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“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。

智博1919体育网页版五年多来,港珠澳大桥的各项通行政策与时俱进,带动大桥“车畅人旺”。据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年,截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。

据统计,今年以来,港珠澳大桥边检站日均验放出入境旅客6.99万人次,较2023年日均验放量增长56%,并以每月11%的增幅快速增长,单日最高验放量为14.4万人次,单日验放量超10万的天数已达14天。其中,港澳居民49.5万人次,占总人数的60.06%。

港珠澳大桥不仅带来跨境出行新方式,也为“双城生活”提供更多样化的交通出行选择,开车“北上”正在成为大湾区居民习以为常的生活方式。

“‘港车’北上后,我在中山买了一套房子,开车从香港到中山只需要1个小时,很方便,每个周末和节假日我都会过来住几天,带着家人去品尝大湾区城市的美食,感受不一样的城市文化。”香港单牌车车主李先生表示。

☵(撰稿:日照)

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