交之旅”以来最具挑战的旅行。“穿越上海、浙江、福建、广东、香港、澳门、广西、云南到老挝、泰国、马来西亚,最后到达新加坡共和国,祝我成功吧!”4月8日,江夏抵达福建宁德,空气中弥漫着草木的香气,他感慨道,“福建不但很美,还很香!”
hth·华体会登录此前两次公交之旅使他备受关注,第一次是从上海至北京,第二次是从上海到漠河北极村。第二次行程,他花了15天的时间,途经2000多个公交站点,历经3865公里到达终点站漠河北极村。
公交之旅第一天,江夏从上海出发。他花了半天时间换乘地铁、公交车,到达第一站杭州。他感觉到这是一座很有活力的城市。4月6日晚,他在河坊街散步,一直走到了西湖边。“在西湖边我驻足了很久。”江夏说,“当你‘观’过全世界后,才会有‘世界观’。”
目的地不同,气候、地形、人文对江夏来说也是未知。因为预计有几段徒步的路程,加上越往南,天气越热,不用像去漠河那样背着厚重的外套,江夏决定将行李减重,尽可能地减轻体力负担。“南方很多都是山地,有时候上坡下坡就真的挺累的。之前去漠河的路程基本上都是大平原,这次可能体力上会更吃不消一些。”他说,自己还带了一些平常生病感冒的药包和创可贴,以备不时之需。
相比之前的旅行,他在这段旅行中会经历“最难”的一段路。“从浙江到温州,再到福建宁德,这中间的一小段路程需要徒步,还有从福建到广东,中间也有一段路要徒步。”
4月5日,江夏再次从上海出发,这一次他的目的地是新加坡:全程6100公里,行程计划20天,会用上公交车、大巴、火车、轻轨、地铁、飞机等各种交通工具。
对于江夏的新旅程,有朋友开玩笑说“旅行青蛙”走向国际了。江夏清楚,看起来很酷的决定,也有诸多考验,出发前他给自己打过“预防针”。但相比挑战,他更希望把想去的城市都去一遍,“哪怕只是匆匆路过一下,拍个vlog记录,也算是曾经来过的人。”
春节之后,江夏开始做攻略,并慢慢完善。起初,他在个人社交平台发布过日本北海道到冲绳的公交之旅,后来又改变主意决定去新加坡,马来西亚、泰国、新加坡对华免签是其中很重要的因素。
江夏的旅行经费有一部分是父母赞助的,加上自己打工赚的钱,一共有5000元左右,这对他来说算是比较奢侈了。“只算路费,过得紧凑一点的话,其实3000元就够了。”江夏说,自己比较节省,这次旅行的大部分住宿会选择青年旅舍,他想把消费大头花在美食上。
在国外,也有一些关注江夏的朋友,比如在新加坡和马来西亚的华人。他们告诉江夏,会在当地等着他。江夏也期待,在路上和这些朋友见面。
他希望能在北京找到一份和医药有关的工作,陆续投出一些简历但没有回复,于是就想工作前给自己“放个假”,把想去的地方串联起来一并去了,之后再全情投入到工作中。
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