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代表龙湾区政府出席庭审的副区长蒙绍欢向澎湃新闻表示，区政府对依法行政的工作非常重视，这个案件涉及群众比较多，区里面很重视，我们支持法院的依法判决，对于群众的合理合法诉求，也肯定会从依法行政的角度积极作为。

被告方为温州市龙湾区人民政府，原告方为五溪村村民委员会和五溪村股份经济合作社，而村委会和合作社的负责人不同意起诉，超过半数的1735名村民以村集体名义提起诉讼后获得立案。

“村委会不同意，超半数村民可起诉”的法律依据是——《最高人民法院关于审理涉及农村集体土地行政案件若干问题的规定》第三条：村民委员会或者农村集体经济组织对涉及农村集体土地的行政行为不起诉的，过半数的村民可以以集体经济组织名义提起诉讼。

温州是沿海城市，但腹地却被重重大山阻隔，此前建设土地可利用面积严重不足。这也让不少温州人不得不远离家乡，外出闯荡，这也直接“卡”住了温州的发展。

五溪村村民证实，确实每年都有收到一定的标准厂房租金利润。但也有村民认为标准厂房租金过低，提出异议：“这和之前政府承诺的‘无偿分配’‘归村里支配’的承诺不一致啊。”陆续有村民要求将标准厂房产权登记到村委会名下，这样才能保障村集体资产不被侵害，“心里才踏实”。

龙湾区政府提交的证据显示，2015年6月5日，标准厂房经验收合格。但该标准厂房并未“无偿分配”给各村委会，而是由温州市永兴标准厂房股份有限公司（下称“永兴标准厂房公司”）予以接手并运营。其中，五溪村经济合作社以占股17.26%的方式成为该企业股东。

龙湾区政府在庭上还出示了两份补充举证，证明涉案标准厂房已经在2024年4月7日办理完成了不动产权登记手续，权利人名称是温州东部新城建设投资集团有限公司。

协议书规定，收回使用后，甲方按符合政策扶持的滩涂亩数每亩30平方米(建筑面积)，建设总建筑面积64197平方米的钢混结构标准厂房，标准厂房容积率为1.5的扶持政策，无偿分配给乙方，并归乙方所有支配。

庭审现场，原告（五溪村委会和五溪村股份经济合作社）要求被告（龙湾区政府）为其标准厂房办理不动产登记手续，并交付原告自行支配管理的诉讼请求能否成立，成为最核心的庭审焦点。

出席庭审的龙湾区副区长蒙绍欢向澎湃新闻表示，一直以来，区政府对依法行政的工作都非常重视，区领导出席行政诉讼案件是政府依法行政的体现，也是尊重司法的具体行动。

王卫洲表示，被告应当为原告办理产权登记移交厂房，被告应当保证原告安置厂房的所有权，但是在实际履行中变味了，被告想提供给原告的就是一个股权。

12月12日，代理律师再次向温州中院提交立案申请。9天后，温州中院答复：“经初步审查，起诉符合立案条件，本院决定登记立案。”

在王卫洲15年行政诉讼代理经历中，还没有一起以这条法规为由来启动获得立案的案件。他总结了几点原因：一，村里人数太多，要组织起一半人愿意起诉非常困难；二，村民们觉得“民告官”没希望，诉讼耗时费力，不愿意参与；三，农村关系比较复杂，村委会不支持诉讼，村民也动力不大。同时，一些地方法院对这类案件还会进行严格审查，对立案条件进行限制“加码”。

村民们几次向村委会、街道办负责人反映标准厂房产权登记问题，但均无结果。他们开始思考：有无可能通过行政诉讼来保障村集体利益？

司法实践中，引用上述条款的情况极少，这类案件在立案层面就阻力重重，最终能走到庭审这一程序的并不多见。当天傍晚，持续了近3个小时的庭审结束。审判长称，合议庭已经充分听取了各方意见，待合议庭认真评议后再作认定，后宣布休庭。

王卫洲表示，五溪村已经把上万亩的滩涂使用权移交给政府，支持了政府的行为。政府也应当按照合同的约定给予完整的安置标准，要让村民有获得感、安全感，要让村民的财产在自己的手中，而不是在其他公司上。

五溪村委会在2023年9月7日开具的一份证明显示，五溪村集体经济组织的成员人数为2976人，列出名单的1641人均属于五溪村集体经济组织的成年成员。

按照规定，因为涉及的是村集体财产，如果要发起诉讼，需要村委会的盖章。村民们找到五溪村委会主任施昌棣，被拒绝。让村委会起诉街道办、区政府，也就没能走通。4月12日，澎湃新闻致电施昌棣询问村委会不同意起诉原因，施昌棣表示：“这个我不方便透露。”

除了对产权办理事项外，双方还对延期交房损失、容积率不一致、经济损失等相关事项进行了答辩。庭审持续了两个多小时，审判长未当庭宣判。

2023年5月，村民们找到北京万典律师事务所主任王卫洲律师。王卫洲称，如果村委会对行政行为不同意不起诉，为了维护集体土地所有者的权益，过半数的村民可以以集体经济组织名义提起诉讼。

59岁的村民张香妹坐着轮椅，在人群中格外显眼。她表示，自己是去年摔伤了双腿，目前还未恢复，但这次庭审机会很是难得，也是维护村集体利益，一定要亲自旁听。

开庭前，3辆大巴车运载着160多名村民到法院门口。很多村民是第一次来到法院参加庭审，在庭审过程中，村民们都较为配合，无人吵闹。

参与联络的村民欧鹏（化名）说，在村民群里提到准备就标准厂房问题提起行政诉讼后，村民们都很踊跃。实际上，签订推举代表授权委托书的村民数是超过1800人，但部分村民存在签字不规范等问题，他们进行了筛选，最后确定1641人。

庭审现场，龙湾区政府出示了一份《专题会议纪要》显示：2023年10月26日，区政府召开永兴街道五溪村南园小微园标准厂房产权证办理相关事宜会议，确定了办理产权证事项。该份纪要中称，将“按照村二产安置产权证办理方式，完成大产权按份额共有登记”。

龙湾区政府诉讼代理人表示，本案发起的主体虽然是原告，但是原告是以村民超过法定人数比例来达成了以原告名义进行诉讼的事实。被告（对原告）以标准厂房公司股东的名义交付和分享租金，这些行为可视为双方事实上对于原扶持协议书的履行行为。

要起诉，首先要先确定诉讼代表人。行政诉讼法第二十八条规定：当事人一方人数众多的共同诉讼，可以由当事人推选代表人进行诉讼。代表人的诉讼行为对其所代表的当事人发生效力，但代表人变更、放弃诉讼请求或者承认对方当事人的诉讼请求，应当经被代表的当事人同意。

2023年10月7日，村民委托的代理律师王卫洲正式向温州中院提交立案申请。欧鹏说，温州中院立案庭对1641名村民提出身份验证，要求所有想要起诉的村民需要手持身份证和起诉状并拍照，这样才能证明。

针对该案，他表示，这个案件涉及群众比较多，区里面很重视，我们支持法院的依法判决，对于群众的合理合法诉求，也肯定会从依法行政的角度积极作为。

龙湾区政府诉讼代理人表示，经过跟相关单位的确认，现在是在大产权已经完成登记的情况下，接下去要进行转移登记，原告会成为共有人之一，也就是（产权）会登在原告的名下，最终不是登记在标准厂房公司。不存在原告担心的资产被侵占的情况。

没想到，一个月后，王卫洲接到五溪村村民反馈，经过全村35个生产队1641名的村民签名、推举，推选出了陈学明、董孔韬、李新水、周加权、吴守武为案件诉讼代表人。经过3天公示后，没有村民提出异议。诉讼代表人的权限除了聘请律师外，还包括协调、听证、调查取证、申请信息公开、行政复议、起诉、上诉等。

村民们和王卫洲沟通后，他们也去网上查了一圈，竟然没找到一个类似案例，唯独找到一个最高法的裁定判例，“结果是以村民人数未过半为由，被最高法予以驳回”。

“公司的经营状况如果不好，其财产可能会灭失，财产会随着债务风险的发生不复存在。五溪村这么多村民赖以生存的标准厂房如何保障?”王卫洲表示，集体财产不容侵犯。

龙湾区政府在庭审现场出具的证据材料显示，2008年1月30日，龙湾区政府发布《永兴浅海滩涂海域使用权收回政策处理实施细则》。细则称，区政府对被收回浅海滩涂海域使用权的村级集体进行政策扶持，扶持方式为：建设钢混结构的标准厂房予以补偿，标准厂房由区政府建成后由街道办事处负责分配到相关村。

xf187兴发官网4月10日下午，3辆大巴车载着160多名村民从五溪村来到温州中院门口，很多村民是第一次来到法院参加庭审。一路上，有村民不断提醒：进入法庭后，大家要保持理性、控制情绪，尊重法庭秩序。

向东发展，向海要地成了温州作出的选择。《温州日报》曾报道，温州市2003年布局规划新一轮的围垦造地，计划在5年内完成过去50多年的总量，围垦面积超过15万亩。对于温州来说，科学利用滩涂资源，是实现土地增量的唯一选择。

针对目前涉案标准厂房的相关问题，永兴标准厂房公司董事长杨胜驹对澎湃新闻称，（案件）相关问题找街道对接了解。永兴街道办事处主任孙剑则表示，“我们不是协议的相关主体，也不是被告。具体在司法程序上，我们会绝对尊重法律的。”

永兴街道办和五溪村委会签订的《政策扶持协议书》显示，乙方（五溪村委会）拥有位于永兴街道东面的滩涂上的海域使用权，面积为10531亩，自愿将上述滩涂海域使用权交给甲方（龙湾区政府永兴街道办），由龙湾区人民政府收回。根据文件规定，五溪村委会符合政策扶持的实际滩涂面积为2139.9亩。

王卫洲说，对于这个案子，很多村民都想参与旁听，律师也积极和温州中院沟通，尽可能用可容纳人数最多的法庭来审理。4月2日，村民收到温州中院传票，开庭时间确定在4月10日，同时确定的法庭也是能容纳上百人的大法庭。

龙湾区政府提交的证据显示，案涉标准厂房于2015年8月1日移交至永兴标准厂房公司。永兴标准厂房公司股东之一是五溪村经济合作社，占股17.26%。自2016年9月9日至2024年1月22日，永兴标准厂房公司均按股份比例向原告分配标准厂房对外出租的利润。

这是一场特殊的“民告官”案件，案由是滩涂被收回后引发的行政协议及行政赔偿争议。为了保障该案的顺利开庭，温州中院也启动了该院最大的法庭。

“要组织这么多人签字、按手印已经非常不容易，还要增加手持起诉状并拍照，这又是一个‘大工程’。”欧鹏说。没想到，村民们已经非常配合，在两个月的时间里完成了这项要求。一些村民在外地工作，无法参与手持证件拍照，又有200多名新增村民参与诉讼。最终确定1735名村民提起诉讼，并提交签字、按手印、手持身份证和起诉状拍照等相关材料。

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宁波气象市气象服务中心13日发布提醒，当天夜里到14日该市有一次阵雨或雷雨天气过程，有雷雨地区可伴有短时强降水、局地7～9级雷暴大风等强对流天气。14日上午，宁波气象部门发布了近20个暴雨、雷电等预警信号。

14日，2024千岛湖 · 环淳西南公路自行车赛组委会发布公告称，淳安县气象台5时27分将暴雨橙色预警信号升级为暴雨红色预警信号，受强对流云团持续加强影响，预计当天凌晨到上午中洲、浪川、汾口等乡（镇）有大暴雨，需特别注意防范短时暴雨可能造成的小流域山洪、山体滑坡、泥石流等次生灾害。由于当天赛事举办地大雨、雷暴天气将持续，赛道路面条件恶劣，根据《2024千岛湖·环淳西南公路自行车赛熔断机制》，为保障参赛人员人身安全，组委会紧急研判，决定暂停举办比赛。

同一天，13日开赛的2024雪窦山江南百英里越野赛组委会公告称，由于受强对流云团影响，出现雷阵雨天气，伴有强雷电活动和大到暴雨，为保障安全，决定启动赛事应急预案，终止赛事。所有168/110KM组别参赛的选手均默认为完赛并发放完赛包，对已退赛离开未领取完赛包的选手将陆续安排邮寄。

14日，2024宁波女子半程马拉松赛事组委会发布通知称，因受强对流天气影响，依照《突发事件应对法》、《体育法》等的规定，为确保参赛者人身安全，于14日6时启动赛事“熔断”机制，终止比赛。参赛报名费和大巴接驳费原路退还，根据报名登记地址邮寄完赛奖牌。

安徽也有赛事启动熔断机制。2024MAMMUT黄山徽州古城百公里越野赛组委会13日23:25发布通知，称因雷暴大雨天气，易发山体滑坡、泥石流等，赛事启动应急预案，终止比赛，选手听从现场工作人员指挥前往安全区域避险，赛道选手回到附近补给站点，组委会将安排车辆接送。

xf187兴发官网据浙江省气象局14日下午消息，至当天10时，近24小时全省部分地区出现中到大雨，浙北南部、金华北部、衢州及丽水等地部分暴雨，苍南、泰顺、景宁、龙泉、云和等地出现冰雹，预计当日中午到夜里，浙中南地区阴有阵雨或雷雨，有雷雨地区局部可伴有短时暴雨、8-10级雷雨大风和局地冰雹。

2022年3月，国家体育总局发布《关于建立健全体育赛事活动“熔断”机制的通知》，督促体育赛事活动组织者密切关注气象、水利、地震、自然资源、交通运输、卫生健康、应急管理等部门发出的预警信息及有关灾害、事故信息，加强防范，及时启动“熔断”机制。

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徐文晶是“党的诞生地”志愿服务队的一员。迄今，共有逾万名志愿者在中共一大纪念馆累计提供义务讲解3万多批次，接待服务观众1215万人次。

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习近平总书记2019年11月在上海考察时强调：“上海是我们党的诞生地，党成立后党中央机关长期驻扎上海。上海要把这些丰富的红色资源作为主题教育的生动教材，引导广大党员、干部深入学习党史、新中国史、改革开放史，让初心薪火相传，把使命永担在肩，切实在实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦进程中奋勇争先、走在前列。”

今年2月，上海市委常委会审议通过行动方案，出台九大行动、30项重点工程，推动习近平文化思想在黄浦江两岸落地生根、开花结果。上海市委主要负责同志表示，将全力打造文化自信自强的上海样本，深入学习贯彻习近平文化思想，开创国际文化大都市建设新局面。

上海现有500余家文博场馆、剧场剧院和A级旅游景区，每年举办近4万场演出、约2000场展览。从经典舞剧《永不消逝的电波》到最新创排的话剧《青年张闻天》，从“永恒的誓言——中国共产党入党宣誓文物史料专题展”到“奋斗”系列美育展览，上海文化领域的红色题材精品频出。

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兴业路、渔阳里、中共二大会址……上海拥有600余处革命旧址及红色场馆。2021年6月，中共一大纪念馆在建党百年前夕落成开放，展品数量从原先的278件增至1168件，通过文物实物展示、场景还原等方式，生动展现“开天辟地的大事变”。近3年来，纪念馆举办100场“百件文物藏品进课堂”活动，推动讲好用好新时代的“大思政课”。陈望道旧居辟建为《共产党宣言》展示馆后，复旦大学“星火”党员志愿服务队担任讲解工作，年均讲解700多场。

上海市制定红色资源传承弘扬和保护利用条例，推动用好红色资源、弘扬红色文化、传承红色基因在全市蔚然成风。作为早期党中央机关驻扎地，静安区积极用好用活红色资源，一方面大力推进旧址遗迹发掘建设，中共中央军委机关旧址纪念馆、中共中央秘书处机关旧址纪念馆和中共中央特科机关旧址纪念馆先后建成并对外开放；另一方面发掘、宣传红色故事，连续出版《红色印记》《激荡百年》等书籍，拍摄100多部反映革命旧址遗迹的微视频。徐汇区开展“红色文化进校园”系列活动，普陀区推出“赤色沪西”等红色研学路线，黄浦区组织中小学生参观红色旧址和纪念设施……上海市市级机关工作党委、上海市委党史研究室面向全市基层党组织发布100场党史学习活动，引导广大党员走进红色场馆，从党的历史中汲取智慧和力量。

认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，上海深入学习贯彻习近平文化思想，高质量推进实施“党的诞生地”红色文化传承弘扬工程，让红色文化根植广大干部群众特别是青少年心灵。

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据统计，这起案件共查处涉嫌违规电子秤15台，涉及2个厂家3个品牌，后经反复测试确认其中13台为“鬼秤”。椒江区市场监管局进行了立案，该经营户因涉嫌改装电子秤、扰乱市场秩序也将面临相应处罚。

2023年5月，贵州省市场监管局联合贵阳市市场监管局开展了电子秤的清理行动，执法人员在贵阳市多个市场展开了暗访调查，揭开了不法商贩改装电子秤的行业黑幕。

根据暗访摸排掌握的证据线索，2023年6月3日，贵州省、贵阳市两级市场监管部门联合开展了计量领域“缺斤短两”专项整治行动。共检查电子秤1359台，发现36条商家使用电子秤作弊线索。

另一位老板除了向暗访的执法人员演示电子秤变身的“戏法”，还透露了他家电子秤避免“露馅儿”的绝招，那就是按密码后秤就没有声音了，消费者就听不到几斤几两了。

市场里另外一家店的店主在暗访的执法人员面前一边操作，一边耐心地讲解着。这些“鬼秤”的改装过程需要经过刷程序、加芯片等工序。

这位店主透露，购买一台普通的标准电子秤，售价只要一百多元，但经过改造能够实现缺斤短两的电子秤，则需要三百多元，利润这么好的生意，不仅是这一家店，市场里的其他店主，都在私下贩卖这些不合格的电子秤。

临时的路边摊点缺斤短两，那在有着固定门面房的商超里，电子秤是否就没有问题呢？记者走进一个小区的商店，连续两次购买水果，电子秤的准确度均出现了偏差。

除了遥控技术，网络上还有不少商家有改装芯片的技术，价格为1200元一套。相比于五金市场里制作售卖普通电子秤的实体店，这些网上的公司可谓是专业的“作弊公司”。进入这些公司的首页后，每个网页都是同样醒目地挂着销售作弊器的文字和图片内容。

打击“鬼秤”，构建一个更干净、更安全、更放心的诚信营商环境，需要市场监管部门持续加大打击计量违法行为的力度，需要追根溯源，彻查“鬼秤”背后的非法改装生意，从源头上遏制此类违法乱象。

商家声称，他们的解码器针对市面上的地磅都可以用，根据控制距离的远近，价格分别是3600元一套和5200元一套。而且解码器不仅针对大货车过磅有效，对电子台秤效果也很显著。  

xf187兴发官网《财经调查》记者走访多地市场发现，有一些无良商家在秤上做手脚，致使消费者购买商品时缺斤短两。坊间把这种做了手脚、称重显示与实际重量之间存在偏差的电子秤称为“鬼秤”。

张老板边演示“鬼秤”边介绍道，遥控“鬼秤”操作方便，隐蔽性强，很受客户青睐。一旦被消费者怀疑，或者遇到监管部门检查，轻轻一点，“鬼秤”立刻变准秤。

日常居民小区的电子秤缺斤少两的现象如此，在一些人群聚集的热点地区，电子秤的精准度则出现了更大的偏差。在烟台市区的毓璜顶医院附近，记者来到了一家常年卖水果的摊位，这里电子秤的误差，让记者更是吃惊。

浙江省台州市椒江区市场监督管理局在一次计量器具专项整治行动中，便衣执法人员在对椒江平桥小吃街的一家水果店检查时，发现电子秤存在猫腻，店主还企图通过按键还原电子秤。根据这一线索，执法人员顺藤摸瓜找到了售卖“鬼秤”的商家。

随着执法人员在贵阳多家五金市场的调查深入发现，眼下的市场里，不仅是售卖普通的不合格电子秤，最热门的是一种技术含量更高、隐秘性更强的遥控电子秤。

2024年4月，记者在相关计量主管单位购买到了两台经过校准的标准电子秤，来到了山东省烟台市，随机对几个流动摊位的电子秤展开了测试，发现了“缺斤少两”的现象。

从把合格的电子秤拆开，到换好里面的芯片，商户只需短短三四分钟时间，一台可以随意作弊的电子秤就大功告成。店主表示，这种通过遥控器来调的秤，最大的好处是可以远距离操作，隐蔽性极高。执行暗访任务的执法人员也尝试了一下，在十米的范围内确实可以随意操控。

记者加了多个厂家的微信后，对方会很快通过，然后迅速发来视频，并声称小到菜市场卖菜的电子秤，大到高速公路收费站的地磅都可以遥控。商家还向记者发出到他们公司实地考察的邀请，然后再决定是否购买。

经过一番调查，记者发现缺斤短两的现象在烟台的市场上多次出现。不仅是固定的超市、流动的摊位，只要有需要称重的地方，均有不同程度的少秤现象存在。不仅是记者感受到了市场上暗流的“缺斤短两”，很多消费者也把自己碰到的这样的问题，曝光在了网络平台上。

贵州的一些市场虽然经过了政府部门的清查行动，但电子秤的造假行为，并没有由此终止。《财经调查》记者发现在网上有人在销售一种科技含量更高的电子秤遥控器，这些遥控器，不仅可以远距离遥控自己的电子秤，连别人的电子秤，他们也能随意侵入对方的程序，私下进行修改。

记者在网站里联系上了一位姓张的老板，按照约定，记者来到了福建省福州市一个居民小区，张老板的店铺位置非常隐蔽，藏身于这个小区的居民楼中。在这个不足十平方米的房间里，货架上摆放着各种品牌的电子秤，角落里堆放着很多电子秤配件和工具。张老板称，电子秤改装就是在这里完成的。

除了车钥匙造型，店主还拿出了“作弊笔”，笔上的按钮按一下、两下、三下，分别对应三个调秤的挡位。按第四下就可以使秤回归正常。这款笔足以以假乱真，是一支可以正常写字的笔。

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xf187兴发官网据学校官网资料，郑海荣负责苏州校区工作。负责科学研究、知识产权与成果转化、校地校企合作、高校对口支援、定点帮扶、实验室建设与管理工作。分管苏州校区党工委、苏州校区管理委员会、科学技术处、先进技术研究院、创新创业与成果转化工作办公室、国内合作办公室、实验室与设备管理处、现代分析中心。联系院系有数学系、医学院、国际关系学院、前沿科学学院。

在这一年的7月22日，南京大学首批500名本科二年级学生集体搬迁苏州校区，8月底、9月初252名硕士、博士研究生到校报到，9月4日苏州校区正式开学。

另据校方近期梳理的南京大学2024年“本科招生七大亮点”，南京大学苏州校区将瞄准国家战略需求，聚焦新工科建设，打造具有全球影响力的产业科技创新中心和全国重要的产业科技创新高地。智能科学与技术、软件工程（智能化软件）、集成电路设计与集成系统、数字经济4个热门本科专业，持续成为报考热门。2024年南大在苏州校区继续拓展开设新型学院，新工科专业将继续增加本科招生计划。

郑海荣，男，回族，1977年11月生，中共党员，中国科学院院士，研究生学历，博士，研究员。主要研究方向为医学成像信息技术与仪器设备、声学/磁学生物物理。曾获国家杰出青年基金资助、国家技术发明二等奖、国家科技进步一等奖。主持完成了国家973计划项目（首席）、中科院战略先导项目和国家重大科研仪器专项等多项重大科研项目。2006年获科罗拉多大学博士学位，后历任加州大学戴维斯分校项目科学家、中国科学院深圳先进技术研究院副研究员、研究员、副院长。

南京大学苏州校区官网资料，2020年，苏州校区建设工程正式启动。到2023年7月，已有智能科学与技术学院、智能软件与工程学院、集成电路学院、数字经济与管理学院、能源与资源学院、前沿科学学院等6个学院，环境与健康研究院、深空探测科学与技术研究院、功能材料与智能制造研究院、绿色化学与工程研究院、全球人文研究院、空间地球科学研究院、现代药学与工程研究院、全球知识产权研究院、考古文博与中华文明研究院等9个研究院正式成立。

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在日常生活中，他们也会注意博物馆、古籍、国风精品剧作里的传统文化，作为个性展示，在博大精深的中华文化中，寻找自己的风格。一些华服爱好者还注意到，越来越多的服装和饰品融入了传统文化元素。

当穿华服变成一种常态，路人们的目光从疑惑，渐渐转为欣赏。有受访对象告诉记者，她们身边很多资深“入坑”华服十几年的玩家，是“从小会披上被单当长袍，扎上枕巾当头饰”的一群人。如今随着华服热，越来越多的年轻人希望在古镇或旅游打卡地，体验一把华服“变身”，就像很多人感受到的，穿华服成了新时尚。

华服不仅是服饰艺术，更是文化符号，如袄裙、马褂等，无不反映了时代之下，人们的审美与趣味。每一件华服都蕴含着丰富的历史文化，这也是吸引华服“小白”从线上走到线下的契机。

为推动中华优秀传统文化创新性发展，中国青少年新媒体协会曾于2018年4月8日发起中国华服活动，目的在于号召鼓励人们穿戴中华传统民族服饰，走上街头、走进网络、走入生活，切身体验优秀传统文化。

xf187兴发官网4月14日，为期四天的“中国华服周·沪上繁花”活动落下帷幕。上海共青团持续不断挖掘传统节日的现代内涵，盘活优秀传统文化资源，引领广大青少年进一步坚定文化自信。无论是国风市集，还是华服韵典，穿上华服的年轻人不仅展示出了自信的“青春范”，也进一步感受到了传统文化的独特魅力。

几名华服“小白”告诉记者，看到别人穿着华服很吸引人，有个人风格，自己虽然对华服理解不深刻，但也很想通过中国华服周见识一下。

对于在上海的华服爱好者而言，他们希望从更多的传统文化符号中找到属于自己的文化自信，而华服作为中国传统文化的重要组成部分，无疑也成为了重要的载体，并在潜移默化中逐渐提升年轻一代的文化品位。

“魏晋多风骨，要怎样在舞台上用肢体和眼神去呈现，是我们该思考的。”1995年出生的总司（化名）在华服韵典走秀前说道。同时，从历史寓意，到设计、款式、图案等元素，都是吸引他们尝试华服的契机。他们有的人自己买了华服不好意思穿出门，经过华服圈里朋友们的鼓励后，才渐渐鼓起勇气。

这些天，上海街头多了不少身着华服的年轻人，他们所穿的华服大多源于中国古代服饰，又依据现代服饰穿着习惯改良而成，既有文化特色又穿脱方便。华服爱好者陈翀林穿着一身黑色战甲出现在国风市集，“穿上这件盔甲，我似乎真能找回当年那些铮铮铁骨、戎马一生的壮志豪情。”

华服也是一场世界文化的交融。4月11日，来自印度的泽仁和来自白俄罗斯的鲁洁出现在国风市集，他们也是华服爱好者，能用流利的中文讲述对华服的喜爱。泽仁说，他从小就喜欢看中国古装剧和李连杰、成龙的武打片，中国文化让他痴迷已久。鲁洁第一次穿上泽仁借给她的男款华服，不禁感叹：“这件衣服也太精致了，我能感受到中国传统文化的博大精深。”

传统文化在被年轻人接受和传承的同时，也出现了新的融合。在华服韵典的戏曲演员化妆间，淮剧、昆曲、越剧、京剧的青年演员，也根据每个剧种化妆扮戏方式的不同，呈现出了丰富多彩的妆造和风格。在后台，上海京剧演员炼雯晴和华服表演者们互相交流，她所代表的京剧文化也很好地融入其中。

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xf187兴发官网近日，有网友向南京市政府方面反映，其发现明孝陵神功圣德碑被刻有英文。4月12日，中山陵园管理局在人民网“领导留言板”上回应称，经我们翻阅档案、调查核实，该处刻划地点在神功圣德碑的龟砆上，根据专家推断存在已有百余年，非近期刻划。

中山陵园管理局还表示，景区十分重视文物保护工作，明孝陵景区内配备了安防系统，实现了对全部文物本体的视频监控全覆盖，节日期间人流量较大时也安排了文物志愿者现场加强文明引导。一旦发现刻划涂污文物等违法行为，景区将追究其法律责任。

王韦介绍，清末民初，明孝陵管理非常松懈，慕名而来的中外游客常有破坏文物，乱涂乱画的行为。从保存下来的老照片来看，当时来明孝陵游玩的外国人很多，包括水兵、外交官员、商人等等，其中很多人素质非常差。有些外国人甚至直接攀爬到明孝陵神道石像上拍照。时任两江总督的端方不得不命人在石像外面加了一道栅栏。

当时，中山陵园管理局的文物专家王韦表示，新中国成立以后，明孝陵辟为旅游景区，有完善严格的管理体系，游客无法花费长时间在文物上刻字的，近年来，重点文物附近又加了探头监控，刻字的可能性已几乎没有。他认为，“HIHARTLE”应该是外国人刻的，而“1919”则是年份。当时，中国人写年份，习惯写成“民国八年”，而不是“1919”，可以推断，这两处刻字是1919年时外国游客留下来的。

明孝陵神功圣德碑处的英文涂鸦不时引发讨论。例如，《金陵晚报》2016年报道就提到，有读者爆料，龟趺的左胸处刻着“HIHARTLE”，下面还有“1919”四个数字。

报道提到，为了提醒外国人不要在明孝陵乱涂乱画，端方还命人在立了两块告示碑，用日、德、意、英、法、俄六国文字警告“手贱”的外国游客。这两块“六国告示碑”至今保存完好。

王韦说，“HIHARTLE”和“1919”刻字，犹如神功圣德碑上的一道深深伤口，用现代的手段，也无法修复了。它们犹如反面教材，提醒着后来的人们，一定要爱护明孝陵的文化遗产。

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xf187兴发官网4月14日，总台记者从济南市公安局了解到，公安机关对网传“大学生与醉汉冲突被刑拘”一事高度重视。于4月12日成立法制、刑侦等多警种组成的专案组进驻济南市高新区公安分局，对该案提级办理，并邀请济南市检察机关同步介入案件给予指导监督。济南市公安局相关负责人表示，目前案件正在进一步侦办中，案件调查情况将适时公布，同时接受媒体和社会公众监督。

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化粪池气体又称沼气。沼气是由各种有机物，如人畜粪便、秸秆、生活污水等，在密闭且厌氧的环境下，经过一系列复杂的生物化学过程而产生。多种沼气发酵微生物会分解和转化这些有机物，最终形成一种混合性气体。这种气体的主要成分包括甲烷、二氧化碳，以及少量的一氧化碳和硫化氢。

4月14日，彭州市委宣传部一位负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），该养猪场新换老板不久，还未全面投入生产，还在做养殖前期准备期间出的事故。据他们了解“是一人不慎坠入化粪池，其余人去救也一并中毒遇难”。

化粪池、沼气池等属于有限空间，如果发生沼气池内人员昏倒而又不能迅速救出时，应拨打120呼救。此外，立即掏开进料管和出料管的下口，迅速用风扇或鼓风机对着沼气池吹，输入新鲜空气。施救者下池前要排尽池内可燃气体，系好安全绳，戴好呼吸保护装置。将中毒人员抬到地面，解开上衣和裤带做人工呼吸，并就近送医院抢救。在发生事故后，现场有关人员应当立即报警，禁止盲目施救。应急人员实施救援时，应当做好自身防护，佩戴必要的呼吸器具、救援器材。

2022年1月29日，在云南省楚雄彝族自治州元谋县，一起沼气中毒事件造成6人死亡、1人受伤。2023年7月10日，在云南省昭通市永善县，一名村民在清理畜禽粪污过程中被困，其父亲等5人先后下到池中施救，最终6人不幸身亡。

沼气中毒事件近年来频繁发生。2020年11月15日早晨，四川省乐山市井研县马踏镇发生一起农村家庭沼气意外事故，造成4人死亡。死者周某光在自家窖池腌制猪草发生沼气中毒，死者亲戚周某安、周某洪、张某巧先后发现后，下窖池救援，全部沼气中毒，抢救无效死亡。

据中国应急管理部门此前发布的文章介绍，在预防方面，首先在进入危险场所作业时，提前采取自然通风或者机械通风的方式，让停留在作业环境中的沼气通过空气流通尽量排净；进入可能存在沼气的作业场所前应正确穿戴工作防护服以及携带便携式的报警器，如感到不舒服或者发现报警器报警时，应立即出池离开沼气源。作业时间不宜过长，且应有专人看护。

养猪场室内有一个面积数平方米的化粪池、五六米深。据当地一位村民介绍，据他们了解，事故起因是养殖场化粪池出了问题，老板去检查，踩着的木板发生断裂掉下去了。其他人跟着下去救，结果都中毒了，“一个拉一个，都糟了”。有村民表示，这样的沼气池，一般要打开一周人才能进入，不然都是危险的。

14日下午，澎湃新闻在彭州事发现场看到，在通往该养猪场的村道入口，当地政府工作人员正在维持秩序，一位工作人员表示，养殖场其余人员已被安置转移，有关方面正在对事故情况进行调查和善后，无关人员不能随便进入。

整个养殖场位于彭州市丽春镇塔子村8组一处山坡上，周围有养鸡场、花椒种植基地等。从高处俯瞰，养殖场内有三座蓝色顶棚的圈舍，类似蓄粪池等设施，布局规范，设施也比较新，整个场地目测面积约有上千平方米。养殖场下方，是岷江的支流蒲阳河、土漆河。

xf187兴发官网据彭州市应急管理局通报，2024年4月13日下午，四川省彭州市丽春镇一养猪场发生化粪池气体中毒事故。事发后，应急、消防、卫健、农业农村等相关部门第一时间赴现场全力开展救援，7人全部被搜救出池。其中，4人经现场抢救无效死亡，3人送医院救治无效死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。

据彭州市委宣传部相关负责人介绍，出事的老板是彭州人士，但并非丽春镇本地人士，“遇难的是老板一家以及他的合伙人”。目前，善后事宜由专门的工作组在有序推进当中。当地正对类似风险场所进行摸排，排除相关安全隐患，“这一类开展风险摸排是常规动作，平时都在进行的，发生这个事情后，肯定要再次摸排”。丽春镇政府工作人员告诉澎湃新闻，目前掌握的情况已经通报了，更详细的事故原因尚在调查之中。

养殖场普遍利用动物粪便产生的沼气作为再生能源使用，但如果人体吸入过多，却可能带来严重的健康风险。沼气中的有毒成分能与人体内的血红蛋白结合，降低血液的氧输送能力，甚至抑制呼吸，从而引发一系列的中毒症状，导致死亡。

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xf187兴发官网4月14日上午，在上海闵行区浦江镇大治河以南的浦江蛙类野生动物重要栖息地，2024年闵行区第43届“爱鸟周”宣传暨陆生野生动物收容救助中心揭牌仪式举行，闵行区陆生野生动物收容救助中心、浦江镇陆生野生动物收容救助点等两个全新的野生动物保护机构正式揭牌。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从闵行区了解到，闵行现有野生动物重要栖息地（湿地）4个，分别是浦江蛙类野生动物重要栖息地（实施面积206.4亩，其中水域面积为2.53公顷）、华漕吴淞江鸟类栖息地（面积为9.67公顷，其中水域面积0.84公顷）、吴泾塘湾野生动物栖息地（面积为11公顷，其中水域面积0.2公顷）、浦江郊野公园湿地（面积3.06公顷，其中陆域面积1.59公顷、水域面积1.47公顷）。

“闵行区浦江镇陆生野生动物收容救助点主要负责国家一级二级野生动物的收容救助，如果有市民在野外发现的话，我们的应急中心安全管理人员或者派出所会把它们护送到收容救助点，利用这里丰富的湿地条件和水生陆生条件进行临时救助，然后根据区里的野生动物保护相关规定，再把它们送到区级陆生野生动物收容救助中心，或者是有条件接收的公园和动物园。如果不是野生保护动物、而且有主人的话，我们也会联系失主过来领取。”浦江镇相关人士赵铭告诉澎湃新闻，前不久有市民发现了一只白狐，因为不属于国家一级二级保护动物，事后证实系居民家养的宠物，所以就让这位居民自己领回去了。

闵行区绿化市容局党组书记、局长李映屏在揭牌仪式上表示，2024年闵行将从完善保护措施、加强执法检查、开展宣传活动等方面出发，进一步提升人民群众的野生动植物保护意识，有效建立野生动植物保护长效机制。在此次成立区级陆生野生动物收容救助中心的基础上，闵行将建立覆盖全区的14个街镇野生动物收容救助点，这些救助点将陆续向社会公布。4月14日，第42届香港电影金像奖红毯仪式在尖沙咀香港文化中心前举行，众多电影人及明星亮相。图为香港演员刘嘉玲亮相红毯。

“如果有市民发现受伤的麻雀，我们也会提供救助。可能有人觉得，麻雀很普通，但需要提醒的是，麻雀已经被列入国家二级保护动物，如果抓捕超过50只的话，就已经犯法了。所以说，国家的法律体系也是不停地在完善。”赵铭同时透露，近几年来，随着市民对野生动物关注度日益提高，浦江镇通过12345市民热线、上级交办、公安等执法机关移交等途径，近三年已累计收容救护两爬类5只（犀牛鬣蜥、赤链蛇等）、兽类19只（刺猬、蝙蝠等）、鸟类37只（乌鸫、池鹭、白鹭、戴胜、夜鹭、黑天鹅等），共计61只。

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xf187兴发官网2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占全球比重超过60%，连续9年位居世界第一。今年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源汽车国内销量同比增长33.3%，出口同比增长23.8%，迎来开门红。

瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩港口。这里坐落着蔚来汽车在瑞典的第六座换电站，一个连接斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大城市的充电网络已经形成。

以科技创新引领产业创新，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛道上，新能源汽车产业跑出加速度，不仅广泛应用智能制造、工业互联网、5G、人工智能、大数据等新兴技术，更引领着制造业转型升级。

2011年以来，以宁德时代为代表的战略性新兴产业加速落地。在产业变革和技术发展驱动下，宁德时代发力锂电池，抢占供应链制高点，成为新能源行业尤其是电池领域的一大产业“链主”。

掌握一大批关键核心技术，我国新能源汽车的发展从一个侧面印证：科技创新是发展新质生产力的核心要素，是高质量发展的动力之源；打赢关键核心技术攻坚战，我们完全有信心、有优势、有能力。

支撑“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电设施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。

2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均突破900万辆。中国新能源汽车产品百花竞放，产销规模实现跨越式增长。

河北，雄安新区。持续构建低碳智能交通路网，致力打造全国首个规模化区域级数字化道路、已建成153公里，智能网联巴士安全(试验)运营里程目前接近20万公里。

每晚11点预约充电，每公里电费成本不到1角钱，比燃油车的8角钱便宜了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式投产……中国汽车在“走出去”中书写着“全球化故事”。

2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重保持在10%左右，对经济增长的贡献显著增强。

2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年全球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

时隔一周，汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

电池体积利用率达83.7%，排名全球第一；充电15分钟，续航增加超500公里……2023年底上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正实现“一刻充电行千里”。

2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年6月，由我国牵头制定的国际标准《道路车辆 功能安全 新能源汽车可充电储能系统的应用》以技术报告形式正式发布……

2023年12月，广汽埃安智能生态工厂入选“全球灯塔网络”，成为全球仅此一座的新能源汽车“灯塔工厂”。在这里，定制化生产点亮制造灯塔，更“聪明”的产线可实现100400种配置组合，每53秒就有一辆新能源汽车下线。

新时代以来，先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施，为产业发展开出“良方”、提供“导航”；放开准入门槛，“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式；实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法，促进传统车企加快电动汽车量产步伐……一系列改革举措，激活新能源汽车产业的“一池春水”，推动全产业链加快突破核心技术卡点，不断铸就全球领先的竞争力。

技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育……面对新能源汽车产业起步时的一系列困难，我们用改革的办法破除了各种堵点卡点。

从名不见经传到全球领先，新时代中国汽车特别是新能源汽车的快速崛起，重要的在于既改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化，又培育壮大新兴产业，在新领域新赛道实现超车。

“放管服”改革不断提速，减税降费支持实体经济，负面清单制度加快落实，营商环境不断改善，全国统一大市场加快建设……全面深化改革迎风破浪、攻坚克难，不断为经济社会发展增动力、添活力。汽车产业的“改革故事”，是生动缩影，也是有力见证。

循着新时代中国汽车特别是新能源汽车的发展轨迹，深入学习领会习近平总书记的一系列重要论断，我们更加真切认识到“高质量发展是新时代的硬道理”，更为深刻体会到“推进中国式现代化是一个探索性事业，还有许多未知领域，需要我们在实践中去大胆探索，通过改革创新来推动事业发展”。

习近平总书记强调，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，牢记习近平总书记殷殷嘱托，推动我国新能源汽车的电池核心技术不断突破。2023年，全球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业占据6席。

新时代以来，我国新能源汽车产业的快速发展，不仅生动印证“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力”，也让我们更加坚定“把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国”。

习近平总书记强调：“国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化、共享化等不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。”在全球市场竞争中发展，中国新能源汽车形成了创新优势和过硬品质，拥有应对挑战的自信和底气。

事非经过不知难，成如容易却艰辛。既无先机优势可言，又要面对各种唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面临的难题超乎想象。

“以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”，习近平总书记指出，“要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，完善现代化产业体系。”

扭住供给侧结构性改革，同时注重需求侧改革，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成了需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。

认准了就坚定走下去！牢记习近平总书记关于汽车强国“必由之路”的重要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，还是政府部门、科研机构、投资机构，都锚定战略方向前行，正如一位业内人士所感慨的“没想过后退”。

今年是全面深化改革又一个重要年份，主要任务是谋划进一步全面深化改革，这既是党的十八届三中全会以来全面深化改革的实践续篇，也是新征程推进中国式现代化的时代新篇。

现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础，是发展新质生产力的重要载体。习近平总书记强调“加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系”“围绕发展新质生产力布局产业链，提升产业链供应链韧性和安全水平”，道理正在于此。

而在长三角“造车版图”中，更有高效协同的“4小时产业圈”——上海提供芯片、软件，江苏提供动力电池，浙江提供车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可全部解决。

在安徽合肥，“三电”(电池、电驱、电控)、“三智”(智能驾驶、智能座舱、智能网联)领域均有布局，已形成新能源汽车全产业链，2023年产业集群实现营收近3000亿元。

3个月后，特斯拉宣布在上海建厂，总投资达500亿元，规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目，不仅带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企创新求变，也为特斯拉提供广阔发展空间，实现多方共赢。

北京，亦庄，高级别自动驾驶示范区。“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图”五大体系建设取得突破性进展，正致力于以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设。

我国新能源汽车之所以实现换道超车，关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换，开辟了发展新领域新赛道、塑造了发展新动能新优势。

70%的锂资源依赖进口，且难以同时满足交通、智能电网和可再生能源大规模储能需求……开辟新赛道，开发不受资源限制的电池体系——

电池是新能源汽车的关键部件。超快充、长续航、高安全，用户的关键诉求，正是科技创新必须破解的技术难题。现有技术中，锂电池综合性能最好。

推动绿色低碳发展是国际潮流所向、大势所趋。中国建成全球最大的清洁能源系统，中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型，为落实联合国2030年可持续发展议程、建设清洁美丽世界作出贡献。

从新中国成立时“一辆汽车都不能造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线；汽车产销量从2009年首次双突破1000万辆大关，到2023年连续15年保持全球第一，“中国人民一定能，中国一定行”的背后，蕴含着怎样的密码？

实施“绿牌”政策，让购车易获号牌资质、行车避免限号；推动新能源汽车下乡、开展汽车以旧换新；支持充电桩、充电站等基础设施建设，落实峰谷电价政策……一系列政策措施出台，有效缓解了消费者的“价格焦虑”“里程焦虑”“充电焦虑”。

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xf187兴发官网2024年4月15日是第九个全民国家安全教育日。2016年，在首个全民国家安全教育日到来之际，习近平总书记强调：“实现中华民族伟大复兴的中国梦，保证人民安居乐业，国家安全是头等大事。”

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xf187兴发官网奥斯汀同时表示，美方将采取行动保护美军人员并支持以色列的防务。他还称，美军已经拦截了从伊朗、伊拉克、叙利亚和也门等地发射到以色列的数十枚导弹和无人机。

据此前报道，以色列1日空袭伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑，造成至少13人死亡。伊朗最高领袖哈梅内伊誓言惩罚以色列。14日凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队对以色列目标发动大规模导弹和无人机袭击。

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在北京第二外国语学院教授、《旅游学刊》执行主编张凌云看来，基于市场需要，陪拍这个新兴业态逐渐出现在大众视野。每一个新兴市场，一开始都会经历质量、标准等从没有到逐渐制定的过程，随着时间的推移，市场也会对其进行筛选，低质量的产品自然而然会被淘汰。目前来看，消费者直接与陪拍师进行交易会存在一定风险，需要一些中介平台进行约束、管理。陪拍师可以与景区、OTA等企业进行签约合作，企业方可以制定相应的规范，并根据市场来进行定价，让拍照价格信息更加对称、透明。

价格方面，北京商报记者在小红书平台看到，按照片张数计算的价格在5—20元/张不等，按小时计费的价格则在49.5—99元/时。

马浩刚称，陪拍市场火爆说明市场需求在增加，但陪拍的门槛不高，这就需要旅游企业或旅游平台对市场进行划分，自身技能较强的摄影师自然会得到客户的认可。

在小红书平台上，有关陪拍的帖子数不胜数，这让已经筛选了将近两天的游客张钰宁犯了难。张钰宁表示，自己看到了各式各样的宣传帖子，价格不一、拍摄设备各不相同，自己既怕“踩雷”价格便宜的，又怕被价格高昂、技术水平差的摄影师欺骗。想要挑选一个满意的陪拍师，需要筛选、对比很多信息。

唐冰泉和搭档的定价是19.9元/张，在两天摆摊的11个小时里，两个人总收入近3000元，平均下来每人赚了1500元。

虽然陪拍市场的兴起可以为大学生提供兼职和灵活就业的机会，但是该项服务通常需要一定的技能和能力。所以当大批新人涌入时，不可避免地导致市场出现陪拍师拍摄水平不一的情况。

近年来，随着越来越多的游客开始热衷于拍照，陪拍市场变得愈发火热，也有陪拍师希望与旅游机构进行深度捆绑，以获得更多的订单。

xf187兴发官网唐冰泉是研究生一年级的在校生，也是一名摄影爱好者，经常会利用课余时间去拍片。看到最近赏樱热度不断飙升，觉得自己拍照技术还不错的唐冰泉准备试试陪拍。赚点外快的同时，趁花期检验一下自己的拍摄水平。

谈及今年玉渊潭公园的陪拍市场需求，侯楷文表示，3月下旬，玉渊潭公园的第一波早樱初绽，不仅游客数量高于往年同期，自己的同行也越来越多，每天都能在公园里看到很多拿着专业设备的摄影师。正如侯楷文所说，在北京商报记者采访的10位陪拍师中，有七成陪拍师是第一次在玉渊潭公园的花季接单。

“虽然今年游客的需求量在短时间内呈上升趋势，但在供给侧，同样有很多新人涌入市场，供需平衡之下，今年整体的陪拍客单价较去年仅有小幅波动。”侯楷文说道，陪拍师的门槛不高，拍出来的作品也都参差不齐，游客自然会更看重性价比高的产品，所以当前的市场只能通过“卷”价格来吸引更多的游客。基于此，侯楷文选择沿用去年的拍照价格，不涨价。

摄影师侯楷文解释道，陪拍更多的是陪游客聊天、游览、打卡探店等，拍摄日常生活类的照片，并提供情绪价值。而旅拍一般是游客前往旅游目的地，摄影师会为其定制旅游线路，至少安排3—5个景点进行拍照打卡。从价格来看，相对更为专业的旅拍的定价稍贵且固定，陪拍价格则相对低廉。

北京商报记者还在小红书平台上看到，不少曾经体验过陪拍的网友吐槽“找陪拍也像开盲盒”，陪拍师“放鸽子”、拍摄百余张“废片”、只站一个角度拍摄、照片构图杂乱无章等问题层出不穷。可见，陪拍市场的规范化管理至关重要。

像唐冰泉一样在玉渊潭的陪拍师并不在少数。原本做旅拍的马浩刚虽然已经有多年的摄影经验，在这个樱花季，他却成为了一名陪拍“新手”。

“陪拍”不仅限于花期，一般还会随着潮流改变拍摄类型。摄影爱好者杜鑫然还介绍到，“五一”后，花期进入尾声，“陪拍师”会转变思路去接一些当前比较流行的拍摄订单，包括探店、户外登山、City walk等，虽然订单量可能不如花期期间多，但是游客的拍照需求仍然存在。

想要平衡收入，嗅到非花期的商机十分重要。时無摄影工作室的摄影师王菁说道，接下来等花期结束后，工作室会聚焦6—7月的毕业季，到各大高校拍一些毕业写真，虽然工作室的伙伴们都不是全职摄影师，但在淡季也要去寻找更多的商机，积累素材和客源。

“陪拍适合与小团深度游、定制游进行绑定。”神舟国旅集团假日公司副总经理张靖谈道，当下游客在旅途中的拍照需求确实在持续上升，陪拍比较适合短途游以及特定的景区，与进行一日游、两日游的家庭团、定制团较为匹配。未来，旅行社也会考虑将陪拍服务纳入到旅游产品当中，例如可以筛选出一些拍摄水平较高的陪拍师进行签约合作，提升游客旅游体验，同时，还能够增加旅游产品的附加值。

清明假期没课，唐冰泉和一名同样爱好摄影的同学到玉渊潭公园摆摊拍照。刚立好说明牌，就有不少游客围过来咨询之前的成片及拍摄风格。不一会儿，他们就接到了第一单。

张凌云还谈到，陪拍的出现说明旅游业态越来越丰富，旅游产品链、服务链越来越长。同时，拍照还可以延长游客逗留时间，进而增加客单价，在为景区带来更多收益的同时，增加游客的体验感。

据马浩刚介绍，之前自己从事古装旅拍，今年是第一次在玉渊潭花季时进行拍摄，因为是“新手”，所以定的价格比较低，游客可以选择自己满意的照片，价格为8元/张。马浩刚在陪拍师中赚得不算多，但在清明假期期间，日均收入也能够达到600—800元。

此前，国金证券研究创新中心发布的《人设与陪伴经济学：如何排解95后的孤独和焦虑》显示，预计在2025年左右，陪伴经济的市场规模将达400亿—500亿元左右。陪拍不仅仅是拍照，也能在游客日常出游期间形成一种陪伴，不难看出，陪拍市场蕴藏着很大的潜力。

此外，随着新职业的兴起，公园、景区或将对“陪拍”行为进行约束。近年来旅拍逐渐兴起，国内不少主题公园及景区内挤满了旅拍的游客和摄影师，给其他游玩的消费者带来了不便。此前，包括北京环球影城、上海迪士尼乐园等大型主题公园均对商业旅拍进行了限制。同时，故宫博物院也发布了《故宫博物院参观须知》，在展厅内开展自媒体直播、未经允许的商业性拍摄等都被禁止。

曹颖倩也有着同样的感受。她表示，现在陪拍的同行很多，所以自己更倾向于物美价廉的拍照价格，除非提升设备或技术进阶，否则不会选择涨价。

众信旅游集团媒介公关经理李梦然称，从日常接到的订单来看，游客对于拍照的需求确实在增加，旅行社会在一些旅游产品中加入旅拍、服饰体验等服务内容，但到目前为止供需相对平衡。未来，旅行社虽然可能不会直接招募陪拍师，但会与相关机构、景区等进行合作，加入陪拍等服务，适应市场需求的变化。

针对花期与非花期订单量的差距，侯楷文透露，自己在花期所接的订单是非花期订单的1—1.5倍，之前平日一周只能接三四单，但最近在花期几乎天天都有订单进来，淡旺季确实比较明显。

“其实陪拍市场也分淡旺季。”去年下半年才加入陪拍队伍的兼职摄影师曹颖倩解释道，按10天的平均订单量来看，去年秋季(非花期)与今年花期时相比，订单量相差50%左右。一般来说，春天陪拍主要以花为主，在樱花花期过后，还可以拍摄绣球、海棠花、郁金香等，夏季和秋季以户外、野餐的拍摄为主，需求量则相对会少一些。

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北京商报记者了解到，一辆平行出口车在交付前需经历采购周期、物流周期及交易周期。但在出口车商间竞争日益激烈的背景下，如果交易周期被拉长，车商将面临更大风险。一位从事平行出口车的车商坦言，早期入局的车商的确赚钱，但随着竞争加剧利润也开始走低。同时，平行出口本身也需要一定外贸从业经验，尤其在后期竞争加剧情况下，部分缺乏经验和资源的车商将面临亏本风险。

据了解，平行出口车与平行进口车类似，均为通过非车企官方渠道或授权经销商，由贸易公司以市场零售价购买车辆上牌后，进行二次出口或进口的车辆贸易。从2019年起，我国开始推行二手车出口试点，而随着众多自主品牌燃油及新能源车型在海外市场的关注度持续升温，部分尚未“出海”的车型也成为贸易公司及二手车商眼中的“香饽饽”，将国内新车平行出口至海外市场。霍尔果斯海关统计数据显示，去年霍尔果斯口岸商品车出口量为30.4万辆，同比增长高达307.5%。

去年，在国内经营二手车门店的孙立(化名)在朋友介绍下联系到非洲承接商，准备涉足汽车出口业务。不过，在接洽过程中，双方在价格上始终未能谈拢。孙立坦言，对方开出的价位已接近采购成本价，再加上物流、清关等费用，成本拉平都有风险。最终，孙立放弃试水该业务。孙立的遭遇也直观反映平行出口车市场“内卷”的现状。面对此前平行出口车的高利润，车商、车型持续增长，但市场需求却未明显提升。

平行出口车在海外市场的销量增长，成为中国汽车出口的缩影。数据显示，去年国内汽车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口量突破120万辆，同比增长77.6%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来中国汽车品质提升并具备极强竞争力，在海外市场更吸引众多忠实用户。不过，部分车企仍处于拓展全球化战略初期，从售前到售后都需要时间和资金投入，面对车企尚未覆盖的需求市场，也让部分平行出口车商看到机会。

面对“掘金”机会，即便没有出口资质的车商也想堵上一把。上述车商透露，面对较高的单车利润，近两年大批车商入局平行出口车领域。此前，部分尚无出口资质的车商，会通过挂靠有资质贸易公司的方式从事平行出口车生意。据介绍，即便每辆车的挂靠费为500元，车商也依然愿意入局。

这并不是理想汽车首次辟谣无授权海外经销商。去年7月前两周，理想汽车出现上险量与交付量相差超200辆的情况。对此，理想汽车方面调查后发现，这部分车辆主要以私人平行出口方式销往中亚和中东市场。对此，理想汽车CEO李想表示，理想汽车在海外没有任何代理商，同时理想汽车不会授权给任何经销商与代理商，将始终坚持直营销售模式。彼时，李想还表示，2025年前不会做海外市场。

对于目前的平行出口车市场，北京锐卡信集团创始人邓欣达用“卷”字来形容。在他看来，由于目前很多出口商从事平行出口车业务，车辆价格已非常透明，同时海外车商也已了解市场行情。

目前，俄罗斯及中亚地区已成为中国平行出口汽车的主要目的地。以需求量最大的俄罗斯市场为例，来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示，去年中国对俄罗斯的汽车出口量达95万辆，同比增长481%，占当年中国汽车出口增量的42%。同时，据俄罗斯汽车分析机构统计，今年2月俄罗斯共销售10.39万辆新乘用车(包括平行进口车)，同比增长85.1%。其中，中国品牌车型销售增长明显。数据显示，作为平行出口车市场的“顶流”车型，吉利Monjaro(星越L)今年3月成为俄罗斯市场进口量最多的车型，销量达6367辆；极氪品牌则以1216辆的成绩拿到今年3月俄罗斯市场新能源汽车销冠，占比高达48.7%。而仅以平行出口身份销售的理想汽车，今年2月在俄罗斯高端乘用车排行榜上排名第二位，销量达2691辆。

本次理想汽车法务部辟谣源于一位网络博主称，有人假冒理想汽车官方和乌兹别克斯坦方面进行授权销售相关的签约活动。同时，该博主还转发数张图片，其中涉及相关人员进入理想汽车常州工厂进行访问参观以及双方签约场景的图片。

“火爆”的平行出口车生意，更直接拉动相关产业链。由于平行出口车型均为国内销售版本，车机、车载导航等也均按照中国市场需求进行开发，因此海外消费者购车后首先面临的便是“刷机”更换系统语言问题。一位平行出口车商表示，刷机通常分为两类，一类将语言系统切换成英文或其他语言，另一类是区别于主机系统，单独做出一套安卓系统后再进行安装。北京商报记者在社交平台上发现已经出现相关刷机教程，其中包括可刷机的汽车品牌、车型等，并表示具体价格可电话咨询。

xf187兴发官网时隔半年，理想汽车法务部微博再度出手，这次辟谣的为海外业务。理想汽车法务部发布的声明显示，“乌兹别克斯坦签约”等图文内容均为不实传言。经查证，部分网传图片内展示的“乌兹别克斯坦销售授权签约”并非理想汽车官方行为，该图片系冒用理想汽车名义制造和传播虚假信息。此外，理想汽车未组织和接待过任何针对经销商的工厂参观活动，关于相关人员所谓进入理想汽车工厂参观的描述，理想汽车已收集相关证据，向公安机关报案。

此外，伴随平行出口车的售后保障问题，也让平行出口车商头疼。邓欣达表示，如果将目前仍以国内为销售重点的车型出口至海外，首先便会产生售后问题。“去年12月，公司出口至俄罗斯市场超百辆理想品牌车型，如果当地具备售后体系，每辆车将多溢价5000美元。”他说。在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，如果平行出口车体系能够完善成熟，平行出口车或将成为市场出口的好帮手。

除平行出口车商间的竞争外，车企提速海外布局，也让平行出口车的生存空间进一步被挤压。面对海外市场需求，曾表示2025年前“不出海”的理想汽车也将拓展海外市场提上日程。理想汽车商业副总裁刘杰表示，今年理想汽车会开始做出口业务，海外市场对理想汽车很重要，公司希望可以扎实地建立直营体系，服务好当地消费者。

事实上，平行出口车在满足海外市场需求的同时，也为车商带来可观利润。据了解，目前出口至俄罗斯的平行出口车溢价相对较高。其中，极氪001售价约7万美元(约合50万元人民币)、吉利星越L售价约5万美元(约合36万元人民币)。去年，有网友在微博上发文称，“国内售价约45万元的理想L9，在俄罗斯一度卖到1100万卢布(约合90万元人民币)”。相比国内的价格，该车型在俄罗斯市场的价格直接翻倍。一位平行出口车商表示，车辆出口不仅要计算物流费、过关费，进入当地市场还有清关等费用，这些成本都会叠加至车价中，因此售价也会比国内高。然而，即便售价翻倍，拥有丰富智能化配置的自主品牌车型依然受到海外消费者追捧。平行出口车商陆达(化名)表示，2021—2022年，公司每年的利润率达10%，一辆平行出口车利润均超万元。

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据悉，依托平台效应，发挥桥梁作用，雄安新区中关村科技园将一系列创新资源要素持续导入雄安新区，其中包括了多项人才引进政策。

同样，雄安妙心生物科技有限公司(以下简称“妙心生物”)也成为雄安新区首家“体外诊断试剂+检测服务+人工智能”的生物医学科技公司。2023年12月，妙心生物把独立医学检验实验室妙心医学检验有限公司搬到了这里，雄安妙心医学检验有限公司副总经理王芳军便是妙心生物迁入这里派驻的“排头兵”。

目前，天融信已经正式入驻雄安新区中关村科技园B3栋4层，并成立天融信雄安数字城市安全总部。与此同时，天融信还将公司三大攻防实验室之一的“赤霄实验室”迁入新区，以加强对新区数字城市安全和入驻企事业等单位的网络安全攻防服务支撑能力。

根据雄安项目产业服务部部长李维轩的介绍，自2023年8月30日揭牌以来，雄安新区中关村科技园在7个月时间内取得了阶段性的成果，高效聚集了70家与园区产业地位相匹配的企业，其中包括行业龙头企业以及一些高成长性的科技型企业。

xf187兴发官网雄安新区中关村科技园，坐落于雄安容东片区华望城南部地块的B1、B2和B3栋。以空天信息、人工智能、智能硬件、科技服务为产业主导，超前布局新技术、新产品先行先试应用场景，打造“两地”“两区”新格局，即空天信息产业集聚地，京津冀高端资源集聚地，中关村集成服务示范区，新产品、新技术转化应用示范区。这是雄安新区中关村科技园想要对外呈现的面貌，作为千年大计中的一环，雄安新区中关村科技园有着自己的使命担当，第一步便是吸引各大企业的进驻。

70家只是开始，在雄安新区中关村科技园打造的“千企雄安行”活动中不难窥见。据悉，从雄安新区中关村科技园揭牌至今，围绕空天信息、人工智能、科技金融、生命健康等前沿产业，陆续开展了重点产业交流和小型沙龙、路演、推介活动几十场，累计对接企业3239家，其中专精特新“小巨人”企业、瞪羚企业、高新技术企业等科技创新型企业比例达62%，筛选出首批意向对接企业300余家，吸引3000余位企业家深入新区考察调研，园区到访达6000余人次。

创立于1995年的天融信科技集团(以下简称“天融信”)是国内首家专业网络安全企业，作为首批聚集的企业，天融信已经融入到了新区的发展中。

“招人对于我们来说是目前最大的一个难题”，王芳军对北京商报记者说道。为了招到人才，妙心生物推出了不少优惠政策。“我们公司现在也在持续社招，雄安新区会给本科以上学历的人才每个月1000—3000元的补助，这样更有利于我们吸引人才”，王芳军介绍道。

譬如雄安新区中关村科技园打造的品牌活动“英雄汇”。秉持“天下英才，汇聚雄安”的理念，链接资本、链接技术、链接人才，致力于为园区企业乃至雄安新区聚才引智。2024年1月24日举办“雄安新区‘基金+项目’投融资对接会暨雄安新区中关村2024年英‘雄’汇启动仪式”，200多家金融机构、企业代表参会，河北省商务厅、中国雄安集团、雄安新区投资促进服务中心、雄安新区中关村科技园等部门有关代表共同完成了雄安新区中关村2024年英“雄”汇活动启动仪式。3月20日，2024年春风行动“英雄汇”中关村专场暨职引未来——2024年大中城市联合招聘高校毕业生春季专场活动在雄安新区中关村科技园举办。线下招聘会邀请京津冀41家优质企业，提供1698个岗位需求。岗位涵盖数字化管理、电子信息、医药教育等多个领域。

“我们总部在北京，雄安这边算是一个全资子公司，主要负责研发和落地转化，后期可能会向着推动雄安成为总部母公司的目标前进，进一步实现立足雄安、面向全国、走向世界的发展模式。”王芳军说道。“北京是桥头堡，雄安是大本营。”为了今后的长期发展，王芳军举家迁到了雄安，妻子的工作孩子的上学都将在雄安这片区域上进行。

“2023年7月21日，天融信成立了雄安网络安络安全技术有限公司，积极参与到了新区的数字城市安全建设规划和设计中，将公司在大数据、物联网、车联网的安全和AI智能等前沿技术里的技术积累与新区场景需求结合。”天融信产品经理王春垚对北京商报记者介绍道。

事实上，不光是企业自身在招揽人才方面推出吸引优惠政策，雄安新区中关村科技园也在不断拓宽招人的渠道，吸引一批又一批的人才来到这里。

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xf187兴发官网日前，四川“凉山孟阳”“凉山阿泽”等网红直播带货案一审宣判，涉及多名网红和MCN公司负责人，他们因虚假宣传和销售伪劣产品被判刑。近年来，某些MCN机构通过摆拍、造谣、编造剧本等方式追流量博眼球，备受争议。

数字媒体的生存和发展离不开用户的支持和认可。MCN机构以流量为尺，一方面，可能会忽视内容品质和用户价值建设等核心竞争力。当机构运营重心放在追求数字数据上而忽视用户体验和用户需求时，将最终导致用户流失。另一方面，可能会错过多元化的商业模式。目前，内容行业经过井喷式增长，MCN机构已进入数量相对稳定、小步快跑的阶段。大多数机构开始寻求构建新的增长曲线，包括以内容运营带动整合营销、直播带货带动供应链业务、海外业务的拓展等，行业都在积极寻找可持续的增长模式以降低对流量的依赖，提升盈利能力和商业韧性。在这种情况下，只有平衡好内容与运营，才能实现可持续发展，达到社会效益和经济效益双赢。

MCN机构，实际上是网红经纪公司，其主要功能是为内容创作者提供全方位的创作指导和流量扶持，同时为广告主定制合适的推广策略，实现广告效果最大化。得益于庞大的市场规模和多形态的互联网平台发展，MCN机构近年来在各大平台迅速扩张。部分MCN机构被流量带来的超额收益冲昏了头脑，有意无意忽视了价值导向和社会责任，甚至越过道德底线。这种“唯流量”的经营模式不仅无益于网红达人的长远职业发展，也损害了整个网络媒体行业的健康生态。

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赏花经济带火了乡村旅游消费，让当地农家乐生意火爆。赏花游客欢快地在花海拍照打卡，品尝原汁原味的自然美食，从上午11点半到下午2点，一拨又一拨游客到农家乐里品尝农家美食。“今天点了店里的招牌菜，桃木炖鸡和桃木炖鱼，还送4个凉拌菜，菜量很足，价格也很实惠。”游客韩红艳说。

为打造赏花、游玩、餐饮一体的乡村消费模式，2023年，嘉祥县整合资源、塑造平台，全力打造祥城“农嘉宴”饮食文化品牌，举办祥城“农嘉宴”美食节，为祥城“农嘉宴”授牌，规划祥城“农嘉宴”集聚区，开通假日旅游公交专线，创新推出“交通+农嘉宴”“露营+农嘉宴”新模式，打造“产业+旅游+消费”综合业态。2023年，集聚区接待游客200余万人次，带动消费约1.3亿元。

xf187兴发官网“今天学校组织春游，看到这些油菜花很开心。成片的油菜花和青山、村落相互交融，感觉南方的油菜花被搬到了家门口，仿佛置身北方‘小婺源’。”阳春三月，正是踏青出游的好时节。近日，智博威技工学校组织学生到纸坊镇油菜花海春游，学生王浩和同学一起行走在油菜花田间，相互拍照，满目金黄如诗如画。

赏花经济不仅带动了餐饮消费，还为当地村民带来了可观收入。“纸坊镇隋庄村利用党支部领办合作社的优势，共种植油菜花1200余亩，每亩可为村民增收1500元。依托油菜花海优势，打造以油菜为底色的农文旅景观，让油菜花海成为乡村休闲旅游精品景点线路和城乡居民休闲旅游打卡地。”嘉祥县委常委、宣传部部长赵文静说。

顾客盈门，让经营农家乐的村民们乐开了花，厨房灶头上煎炒烹炸根本停不下来。“济宁周边的客人来得很多，最远的还有北京来的客人。我们这个农家宴平均每天能接待300多名游客，预计这一个花期营业额有20多万元。”纸坊镇嘉山绿道桃木炖鸡的经营者杨志磊说。

据介绍，嘉祥县以花为媒，精心策划文旅活动，连续6年高标准举办乡村旅游品牌活动——杏花节，打造文旅消费热点，布局推进武氏祠博物馆、济宁野生动物园、吉祥生态康养等一批重点文旅项目建设，实施景区焕新行动，推动原乡左岸、青山景区等重点景区研学游、乡村游、夜间游、露营地等多种业态，精心打造网红打卡地，发展全域旅游，提振文旅消费。

前不久，在嘉祥县武氏祠景区，第六届杏花节盛大启动。美食、非遗、乡村特产(展销)等文旅活动，汽车、房产等商务促消费活动，让群众在饱览杏花盛宴的同时，实现一站式吃喝玩乐购。持续8天的杏花节，吸引特色商家500余家，40余万名游客前来游玩赏花，带动消费1800多万元。

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强化监管全覆盖。随着我国对外开放不断扩大和外汇管理体制改革的持续深入，我国外汇市场有序开放，跨境资金往来更加频繁、更加便利，企业等经营主体普遍受益。但与此同时，非法资金、投机资金也掺杂其中，扰乱市场秩序，甚至个别不法分子构建黑灰资金产业链条，通过地下钱庄获取非法盈利，帮助赌博、骗税、走私、电信诈骗等多种犯罪资金实施收付转移。要强化跨境资金流动监测研判，完善应对预案，严厉打击地下钱庄等外汇违法违规活动，维护外汇市场健康秩序。

外汇业务流程再造，说到底是为企业跨境贸易投融资增添活力。数据显示，2023年，在贸易外汇收支便利化方面，全国新增中小企业、“专精特新”企业占全年新增优质企业的比重分别为88%、18%；22家支付机构、17家银行开展跨境电商外汇业务近10亿笔；跨境金融服务平台助力以中小微企业为主的10万多家涉外企业累计获得融资超3000亿美元、支持便利付汇超1.3万亿美元……接下来，相关部门要持续深化跨境贸易外汇便利化改革，继续稳步扩大外汇领域制度型开放，进一步加大便利化政策供给，优化银行外汇服务，更好服务实体经济高质量发展。

xf187兴发官网在业务流程上做“减法”，一方面可以为企业办理外汇业务“减负”，另一方面也可以为银行开展便利化服务“减压”。近年来，国家外汇管理局积极推动跨境贸易和投融资便利化，但部分银行把握不准展业边界，存在便利化业务“不敢办”和“加码办”情况，影响政策落实和客户体验。为此，办法通过强化事前和事后环节管理责任，打破了既往“防风险”对事中单证审核的路径依赖，为进一步扩大“便利化”创造条件，让优质企业更好地享受外汇便利化举措。

倡导“越诚信越便利”。一方面，优化经营主体差异化管理，在风险可控的前提下，让更多“信用好、规模小、笔数多”的中小企业享受优质外汇服务。另一方面，积极支持跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式发展；支持更多符合条件的金融机构开展贸易新业态结算，丰富贸易结算的渠道和工具，进一步提升企业资金使用效率，降低结算成本。

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在严格生态环境保护措施方面，《通知》提出噪声污染防治、生态保护修复和生物多样性保护、水环境保护、大气污染物和温室气体排放管控、其他环境保护措施，以及加强施工期环境管理、鼓励开展绿色低碳机场相关科学研究等。为加强生态环境保护事中事后监管，进一步强化建设单位落实主体责任的方式，细化生态环境部门监管职责。

其中《“十四五”民航绿色发展专项规划》对民航碳排放和大气污染治理作出部署，首次就噪声防治、高效用水、固废治理、生态改善等提出要求。在治理手段上不仅强调持续推进新技术应用、运行管理优化，还首次就清洁能源应用、基于市场机制建设等措施作出明确安排。

范成功表示，在各方努力下，民用机场绿色发展取得了一定成绩。数据显示，2022年，中国民航吨公里油耗为0.302公斤，较2005年(行业节能减排目标基年)下降了11.4%。

中国民用机场协会“双碳机场”管理服务中心副主任、机场工程高级工程师邹文波表示，《通知》在项目层面真正实现了环评提前介入，保障选址阶段环境保护工作的有效参与，保障环评在源头发挥预防作用。围绕绿色低碳发展，《通知》结合绿色机场建设的经验成果、先进技术，分要素提出了适应绿色发展的生态环保具体要求，为地方强化项目环评管理提供技术支撑，为行业绿色低碳转型提供了指导。

xf187兴发官网中国民用机场协会“双碳机场”管理服务中心主任范成功表示，“十四五”时期以来，民航业围绕减污、降碳、扩绿，出台了一系列规划和举措，如《中国民航四型机场建设行动纲要(2020—2035年)》《四型机场建设导则》《绿色机场评价导则》《“十四五”民用航空发展规划》及《“十四五”民航绿色发展专项规划》等，对深入推进行业绿色低碳循环发展作出总体安排。

随着民用运输快速发展，大量枢纽机场面临改扩建、开辟航班增多、航班密度加大，带来新增的噪声、废气治理等难题；现有机场绿色低碳技术相对滞后，生态保护意识不够强；个别建设单位主体责任和环境管理落实不到位。为解决这些问题，《通知》提出，通过加强和规范民用运输机场环境影响评价管理，提高民用机场乃至整个民航行业“含绿量”。

更新内容

一、

xf187兴发官网老年人在选择养老模式时，往往综合考虑居住环境、养老成本、医疗资源、交通便利程度等多种因素。此外，两代人是否同住、是否方便家人照顾，也是影响银发一族在哪儿养老的重要条件。

大城市收入、消费水平高，养老成本也相对较高。老年人选择去邻近小城市居住，既可以减轻家庭经济负担，又方便在大城市工作的子女就近照顾。这种异地养老模式在很多国家和地区都很流行。而且，相较于一线城市，不少中小城市养老服务机构承接老年人的积极性也很高。

银发一族热衷“跨城养老”，除了因为性价比更高之外，还在于随着铁路、公路等交通网络不断织密，让说走就走的“跨城生活”成为可能。

目前京津冀、长三角等地正在积极探索区域一体化养老。京津冀地区聚焦养老服务协同发展，发布《关于推进京津冀养老政策协同的若干措施》等多份文件。长三角地区异地就医门诊费用直接结算已覆盖41个城市超2万家医疗机构，就医免备案直接结算等医保事项实现长三角一体化发展示范区内同城化。

尽管交通、政策等层面的堵点陆续解决，异地养老仍面临不少挑战。银发一族当下的养老需求呈现出多元化、个性化、特色化趋势。除了医疗养护等物质生活方面需求，许多老年人的精神文化需求如何满足，需要有关部门和养老机构进一步探索养老服务尤其是“跨城养老”的更多解法。为此，可以继续加大力度推动优质公共文化资源从中心城市向周边城市延伸，统筹区域文化、体育等基础设施一体化建设，建立公共服务协同配套推进机制，从而进一步缩小区域内公共服务差距。

区域一体化发展为“跨城养老”创造了条件，“跨城养老”也让区域协调发展成色更足。随着养老服务行业逐步升级，区域内中小城市的交通、医疗等服务业的发展水平得到提升，区域经济社会发展差距也将逐步缩小。更多可借鉴、可复制的养老模式将形成示范效应。

2024-12-15T12:16:33　来源: 湛江  举报 0 分享至

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多年来，科技公司和硅谷亿万富翁们一直在向核聚变投资，将核聚变视为可持续能源，并能实现绿色转型。Oklo是由OpenAI首席执行官奥特曼支持的核初创公司之一，他将人工智能和廉价的绿色能源描述为实现未来“富足”相辅相成的要素。2021年奥特曼向核聚变初创公司Helion Energy投资3.75亿美元时表示：“从根本上讲，在当今世界，你随处可见的两种限制性商品是智能和能源。”

美国那些逐浪AI热潮的投资者已将目光转向了拥有并运营发电厂的企业。今年迄今为止，拥有最具竞争力核能发电能力的美国最大核电站所有者Constellation Energy的股价今年已累计上升60%，同期的NRG Energy涨了32%。在此之际，Wolfe Research股票分析师Steve Fleishman指出，美国电力市场已连续7年处于紧张状态。与此同时，由于电网运营商面临长期积压，新发电能力从规划阶段到商业运营所需的时间只会越来越长。

根据全球数据中心标准组织之一的“国际正常运行时间协会”预测，到2025年，AI业务在全球数据中心用电量中的占比，将从2%猛增到10%。而荷兰国家银行数据科学家亚历克斯·德弗里斯在一篇论文中估计，到2027年，AI的用电量可能占全球总用电量的0.5%。据他推算，如果谷歌将生成式AI技术整合到每次搜索中，每年将消耗约290亿千瓦时的电量。这比肯尼亚、危地马拉和克罗地亚等国一年的用电量还要多。

AI和电力已成为未来大国竞争的制高点，生成式AI的应用前景不可想象，支撑AI发展的电力成为名副其实的支柱产业。电力系统正变得更加复杂。过去电网将能源从中央发电站输送出去，现在电力系统越来越需要支持分布式发电机、电网和用户之间的多向电力流动。生成式AI不仅在促进，而且在帮助电力产业发生变化。美国正在发生的AI和电力的故事可以给中国经济的发展提供一个参考。

去年5月微软与Helion Energy签订购电协议，Helion计划在2028年前让首座核融合电厂开始运转，目标发电量达50兆瓦(MW)。目前Helion Energy已获得超过5.7亿美元的资金。目前预计Helion Energy第七代机器“北极星”(Polaris)有可能在今年上线发电，将用高功率电磁脉冲、氦-3燃料来实现聚变。

今年初，美国能源分析机构预测，今年的电力零售总额将创下历史新高。北美电力可靠性公司大幅提高了对未来十年峰值电力需求的预测，未来10年的预计需求增长几乎是5年前的2倍。

人工智能研究专家萨沙·卢西奥尼表示，做出最新估计的挑战在于，随着人工智能的盈利，公司变得更加隐秘。回到几年前，像OpenAI这样的公司会公布它们的培训制度的细节，比如，什么样的硬件以及培训持续多久。但最新的模型，如ChatGPT和GPT-4，根本不存在相同的信息。卢西奥尼撰写了几篇研究人工智能能源使用的论文，称这种保密性部分是由于公司之间的竞争，但也是为了转移批评。

这种电力运行模式遇到了AI迅猛发展，美国将面临电力短缺的困境。三种趋同的经济趋势正在推动从几十年的电力需求近乎零增长突然转变为新的更快增长轨迹。首先，AI的繁荣释放了对数据中心的巨大新投资。其次，联邦工业政策的新时代正在吸引许多工业和制造业部门的新投资。最后，大规模电气化的加速效应，最显著的是在交通领域，也在住宅和商业供暖以及工业供暖应用领域。

美国是世界上最大的核能生产国，约占全球核能发电量的30%。2022年，美国核反应堆的发电量为772太瓦时(TWh)，占总发电量的18%。美国39%的电力来自天然气发电。《通胀削减法案》于2022年8月签署成为法律。该法案通过对现有大型核电站和更新的先进反应堆的投资和税收优惠，以及高含量低浓缩铀(HALEU)和氢气生产，为现有和新的核开发提供支持。

马斯克强调需要清洁能源发电来解决这一问题，并提议从化石燃料过渡到可再生能源。根据马斯克的计算，新方案将涉及30兆瓦的风能和太阳能园区以及240太瓦时的存储容量。但远水不解近渴。可再生能源仍然只占美国电力结构的20%左右。在这个背景下，不断飙升的电力消耗已经推迟了堪萨斯州、内布拉斯加州、威斯康星州和南卡罗来纳州的煤电厂关闭。根据美国能源信息署(EIA)的估计，2024年燃煤发电厂机组的退役数预计在6至8人之间，这低于2023年关闭的22个机组。

机器学习消耗了大量能量。所有这些为电子邮件摘要、聊天机器人和霍默·辛普森演唱会视频提供动力的AI模型都在以兆瓦/小时为单位的巨额服务器提供电力。但似乎没有人，甚至是这些技术公司能够确切地说出到底消耗了多少电力。目前只能按照估计来计算，这些数字是部分的和偶然的，只能提供AI总能源消耗量的一部分。这是因为机器学习模型具有难以置信的可变性，能够以显著方式改变其功耗。Meta、微软和OpenAI等公司不愿意分享相关信息。

在美国，资金正在流入开发核聚变技术的初创企业。美国核聚变工业协会预测，截至2022年，从事核聚变技术开发业务的超过30家企业的融资总额至少达到48亿美元。2021年10月至2022年7月各公司的融资总额达到28亿美元。核聚变能源一直被视为有望在2050年前后实现商用化的“理想技术”，希望通过技术革新早日实现商用化的投资急剧增加。麻省理工学院创办的Commonwealth Fusion Systems于2021年成功获得行业史上最大规模的18亿美元融资。该公司的目标是在2030年代建成核聚变发电机组。

美国在二次世界大战后的经济发展与电力消耗密切联系。1950年美国消耗了3000亿千瓦时的电力。1970年和1990年分别达到1.39万亿和2.83万亿千瓦时。进入21世纪，美国的电力需求平均年增长率仅为1%。这一事实定义了此后的政策制定、监管和投资模式。在这种环境下，长期战略投资很难证明是合理的。相反，该行业的组织方式是以最大的成本效益运行，最大限度地减少过剩的电网和发电能力，并以较低的费率将收益转移给消费者。

AI耗电迅猛，科技巨头因此发出缺电警告。特斯拉CEO马斯克强调说，人工智能的快速发展和自动驾驶汽车的开发进展可能导致电力短缺。对芯片的需求“比以往任何一次的淘金热都要大”，从长远来看，按照目前AI每6个月翻一番计算增长速度是不可持续的。美国有可能到2025年面临没有足够的电力为所有计算机芯片供电。

Talen Energy与亚马逊公司今年3月宣布了一项核电购买协议，这明确显示出随时可用的清洁电力可收取高价。据Reaves Asset Management分析师Rodney Rebello估计，基于已公布的条款，与其核电厂在当今电力市场上所能获得的价格相比，Talen Energy似乎至少得到了50%的溢价。现场燃料电池供电的供应商Bloom Energy是另一个潜在受益者。帮助建设输电线路的Quanta Services年初至今已上涨了18%。

xf187兴发官网人工智能(AI)是电老虎，每天在吞噬巨大的电能。据报道，OpenAI的ChatGPT每天消耗超过50万千瓦时的电力，以响应2亿个用户的请求，而美国一个家庭平均每天的用电量约为29千瓦时。

去年3月美国总统拜登批准了大规模的“柳树”(Willow)计划，将在石油资源丰富的阿拉斯加州北坡进行开采。拜登批准原油生产商康菲公司(ConocoPhillips)的“柳树”项目，将允许该公司在三处地点开采，最多可达199口油井。不过拜登拒绝批准在其他两处地点开采，而康菲公司则同意放弃目前在阿拉斯加州拥有的大约2700公顷的土地租约。“柳树”项目有可能生产每天最多达18万桶石油。

美国电力研究所称，拜登任期的一半时间内，美国新建或扩建了150多家工厂。这是自上世纪90年代初以来，美国工厂建设从未有过的现象。英特尔、台积电、三星和美光这四家最大的制造商正在美国建造新半导体工厂，一旦投入运营，其用电量可能是西雅图市的2倍多。仅这些超级工厂中的每一家就要使用一个中等城镇的电力。

目前还不清楚全球数据中心的指数级增长究竟需要多少电力。但大多数人都认为，推动AI发展所需的数据中心将需要大量电力，这可能会给电网带来压力，并阻碍向清洁能源的过渡。亚马逊网络服务工程副总裁比尔·瓦斯说，全球每3天就会增加一个新的数据中心。微软联合创始人比尔·盖茨表示，电力是决定数据中心能否盈利的关键因素，而AI消耗的电力是惊人的。在标普全球举办的名为剑桥能源周(CERAWeek)的会议上，人们对AI需要大量电力没有任何争议。

与此同时，我国新能源汽车产业发展也面临一些挑战。例如，车用芯片、基础软件等关键核心技术存在薄弱环节，亟待科技攻关，动力电池的稳定性和续航能力仍需提升；又如，相较于国际老牌车企而言，我国新能源车企的品牌影响力和知名度有待提高，新能源车企国际化经营和全球配置资源的经验较为缺乏。有鉴于此，应加快补短板、锻长板，持续巩固我国新能源汽车产业的发展优势，增强全球竞争力。

二是产能规模优势。汽车产业具有典型的“规模经济”特征。规模越大，越能够摊平固定成本，同时也更有实力进行研发投入。我国新能源汽车产能规模连续多年居世界第一位，2023年产量达到958.7万辆，占全球比重超过60%。除满足国内市场需求外，产能规模优势也为新能源汽车走出国门、开拓海外市场奠定了基础。

加强关键技术研发。电池、电控、电驱动三大系统是电动新能源汽车技术竞争的关键，是硬实力的集中体现。尤其是在车用动力电池和电控系统领域，国内外技术竞争颇为激烈。我国车企应当持续加大研发投入，在基础研究、技术创新、产业推广等各个环节巩固优势，形成引领力。

一是要素基础优势。不论是汽车硬件工程师还是软件工程师的人数，我国已远超美德日韩等国，培育起世界上最大的新能源汽车产业人才池。从资本要素来看，经过持续多年高投资积累，我国形成了世界上最大的汽车生产基地，生产设备和技术条件位居世界前列。从数据要素来看，在新能源汽车保有量井喷式增长的支撑下，每天产生海量的数据资料，进而对新品设计和技术迭代形成驱动。

磨炼全球化经营能力。汽车产业是规模效应明显的典型产业。近年来，我国新能源汽车产业的快速发展在很大程度上得益于国内的超大规模市场优势。但与80多亿人的全球市场相比，14亿多人的国内市场终究是有限的。世界汽车产业的百余年历史已经证明，汽车企业要想生存、要想持久成功，就必须走大规模、国际化的道路。德国车企、美国车企、日本车企、韩国车企，莫不如此。未来，我国新能源汽车产业要在“出海”中磨炼全球化经营能力。对于车企而言，应综合通过国际贸易、跨国并购、绿地投资、授权经营等模式，多管齐下，在“出海”中不断学习，不断增强自身国际化经营能力和产业链整合能力，实现供应链、人力资源、营销网络的全球化运营。

xf187兴发官网今年《政府工作报告》提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。当前，我国新能源汽车产业在高速增长过程中，逐步积累起一些明显优势。

四是快速迭代优势。近年来，我国新能源汽车领域的技术创业和商业模式创新非常活跃，展现出极强的适应用户需求和开发新功能的能力，新车型推出的频率之高、速度之快，不论是横向相比还是纵向相比，都可圈可点。尽管也有一些新车型进入市场不久后便宣告失败，但从总体来看，这种小步快跑、快速迭代的商业模式，已成为当前阶段中国新能源汽车产业的一种独特优势。

加快探索智能网联。智能网联有赖于车、路、互联网、电网的深度融合，是汽车产业未来发展的大方向。如果说电动化是汽车产业发展史上的一个重大跳跃，那么智能网联化将是未来汽车产业发展进程中更为关键的一个跳跃。智能网联化汽车将不再是一个孤立的交通工具，而是互联网、物联网、分布式电网中重要的移动节点。目前，汽车的智能网联化尚处于初步阶段，主要停留在导航、车载娱乐设施、驾驶辅助系统等方面。下一阶段，汽车的智能网联化将进一步朝着车路协同、自动驾驶、车与电网融合等更高级的阶段发展。我国应结合新能源汽车产业的市场优势以及交通、通信、电力等基础设施领域的体制机制优势，创新政府与市场协作模式，发挥协同创新优势，加快探索和推进汽车智能网联化发展。

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