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乐嘉体育官方网页版新京报讯(记者张静姝)近日,浙江省杭州市公安局临平区分局乔司派出所接到线索,辖区余先生疑似遭遇诈骗,反诈专员立即上门,发现余先生为了挽留分手的女朋友,被网上的“情感导师”以挽回感情、解决危机为由骗取钱财共计4000余元。目前,案件正在侦办中。新京报记者了解到,今年4月下旬,余先生失恋了,心里一直放不下前女友,想要挽回这段感情,但每次找前女友复合都不欢而散。一个偶然的机会,他在网上看到一家心理咨询机构打出的广告:“遇到情感问题,一对一专业指导,让爱情不留遗憾!”余先生在网上看到的广告。图源:杭州公安广告语让余先生十分心动,随后,他通过咨询客服添加了一位名为“诗凡”的“情感导师”的微信。这位“导师”声称擅长处理情感问题,经过一对一指导,余先生一定能挽回前女友。余先生像是抓住了“救命稻草”,同意接受服务后,“情感导师”告知余先生需要缴纳698元的会员费用,余先生立即答应了。服务期间,“情感导师”像知心朋友一样安抚着余先生的情绪,为他出谋划策。只是,几天下来,前女友并没有回心转意。为了尽快复合,余先生在“导师”的引导下再次花了1000元升级“情感加速”服务,但前女友对余先生的态度依旧决绝,余先生有些失望,对“情感导师”产生怀疑,打起了退堂鼓。“导师”立即指责他的行为:“遇到问题只会抱怨,不去努力配合执行,你觉得你的担当呢?你的责任呢?”余先生在“导师”的劝说下又花了2980元升级服务,这次的“专家情感导师”做出承诺:“21天解决情感危机。”随后,“专家情感导师”准备虚拟第三方身份,添加余先生前女友的微信,帮助他们重归于好。然而十多天过去后,“专家情感导师”也没加上前女友的微信,对方回复余先生的频率也越来越低,最后将余先生拉黑。余先生这才意识到自己被骗,于是报警。目前,案件正在侦办中。编辑 彭冲 校对 贾宁在草原的地下,正有一座新型铀矿在静悄悄地运作,为我国的核工业源源不断地提供天然铀原料,这就是中核通辽铀业有限责任公司的钱家店铀矿。

中核通辽铀业有限责任公司钱家店矿区经理李喜龙介绍,“我们的铀矿床就在这片草场的地底下,可谓是有矿不见矿,采矿不见形。在采矿区地表的土地,生态环境保护良好,牛羊可以肆意地在上面吃草,完全看不出茫茫的草原下竟是一片采铀场。”

要做的只是在地上建造两种井,一种井用来注入二氧化碳和氧气,另一种井用来提升含铀浸出液。而在井的周围,依然是当地村民的地,村民依然可以牧牛羊、种庄稼。

同时,钱家店铀矿还使用无人机,进行地浸采铀井场智能巡检,通过规划线路巡检、巡检异常报警处理、智能位置分析与定位、巡检视频融合可视化等技术手段的落地,真正达到了“无人机巡检为主,地面巡检为辅”的协同巡检目标,实现了井场全采区一体化管控,采区、供电线路巡检覆盖率100%。(完)

该铀矿将于“十四五”期内建成,是目前国内在建单产规模最大、投资规模最大、技术水平最高的天然铀开发项目,采用的是CO2+O2原地浸出采铀工艺技术,即通过向注入井注入配制好的CO2和O2作为浸出剂,在含矿含水层中与铀矿物进行化学反应,形成含铀浸出液,提升至地表,输送至浸出液处理厂加工成铀产品。

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5月3日,嫦娥六号探测器发射升空,开启奔月之旅,历经近月制动、着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体分离,于6月2日成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。(完)

与地面起飞相比,嫦娥六号上升器没有固定的发射塔架系统,而是将着陆器作为“临时塔架”。与嫦娥五号月面起飞相比,嫦娥六号从月球背面起飞,无法直接得到地面测控支持,而需要在鹊桥二号中继星辅助下,借助自身携带的特殊敏感器实现自主定位、定姿,工程实施难度更大。嫦娥六号上升器点火起飞后,先后经历垂直上升、姿态调整和轨道射入三个阶段,顺利进入了预定环月飞行轨道。

后续,上升器将与在环月轨道上等待的轨道器和返回器组合体进行月球轨道的交会对接,并将月球样品转移到返回器中;轨道器和返回器组合体将环月飞行,等待合适的返回时机进行月地转移,在地球附近返回器将携带月球样品再入大气层,计划降落在内蒙古四子王旗着陆场。

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嫦娥六号着陆器配置的降落相机、全景相机、月壤结构探测仪、月球矿物光谱分析仪等多种有效载荷正常开机,按计划开展了科学探测,在月表形貌及矿物组分探测与研究、月球浅层结构探测等科学探测任务中发挥重要作用。探测器钻取采样前,月壤结构探测仪对采样区地下月壤结构进行了分析判断,为采样提供了数据参考。

表取完成后,嫦娥六号着陆器携带的五星红旗在月球背面成功展开。这是中国首次在月球背面独立动态展示国旗。该国旗由新型复合材料和特殊工艺制作而成。由于落月位置不同,嫦娥六号国旗展示系统在嫦娥五号任务基础上进行了适应性改进。

嫦娥六号着陆器携带的欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪等国际载荷工作正常,开展了相应科学探测任务。其中,法国月球氡气探测仪在地月转移、环月阶段和月面工作段均进行了开机工作;欧空局月表负离子分析仪于月面工作段进行了开机工作。安装在着陆器顶部的意大利激光角反射器成为月球背面可用于距离测量的位置控制点。

智能采样是嫦娥六号任务的核心关键环节之一,探测器经受住了月背高温考验,通过钻具钻取和机械臂表取两种方式,分别采集了月球样品,实现了多点、多样化自动采样。

6月2日至3日,嫦娥六号顺利完成在月球背面南极-艾特肯盆地的智能快速采样,并按预定形式将珍贵的月球背面样品封装存放在上升器携带的贮存装置中。采样和封装过程中,科研人员在地面实验室,根据鹊桥二号中继星传回的探测器数据,对采样区的地理模型进行仿真并模拟采样,为采样决策和各环节操作提供重要支持。

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近年来,文港镇致力打造“笔尖上的文港”,研发出形式多样的毛笔文化产品,依托传统文化开发的“鸡矩笔”“缠纸笔”等汉唐风格仿古毛笔,根据现代文化需求开发的“胎发笔”“笔中印”等文创产品400余件。

至今,文港从事毛笔生产营销的企业已有400余家、作坊2200家、实体销售店5100家,占全国的90%,几乎遍及全国所有县级以上城市。

周鹏程始终把这句话当作自己的座右铭。他说,文港毛笔制作技艺与中国古代书画、书法创造技巧息息相关,这里的毛笔早已与中华文化血脉相连,不可分割。恪守着这条古训的他,用60年的兢兢业业,默默守护着古老的制笔技艺。

一支正宗的文港毛笔,从原料到成笔,一般都要经过笔料、蒲墩、镶嵌、水盆、刻字等十二道工序,大大小小繁琐工序达128道。各大工序由技工专司,选料精细,制作精工,相当繁琐与讲究。

文港毛笔的生产历史悠久,1600年前的东晋时期,毛笔制作工艺由中原传入文港,从此,毛笔制作这一产业便在文港扎下了根,并生生不息。

而检验一支毛笔的好坏,关键要看是否具备“尖、齐、圆、健”四德,按下时要扁,提起来要圆,收得拢,散得开,得心应手,挥洒自如。

彼时,文港毛笔凭借着自己独特的制作技艺,形成了独有的品牌,除清代周虎臣笔店、邹紫光阁笔店两大名店外,后又陆续发展出香港桂梦荪、上海李鼎和、益阳曾永顺等多处民国知名笔店,他们有的师承文港师傅,有的是文港人外出设店,都是文港毛笔制作技艺的传承。

文港毛笔企业主动“触网”,依托“电子商务”进农村平台,先后建成文房四宝电商基地、抖音直播基地和O2O展示馆,销售模式由线下转向“互联网+”产业体系。

目前,文港镇有2600余家毛笔生产企业和作坊,从事毛笔制作人员12000多人,在传统营销和网络营销的双重效应下,文港物流快递迅猛发展,日寄货平均15万单,文港毛笔及相关文房四宝商品占据全国80%以上市场份额,在全国同行业排比第一。

馆内收集了元、明、清、民国及当代的毛笔实物,以及与毛笔生产、销售相关的历史沿革、发展历程、工艺展示,内容十分丰富,可谓一部跨越千年的毛笔文化发展史。

与毛笔打了近60年交道的周鹏程是文港有名的制笔手艺人,世代以制笔为业。致力于文港毛笔的宣传与推广的他,一直以来都有个心愿,那就是希望制作毛笔的技艺能代代传下去。

李小平是南昌市非物质文化遗产文港毛笔制作技艺(古笔制作)代表性传承人,他一直致力于古代毛笔工艺研究及传承工作,创作出“仿清代紫毫笔”“剑胆琴心式行囊笔”“三连环仿古式行囊笔”等精品笔,催发了中国毛笔行业古笔研究的热潮。

文港民间流传着一段有趣的故事:景德年间,晏殊赴京殿试,以一笔潇洒飘逸的草书、一篇清新婉丽的辞赋高中进士,有人探问晏殊何以得此殊荣?晏殊笑指手中笔盒,说:此乃文港之笔助我也。

先后建成毛笔文化博物馆、钢笔文化博物馆、周虎臣纪念馆、文港毛笔工艺传承馆、文化产业特色街区努力唱响“游晏殊故里、观古村风韵、毛笔文化、赏名家字画、购精美文笔”笔文化旅游品牌。

时至今日,文港毛笔已然与中华文化的血脉相连。可以说,一支毛笔,成就了文港,而文港,也依托毛笔这一文明代码,不断向世人传承着中华悠久的历史。

“我们正尝试通过网络直播、短视频宣传等多元、立体的传播方式,提升毛笔行业影响力,让传统制笔产业搭上互联网的快车。”李小平说。

乐嘉体育官方网页版这个不到5万人口的小镇,2023年毛笔生产总量8.2亿支,产值达23.15亿元,毛笔及相关文化用品产业实现销售收入82.5亿元,所产毛笔占据了全国80%的市场份额。其背后有着怎样的文化和发展故事?

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中方正与埃方深化合作,在云计算、数字经济和人工智能等领域打造新的增长点,助力埃及数字化转型。不久前,由中国企业运营的华为公有云开罗节点正式启用,这是埃及乃至北部非洲首个公有云服务,可提供包括人工智能平台、数据平台、开发平台在内的200多种云服务。据介绍,未来5年,华为将在当地培养1万名本地开发者、10万名数字化专业人才,推动当地数字化转型。

近年来,中埃考古领域合作成就显著。2018年,首个中埃联合考古项目——中埃卢克索孟图神庙联合考古项目在孟图神庙遗址启动,至今已完成18个月的考古发掘工作。中国技术、中国设备,为联合考古工作提供了有力支撑。

埃及是最早加入共建“一带一路”倡议的国家之一。两国在共建“一带一路”框架下开展了卓有成效的合作,中企承建的众多项目在当地稳步落地、惠及双方民众。

埃及总统塞西表示,埃中共建“一带一路”取得显著成果。埃及高度重视埃中全面战略伙伴关系,愿同中方建立更紧密的伙伴关系,拓展各领域合作。感谢中国企业为埃及国家建设和经济发展作出重要贡献,欢迎更多企业赴埃投资。

中国稳居埃及第一大贸易伙伴国地位,也是近年来对埃及投资最活跃、增速最快的国家之一。埃及鲜橙、葡萄、冷冻草莓、椰枣、鲜食石榴等优质农产品先后登陆中国市场。去年9月,中国海关总署发布公告,允许符合植物检疫要求的埃及鲜食芒果输华。双方有关部门正在积极推进埃及干辣椒对华出口。

泰达合作区位于埃及苏伊士省苏赫奈泉港,是共建“一带一路”与埃及苏伊士运河走廊开发计划对接的标志性项目。泰达合作区内上百家中资企业为当地创造税收、拉动就业,为当地经济发展注入动力。

埃及旅游和文物部最高文物委员会秘书长伊斯梅尔表示,这场展览将展示埃中两国延续数千年的深厚历史渊源。埃中合办此次展览,能够促进两国文化机构合作,推动双方齐心协力,共同建设开放包容的社会。

中国和埃及都拥有悠久的历史和灿烂的文明。近年来,两国人文交流不断走深走实,持续增进两国人民友谊。中埃在文化、教育、新闻、科技等领域交流合作活跃,双方举办了文化周、电影节、文物展、摄影展等丰富多彩的活动,深受两国人民欢迎。

由开罗驱车向东北方向行驶一个多小时,便来到位于斋月十日城的海尔埃及生态园。在宽敞明亮的厂房内,空调、洗衣机、电视机三条流水线都集中在一个开阔的空间里。当地工人在中国师傅的指导下熟练作业,电子线路、机壳、散热片等加工环节有条不紊。

开罗商会第一副主席谢里夫·叶海亚表示,中国是埃及最大的贸易伙伴国,埃及是中国在非洲地区重要的贸易伙伴。开罗商会致力于为埃中企业寻找贸易投资合作机会,并提供相应便利。

埃及是首届中国国际进口博览会的国家展主宾国之一,并连续6年参加进博会。第七届进博会推介会今年4月在埃及首都开罗举行。与会埃及政商界人士表示,埃及企业期待继续通过参加进博会开拓中国市场,共享中国发展红利。埃及展览和会议总局主席谢里夫·马瓦尔迪说,进博会为埃及企业展示和销售埃及产品,并在全球范围内推广“埃及制造”提供了很好的机会。今年也有许多埃及企业准备参加第七届进博会。

今年5月,海尔埃及生态园正式开园。园区内,空调和电视机产线已于今年3月开始试投产,加上5月投产的洗衣机产线,家电年产能近百万台。冰箱、冷柜等品类被列入项目二期规划。园区全要素和全流程可视可控,不仅能优化资源配置和管理决策,还能精准分析园区水电等能耗情况,有效节能。海尔埃及贸易公司总经理艾哈迈德·摩萨德·詹迪表示,生态园将为当地创造3000多个就业岗位。

乐嘉体育官方网页版中国和埃及是志同道合、彼此信任的好朋友,也是携手发展、共同繁荣的好伙伴。今年是两国建立全面战略伙伴关系10周年。10年来,两国元首共同引领双边关系蓬勃发展。中埃关系已经成为中国同阿拉伯、非洲、伊斯兰和发展中国家团结协作、互利共赢的生动写照。

中埃联合考古项目中方执行领队贾笑冰告诉记者,经过60天田野工作,考古工作人员首次完整绘制出奥西里斯神殿区第四座神殿的整体轮廓,向着绘制该区域完整平面图又前进了一步。中埃联合考古队将在今年12月进行新一季的考古发掘,届时将有更多考古成果问世,揭开更多历史之谜,为中埃考古合作、文明交流互鉴作出更大贡献。

2022年9月,埃及在中学教育阶段启动中文教育试点项目,标志着中文教学进入埃及国民教育体系。目前,埃及近30所大学开设中文专业;建成4所孔子学院、2个孔子课堂、2所鲁班工坊。埃及苏伊士运河大学校长纳赛尔·曼多尔表示,在教育领域,埃中两国开展了广泛合作。苏伊士运河大学致力于加强同中国高校的合作,为埃中学子创造交流机会。两国人民以教育为桥,互学互鉴,美美与共,深厚友谊必将历久弥新。(本报记者 黄培昭)

作为埃及第一条电气化铁路,斋月十日城轻轨铁路连接起开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城,惠及500多万居民;埃克萨迪亚500千伏变电站项目建成投运一年多以来,保障了电网的稳定性和可靠性,缓解了区域内的用电紧张情况;塞得东港二期集装箱码头、苏赫纳第二集装箱码头等项目大幅提升埃及港口货物吞吐能力,为苏伊士运河走廊开发作出重要贡献;中国成功将埃及二号卫星发射升空,并助力埃及成为第一个具有完备卫星总装集成测试能力的非洲国家……

埃及苏伊士运河经济区总局主席瓦利德·贾迈勒丁表示,泰达合作区助力埃及和地区国家发展,为各方提供机遇。埃方将与中方深化合作,努力推动更多产业落地埃及,在满足本地消费需求的同时扩大出口。

埃及埃中商会秘书长迪亚·赫尔米表示,在共建“一带一路”框架下,埃中两国互利合作水平持续提升,一大批合作项目促进了贸易往来和互联互通,为两国发展带来了积极效应。

今年7月,“金字塔之巅:古埃及文明大展”将在上海博物馆开幕。展览将展出700余件古埃及文明不同时期的文物,其中95%以上的展品为首次来到亚洲,是古埃及文物在亚洲最大规模的展出。

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江苏淮安盱眙县供销合作总社二级主任科员 王友刚:在盱眙每4公里范围内就设置了一个爱心驿站,便于农机手在作业过程中,有一个充分的休息时间。

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指南介绍,户外活动可以有效防控儿童青少年近视。儿童青少年首先要保障户外活动的时间量,每天户外活动时间不少于2小时;不仅在学校要多进行课间户外活动,而且放学后和周末在家庭主导、家长或监护人参与下积极进行户外活动。

乐嘉体育官方网页版本报北京电(记者王美华)国家卫健委近日发布《近视防治指南(2024年版)》,针对近视的矫正和控制,提出佩戴框架眼镜、角膜接触镜、使用低浓度阿托品滴眼液、手术矫正4种方式。

2018年,相关机构曾发布《近视防治指南》。此次由国家卫健委牵头,组织全国防盲技术指导组结合国内外最新学术研究进展对旧版指南进行修订。

王宁利表示,防控对于降低近视的发病率、减少高度近视的发生有重要作用,同时需要引起注意的是,目前病理性近视相关眼底病变已成为我国不可逆性致盲眼病的主要原因之一。人们要高度重视病理性近视相关眼底病变及并发症的治疗,及时实施干预措施,减少致残致盲。

对比旧版指南,新版指南将“单纯性近视的矫正措施”更新为“近视的矫正和控制”,提出单纯性近视者不仅需要采用合适的方式矫正获得清晰的远视力,儿童青少年采用有效的干预措施控制近视进展的速度、避免近视度数过快增长也十分重要。指南提出,近视的矫正和控制包括佩戴框架眼镜、角膜接触镜、在专业医生指导下规范使用低浓度阿托品滴眼液、手术矫正4种方式。

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全过程优化城市数字化转型生态。要加快推进适数化制度创新,持续创新智慧城市运营运维模式,在更大范围、更深层次推动数字化协同发展。

乐嘉体育官方网页版“深化智慧城市发展,推进城市全域数字化转型,是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求,也是促进数字经济创新发展的关键举措。”国家数据局局长刘烈宏表示。

“调研发现,地方有适数化改革的实践基础。”陆冬森说。比如重庆,推进建设三级数字化城市运行和治理中心,对城市的治理网点、管理流程进行了系统性改造:市级层面建成“城市大脑”,按需对市、区县、镇街精准调度;区县层面建成枢纽,实现平时保障城市高效运行、紧急突发事件高效协同处置;镇街层面作为执行末端,发现问题后,精准控制风险。

陈荣辉介绍,《指导意见》强化将数据要素贯穿城市规划、建设、管理、服务、运行全生命周期,推进数据基础制度落地实践创新,打造一批实际中管用、基层干部爱用、群众感到好用的典型场景,推进城市经济、治理、生活数字化转型相互赋能、融合互促。

“近年来,我国智慧城市建设取得了显著成效。从建设各类独立的‘点状’信息化系统,到各部门依据管理职能提供‘条线’数字化应用和服务,再到逐步探索推进跨部门、跨业务、跨系统的‘面上’集成应用,形成了一系列标志性成果。”国家数据局党组成员、副局长陈荣辉表示。

《指导意见》提出,推进适数化制度创新。国家数据局数字经济司副司长陆冬森表示,城市全域数字化转型在强调以数字生产力赋能城市发展的同时,也要推动适应数字生产力的相关组织、流程、机制等生产关系优化调整,是数字时代城市全要素、全过程的转型。

在上海普陀区,还没正式进入汛期,一份基于智慧气象、救援物资等数据的汇总表就被送至防汛部门,表中罗列了汛期易积水点位的位置,做到事前预防。

全领域推进城市数字化转型。要建立并完善城市数字化共性基础平台体系,推进设施互通、数据贯通和业务协同,在城市经济产业、产城融合、城市治理、公共服务、宜居环境、韧性安全等重点领域,以场景为牵引,破解数据供给、流通障碍,形成一批社会有感、企业有感、群众有感的应用,提升数字化转型质效。

在浙江杭州钱塘区,“企服新干线”数字平台通过链接税务、社保等部门的数据底座,为3.3万家企业打造专属画像,借助智能算法模型,自动为企业筛选推送适配政策产品。

全方位增强城市数字化转型支撑。要统筹推动城市算力网、数据流通利用基础设施等建设,推进公共设施数字化改造、智能化运营;加快构建数据要素赋能体系,大力推进数据治理和开放开发,夯实数字化转型根基。

《指导意见》提出,到2027年,全国城市全域数字化转型取得明显成效,形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市,有力支撑数字中国建设。到2030年,全国城市全域数字化转型全面突破,人民群众的获得感、幸福感、安全感全面提升,涌现一批数字文明时代具有全球竞争力的中国式现代化城市。

《指导意见》突出数字化赋能产城融合发展,激发数据要素对城市价值创造的乘数效应,因地制宜发展数字经济,推进新型产城融合,培育城市发展新动能。同时,进一步创新可持续运营运维模式,加快建立城市数据资源运营、设施运营、服务运营体系,创新产城联动的社会化参与机制,鼓励政企合作,激发市场参与活力。

陆冬森表示,下一步,国家数据局将加强顶层设计和基层创新相结合,充分发挥地方首创精神,探索央地协同推进数字化变革与制度创新,及时总结、复制、推广适数化成功经验,具备条件的,将推动转化为全国性政策和制度。

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“膜结构屋面吊装已开始,室外路面硬化进入收尾阶段。”中铁广州局该项目技术负责人陈航介绍,眼下,每天有数百台机械设备、上千名工人加紧施工,正全力冲刺,确保完成目标。

“防波堤沉箱安装是海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的重要节点,比预期提前了25天!”潘宝兴说,该工程是服务海南自贸港封关运作及西部陆海新通道建设的一项关键工程,完工后将新增集装箱吞吐量550万标准箱。

4年前,当地政府协调海关,帮助兴科公司首次办理了可可豆出口业务。去年底,当得知兴科公司计划利用海南自贸港加工增值免关税政策申报新项目时,当地政府又协调各职能部门和海关工作人员上门,帮助他们办理了AEO(经认证的经营者)认证申请。“认证通过后,不仅申报流程更精简,还将减免一部分进口增值税款。”苏宁说。

2020年6月1日,《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)发布。4年来,一项项重大工程加速实施,海南自贸港建设如火如荼、加快推进。

依托自然禀赋,创新赋能动作不断:国家级近零碳示范区正式运行,海南文昌全国首个商业航天发射场一号、二号发射工位陆续建成,海南崖州湾科技城集聚2800多家种业创新企业,南繁种业产值突破120亿元……

正大(海南)兴隆咖啡产业开发有限公司后勤部后勤主管黄海文算了一笔账:“咖啡豆被列入自贸港‘零关税’正面清单后,企业按照1000吨产能100%使用巴西咖啡豆,以每吨3万元进行核算,可免关税240万元;通过海关AEO认证后,加上自贸港免关税政策,可减免进口增值税390万元。”

海南汇聚全球要素、配置全球资源的对外开放成效愈发显现。据统计,今年前4月,海南货物贸易进出口878.5亿元,较去年同期增长15.6%。

“打造一流营商环境,是海南自贸港建设的重要任务和关键所在。”海南省人大常委会法制工作委员会相关负责人介绍,2021年6月《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施以来,海南审议通过和批准地方性法规和法规性决定128件,其中紧贴自由贸易港建设需要,制定了《海南自由贸易港优化营商环境条例》等31件相关法规,为海南营商环境建设保驾护航。

5月23日,起重船将一根长95.7米、直径最大处达8.8米、重达1600多吨的巨大钢管桩安装到60多米深的海底。“这是申能海南CZ2海上风电项目的第四十二号海上风机单桩。”项目相关负责人潘伟杰介绍,未来,海南儋州的这片海域将竖起67根单桩,支撑67台9兆瓦风电机组,并网后每年能提供清洁电能38.2亿千瓦时。

海南具备纬度和良好绿色生态环境等诸多优势。今年年初,海南省委进一步提出“五个图强”——“向种图强、向海图强、向天图强、向绿图强、向数图强”,因地制宜打造新质生产力。

《总体方案》发布以来,海南全省上下稳扎稳打、全力推进封关运作建设。去年起,海南以任务清单、项目清单、压力测试清单“三张清单”的方式,统一协调美兰机场二期扩建、新海港客运枢纽、海口空港综保区等硬件项目建设,统筹推进进口征税商品目录、禁止限制进出口货物物品清单等封关配套政策的制定工作。

乐嘉体育官方网页版烈日当空,中交四航局工程技术部副部长潘宝兴目不转睛地看着不远处,只见近7层楼高、3600吨重的防波堤最后一件沉箱正在吊装,被缓缓放入海底。

“自然资源、区位优势、政策利好、市场广阔,这些优势都吸引着我们。”大唐海上风电副总工程师何智龙说,“‘十四五’期间,集团将力争在海南继续投入资金300亿元以上,实现‘十四五’末期装机容量超过500万千瓦,助力海南自贸港绿色清洁能源岛建设。”

5月6日,海南自由贸易港多功能自由贸易账户正式上线。10家首批上线账户的银行共为34家企业开立了账户,发生各类交易资金划转共34笔,合计金额2.84亿元;5月8日,一架货机从海口美兰国际机场起飞,经奥地利维也纳飞往英国伯恩茅斯,一条新国际货运航线正式开通。海南已开通5条第五航权客货航线,现有境外客货运航线48条,国际航线网络不断优化。

在优惠政策支持下,产业发展提质增速。近日,一架韩国济州航空公司的飞机顺利完成维修,免征关税从海口复飞离境。“项目享受进境维修免保证金、加注保税航油等自贸港优惠政策。”海口海关所属海口美兰机场海关副关长辜振成介绍,“今年前4个月,该关共监管23架次飞机、4台发动机进入海口空港综合保税区开展保税维修,保税维修货值达179.2亿元,同比增长9.1倍。”

近年来,海口海关与相关部门相互配合,靠前服务,采取线上线下相结合方式,制定“一企一策”方案,为企业主动提供政策咨询、材料预审等便利服务。“AEO企业是海南自由贸易港封关运作压力测试的重要参与者。”海口海关企业管理和稽查处处长赵宏说,海南AEO企业数量从2022年年中的28家增长到2023年年底的69家。

“目前,31个封关项目主体工程已基本完工,27项压力测试任务中的22项已开展测试。”海南省自贸港工委办副主任石耀东说。

如今,海南工程建设审批时间较前两年压缩50%。截至今年3月,海南经营主体数量突破390万户,较2019年增长322%。( 赵 鹏 曹文轩 孙海天)

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乐嘉体育官方网页版6月3日晚,在世界乒乓球职业大联盟(WTT)重庆冠军赛男子单打决赛中,中国选手樊振东4比3战胜队友王楚钦夺冠,在女子单打决赛中,中国选手孙颖莎4比3战胜队友王曼昱夺冠。图为男单冠军樊振东(左)与女单冠军孙颖莎在颁奖仪式上合影。

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上海嘉定新时达机器人超级工厂,每12分钟就有一台弧焊机器人下线。伺服电机来自浙江衢州、谐波减速机来自江苏苏州、外壳来自安徽宣城……供应商不出“苏浙皖”,这台国产机器人实现了所有零部件“全长三角造”。

“产学研医机制的支撑,是成功的关键原因之一。”联影集团董事长薛敏说,为助力上海构建更高水平的全球创新网络,联影加入上海市科委发起的“探索者计划”,与高校及科研院所展开产学研医联动,推动基础研究,促进科研转换,让医院“出题”、企业“答题”。

“过去一年,长三角G60科创走廊跨域合作机制日趋完善,创新协同推进日渐专业化、体系化、纵深化,经营主体参与程度持续提升,外部资源要素链接意愿日益强烈,九城市共建打开了一体化合作新态势。”G60科创走廊联席办副主任郭淑晴表示。

目前,上海产业创新体系不断完善,战略性新兴产业总产值占规模以上工业总产值比重达43.9%,集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业规模去年达到1.6万亿元。

振华重工聚焦主业、专注专业,不断以科技创新保持装备的先进性和竞争力,打造了新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”、全球单臂架起重量最大的1.2万吨起重船“振华30”等一大批“国之重器”,参与建设了上海洋山港四期自动化码头、港珠澳大桥、沪苏通长江公铁大桥等一批重大工程,累计参与全球70%以上的自动化码头建设。

10年前,国内的大型三甲医院基本不用国产设备,而今,联影集团的多项“世界首款”“全国首款”高端医疗装备,服务了国内外1万多家医疗机构。

长江口,长兴岛,振华重工生产基地,一艘红白相间的JSD6000深水起重铺管船引人注目。这是全球最先进的海工船之一,可在3000米超深水海域的海洋环境中进行高效、安全的海上油气铺管作业。

走进上海外高桥造船厂,在一整面墙上,记录着每一艘已交付船的画面。截至今年5月21日,外高桥造船累计交付的各类船舶、海工产品达568艘(座)。去年11月,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利交付,今年元旦开启常态化商业运营以来累计搭载约15万名中外游客,意味着中国由造船大国向造船强国迈进了标志性一步。目前,第二艘国产大型邮轮已下坞开始搭载总装。

“‘全长三角造’让供应链距离更短、更集中,交付周期更有保证,也强化了‘链主’的溢价能力,最终助力整个区域的工业机器人制造迈向了新高度。”上海市经信委相关负责人表示。

新规支持下,2021年11月,在对接了十几家大型企业后,张华军在“大零号湾”跟苏州一家研制机器人精密传动装置的企业达成合作,成立了上海赛威德机器人有限公司,这是上海交大首批科技成果转化企业之一。张华军组建的科研团队,很快就招募到了来自学校人工智能、计算机、机械、电控、液压传动等学科交叉的科研人员一起攻关。

上港集团罗东公司副总经理石岩介绍,洋山港四期码头在地面布置了6万个磁钉,无人车通过磁力循迹引导进行作业。而罗泾码头采用的无人车通过北斗导航,做到了全场无循迹的自动引导,从而实现更低成本、更高效率。

不同的车型、不同的型号、不同颜色的车,在同一条生产线上行进——在上汽车间,其流水线上的制造与众不同:每个工位的安装工人面对不同的车,做的是不同的工作。

10年来,上海全社会研发投入强度已由2014年的3.4%提升至2023年的4.4%,累计牵头承担国家科技重大专项929项,具有全球影响力的科技创新中心从“建框架”向“强功能”跃升。

随着机器人数字化工厂投产运行,钱江机器人正持续构建和完善以机器人为核心的智能制造体系,让各类机器人在不同应用场景“大显身手”。

国产大飞机逐梦蓝天。上海企业生产的芳纶蜂窝等新材料为大飞机“瘦身”,浙江企业生产舱门等复合材料结构件,江苏企业研发起落架用特殊合金,安徽企业进行先进脉冲式氧气系统预研……自2020年长三角G60科创走廊与中国商飞合作以来,科创走廊沿线9座城市的1700余家企业被纳入大飞机供应商储备库。

长三角地区是我国机器人产业高质量发展集聚区,机器人产能占比全国逾50%。2022年,上海市经信委向苏浙皖三省相关部门发函,商请支持打造首款“全长三角造”机器人。该计划中,新时达被推举为首轮“链主”,牵头长三角12家上下游企业协同研发,促使区域内国产机器人零部件实现整机应用。

“仅用时半年就完成了5轮迭代设计,目前已在海内外售出上百台。”上海交通大学材料科学与工程学院研究员张华军,将团队近4年来产学研协同创新取得的高效成果,归功于体制机制创新。

2023年,上海造船业完工量约660万载重吨,全年船舶与海工总产值达1007.10亿元,同比增长约8.7%。上海正在加快推动船舶与海洋工程装备产业高质量发展,着力构建安全高效产业链,建设世界级产业集群。

2020年,上海交通大学作为上海首批试点单位,启动科技成果转化赋权改革。学校实行教师分类多元评价考核,打破原有唯论文、项目、“帽子”的单一评价方式,细分出19个类别的人才职称晋升通道。

“长三角协同,一方面显著降低了物流成本,效率得到极大提升;另一方面,和供应链的产品贸易往来,是包括研发、制造到售后服务全制造、全过程的协同,对我们来说是一种更高水平的区域经济合作探索。”新时达电气股份有限公司市场部经理张镇奎表示。

“小到孵化器、加速器,大到科创园区、研发用地、工业用地,以及创投基金、产业基金、私募基金,‘大零号湾’能根据企业发展的不同阶段,为其匹配各类资源。”闵行区科委副主任徐晖介绍,目前,定位于科技创新策源功能区的“大零号湾”,已有70多项科研成果转化项目落地产业化,估值超过100亿元,整个区域累计汇聚4000余家硬科技企业。

G60科创走廊活力澎湃。依托G60高速和沪苏湖高铁等交通大动脉,长三角G60科创走廊串联起上海松江,江苏苏州,浙江杭州、嘉兴、金华、湖州和安徽合肥、宣城、芜湖九地,在区域协同发展战略引领下,人才、物流、资金流、技术流、信息流等各类生产要素资源有序自由流动。

大江奔流,聚势向前。从地理空间聚集,到研发创新协同,再到发展壮大裂变,上海必将在中国式现代化中更好发挥引领示范作用,带动长三角产业链、创新链、价值链韧性不断提升,成为高质量发展的强劲增长极。

来到上海汽车集团临港生产基地,展示厅里,四款不同的电动车——智己、飞凡、荣威、MG(名爵)吸引了大家的目光。今年4月,上汽乘用车双品牌全球终端销量超7.3万辆,同比增长27%;1—4月,上汽乘用车双品牌全球累计终端销售逾29万辆,同比增长23%。

长三角一体化发展上升为国家战略5年多来,上海龙头高昂、苏浙皖各扬所长,紧扣“一体化”、服务“高质量”,握指成拳,串起了产业链、创新链,形成了“你中有我,我中有你”的产业格局,长三角全域的产业竞争力明显提升。2018年以来,长三角区域协同创新指数年均增幅超11%。

“上海坚持科技创新与体制机制创新双轮驱动,以体制机制改革激发创新活力。”上海市科委副主任屈炜说,上海深入推进国家赋权改革试点任务,6家试点单位完成成果赋权675项,转化金额超10.6亿元。全市集聚2万多家高新技术企业,日均新增科技企业370家,每万人口拥有高价值发明专利50.2件,持续领跑全国。

“5月28日,这艘船正式完工。它可用于浅水、深水、超深水铺管作业,水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业,作业海域可覆盖全球主要海域。”JSD6000深水起重铺管船项目经理冷喜嘉说。

乐嘉体育官方网页版深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,上海把科技创新摆在更加重要位置,聚焦智能化、绿色化、融合化,加快构建现代化产业体系,大力发展新质生产力。

“一廊九城”,点亮长三角一体化发展新引擎。截至目前,G60科创走廊9座城市以全国1/25的人口和1/120的区域面积,贡献了全国1/15的GDP、1/7的高新技术企业、超过1/5的科创板上市企业,战略性新兴产业增加值占GDP比重达到15%,成为长三角发展活力最大、开放程度最高、创新能力最强的城市群。

位于松江的正泰电气,着眼于高端化、数智化、绿色化目标,从低压电器制造走向高压电力装备制造和提供能源供应解决方案。公司强化“产学研用”一体化平台运作,健全三级研发体系,设立四大产品研发院,一项项“卡脖子”技术得到突破,一个个“专精特新”产品进入市场。

“用一条生产线,生产不同的车,这是一套柔性的制造系统,通过数字化技术与智能装备的深度融合,实现了提质增效、节本降耗和生态培育目标。”上汽制造工程部总监宋政说。

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青浦区副区长肖辉表示,作为上海重点打造的综合性节点城市,青浦区将以创新研发、商务贸易、旅游休闲功能为支撑,建设具有江南历史文化底蕴的生态型水乡都市和现代化湖滨城市。

“我们是国内唯一的蛇伤特效药抗蛇毒血清产品生产企业,挽救了众多生命。”上海赛伦生物技术股份有限公司研发部经理罗敏说,该公司持续深耕抗血清抗毒素领域,在新产品开发和技术升级方面,率先完成了抗血清抗毒素技术升级、领先行业达到第四代新工艺水平。

根据规划,青浦新城将坚持“以水营城”,以21公里长的环城水系建设为先导,展现“百河绕村镇、千桥卧清波”的水乡韵味,以上达河中央公园建设为引领,营造“开窗见绿色、漫步进公园、四季闻花香”的高品质人居环境。

肖辉说,一核,即新城中央商务区。两带,即东西向的长三角数字干线与示范区城际线“双线布局”重点廊道,南北向的外青松公路产城融合发展轴带。三片,即城市更新实践区、未来新城样板区和产业创新园区。蓝绿叠韵,即尊重和保护自然水脉、绿脉与城市文脉,引导街区布局与蓝绿空间相协同。

创新型企业还有很多,宝龙药业、“东数西算”长三角枢纽的示范区算力集群、优刻得数据中心、中国移动5G生态谷、上海家化、尤妮佳、妮维雅……在青浦工业园区,现已集聚25家世界500强、10家上市企业,成为区域经济发展的“压舱石”。

以长三角数字干线为例,青浦新城是这条数字创新发展带的“极中极”“核中核”,依托千亿级的青浦工业园区,青浦新城正在加快集聚形成万亿级的数字经济带,加快建设上海数据集团、“东数西算”国家算力枢纽节点和数据中心集群等重点创新载体。

乐嘉体育官方网页版青浦地处上海西部,与长三角一体化发展、虹桥国际开放枢纽、中国国际进口博览会等重要战略、重大活动息息相关,区域内水网密织,与江苏、浙江两省交界,具备独特区位优势。

6月3日,记者走进上海赛伦生物技术股份有限公司,这是一家主营抗毒素抗血清类生物制品研发、生产和经营的生物医药高新技术企业,已在科创板上市。

青溪园一旁,是有近300年历史的市级文物保护单位万寿塔,也称南门塔,建于清乾隆八年(公元1743年)。这座古塔为砖木结构,平面方形,七层,楼阁式。修葺后的塔秀丽挺拔,沿袭了江南一代的塔的基本样式,体现了美丽的江南风韵。

6月3日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者随“媒体看新城”集中采访走进上海青浦新城,从产业布局、城市规划、生态环境等多维度了解这座新城建设发展情况。

青浦新城拥有上海唯一的环城水系,上达河、淀浦河、西大盈港、油墩港等水系环绕在新城四周。目前,青浦环城水系公园“内环”全线已贯通,到了周末,不少市民会沿河骑行。

青浦新城,则是青浦“一城两翼”布局的中枢,位于青浦区中部,规划总面积91.1平方公里,规划总人口约80万人,涉及赵巷、重固、朱家角、夏阳、盈浦、香花桥6个街镇。

同时,青浦新城的交通通达能力正大幅提升。示范区城际线已全线开工建设,预计2029年通车运营。建成后,这条市域铁路列车最高运行时速160公里,比地铁速度翻倍,虹桥枢纽与水乡客厅之间只需约半小时便可直达。示范区线还将作为沪苏嘉城际铁路上海段,对外连通江苏吴江和浙江嘉善。

此次澎湃新闻记者从青浦区了解到,华为青浦研发中心将于2024年6月竣工交付,预计10月前后将迎来3万多名研发人员陆续进驻。该中心占地2400多亩,总投资超过百亿元,园区内104栋建筑分为8个组团,建成后将成为华为全球创新基地。

记者看到,示范区线青浦新城站正在紧锣密鼓地建设中。以外青松公路、盈港东路为节点的轨道交通三线换乘枢纽建设加快推进,未来示范区线、轨交17号线、规划嘉青松金线将在这里汇集,大大方便周边市民出行。

目前,华为青浦研发中心一栋栋造型各异的研发楼、实验室、会议厅等建筑已基本建成,内部装饰有条不紊地进行。同时,外围园林工人在布置绿化,项目建设进入最后冲刺阶段。

上海华测导航技术股份有限公司,是青浦新城的一家导航定位高科技企业。2020年,这家高精度时空信息企业曾为珠穆朗玛峰测“身高”,目前其产品及解决方案已广泛应用于建筑与基建、地理空间信息、机器人与自动驾驶等板块,该公司已成为中国高精度时空信息产业的企业领军者。

“青溪园、水城门等一批富有文化记忆的‘网红打卡地’陆续建成,同时将朱家角中国特色小镇打造为江南古镇功能提升样板。”肖辉说,这是青浦新城打造成为“最江南”的时尚城市,塑造“古今融合、江南风韵、红色铸魂、国潮魅力”的文化内核的一部分。

上善广场沿岸已设置了一些驳岸码头。青浦新城发展(集团)有限公司相关负责人表示,今后将沿着环城水系开设游船项目,上善广场便是其中一个码头,这里还将作为赛艇等相关活动的重要场所。

记者看到,沿着环城水系有一座上善广场,这是当地市民休闲娱乐的重要场所。这座广场依水而建,由上善驿、上善桥、滨水观光走廊、音乐喷泉等组成,将传统江南水文化和休闲健身娱乐融合。

在教育方面,复旦附中、兰生、平和等公民办优质教育资源加快集聚,青浦新城启动复旦附中青浦分校基础教育集团、青浦高级中学基础教育集团、上师大青浦基础教育集团建设,有序建成一批中小学、幼儿园并投入使用。

在城市更新方面,青浦新城将以老城厢保护更新为核心,打造集历史文化、城市文化、水岸文化、艺术生态及可持续发展为一体的文化活力区。目前,“三十里水路看六千年历史”的“上海之源”古文化走廊加快建设,青浦新城还在积极研究盘活热电厂、水泥厂、面粉厂等工业遗存。

青浦新城的公共服务体系不断完善。比如在医疗方面,青浦新城在原有医疗体系基础上,红房子医院青浦分院于2023年9月份正式启用,中山医院青浦新城院区也于2023年12月开工建设,儿童医院项目地块已完成规划调整。

从上善广场乘船出发,经过水城门,可抵达青溪园。这处园林位于淀浦河南岸,总面积约3.5公顷,是一处具有江南园林元素的公共绿地,公园内道路曲径通幽,假山跌瀑、花木繁茂、古朴幽静。

水是青浦的名片。青浦全区河湖总面积125.53平方公里,约占上海市五分之一,上海21个天然湖泊全部在青浦。此次,记者在青浦新城走访看到,与水相关的公共设施、旅游项目加快形成,市民游客将在青浦更好地享受江南水乡生活。

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在经营方式上,三省一市鼓励经营主体组成运输联盟或线路公司,加强市场资源整合、互补。原江苏徐州至安徽宿州间的省际班车由徐州汽运集团、宿州汽运集团对开经营,票价高、车况差、服务质量不佳,在两地政府及主管部门指导下,徐州徐萧公交公司、徐州徐宿公交公司成立,分别运营至萧县、宿州的省际毗邻公交线路,票价高等问题有效缓解。

长三角省际毗邻公交常态化运行建设始于一体化发展上升为国家战略次年。2019年4月,三省一市交通运输厅(委)签署《长三角交通更高质量一体化发展座谈会备忘录》,由江苏省交通运输厅牵头,三省一市成立毗邻地区公交客运衔接线路试点工作小组,推进省际毗邻公交建设。毗邻地区政府建立协商机制,就企业运营、许可审批、后期监管等事项达成共识,推动项目实施。2022年2月,经三省一市交通运输主管部门组织申报,三省一市市场监管部门发布长三角地方标准——《长三角省际毗邻公交运营服务规范》,在线网布设、开行频率、车辆配置、沿途设站、票制票价、补贴方式和安全监管方面提出系统的运营服务标准。

澎湃新闻了解到,长三角省际毗邻公交不拘泥于运营模式,融合班车客运、公交客运,打破道路客运班线无法中途停靠的传统,理顺了两种运营模式的审批流程、管理机制等。目前,上海与江苏、浙江间的毗邻公交线路多采取班线公交化的运营模式,江苏、浙江、安徽间的线路多采取公交运营模式。

乐嘉体育官方网页版“早上坐车到广德,吃个早饭再回来,啥事不耽误!”日前,随着江苏宜兴市太华镇至安徽广德市新杭镇的省际毗邻公交342路开通,原本往来需乘车绕路、频繁换乘的宜兴和广德两地市民实现了跨省公交出行的无缝衔接。

畅通毗邻城市交通一体化的“毛细血管”、构建同城化综合客运体系,对促进毗邻地区融合、便利百姓出行有重要意义。澎湃新闻(www.thepaper.cn)了解到,到去年底长三角三省一市已开通省际毗邻公交108条,惠及半数以上毗邻县级节点。

这是江苏宜兴继至浙江长兴的省际毗邻公交之后的又一条省际公交线路,全线14公里,宜兴太华镇、广德新杭镇各投放一辆公交车,日发班次12个,票价2元,共同执行市民乘车优惠政策。

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稍早前,有网友在人民网“领导留言板”提出,近日,位于南阳仲景大桥隧道的“隧道摇滚乐队”开始逐步“出圈”,南阳的音乐摇滚名片正在逐步形成。为大力发展南阳文旅产业,持续“出圈”,建议可以向四川绵阳市吸取经验,打造一条“音乐巴士”。邀请本土乐队在规定环线上行驶的音乐巴士上进行“律动南阳”,可在融媒体等网络平台进行直播。观众可以提前预约,在线路起点上车随着音乐“夜游南阳”。可以借鉴绵阳经验,融入地方特色,不生硬照搬,打造属于南阳的新形式。

乐嘉体育官方网页版“要想出圈关键是要立足自己特色,必须打造出南阳原创创意,吃别人嚼过的馍没味道,模仿或跟风都很难出圈。”6月3日,河南南阳市文化广电和旅游局在答复网友建议时表示。

据绵阳新闻网2023年9月报道,在绵阳公交集团“音乐巴士”巡游活动现场,伴随着动感十足的音乐,一辆酷炫公交车-音乐巴士从经开区公交南耀府站出发,经涪滨路、桃花岛、越王楼到达科创园区公交枢纽站。巴士巡游在涪江沿岸,绵阳夜景如画,水面波光倒影。《春风十里》、《蓝莲花》、《我们的时光》、《挥着翅膀的女孩》、《稻香》、《下个,路口,见》等歌曲将气氛推向高潮,音乐与美景交相辉映,与穿梭在大街小巷的公交车形成和谐唯美的画面,绿色出行深入人心。 

答复称,针对网民建议,南阳市文广旅局立即组织人员专题研究,并且与绵阳市文旅局沟通,了解到:“音乐大巴”在很多城市都有,短期内轰动,但难以长远发展,也造成公共资源的浪费。要想“出圈”关键是要立足自己特色,必须打造出南阳原创创意,吃别人嚼过的馍没味道,模仿或跟风都很难“出圈”。下一步,市文广旅局将根据您的建议,进一步开展好群众文化活动,丰富群众精神文化生活,满足人民群众对高质量精神文化生活的需求,助力全市文旅市场发展,为南阳现代化省域副中心城市建设贡献文化力量。

南阳市文广旅局表示,近年来,市文广旅局始终坚持以人民为中心,累计召开“迷笛音乐节”等大型演出活动44场,县级活动77场,乡镇村级活动10.7万余场。参演人员10万余人,受益群众1959万人次。激发广大群众参与文化活动的热情,让群众文化活动真正热起来了。

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浦江镇江玮路一在行驶过程中的电动自行车起火,造成直接经济损失5百元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“派乐”,于2022年9月购入。电池为60V超标锂电池,因电池被烧毁品牌不详,车主罚款500元,改装车行被处15000元的行政处罚。

岳阳街道荣乐中路一住宅小区室外空地上停放的电动自行车起火,造成直接经济损失5百元。起火原因系电动自行车电气线路故障引发。电动自行车品牌为“爱玛”,电池品牌为“天能”,于2022年10月购入。

徐家汇街道零陵路一住宅小区空地上停放的电动自行车起火,造成直接经济损失3万元。起火原因系电动自行车电池故障引发。电动自行车品牌为“欧通”,于2022年7月二手购入。该车电池为60V改装锂电池,因电池被烧毁品牌不详,车主因使用超标电池被行政拘留15日并处罚款500元。

宝山路街道陆丰路室外道路上停放的电动自行车起火,造成直接经济损失1万6千余元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“雅迪”,电池品牌为“星恒电源”,于2023年12月二手购入。

长桥街道一住宅小区空地停放的电动自行车起火,造成直接经济损失2千元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“小牛”,电池为车辆原装电池,于2020年1月购入。

上海消防表示,电动车火灾事故频发,涉及的品牌遍布我们的日常生活。通过分析这些案例,不难发现其中大部分起火系电动自行车电气线路或锂电池故障。这也提醒了我们:无论使用的是哪个品牌的电动车,规范使用电动自行车是避免火灾悲剧的关键之一。

江桥镇武都路一住宅小区地下停车库电动自行车起火,造成直接经济损失3千元。起火原因系充电过程中电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“伊莱达”,电池为车辆原装电池,于2018年购入。

长白新村街道延吉东路一住宅小区居民家中电动自行车电池起火,造成直接经济损失1万元。起火原因系充电过程中锂电池故障引发,车主因电池入户充电被行政拘留10日。电动自行车品牌为“凤凰”,电池品牌为“天能”,于2022年10月二手购入。

赵巷镇和睦村一自建房室外非机动车棚停放的电动自行车起火,造成直接经济损失4千元。起火原因系电动自行车充电过程中锂电池故障引发。电动自行车品牌为“新大洲”,电池为车辆原装电池,于2024年4月购入。

大场镇沪太路近环镇北路一正在行驶的电动自行车起火,造成直接经济损失2千元。起火原因系电动自行车电气线路故障引发。电动自行车品牌为“尚品”,电池为车辆原装电池,于2023年7月购入。

虹梅路街道东兰路一住宅小区非机动车棚内电动自行车起火,造成直接经济损失2千元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“杰林”,于2020年6月购入。电池为60V超标锂电池,因电池被烧毁品牌不详,车主被公安机关行政拘留10天,提供非法拼加改的车行被处以3000元处罚。

广中路街道广中路近中山北一路一正在行驶的电动自行车起火,造成直接经济损失1千元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“雅迪”,电池为车辆原装电池,于2023年4月购入。

临汾路街道江杨南路一住宅小区非机动车库内电动自行车起火,造成直接经济损失2千元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“杰宝大王”,电池为车辆原装电池,于2023年2月购入。

乐嘉体育官方网页版其中电动车涉及:凤凰、永久、台铃等品牌。起火电池涉及:天能、旭派、星恒等品牌。从起火地点看:室外8起,室内6起。从起火状态看:。

芷江西路街道南山路一住宅小区非机动车库内电动自行车起火,造成直接经济损失1万元。起火原因系充电过程中锂电池故障引发。电动自行车品牌为“永久”,电池品牌为”旭派“,于2018年网店购入。

九里亭街道九杜路一住宅小区非机动车库内电动自行车起火,造成直接经济损失1万元。起火原因系电动自行车锂电池故障引发。电动自行车品牌为“台铃”,电池为车辆原装电池,于2023年9月购入。

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乐嘉体育官方网页版张振丰生于1968年11月,杭州人,中央党校研究生学历,曾任杭州萧山区委常委、临安市市长、临安市委书记、杭州市委副秘书长、杭州市纪委常务副书记等职,2018年任杭州市委常委、余杭区委书记(2021年杭州部分行政区划调整,撤销余杭区,设立新的余杭区)。2021年11月,他调任温州市委副书记、政法委书记,同年12月任代市长,次年4月任市长。去年11月,张振丰接替调任江苏省委常委、苏州市委书记的刘小涛,任温州市委书记。

此外,现任天津市第十八届人大常委会党组成员、副主任的殷向杰是在天津市宝坻区委书记任上获表彰的。此前殷向杰曾任天津市人民政府副秘书长(正局级)、办公厅党组成员,天津市宝坻区委书记等职。

杨发森曾任阿克苏地委委员、拜城县委书记,阿克苏地委委员、库车县委书记,和田地委副书记、政法委书记,和田地委副书记、政法委书记、自治区政协和田地区工委党组书记(厅长级)、副主任等职,2018年2月起担任和田地委书记。2021年3月,杨发森升任新疆维吾尔自治区政府副主席,并继续兼任和田地委书记等职。

2022年7月,杨兵任天津市副市长,分管自由贸易区、商务、口岸服务等事务。2021年,时任天津市南开区委书记的杨兵荣获“全国优秀县委书记”称号。

官方简历显示,杨发森,男,汉族,1971年2月生,甘肃古浪人,1990年12月参加工作,1993年6月加入中国共产党,新疆维吾尔自治区党委党校行政管理专业毕业,区委党校大学学历。

公开简历显示,杨兵,男,1967年9月生,汉族,湖北天门人,1995年12月加入中国共产党,1989年7月参加工作,中国政法大学毕业,大学文化。他曾任天津市商务委员会副主任、党组成员,天津港保税区管委会党组副书记、主任,天津港保税区工委副书记、管委会主任,滨海新区区委常委、区政府党组副书记、副区长,2018年5月任天津市南开区委书记。

2021年6月29日,经党中央同意,中央组织部决定对在县(市、区、旗)委书记岗位上取得优异成绩的103名同志,授予“全国优秀县委书记”称号,予以表彰。这103人中就有张振丰。

此外,现任天津市委常委、统战部部长、市政协党组副书记(兼)冀国强,江苏省政协副主席惠建林等也曾荣获“全国优秀县委书记”称号。

“县”作为中国行政框架中的基本单位,始终是衡量社会和谐与善治状态的一个显著标杆:低于县的层级(乡、镇)并不具备全面的治理功能;而高于县的层级(地级市、省)则距离民众较远,幅员更广,治理功能基本上是县一级的放大。

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“免申即享”即通过强化数据归集共享,依靠模型算法和大数据分析支撑,通过多部门协作,精准快速实现“政策找人”。这一举措可有效解决群众申请政策时“条件看不懂、材料一大堆、申报靠跑腿”等难题。

“免申即享”不仅能有效提升企业和群众对各项惠企利民政策的获得感和满意度,也能牵引带动公共服务水平和数字政府建设更进一步。各地各部门要凝聚共识、形成合力,用“如我在办”的意识,理顺流程机制、打通堵点难点、优化平台技术,持续推动“免申即享”扩围增效。

政策“免申即享”不能急于求成。要结合各地实际分重点、有批次推进,稳扎稳打讲求实效。“免申即享”对数据的精准性和算法的智能性提出更高要求,一定要确保各项数据权威准确,技术稳定高效,避免漏洞发生。要将“免申即享”与信用体系建设有机融合,更好利用信用信息和信用管理机制,让诚信企业享受更多“免申即享”便利。

乐嘉体育官方网页版当下,“免申即享”实践升温。上海今年将新增34项“免申即享”服务,雄安新区发布首批54项“免申即享”产业政策清单,等等。“免申即享”已成为优化营商环境、提升政府服务效能的重要抓手。

实现“免申即享”,担当是核心、协作是基础、技术是保障。要根据实际情况进行系统研究,聚焦重点领域和关键环节探索“免申即享”路径方法。对各项条件都已达到的,汇聚合力尽早实现“免申即享”;对条件还有些许欠缺的,加大协同研究,打破数据藩篱,优化流程和技术,全力创造条件;对当前尚不具备条件的,研究透问题和障碍所在,坚持不懈系统谋划推动。

更好实现“免申即享”,需在政策谋划设计时就对“免申即享”的形式方法进行统筹考量和细化明确。科学设计“免申即享”过程中各部门分工和机制流程,确保数据应用安全高效。通过加强调研问需和动态评估,让“免申即享”更精准满足需求,同时能根据新情况新问题及时调整优化。

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近年来,不少地区的学校为学生更换了可调节课桌椅,但调节不及时的问题仍较为突出。东部某省一小学老师表示,该校六个年级使用同一型号的可调节课桌椅,学校每学期统一进行调整;“一个班的课桌椅高低都是统一的,不会单独为某个学生调整。”

根据《学校卫生工作条例》,卫生行政部门对学校课桌椅负有监督职责。中部某地卫生行政部门负责人告诉记者,部门人少事多,每次到学校现场检查也以传染病防控为主,课桌椅不是重点。

广州市中小学卫生健康促进中心主任戴秀文表示,广州市把课桌椅配备中的卫生要求融入校医培训课程,规范指导各班级课桌椅调整。“学生课桌椅配备符合率要达到80%以上;当一名学生有两个适用课桌椅型号时,优先选择尺寸较大的,为身高增长留有余地;对于身高、体重等体征明显超常的学生,应尽可能通过定制特殊型号课桌椅等方式解决。”

“应当鼓励创新,不断改良课桌椅的设计和工艺,为学生设计出更科学、更好用的课桌椅。”陈忠玲说,可设计无需工具和专业人员操作就可以及时调节高度的课桌椅,设计更加科学合理的桌斗。

教育界人士表示,虽然国家有相关的课桌椅配备标准,但在实际执行过程中,很多学校经费有限,短期内全部置换成符合要求的课桌椅有难度。

多位受访人士指出,教育部门应当加强对学校课桌椅采购和配套管理的指导,将课桌椅配备情况列入考核;卫生部门要做好日常监测和随机抽检,压实责任,及时发现问题并督促整改。

深圳市2019年组织的一项调研显示,当地部分中学生身高超过190厘米,国家标准最大号0号课桌椅已不能较好满足这部分学生的需求,因此当地在最新采购标准中新增了0+号课桌椅。

2014年发布的推荐性国家标准《学校课桌椅功能尺寸及技术要求》规定了课桌椅的11个型号和与之匹配的适宜就座者身高范围。一项2021年针对中部某省660所中小学校的抽样调查显示,课桌椅符合国标要求的不到20%。

山西高二学生家长张先生不久前参加家长会发现,教室的课桌椅坐得不舒服。“我身高不到一米八,就得弯腰屈腿,很难受。班上很多男生个头比我高,每天还要坐七八个小时。”张先生说。

东南大学附属中大医院脊柱外科中心副主任医师毛路等专家指出,课桌椅过高或过矮都会引发不良坐姿,可能增加近视、脊柱侧弯、驼背等方面风险。 

北京市疾控中心学校卫生所所长郭欣说,判断课桌椅高度是否符合孩子身高,可以看孩子坐姿是否符合“三个90度”,即大臂和小臂成90度、上身和大腿成90度、大腿和小腿成90度。

多位受访者指出,课桌椅匹配不上学生身高,还有一个重要原因是学校管理跟不上。一位教育部门人士坦言,很多学校虽然换了可调节桌椅,但后期维护管理跟不上,没有及时调节高度。

除了桌面和椅面高度,桌斗设计也给一些学生带来困扰。北京市东城区教育科学研究院教研员陈忠玲说,由于桌斗太小,很多学生只能将书包立置在座椅靠背前,导致学生的腰背部缺乏支撑,无法长时间保持健康坐姿;桌斗下方空间不够,一些学生只好侧身坐或将腿伸到桌外,引发不良坐姿。

记者采访发现,中小学课桌椅与学生身高不匹配的现象有普遍性。广东一所中学高中部梁老师告诉记者,学校高中部三个年级使用的课桌椅型号是一样的,课桌高度在80厘米左右,且都是固定的。高二的肖同学说,自己身高一米九,课桌椅高度不太合适,“坐着比较难受,腿伸不直,会驼背。”

乐嘉体育官方网页版眼下孩子们平均身高越来越高,但一些学校的课桌椅却没有跟着“长”。记者采访发现,由于课桌椅国家标准滞后等原因,不少地方存在课桌椅与学生身高不大匹配的情况;课桌椅“低配”现象,成为孩子们“成长的烦恼”,无形中增加了近视、驼背等健康隐患。

一家大型课桌椅制造企业负责人说,学校之所以喜欢固定式课桌椅,是因为它更加便宜耐用,出厂价就几十块钱。相比之下,可调节课桌椅价格高不少。福州市鼓楼第五中心小学去年的一份采购结果公告显示,该校共采购可调节课桌椅165套,共花费82170元,每套单价498元。

教育部2021年公布的第八次全国学生体质与健康调研结果显示,与2014年相比,2019年全国7—9岁、10—12岁、13—15岁、16—18岁、19—22岁男生身高分别增加0.52、1.26、1.69、0.95、0.81厘米,女生身高分别增加0.72、1.24、0.97、0.80、0.62厘米。

多地教育部门人士建议,应当加强宣传教育,提高全社会对健康使用课桌椅重要性的认识;有条件的地区应加大财政投入,尽快为中小学校配备可调节课桌椅。同时,课桌椅相关标准应当及时更新,跟上学生身高增长步伐。

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上海市消保委也指出,装修过程中频现增项的主要原因是,一些装修公司玩起“障眼法”,为了争夺资源、抢占市场,在编写合同时以“低价、资源整合程度高、工期短”等口号迷惑消费者,一旦工期开始,则以种种理由变相增项,若不增项则无法施工。这种情况下,很多消费者只能处于被动增项处境,投诉由此产生。

“装修合同是一项市场行为,相关部门在尊重市场经济的基础上,可以设立类似于征信系统的行业‘黑名单’或‘白名单’,对多次受到投诉举报并查证确有不诚信经营行为的装修公司进行登记和公示,整改后方可撤销。这样也能提醒消费者慎重作出选择。”张大成说。

她还提出,相关部门也要积极制定法律法规进行规范、完善装饰装修的国家强制标准;行业组织应当积极推动行业自律,制定行业规范和标准;市场监管部门应当加强对装修行业的监督检查,确保从业者遵守相关法律法规和行业标准,保障消费者合法权益。

“刘某说,如果走公司正常的增项流程,我将负担比86999元更多的费用。如果我愿意将增项费用直接给工长,他可以再去协商价格。”蒲女士说,对于装修过程中遇到增项的情况,自己之前有一定预期和了解,即通常比总预算高5%左右,但如今8万余元的费用已经远远超过她的预算。

比如民法典第七百八十一条规定,承揽人交付的工作成果不符合质量要求的,定作人可以合理选择请求承揽人承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任;第八百零一条规定,因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的,发包人有权请求施工人在合理期限内无偿修理或者返工、改建。经过修理或者返工、改建后,造成逾期交付的,施工人应当承担违约责任。

罗女士告诉记者,水电点位的增项数量更多:她家里做了全屋智能,合同上只有56个水电点位,结果现在变成125个,超出69个。每个超出点位需额外支付337元,算下来有2万多元的增项。

原本与装修公司约定好阳台贴砖的价格为一口价,但工人说阳台需要做“拉毛”(墙面基层处理),需补交1200元;装修室内墙面时,工人又说需要“贴网子”(墙体固定),每平方米需增加30元……

多位受访专家指出,对于装修过程中的“恶意增项”行为,我国已对其进行了明确的禁止性规定。例如《最高人民法院民事案件案由规定》明确了装饰装修合同纠纷属于建设工程合同纠纷,而建设工程合同又属于特殊的承揽合同,故消费者在面对“恶意增项”时,也可以在民法典中找到向装修公司主张违约责任的直接法律依据。

李慧文建议,消费者应在装修合同中明确约定装修价款的具体计价方式,对装修过程中产生或可能出现的增减项目等方面进行约定,也可约定好工程总价款的增减幅度,确保遇到纠纷时有合同条款可依。装修过程中,对装修公司擅自增加的施工工序或内容不认可的,应当向装修公司明确表达拒绝,并留存相关证据。产生纠纷后,消费者也应当积极主张权利,不要放任损失扩大,及时清理并回收房屋。

她要求装修公司解释9.9万元的费用具体是怎么产生的。对方给出详细清单后,她发现一面10平方米的背景板收费高达1.3万元,而如果自己找其他建材商家做背景板,同样的设计加上灯带,一共只需3000元。

蒲女士的经历很多人在装修过程中都遇到过。据上海市消费者权益保护委员会统计,上海去年家装行业280多起投诉案件中,一半以上与装修“合同增项”有关。

前段时间,湖北黄冈的史先生与某装修公司签订装修合同,一口价92000元。双方约定,装修过程中所需人工、辅材、主材、安装、拆除都由装修公司负责,并列出详细的清单列表。为了防止工程中后期出现漏项、增项等情况,史先生特意在合同中标注:合同为全包合同,若有漏项,由乙方负责补全。

“人工+辅材+主材零增项,100%底价直采,100%正品”“预算即决算”……《法治日报》记者近日采访了解到,有不少装修公司以“一口价”“全包价”等名义对外宣传,在前期沟通时向业主承诺装修过程中没有额外增项,当业主付完前期费用开工后又以材料增多、更换大品牌、返工等名义,要求其支付增项费用。

“我一开始就和装修公司沟通过自己要全屋定制做榻榻米、衣柜、电视柜、阳台柜等,所以我以为装修公司给出的16万余元的报价已经包含了全屋定制的所有柜子,但装修公司称只包含了橱柜。”罗女士说。

“如果合同有‘一口价’等字样,又约定额外损耗由消费者承担,则消费者可以要求修改合同条款,或向消费者权益保护机构投诉商家虚假宣传。”张大成说。

史先生不同意,他认为自己既然已经签了全包合同,装修公司在前期测量、设计、给出预算时理应对各项数据有所把握,并且设计师和项目经理在量尺上存在误差,应当由装修公司内部沟通解决,“为什么要让业主为他们的失误再付一次费用?”

“遇到此类问题,消费者可以要求装修公司前往施工现场进行磋商,对增项的合理性、必要性进行充分解释,若装修公司不配合前往,消费者也应自行保留好现场施工情况的相关证据,向当地的市场监管部门或消费者协会反映,促使双方就争议事项达成和解。若通过以上方式无法解决,则可依据合同约定以向有管辖权的人民法院提起诉讼的方式解决争议,维护自身合法权利。”李慧文说。

史先生拒绝支付增项费用,没想到几天后,项目经理突然将装修喊停了。考虑到后续如果诉讼,花费也不少,加上自己迫切想要入住新家,经多次协商对方同意降低增项费后,史先生无奈地支付了这笔费用。

蒲女士认为,装修公司对施工所需材料及数量应当是明确的,私自增加装修增项的行为已经构成违约。可考虑到通过诉讼来维权不仅耗时耗力,还影响装修工期,她无奈选择了协商解决:与工长私下达成协议,增项价格为7.5万元。

乐嘉体育官方网页版装修公司宣称“一口价”22万元,却在装修开始后多出了8万余元的增项费用……前不久在北京买房的蒲女士准备装修房屋,为求省心与某全包装修公司签订了合同,不料装修时产生的增项事宜和施工纠纷给她带来了不少麻烦。

上海诚康律师事务所主任张大成认为,出现施工方过失导致的损失问题,首先需要根据装修合同来确定损失如何承担。合同有约定的情况下,根据约定解决;没有约定,再根据相关法律规定来解决。如果是所谓的“一口价”合同,则装修公司有义务在合同中约定无需消费者额外承担任何费用,施工方造成的一切损失都应当自行承担。如果合同没有约定或约定不明确的,消费者则有权按照民法典第八百零一条的规定,直接要求导致工程质量不合格的施工人承担违约责任。

陕西省法学会房地产法学研究会常务理事李慧文介绍,增项分为主动增项和被动增项,生活中大多纠纷均来自被动增项。作为普通消费者,对于装修过程中的工序、所需材料的多寡并无充分的认知,装修公司正是利用这一信息差而进行工程量的增减。

因担心工程质量和后续纠纷,蒲女士在签订合同时还特意就工长的身份进行了确认。装修公司明确表示所有工长都是公司员工,在装修沟通群中,工长的头像也是带有该公司标识的工作证件照。蒲女士这才放下心来。

受访专家指出,装修公司此类行为实际上是以表面上的低价诱导消费者签订“在先合同”,进而在施工过程中通过多种方式收取额外费用,可以看作“恶意增项”。相关部门须积极制定法律法规进行规范,完善装饰装修的国家强制标准,还应加强对装修行业的监督检查,如成立监理机构,对装修过程进行全程监督等,确保从业者遵守相关法律法规和行业标准。

根据肖女士展示的合同,记者发现仅墙面部分就包括“墙面铲皮”“墙面处理”“墙面打磨”“墙面刷漆”等多个项目。肖女士说自己并不了解每个步骤具体包括哪些工艺、如何施工,“就拿‘墙面处理’来说,外行人根本看不出这一项具体要做什么,也不知道‘贴网子’能不能算墙面处理。如果我知道装修流程、装修工艺,那还找装修公司做什么?”

经过反复比较、筛选后,蒲女士最终决定将房子的装修工程交由某装修公司承包。装修公司派工长上门对房屋各处数据进行测量,并出具了基础工程的《预算报价书》,上面填写的装修预算为22万元,且设计师刘某向蒲女士再三承诺后续无增项。

即便如此,在项目经理进场后,还是出现了一系列增项情况。对方提出,阳台需拆除部分的面积有漏报,需要增加人工费用,之后又提出洗手间贴砖的面积有漏报、主卧飘窗的贴砖面积前期没算进去、客厅餐厅吊顶的面积超了3平方米等问题,要求史先生增加材料费用。

去年7月,罗女士家进入装修的中期验收阶段,装修公司联系她确认主材。到了装修公司后,她才发现自己的全屋定制增项一下多了9.9万元。

同样因为维权不易而选择妥协的还有蒲女士。听到装修公司关于8万余元的增项时,她当即表示拒绝支付,并联系了设计师刘某。刘某告诉蒲女士,增加部分主要是原预算中未包括的工序以及原预算中对数量预估不足而导致的。不做增项部分,房屋装修无法继续。

由于合同中已经包含“墙面处理”一项,肖女士认为其已经将工人所说的步骤包括在内,可现实情况是工人做一道工序,就需要增加一个项目、加一次钱。

前不久,肖女士被某装修公司“零增项”“裸价”的宣传语吸引,与其签订了全包合同。施工开始后,该公司以各种理由要求肖女士补钱、补差价:

谁知第一阶段施工结束后,工长童某突然向蒲女士发送了一张“增项明细单”,所列费用总和高达86999元,包括水电改动、橱柜面积增加、五金配件等多个名目,并要求蒲女士立即支付该笔费用,否则无法进行后续施工。

在北京普华律师事务所律师刘爱君看来,目前对装修过程中产生的此类纠纷进行维权确实存在一定难度,或者说维权成本较高。虽然有部分业主会通过诉讼来解决问题,但这种途径对于业主来说,一则成本高,二则耗时长。巨大的时间成本是业主通过诉讼维权的一大阻碍,因为大部分业主都希望装修工程能够如期完工,尽快入住,考虑到诉讼后对方可能会停工等情况,大部分业主不会选择这一解决方式。

史先生说:“对于插座数量、柜子平方数、电线平方等,我都提出了要求,并且一再要求设计师量尺和复尺要充分测量和标记,不要搞错、搞漏了。”

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更新内容

一、

从实际情况看,此次实施市场化票价的4条高铁分别于2009年至2014年间开通,运营10余年来一直实行固定、单一票价机制,而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化,现行票价机制已明显不适应市场化经营形势,与周边其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平也明显不平衡。对4条高铁的票价进行优化调整,有利于形成合理的比价关系,完善铁路客运产品价格体系,有助于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益,增强高铁客运产品市场竞争力,同时吸引社会资本投资建设高速铁路,推动高铁可持续发展。

6月15日,京广高铁武广段等4条高铁运行时速300公里及以上动车组列车将实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制,相关列车车票于6月1日开始发售。暑期临近,该消息引发多方关注。

当然,铁路运输服务也具有普惠性、均衡性、可及性特征。对此,铁路部门表示,将综合考量人民群众需求感受等多方因素,审慎优化调整高铁票价。同时,普速旅客列车仍将保持开行规模,此次对票价优化调整的4条高铁平行线路上的普速列车开行数量没有调整计划。

乐嘉体育官方网页版对4条高铁票价进行优化调整,有利于形成合理的比价关系,完善铁路客运产品价格体系,提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益,增强高铁客运产品市场竞争力。同时,吸引社会资本投资建设高速铁路,推动高铁可持续发展。

此外,市场化票价能够调节市场供需关系,提高运力资源利用效率。目前高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况,客流高峰期即使加开列车,供需矛盾仍然突出。实行市场化票价机制,有利于发挥价格杠杆作用,合理匹配运能与需求的关系,引导旅客错峰出行,促进客流均衡化,使有限的运力资源服务更多旅客,改善旅客乘车环境,提升出行体验。以武广高铁为例,这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车,而执行打折票价的均为上座率较低的列车,充分体现优质优价、公平合理的原则,有助于削峰填谷,提高铁路运行效率。

实行灵活折扣、有升有降的定价机制是市场竞争的必然结果。我国交通运输市场竞争较为充分,高铁是综合交通运输体系的一部分,是旅客出行选择之一。比如,在500公里内的中短途距离上,高铁与公路形成了竞争替代关系;在500公里至1500公里的中长途距离上,高铁与民航形成了竞争替代关系;在铁路内部,与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车,也形成了竞争替代关系。高铁实行市场化定价,有利于营造公平竞争的市场环境,促进各类运输企业合理定价,更好更公平惠及旅客群众。

铁路部门在此基础上持续提升高铁运营品质和服务水平,先后增配智能型复兴号动车组,开行高品质标杆列车,在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能,积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务,设置“静音车厢”,为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务……硬件设施和软件服务的提升,为广大旅客提供了更好的出行体验。

从旅客角度讲,市场化票价也有助于选择更适合自己的出行方式。在此次高铁票价优化调整中,铁路部门对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车,执行不打折票价;对于其他非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车,加大票价折扣力度,充分体现了优质优价的市场原则。

2020年以来,先后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实行了市场化票价机制,新开通的高铁线路也同步实行了该机制,价格杠杆作用得到充分发挥,促进了客流均衡化,平衡了市场供需,综合运输效能得到提升,市场反响较好。

2024-12-29T08:23:33 来源: 登封 乐嘉体育官方网页版 举报 0 分享至

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上述巨幅波动触发了相关股票盘中临时停牌,近两小时后才恢复交易。纽交所表示,统一证券行情协会(CTA)的证券信息处理系统(SIP)价格区间出现技术问题,导致部分股票价格异常,目前该问题已得到解决。统一证券行情协会称,技术问题“可能与新软件版本有关”。

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