贝博网站app登录入口

 

贝博网站app登录入口

⚽贝博网站app登录入口⚾     

“GAS CHANGJIANG”号是江南造船累计交付的第6艘99000立方米VLEC。相比此前交付的1.0版船型,江南造船对1.5版的船型进行了186项设计优化,实现了超200吨的空船减重。

99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计。该型船总长230米,型宽36.6米,型深22.5米,入级美国船级社(ABS),适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体,具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势。

贝博网站app登录入口中新网上海4月22日电 (浦帆)22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船(H2781船)“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项——科学技术特等奖。

此前,该型船的建造节拍为“744”,即:进船坞前7个月,船坞阶段4个月、码头阶段4个月。在建造团队努力下,该型船在研发设计、全船建造、船舶供应链、核心试验验证等各环节进一步严格控制,不断压缩进度,目前正在将“744”节律突破至“633”节奏。

VLEC是江南造船建造的优势船型,到目前为止手持VLEC订单32艘,以运力计占全球市场份额的80.2%,标志着中国设计、中国建造并采用中国核心技术的VLEC已经达到世界领先水平。(完)

在建造过程中,江南造船实现了多项突破:研发设计紧密围绕生产效率提升,B型舱平行建造效率、绝缘保温系统施工周期效率大幅度提升;将深井泵吊装由码头阶段提前到船坞阶段,提前安装气室口液货管系、提前敷设电缆,上层建筑房舱绝缘由传统式绝缘革新成喷涂式绝缘,上层建筑内装施工效率提升30%等。

⚿(撰稿:崇左)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

64人支持

阅读原文阅读 2280回复 1
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 惠耀邦⛀LV5六年级
      2楼
      300余账号拉踩引战被禁言⛁
      01-05   来自百色
      4回复
    • ⛂翠绿女装LV8大学四年级
      3楼
      张雨霏:接力夺冠代表中国游泳崛起⛃
      01-06   来自河池
      4回复
    • 太中嘉⛄LV6幼儿园
      4楼
      马尔尚因不住奥运村错过药检⛅
      01-05   来自来宾
      1回复
    • 学生风尚LV2大学三年级
      5楼
      网球女单决赛裁判也是个狠人⛆
      01-05   来自贺州
      2回复
    • 饮泉⛇⛈LV5大学三年级
      6楼
      银行职员请假参加奥运 领导:批准⛉
      01-06   来自岑溪
      6回复
    • 悦蓝世LV2大学四年级
      7楼
      任嘉伦陈梦曾是队友⛊
      01-05   来自桂平
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #英国多地爆发13年来最大规模骚乱#

      优生

      7
    • #雅思组合:废了条腿也要拿下金牌#

      顿正华

      9
    • #莫雷加德最想删除画面#

      男装之尚

      8
    • #樊振东带全场鼓掌看哭了

      实辰益

      9
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注贝博网站app登录入口

    Sitemap