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截至昨日15时，珠江流域北江干流石角站水位10.47m(警戒水位为11m)，流量16100 /s(20年一遇为15500 /s，50年一遇为17600 /s)，黄塘站水位6.55m(警戒水位为8.5m)，飞来峡枢纽以下北江干流水位仍在缓慢上涨。

记者在安置点还看到，餐厅的一角还放着一袋袋紧急救灾的物资，司前镇办公室主任胡伟杰说：“这是1000份的应急物资，将保障每一个转移群众能够有安全的饮用水和食物保障。”

昨日10时，水利部将针对广东省的洪水防御应急响应从Ⅳ级升至Ⅲ级。同时，紧急加派3个工作组赴广东防汛一线协助指导洪水防御工作。

与此同时，金装镇安靖村大面积发生积涝，部分居民楼已淹过半层楼，多名群众被困家中。在做好安全防护的前提下，消防救援人员立即展开救援，冒着积水深入被困地点，利用橡皮艇把被困者一步步移出深水区，其中包括一名幼童，消防救援人员用不锈钢盆端着幼童转移至安全处。

20日20时到21日16时，韶关市出现了大到暴雨、局部大暴雨，全市平均雨量为60.5毫米，共有9个气象站录得大暴雨，207个气象站录得暴雨，最大降雨量出现在新丰县梅坑镇长坪村气象站为127.7毫米。

据统计，4月19日10时至21日15时，广东全省共产生山洪灾害预警411个，发送预警短信28625条。派出7个专家工作组30人协助各地市指导防御工作；提前预置水利专业抢险队伍46支约2000人，粤北及肇庆等重点地区8支314人严阵以待；5座仓库1.1亿元物资随时可调用。

针对严峻防汛形势，英德市委、市政府带领全市各级各部门始终把确保人民群众生命安全放在首位，强化应急处置和临灾避险，对山洪易发区、地质灾害隐患点影响范围的群众，提前做好人员转移工作，细化避险路线，并逐村逐户逐人告知警示方式、转移路线、避灾地点。截至目前无人员伤亡。

昨日8时，省防总启动北江大堤—飞来峡水利枢纽洪水灾害防御三级应急响应，广州市同步启动北江大堤广州责任段三级应急响应。响应启动后，市防总迅速开设北江大堤广州指挥分部，五个责任区(荔湾、海珠、天河、白云、花都)开设指挥所。

澳门威尼克斯人网站广州日报讯 (全媒体记者王浩宇、叶作林 通讯员张旭怡、穗应宣) 记者昨日获悉，4月19日10时至21日11时，广东全省平均降雨量为121.8毫米，降雨中心主要分布在清远、韶关、肇庆、广州、东莞、佛山。受强降雨影响，北江干流下游将出现接近百年一遇洪水，昨日16时，全省有24条河流38个水文站超过警戒水位。

本次暴雨过程开始以来(18日20时到21日16时)，韶关市平均降雨量234.2毫米，共有13个气象站录得400毫米以上，61个气象站录得300毫米到400毫米，97个气象站录得200毫米到300毫米的降水，最大雨量出现在曲江马坝小坑村气象观测站488.8毫米。

4月19日至20日凌晨，受特大暴雨影响，该镇六个行政村包括墟镇严重浸水，造成两栋房屋受损，200多户受灾，转移安置人员490多人，其中顺丰楼安置了135人。

“我们今天的菜品有香菇蒸鸡、焖豆腐，还有苦瓜炒蛋，还准备了一些五花肉。从昨天开始就有逾百人在这里吃住，我们希望乡亲们在这里能够吃好、住好。”

截至4月21日8时，全市共转移人员19349人(包括集中安置、由低楼层转移到高楼层、投亲靠友等方式)，其中地质灾害点共转移20户67人、矿山企业转移223人、林业系统转移331人、防洪堤外商家转移22户208人、易涝点转移18446人。

记者昨天从清城区文广旅体局获悉，清城区全区登记景区19个，其中涉山涉水的景区7个(黄腾峡、牛鱼嘴、飞霞、天子山、金鸡岩、静山湖、马头山)，已通知全部关停并落实。据清城区洲心街道相关负责人介绍，伦洲岛共需转移群众270人，截至21日13时53分已转移220人，余下50人下午转移完毕。

广州日报讯 (全媒体记者于敢勇 通讯员黄蕙兰 摄影报道)这两天，受强降雨影响，肇庆市封开县南丰镇、金装镇发生多处被淹险情，内涝积水严重且有人员被困，肇庆消防力量闻讯而动，积极奋战抢险第一线。

4月21日9时许，南丰镇步行街和旧市场一带发生内涝，多户居民家中和巷道积水严重，部分群众被困家中。封开县南丰镇专职消防救援队迅速出动开展救援，消防救援人员蹚着齐腰的洪水，挨家挨户排查并喊话询问，并引导被困群众来到居民楼门口。消防救援人员通过背和抱的方式，依次将被困群众和儿童送上橡皮艇，利用橡皮艇分批将被困人员一一转移至安全区域。

广东省水利厅根据北江流域最新洪水发展形势，逐步将乐昌峡水利枢纽出库流量增加至2000立方米每秒，确保库区不产生临时淹没。统筹调度北江流域15宗重要水工程和连江干流12座梯级航运枢纽，减轻英德市区防洪压力。在珠江委大力支持和积极协调下，目前，贺江合面狮水库入库流量已出峰，为缓解南丰旧街水浸影响，将继续协调珠江委调度合面狮水库合理控泄、棉花滩水库零出库，最大限度减轻下游防洪压力。

接下来，广东省水利厅将根据流域水雨情变化动态调整调度方案，紧盯超警戒河流堤段、超汛限水库、高危山塘等重点工程、重点部位；加强北江大堤巡查防守，确保防汛防洪安全，切实保障人民群众生命财产安全。

广州日报讯 (全媒体记者卜瑜 通讯员杨瑞莲、杨兰)“这是我们临时的家，吃好住好，很安全很放心。”记者昨天来到韶关市始兴县司前镇顺丰楼酒店时，这里是受暴雨影响而转移群众的安置点，群众正准备吃热腾腾的饭菜。

临近饭点，安置点群众越来越多，刚从现场巡查回来的司前社区党支部书记李淑兰趁着人齐的时候，一遍一遍地嘱咐群众先不要着急回家，暂时安心吃住在这里。

截至4月20日19时，今年4月的韶关市平均雨量为518.2毫米，比常年同期(129.9毫米)偏多3倍，破同期雨量历史纪录(1951年477.3毫米)。

4月20日20时45分，广东北江干流石角水文站流量涨至12000立方米每秒，北江发生2024年第2号洪水。昨天，清远飞来峡水利枢纽打开闸门泄洪，预计飞来峡4月22日3时出现洪峰流量。

昨天上午，记者来到顺丰楼后厨，工人们正忙着切苦瓜、择青菜。厨房内，大厨华青松正忙着烧菜，只见他一边把白豆腐倒进油锅里炸，一边又开始给鸡肉调味。华青松当天不光要给住在这里的安置群众做菜，还要给那些在一线的工作人员做快餐，实在有点忙碌。

广州日报讯 (全媒体记者曹菁)据清远水文分局消息，受强降水影响，北江水位持续上涨，清远水文分局于2024年4月21日8时发布洪水红色预警，为今年清远首个红色洪水预警。

广州指挥分部第一时间组织召开现场协调会议，与省北江流域管理局、属地佛山市三水区明确巡堤查险信息报告、应急处置协同机制，集结巡堤查险及应急处置力量。截至昨日15时，广州指挥分部已集结到位各类巡堤抢险人员445人(含佛山三水区221人)，按照预案要求，每6小时巡堤查险一次，强化监测预警。

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澳门威尼克斯人网站广州日报讯 (全媒体记者张丹羊 通讯员王希宇)记者4月22日从广东省消防救援总队获悉，为全力做好当前防汛抢险救灾工作，该总队于4月20日19时将洪涝灾害救援三级应急响应提升为二级，分两批调派广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、训保、机动10个支队，协同森林消防广东机动队伍，到韶关、清远、肇庆等重点地区前置1000名消防救援力量，随时投入救援行动。4月18日0时至21日20时，消防救援队伍已接报强降雨相关警情714起，出动消防救援人员4547人次、消防车856辆次、舟艇523艘次，共营救、转移被困群众1534人。

广东消防表示，接下来，省消防救援总队将持续加强与三防、气象、水利部门的滚动会商，科学部署前置执勤力量，主动承担各项救援救助任务，以及送水、清淤、排涝等灾后重建任务，全省消防部门各级全勤指挥部所有值班岗位落实AB角值班制度，在指挥中心24小时值守待命。

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山东潍坊市王先生反映，小区内部分充电桩损坏长期得不到维修，车棚内的充电桩又未安装齐全，难以满足居民充电需求。“还有的车棚里停放了不少无人认领使用的废弃自行车和电动自行车，挤占了本就不宽裕的充电区域。小区基础设施建设不能重建轻管，应该想办法让车棚、充电桩物尽其用，真正服务于民。”王先生说。

针对电动自行车停车位、充电桩不足的问题，南京大学城市科学研究院执行院长胡小武表示，规范电动自行车管理，小区应当保障建设户外集中电动自行车停放充电场所，可以将一些公共区域优先用于解决居民电动自行车充电问题。“对于日益增长的电动自行车出行需求，下一步应该推动小区建设公共充电桩，规划沿街的电动自行车停车位，补充建设公共充电设施。”胡小武说。

澳门威尼克斯人网站近年来，随着我国电动自行车保有量持续增长，因电动自行车引发的火灾等也呈增长态势。据国家消防救援局统计，2023年，全国共接报电动自行车火灾2.1万起，较2022年上升17.4%。为了杜绝安全隐患，有关部门出台政策举措，要求禁止电动自行车上楼充电。不过，也有读者反映，禁止电动自行车上楼可以理解，但也应同步做好配套设施建设，让居民有地方充电、安全充电。一方面是人民群众的出行刚需，一方面是不容忽视的安全隐患，如何兼顾民生与安全，探寻电动自行车治理最优解决方案？

而在一些有集中停放和充电位置的小区，有居民反映停放和充电费用太高，增加了居民的负担。有小区物业曾张贴通告，表示充电桩充电费由电费加服务费构成，电费采用阶梯电价，服务费则为电费的20%。有小区居民表示：“这样算下来，电费比自己回家充要高出不少，而且电池容量越大、充电时间越长，收费越高。有的居民因此不愿意使用充电桩充电。”还有居民反映，部分停车棚还要收取年费，“而且停车一年收费并不便宜”。

我国《高层民用建筑消防安全管理规定》明确规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。不少小区都在醒目位置张贴宣传画，采取多种举措禁止电动自行车上楼或者居民携带电瓶上楼充电。不过，记者走访一些小区后发现，违规现象仍有不少。有的小区单元门上张贴着“禁止非机动车停放”的标识，然而单元楼一层大厅内就停放着电动自行车，楼梯间里也停有电动自行车。

山西盂县读者程瑜表示，有条件的地方可以采取市场化运行模式，推进老旧小区充电设施改建。对已经投入使用的住宅小区摸清底数、分步实施，分批增建、改建电动自行车充电棚；选择小区分布较多的公共场所，建设小型集中临时充电点，满足群众充电需求。

电动自行车上楼现象难以杜绝，还是因为居民有迫切的停车和充电需求。山西太原市马女士反映，小区内许多居民都是骑电动自行车出行，但小区一直没有建设公共充电桩。“入住的居民逐步增多，有充电需求的车多了起来，现有的充电设备完全不够用。有的小区居民就偷偷将电瓶拿回家充电。物业发现这种行为一般会及时制止，但也只是治标不治本。解决问题的关键还在于建设足够数量的充电设备，满足居民的充电需求。”马女士说。

清华大学车辆与运载学院副教授冯旭宁表示，导致电动自行车起火的原因，主要集中在私自改装电池、使用不相匹配的充电器和电池老化上。违规改装或加装大容量电池，技术门槛较低，消费者自己就能改装，但安全要求很高，稍有不慎就会导致安全事故发生。“要消除电动自行车的安全隐患，一方面需要强化国家标准，防止不合格产品流入市场，要求企业提升安全意识，从源头端管好电池出厂；另一方面，在严把电池安全关的基础上，杜绝私自改装。”冯旭宁建议。

有读者表示，规范电动自行车管理，宜疏不宜堵，既要消除电动自行车上楼存在的严重安全隐患，又要给小区居民提供便捷、安全的充电环境，这更需要管理者的精细考量。

此外，有的消费者擅自改装电动自行车，也是造成安全隐患的重要原因。赵先生是一名从事外卖服务的“骑手”，大部分工作时间都靠电动自行车配送。他表示，由于外卖、快递等配送时间要求比较严格，因此，当蓄电池续航能力变差、速度提升有限时，部分从业人员就会私自改装电动自行车，以提升续航能力、提高车速。“有的公司为了安全，统一配发了符合标准的电动自行车和电池，但‘骑手’普遍反映续航能力较差、车速较慢。”赵先生说。

广东深圳市福田区沙头街道天安社区快递、外卖等蓬勃发展，电动自行车充电需求旺盛。该社区党委书记黄鸿江介绍，社区现已建成充换电设备40处、充电位2167个，形成2分钟充电圈。充换电设备布局于符合楼宇安全距离规范的空旷区域，附近也配备了消防设施，充分满足了社区充电需求。“社区一方面联合交警对新业态企业进行安全宣教，联合街道应急办定期开展安全排查，另一方面通过线上线下广泛宣传，进一步规范居民行为，同时认真检查整改快递员电动自行车违规停放、居民飞线充电等，确保安全。”黄鸿江说。

据了解，电动自行车引发的火灾大多和电池有关。个别生产企业为了牟利，产品质量把关不严，使用了不合格的原材料。还有的企业则是片面追求电池的高能量和行驶里程，忽视了电池的安全性。

加强管理和巡查是禁止电动自行车上楼、规范电动自行车停放的有效办法。对此，专家建议探索建立物业引导、业委会约束、职能部门执法的综合管理模式，督促、指导物业服务企业落实消防安全管理责任，完善巡查、值班值守制度和操作规程，及时发现不规范停放和充电行为；做好消防设施日常维护，及时发现和整改消防安全隐患，并按规定向主管部门报告。

没有集中的电动自行车停车棚，或者停车位、充电桩不够用，是眼下不少小区居民的急难愁盼问题。特别是在一些老旧小区，空间本来就有限，基础设施又陈旧老化，电动自行车停放和充电问题更加突出。

河北井陉县读者孙建国建议，有关部门应严查不合格电池，对制造和售卖劣质、不符合国家标准电池的电动自行车商家严惩不贷。同时，充电桩和电动自行车生产厂家也要采取更加先进而安全的技防措施，加强技术创新，从源头上减少充电爆燃隐患。

“城市内有大量的电动自行车使用者，但街边的充电桩极少，大部分充电桩设置于小区内，非本小区人员不让进，给电动自行车使用者造成极大不便。”四川成都市读者何勇海建议在商场、公园等公共区域补充设置电动自行车充电点位，且开发全城统一的电动自行车充电桩线上检索渠道。

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澳门威尼克斯人网站本报北京4月21日电 (记者罗珊珊)商务部、外交部、国家发展改革委等十部门近日联合印发《关于进一步支持境外机构投资境内科技型企业的若干政策措施》(以下简称《若干措施》)，聚焦境外机构业务特点和境内科技型企业发展需求，提出优化管理服务、加大融资支持、加强交流合作、完善退出机制等4方面16条措施。

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澳门威尼克斯人网站本报北京4月21日电 (记者林丽鹂)记者从市场监管总局获悉：自2021年市场监管总局与国家能源局签订数据共享合作备忘录以来，两部门通过数据共享，加大能源监管力度，防范、化解能源行业安全风险，确保国家能源安全。

支持能源行业信用信息归集查询。截至目前，市场监管总局向国家能源局提供企业基础信息、经营异常名录信息、严重违法失信名单信息等累计2214万条。国家能源局将信息接入资质与信用信息系统，支持能源行业14万家企业信息及时更新，并在“信用能源”网站提供查询服务。

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作为创新的主体，我国企业发明专利产业化率达51.3%，较上年提高3.2个百分点。其中，小型企业和微型企业发明专利产业化率分别达53.9%和33.8%，较上年分别提高8.6个和11.8个百分点。

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澳门威尼克斯人网站“信心赛黄金。”广东肇庆一家玻璃胶生产企业，在项目试产阶段就遇到了高技术人才招聘难、园区网络信号弱等问题。接到企业诉求后，当地“万企诉求服务中心”主动上门，迅速解决了相关问题。目前，该企业已投资了6条自动化生产线，2023年产值达2亿元。近日公布的今年一季度中小企业发展指数再次回升，显示企业预期改善、发展信心增强，市场参与度和开工率均有提升。

也要清醒认识到，经营主体的信心和经济回升的动力还需要进一步增强。我们要坚定信心、迎难而上，一仗接着一仗打。上海发布“政会银企”四方合作机制金融服务包等惠企举措，50家民营企业获集中授信1400多亿元；天津宁河21家“暖企驿站”搭建平台、对接联动，为企业解决诉求；“一把手走流程、科(股)长坐窗口”，甘肃庆阳对涉企业务办理把脉整改，仅自然资源局一家就将74项服务事项压减在1个工作日内办结。接下来，改善经营主体预期、增强发展内生动力，要细化政策落实，强化预期管理，做好政策取向一致性评估，确保同向发力。

巩固开局良好的势头，我们要继续提振发展信心、改善社会预期。习近平总书记强调：“只要有信心，未来可期。”在辽宁沈阳，一家特种装备制造企业负责人感慨：“我们能够放开手脚加大新产品的研发投入力度，离不开税收优惠政策的支持。”这家企业今年一季度产值达780多万元，研发费用加计扣除138万余元，已研发完成的新型“智慧车窗”未来将在多领域广泛应用。聚焦重点产业和新兴产业创新迭代，江西省市场监管局开展反不正当竞争“守护”专项执法行动，加强商业秘密保护，规范市场营销行为，一季度共查办各类案件48件。一季度，全国固定资产投资(不含农户)同比增长4.5%，比上年全年加快1.5个百分点。投资增速回升，离不开各地区各部门靠前发力、狠抓落实，有效提升各类经营主体信心和活力。

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澳门威尼克斯人网站4月21日，2024年澳门国际乒联男子及女子世界杯在澳门银河综艺馆落幕，冠军争夺赛在中国队之间展开，最终由马龙、孙颖莎分获男女冠军。图为马龙、孙颖莎（前）捧杯后自拍。

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谢锋表示，中美之间的确有竞争，中国人也不怕竞争，但必须公平公正。竞争应是你追我赶的田径赛，而不是你死我活的拳击赛。美国现在不是在竞争，而是搞霸凌。竞争不是中美关系的全部，两国在很多领域还有合作，中国反对以竞争定义整个中美关系。如果任由竞争主导中美关系，只会带来双输多输的战略风险。一边打着竞争的旗号打压、围堵、遏制中国，一边又声称要管控竞争、避免直接冲突，更是自欺欺人。如果把中美不发生冲突的底线设为目标，那双方离冲突也就不远了。

谢锋说，中国倡导“一带一路”始终秉持共商共建共享原则，为各国发展振兴插上翅膀，为促进共同发展注入动力。谢锋以印尼雅万高铁为例强调，共建“一带一路”的丰硕成果再次证明，优质产能在全球不仅不过剩，还能带动更多有效需求，促进经济增长。把西方传统大国走过的老路生搬硬套到中国头上只会误判中国，信奉实力决定意图更是以己度人。中国始终是发展中国家大家庭的一员，愿与世界各国分享发展红利。

澳门威尼克斯人网站谢锋指出，中美关系已成为世界上最重要的双边关系，同时正面临前所未有的严峻挑战。青年一代能否像父辈一样，继续享受持续近80年的和平与发展红利，很大程度上取决于中美能否找到新时期正确相处之道。在全球化的今天，各国不是分别驾驶190多条小船，而是乘坐在一条命运与共的大船上，同舟共济才能共克时艰，同舟共“挤”只会一起遭殃。中国的选择明确而坚定，那就是以推进中国式现代化实现中华民族伟大复兴，以构建人类命运共同体促进世界和平发展。

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对于旅客来说，可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车。

澳门威尼克斯人网站“五一”临近，假日期间火车票也已开售，有出行计划的旅客又开始了新一轮抢票。近日有不少网友反映，今年“五一”期间不少火车票仍然比较难买，甚至出现一些车次开售即“秒光”的情况。

该负责人介绍，为了更多旅客顺利买票出行，全国铁路“五一”期间实行高峰运行图，挖掘运输潜力，充分运用线路、车站、动车组、普速车辆等运力资源，在基本运行图每日安排开行旅客列车11000列左右的基础上，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席。

同时，铁路12306将根据客流趋势，每日动态调整票额分配策略，兼顾长途和短途旅客出行需求，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客出行需求。为应对售票高峰，铁路12306系统也提前做好各项技术准备工作，能够满足超大访问量需求，保障售票系统安全稳定运行。

在继续加大铁路投入力度、提升运力的同时，也要清楚认识到，铁路建设要科学合理，不能按照满足最高峰需求的标准来建设。这是因为，过大投入一方面会带来巨额投入和较长工期，对资金、土地等资源带来较大压力；另一方面，平时运量需求正常时，过剩运力会造成大量闲置，带来浪费。

因为火车票供不应求，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。对此，该负责人提醒，铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等陷阱，还面临个人隐私信息泄露风险。广大旅客应通过铁路官方渠道购票，避免遭受不必要的损失。

随着经济持续恢复，消费复苏态势明显，群众的出行需求和热情得到极大释放。国铁集团客运部负责人表示，“五一”假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张。尤其在部分热门方向的线路上，一些始发终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，成为许多旅客的首选出行方案。

当前，铁路车次查询、预售期等信息十分透明，12306网络购票、手机APP购票等各种购票方式也很便捷。当这些热门方向车票起售时，广大旅客会第一时间通过各种方式“抢票”，就有可能会出现车票“秒光”现象。

火车票难买，核心还是供需矛盾。铁路客运量有明显的周期性、集中性特征。在春运和各种节假日期间，火车票的需求量会比平时多出数倍，热门线路比冷门线路的需求也要高出许多。近些年，我国铁路建设尤其是高铁建设取得巨大成就，线路网络、运行速度、服务质量等方面都有了明显进步，铁路运力大幅提升，买票难问题得到有效缓解，群众日常出行要求基本能够得到满足。但是，面对高峰时段暴涨的运输需求，仍无法全部满足。

澳门威尼克斯人网站下载方式:

①通过浏览器下载

打开“澳门威尼克斯人网站”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【Spider】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“澳门威尼克斯人网站”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

澳门威尼克斯人网站安装步骤:

🔱👿🔱第一步：🦓访问澳门威尼克斯人网站官方网站或可靠的软件下载平台：访问（Spider）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🔱👿🔱第二步：🚰选择软件版本：根据您的操作系统（如Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择澳门威尼克斯人网站。

🔱👿🔱第三步：🪳下载澳门威尼克斯人网站软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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🔱👿🔱第五步：⛓启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用澳门威尼克斯人网站软件。

🔱👿🔱第六步：🛷更新和激活（如果需要）： 第一次启动澳门威尼克斯人网站软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：澳门威尼克斯人网站软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

澳门威尼克斯人网站使用讲解

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💠第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

进入澳门威尼克斯人网站教程

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2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入澳门威尼克斯人网站，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

澳门威尼克斯人网站特点

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澳门威尼克斯人网站共享单车的兴起，解决了许多人“最后一公里”出行难题。为规范停放秩序，提升城市形象，相关部门划定了停车规范区。从无序投放到有序运营，车辆秩序管理愈发精细化。然而，停车规范区与App电子围栏系统不一致的情况时常出现，不少用户饱受“停车难”困扰。

共享单车停车为什么难？从技术层面看，大部分共享单车虽配备了定位系统，但受制于技术、更新滞后等因素，定位能力还不够精准。尤其在地铁口、商圈等人流密集、需求量大的地点，信号易受干扰，导致定位不准确。城市治理层面也存在短板。目前，共享单车停车规范区的划定缺乏统一标准，相关职能部门与共享单车企业对停车区域的管理仍有待完善。

化解共享单车停车难，要在技术上多想办法，在治理上多下功夫。共享单车企业需加强技术研发，不断优化定位技术，提升定位系统精准度，并保证电子围栏系统能准确覆盖停车规范区。同时，及时更新和维护系统，确保其与城市发展同步，避免因技术滞后而造成“停车难”。

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为了生动展现中国电影的魅力，主办方从众多佳作中精挑细选了《射雕英雄传：侠之大者》《飞驰人生2》《长安三万里》《我和我的父辈》等70余部优秀国产影片，通过图文介绍和观看完整影片的形式进行推介。不少与会嘉宾在观看完推介后对活动表示认可与赞许，这些中国电影不仅让国际影人更直观地了解到中国当代电影艺术独特的美学价值，更进一步加深了国际社会对中国文化的理解和认同。

自创办以来，项目创投成为了为具有市场潜力的青年影人和优质电影项目打造的孵化器，通过项目甄选、专业培训、奖项激励、国际交流、资源服务等，为市场挖掘人才、储备项目。

澳门威尼克斯人网站由中国电影集团公司电影进出口分公司主办、中国电影基金会中外影视合作发展专项基金协办的“北京放映·北京国际电影节专场”于前日举办。本次活动意在于北京国际电影节期间，为国际影人搭建了解中国电影的交流平台，夯实中国电影“走出去”步伐。

谈及“如何定位自己的形象”时，刘昊然表示：“我觉得商业和文艺并不冲突，我希望自己有更多的可能性，希望有更多成长。在这么多项目里，我看到很多适合我年纪、适合我形象的角色，我也对其中一些角色非常有兴趣。”

从最初的《煎饼侠》到现在，大鹏被影迷们称赞“文艺商业两手抓，主演导演两开花”，大鹏对“直面市场、拒绝自嗨”有自己独到的见解：“我们并不排斥‘自嗨’这件事，只有让自己‘嗨’了才能感染观众，让自己感动了才可以让更多观众为你的故事而动容，所以并不完全否认‘自嗨’。”

提到“女性题材作品的市场环境”这一问题时，关锦鹏也分享了自己的思考：“我觉得现在有关女性题材的电影开始受到一定的关注，很多人都给这类题材的作品提出一些有建设性的想法。这次创投项目里面有很多女性角色很打动我，我对他们表示鼓励跟支持。”

谈到“在此次项目终审中关注的影片”时，关锦鹏表示：“我发现几位评委都挺有共识的，这点很有意思。这次接触到的项目的年轻导演、编剧、制片人，让我想起这几年在香港城市大学教编剧跟导演课的经历，他们都是一帮年轻人，跟年轻人沟通能给我带来喜悦跟满足。这次作为创投的评审，接触到的年轻人让我觉得好像回到教室里面跟学生同处一个空间，很享受。”

曾国祥总是尝试在不同类型的电影里融入极强的个人风格，擅长用细腻的视角关注形形色色的人物，关照个体价值。他还从事过很多跟电影相关的其他工作，谈及这些经历对电影创作的帮助时，曾国祥表示：“那对我来说是非常宝贵的经验。我一直对年轻的电影人说，尽管你可能已经想好你要做导演或者摄影师，但我建议尽量多尝试不同岗位，这样才会更全面了解电影制作是怎么一回事。我觉得尽量尝试不同的岗位是很宝贵的机会。”

前日，第十四届北京国际电影节项目创投终审评委会媒体见面会举行，项目创投终审评委会主席由中国香港导演关锦鹏担任，中国导演、编剧、演员大鹏，中国演员刘昊然，中国香港导演曾国祥，中国导演、编剧、剪辑师张末担任创投评委。

本次活动吸引了前来参加北京国际电影节多个相关板块的十多个国家的展商、电影发行商代表与贵宾参与。启动仪式上，国家电影局国际处处长徐阳在致辞中提到，“‘北京放映·北京国际电影节专场’的举办，是一次应运而生的光影聚会，也为中国电影与世界电影人搭建起一座文艺互荣、文明互鉴、文化共赢的光影之桥。相信通过这次活动，远道而来的世界电影人能充分挖掘出中国电影的合作潜力，以文化融合、产业共荣为方向，齐心协力将中国电影带给世界观众，向世界展现全面、立体、生动的‘今日之中国，世界之中国’。”

去年，中影集团举办了“北京放映·俄罗斯发行商专场”等相关活动，获得了积极反馈与各方肯定，今年“北京放映·北京国际电影节专场”是在此基础上的一次升级，在与会国家和推介影片上进行了扩充与更新，以期与各国电影发行代表达成进一步海外发行合作。

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还需关注的是，针对当前以AI“复活”等为内容开设的AI培训网络课程，消费者最好货比三家、仔细甄别，警惕课程内容货不对板、虚假宣传。有些不法商家会设置“低价”陷阱，入门费极低但后续培训费越交越高，或以“快速变现”为诱饵，通过夸大其词的话术、编造的成功案例以及紧迫的销售氛围催促消费者激情付费，但其宣传的投资回报往往很难实现，最终导致消费者被“割韭菜”、退费难。对此，消费者应注意留存证据，对课程销售方在宣传中所使用图片、视频以及与客服人员的沟通记录、直播的录屏片段等进行保存，以便后续维权需要。

在我国，对死者人格利益的保护，以死者近亲属的生存期限作为保护期限。死者在有近亲属存在的期限内，其人格利益受到保护，在没有近亲属存在时，则超出了保护期限，但并不代表死者的肖像自此可以随意使用。他人对死者人格利益的利用必须遵守社会公德和公序良俗，不得有损于死者的人格利益，不得对社会造成负面影响。而某些死者的人格利益，基于其特殊性，可能涉及国家利益或社会公共利益，如国家领袖、历史人物、英雄烈士，对其使用还应遵循相关法律的特别规定。例如，《英雄烈士保护法》第22条规定，任何组织和个人不得将英雄烈士的姓名、肖像用于或者变相用于商标、商业广告，损害英雄烈士的名誉、荣誉。该法第25条规定，对侵害英雄烈士的姓名、肖像、名誉、荣誉的行为，英雄烈士的近亲属可以依法向人民法院提起诉讼。英雄烈士没有近亲属或者近亲属不提起诉讼的，检察机关依法对侵害英雄烈士的姓名、肖像、名誉、荣誉，损害社会公共利益的行为向人民法院提起诉讼。

根据本次AI“复活”事件当事人家属的回应可以看出，相关视频并未给他们带来情感上的疗愈和抚慰，恰恰适得其反，损害了其亲人对死者肖像予以追思的正当精神利益。根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第三条规定，死者的姓名、肖像、名誉、荣誉、隐私、遗体、遗骨等受到侵害，其近亲属向人民法院提起诉讼请求精神损害赔偿的，人民法院应当依法予以支持。对于赔偿数额，根据该《解释》第五条规定，应当结合侵权人的过错程度、获利情况、经济能力，侵权行为的目的、方式、场合、后果等因素确定。而且，死者的人格利益既有精神利益也有财产利益。对于已故名人而言，其人格利益仍有转化为财产利益的可能，有的甚至可能蕴含巨大的商业价值。作为死者的近亲属，其既可以禁止他人非法使用已故名人的肖像，也可以授权他人使用并从中取得相应财产利益，若他人未经许可即使用已故名人肖像并因此获利，则损害了本应由近亲属享有的经济利益。

作为互联网新风口，AI技术应用背后的商业价值非常可观，如雨后春笋般出现在各大社交媒体平台的AI疗愈师、AI复活师以及他们提供的付费教学课程数不胜数，很多人都希望进入生成式AI的赛道成为行业从业者。但在当前来讲，生成式AI技术带来的利益与威胁同在，甚至安全风险更高一筹。奇安信《2024人工智能安全报告》指出，AI恶意使用能够放大现有威胁，即极大提高现有恶意活动的效率、扩大恶意活动的规模，甚至还可以引入新型威胁。

事实上，因死者肖像利益保护引发的案件在司法实践上早已有之。20世纪末，某地邮电局未经同意，擅自发行带有鲁迅肖像的邮票，被鲁迅后人告上法院。2018年，著名影星奥黛丽·赫本的后人状告苏州一家餐厅在装修、菜单中大量使用赫本照片进行宣传牟利。我国原《民法通则》《民法总则》没有对死者肖像等人格利益的保护作出规定，但随着涉及死者人格利益的纠纷不断出现，司法实践逐步确立了相关规则，《民法典》实施后，更加形成了对死者人格利益的完整保护。不久前，某网店利用去世老红军身披勋章照片进行产品宣传，被老红军子女诉至法院，法院最终依据《民法典》第994条认定网店违法，应当承担责任。

澳门威尼克斯人网站近几年，AI技术深陷肖像权侵权风波不断，但大多以换脸当红明星为主要手段，如主播换脸杨幂、迪丽热巴进行直播带货，男子伪造女明星滛秽视频进行传播牟利等等，无疑是对当事人肖像权的侵害。但在本次事件中，网友利用去世明星肖像进行深度合成，是否意味着在法律层面上“无人受伤”呢？

电影《流浪地球》中，图恒宇利用科技让去世女儿丫丫以“数字人”形式实现了永生。今年2月，知名音乐人包小柏成功通过AI技术“复活”了因病去世的女儿，可以实现对话、唱歌等互动。与此种近亲属“复活”去世亲人不同的是，若他人未征得同意而使用逝者肖像进行“复活”视频的制作，一般情况下应当担责。根据《互联网信息服务深度合成管理规定》第14条的规定，深度合成服务提供者和技术支持者提供人脸、人声等生物识别信息编辑功能的，应当提示深度合成服务使用者依法告知被编辑的个人，并取得其单独同意。对此，当被编辑的对象为死者的，至少也应取得对死者肖像有保护权利的近亲属的同意，否则不能对抗死者亲属追责。

需要注意的是，很多侵权视频本身并非用于广告、产品推广等商业用途，并打上“缅怀偶像”“无营利”的标签，试图以此作为免责声明蒙混过关。但是，“非商用”并不影响其侵犯死者肖像人格利益行为性质的认定，法律并未要求必须商用才可构成侵权。《民法典》第1020条规定了5种可以不经权利人同意“合理使用”肖像的情形，包括为了个人学习、艺术欣赏、课堂教学或者科学研究，为实施新闻报道，国家机关为依法履行职责，为展示特定的公共环境，为维护公共利益或者肖像权人的合法权益等，除此之外都应当取得权利人同意，AI“复活”当然也是，否则将构成违法。同时，相关视频制作发布者本身从事的正是AI“复活”或数字人业务，其通过发布偶像“复活”视频吸引流量达到招揽业务的实际效果并获得后续订单，严格来讲也属于一种经营收益，这种变现模式并不陌生。例如，不少经营者在其微信公众号的发文中使用明星肖像，且同时加入了公众号二维码，虽未直接宣传某样产品、服务，但依旧被认为以名人流量效应及价值达到吸引公众阅读、关注、推广营利的目的，从而被判赔偿。因此，AI“复活”视频制作者若因其侵权视频而“订单暴增”，相关收益亦应纳入赔偿数额予以考量。

比如，借助AI音视频诈骗事件明显增多。不久前，一家跨国公司香港分部的职员受邀参加总部首席财务官发起的“多人视频会议”，并按照要求先后转账共2亿港元，除受害者外，其他“参会人员”都是经过“AI换脸”后的诈骗人员。再比如，多地警方近日通报多起利用AI软件生成虚假图文信息博取流量造谣的违法行为。在本次AI“复活”事件中，乔任梁在“复活”视频中称：“其实我并没有真的离开，只是选择隐退，去做一个普通人。”严格来讲，这已经是一种罔顾事实的造谣行为，依据《治安管理处罚法》第25条规定，散布谣言扰乱公共秩序的，可处最高十日拘留，并处500元以下罚款。对于不具备识别能力的网民来讲，很容易被AI生成的假视频迷惑，遭受财产损失。

《民法典》第13条规定，自然人从出生时起到死亡时止，具有民事权利能力，依法享有民事权利，承担民事义务。肖像权作为一种民事权利，在当事人死后自然不再享有，但是也不代表死者的肖像可以被任意使用。根据《民法典》第994条，死者的姓名、肖像、名誉、荣誉、隐私、遗体等受到侵害的，其配偶、子女、父母有权依法请求行为人承担民事责任；死者没有配偶、子女且父母已经死亡的，其他近亲属有权依法请求行为人承担民事责任。可见，“雁过留声，人过留名”，死者的肖像等人格利益在其死后依然能够得到民法的延伸保护。

此外，不当使用AI深度合成技术除了易引发上述风险外，还易引发版权纠纷。过去，AI技术引发的版权纠纷多表现为向网络用户提供影视剧角色换脸服务从而侵犯他人的信息网络传播权、保护作品完整权等著作权。现在，AI影视翻译技术可以让赵本山用英语演小品，让郭德纲用英语说相声，让全世界都说中国话，不仅翻译准确，而且可以还原声音、语气、腔调甚至嘴型，进一步侵犯了相关影视作品的翻译权等著作权。权利人一经发现，可以要求侵权人承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等民事责任，并通知侵权视频所在的网络平台采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。平台若不及时处理，将对损害扩大部分与发布侵权视频的网络用户承担连带责任。

不过，有些利用AI技术的侵权行为比较隐蔽，死者亲属较难维权。例如，AI“复活”业务目前多以私人订单模式开展，具有一定私密性，商家以其掌握的海量去世名人肖像资源和大模型工具开展收费视频定制服务，在订单视频不公开的情况下，死者亲属无从取证证明死者的肖像利益被侵犯，更难以确定赔偿金额。

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程杰法官提醒，警惕“轻松赚大钱”的信息，不要被天花乱坠的广告迷惑，摒弃“走捷径”心理，无论是工作还是兼职，要相信一分耕耘一分收获。本案的被告人就是在网络平台上看到所谓能够“挣大钱”，心存侥幸，在明知钱款来路不明的情况下，按照指示下载软件、实施犯罪，最终酿成大错。

针对上述指控，公诉机关向法院提供了相应的证据材料。公诉机关认为，被告人明知是犯罪所得而予以转移，掩饰、隐瞒钱款性质的行为，触犯了《中华人民共和国刑法》第三百一十二条第一款、第二十七条、第六十七条第三款之规定，均应当以掩饰、隐瞒犯罪所得罪追究刑事责任，且均系从犯。

这些 “银行工作人员”“App客服”告知受害者，先从银行或其他贷款平台进行贷款，接着以额度不够或其他理由，要求受害者向其他人的银行卡转账。在诈骗者的诱导下，多名受害者向陌生的银行卡里转账，最高甚至超百万元。

北京市西城区人民法院经审理查明公诉机关指控被告人李某、王某、赵某犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪成立。鉴于被告人李某、王某、赵某在共同犯罪中均系听命于他人指挥、起次要作用的从犯，故均减轻处罚；被告人李某、王某、赵某在到案后均能如实供述主要犯罪事实，均从轻处罚。最终判决：一、被告人李某犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪，判处有期徒刑一年十个月，并处罚金人民币2000元。二、被告人王某犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币2000元。三、被告人赵某犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币2000元。

二是要冷静应对，及时止损。当发现自己遭遇了电信诈骗，尽量保持冷静，切莫慌张。首先要确定自己的损失，如钱财、物品等，可以的话，可以列出损失清单，供报案所用。确定了损失之后，要尽快报案，切不可再联系网络诈骗者，防止二次受骗。有的受害者挽回损失心切，未经报案便私下联系网络诈骗者，并且轻信了其提供的退款、退物的谎言，二次受骗，使损失进一步扩大。报案之后，想办法及时止损，如尽快联系银行或快递公司等。

公诉机关指控，被告人李某、王某、赵某伙同张某(另案处理)、孙某(另案处理)受上线指示，明知是犯罪所得，各自根据分工安排，在某公司金条柜台内使用90余万元人民币购买黄金，并转移给上线指定人员。

2023年3月28日，张某将银行卡提供给李某和孙某。当受害者的钱转入张某的银行卡内后，王某与李某一起按照“上家”的指示，购买了价值90余万元的金条与黄金首饰。之后，王某与赵某在附近公园内进行了货物交接。

澳门威尼克斯人网站近日，北京市西城区人民法院审理了一起团伙作案、名为买金条实则洗钱案。3名被告人受上线指挥，用诈骗得来的钱款消费买金条，以为可以“轻松赚大钱”，却卷入犯罪活动中。最终，法院判决3名被告人犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪，分别判处有期徒刑一年十个月、二年、二年。

一是要加强自我防范，提高防骗意识。不向陌生人透露账号密码、短信验证码等，凡是在电话中索要银行卡信息及验证码，都要特别注意。例如，通知你中奖，领奖要你先交钱的；冒充工作人员说你有网贷的等等，都是骗子。在和陌生人的交流中，不随便透露个人和家庭的信息，更不要随便填写调查问卷。凡是通知家属出事，要先汇款或转账，都是骗子。

北京市西城区人民法院刑事审判庭法官程杰表示，这场诈骗活动，在上家的精心布局下，可谓环环相扣。电信诈骗是指不法分子通过电话、网络和短信方式，编造虚假信息、设置骗局，对受害人实施远程、非接触式诈骗，诱使受害人给不法分子打款或转账的犯罪行为。通常以冒充他人及仿冒、伪造各种合法外衣和形式的方式达到欺骗的目的，如冒充公检法及商家等。面对电信诈骗，我们不仅要提高防范意识，还要学会冷静应对，想尽办法，及时止损。

而这些被骗来的钱，则立刻落入早就谋划好的“洗钱链条”中。“洗钱链条”共涉及5人，这5人均听从诈骗者的指挥。诈骗者以“借用银行卡就可以获得报酬”“帮公司走账买东西就能获得好处”等理由将他们聚在一起。这5人是张某、李某、王某、赵某、孙某，他们在网上认识了诈骗者，并分别被许以2000元到5000元左右的好处费。张某提供银行卡，李某、孙某和王某负责用张某的银行卡买东西等，王某将买来的东西交接给赵某。

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正是因为消费者对早餐的“预算有限”，这便让薄利成了早餐在经营者眼中的一大“弊端”，在传统经营中更是有“起早贪黑不挣钱”的说法。那么，“3元半自助早餐”到底挣不挣钱？

在众多早餐生意模式中，“3元半自助”可谓是一项杀手锏。有调查曾显示，有94.2%的受访者明确表示，会把早餐的费用控制在10元以内。启承资本2023年的调查结果显示，消费者在早餐上的人均花费为10.3元，七成以下的路边摊消费者花费在8元以下。一直以来，麦当劳、肯德基不论如何调整早餐品类，均会有产品价格定在10元以下。奈雪的茶将早餐套餐定价为9.9元，这让其早餐套餐2023年上半年销售增长了6.2倍。

在分析人士看来，“3元半自助早餐”是餐厅延续早餐时段、减少早餐时段用工人力支出的一种经营模式，同时扩大了早餐的客群。极致的性价比对于时间空余的消费者吸引力非常大，而这部分消费者往往并不是早餐外食的主力客群。

“你要是单看粥随便喝，肯定是亏本的。但是来我家的顾客基本没有只要粥的，基本人均消费都在10到15元左右。”通州区一家经营粥品3元免费续的早餐商户表示，自己家的招牌是烧饼夹肉，粥只是附带品。而这一销售方式已经在这家商户持续了七八年，期间该店铺搬过一次家并扩大了经营规模，虽然远离原址，仍旧有多名老食客追随而去。

于是，各路商家都在追逐早餐市场，希望其成为新的业绩增长点。除了西式快餐麦当劳、肯德基入局多年外，近两年，早餐市场已经开始跨界“卷”起来。

对于顾客来说，只要有时间，即使是只花3元将店里的自助粥品和饮料尝个遍也基本就吃饱了。而一般顾客大多会选择一款主食或者再加个鸡蛋，加上自助的部分，5到8元就能满足需求，直接拉低了早餐消费额。

2022年，麦当劳和肯德基陆续在地铁里面设置了移动早餐车，率先抢占打工人的地铁早餐市场。现在坐公交通勤的也不必眼红——4月9日起，深圳公交早餐正式上线。

澳门威尼克斯人网站工作日上午9点，朝阳区某社区楼下的一家中餐连锁餐厅里座无虚席，想要找个空座位颇不容易。按以往的情况，9点已经没有太多顾客，是早餐供应的“末期”，而这家餐厅的后厨还在忙着炸新油条，前厅也在不断添加豆浆和牛奶。餐厅服务生告诉北青报记者，9点一座难求的火爆都是因为推出了3元半自助早餐。

且不说瑞幸、星巴克等咖啡品牌饮品+面包的早餐折扣，味多美、多乐之日等烘焙品牌买面包赠咖啡红茶。茶饮品牌奈雪的茶推出了9.9元的早餐套餐， 前不久，甚至海底捞在西安的某写字楼门口卖起了早点。

在几年前，只要花两三块钱或买指定某款“干粮”早餐，店内粥等“稀的”早餐不限量，还是一些颇具规模的早餐个体商家的“杀手锏”。而这一模式如今被中餐连锁餐厅“学去了”。据北青报记者不完全统计，目前南城香、和合谷、田老师红烧肉、永和大王等品牌的全部餐厅或部分餐厅已经推出各种模式的早餐饮料粥品付费不限量模式。

据英敏特联合国金证券研究所此前的统计数据，中国早餐市场规模在2019年已达到1.8万亿元，预计2025年可达2.6万亿元。目前，早餐市场虽然庞大，但还没有出现一个全国性的品牌，目前市场分散、小本经营、夫妻店模式居多。

“之前自己在家吃，现在时不时就去外面吃早点。”一位老年人说，这个价格比起在家自己做更实惠。一位外卖骑手表示，虽然很多餐厅会给骑手折扣价，但是这种半自助的早餐还是很有性价比。“稀的管够，一顿早餐只要3元，一个月能省200多。”

一直以来，对于早餐便捷性的要求，使得外带早餐一直是北京等一线城市的主流需求。而“3元半自助早餐”则吸引更多顾客留在餐厅里，与主流的外带客群形成互补，增加了新的销售增长点。这也就代表了早餐时段，餐厅可以通过外带、外卖和堂食增加销量。

中式连锁快餐推出的“3元半自助”不仅让早餐市场在一片快消费中重回烟火气，也正靠规模性在餐饮唯一的蓝海市场中搏出一片空间。

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“扬州文旅资源丰富，但对资源的深度解读不够，辨识度高、文化标识鲜明的休闲类、体验类产品不多，对年轻人的吸引力不足。”市旅游协会旅行社分会秘书长曹阳春在接受《扬州日报》采访时建议，加快文旅产业育链补链强链、文旅产品提档升级、文旅资源串珠成链，把“好风景”讲出“好故事”，把“好故事”做成“好产品”。

桂林的城市营销也出新意。今年元旦前后，南宁一家幼儿园组织的游学团因小朋友身穿统一的橘色上衣、蓝色裤子，被网友戏称“小砂糖橘”，“出圈”到了哈尔滨，引发广西与哈尔滨的“甜蜜互动”。桂林市文旅局长搭上流量便车，喊话东北“老铁”：“砂糖橘管够、桂林山水管够”，邀请“龙年到桂林玩”，让桂林收获众多关注度。

今年三月，扬州出台《加快建设国际文化旅游名城的实施意见》，启用新旅游口号“来扬州，行大运”和“Find China in Yangzhou(扬州最中国)”，推动“城市旅游”向“城市度假”转变，门票经济向产业经济转变，景点旅游向全域旅游转变。

但近年扬州一度被指创新不足、热度不高。2022年，全市接待游客5066万人次，实现旅游总收入685亿元，均居江苏第五。2023年，全市接待游客总人次突破1亿，列全省第四，旅游总收入仍徘徊在千亿之内，与第四名常州有近三百亿的差距。

“面对被称为‘卷’出天际的城市竞争，扬州文旅如何‘同快的比、跟强的争、向高的攀’？怎样发力‘破圈’？”《扬州日报》发问。

去年12月，青岛发布《促进文旅深度融合推动旅游业高质量发展若干措施实施细则》，提出加强旅游宣介，支持在主流新媒体社交平台发布宣传推介文化旅游的原创作品，对点赞超过1万次或转发超过5000次的，最高给予作者5万元奖励。

桂林也已吹响重回“顶流”的冲锋号。去年9月，《桂林世界级旅游城市建设发展规划》获国务院批复，广西为此出台31条支持措施。在消费方面，支持桂林建设世界级旅游消费中心。升级桂林消费平台，鼓励申报国家级步行街、国家级夜间文化和旅游消费集聚区等；提升消费品质，申创“世界美食之都”，建设国际高端度假酒店群、山水主题酒店和精品旅游民宿，引进国际国内品牌首店、旗舰店等。

在“流量为王”的今天，社交平台频频出现西安大唐不夜城、重庆洪崖洞、哈尔滨冰雪大世界等“爆款”，让这些城市接住了“泼天的富贵”。历史网红城市在这方面也有短板要补。对此，今年扬州提出加快建设文旅新地标、新项目，重点开发北护城河文旅集聚区、京杭大运河(广陵段)文化带暨明清古城保护、“十里外滩”运河文旅、古运河水岸互动旅游街区等，并加大沉浸式体验等项目招引。

扬州是长江和大运河交汇点城市，自然风光、人文美景辉映，“烟花三月下扬州”“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”——千百年来，文人墨客为城市贡献了大量文旅IP，形塑了扬州的网红体质。

有分析认为，扬州旅游以观光游为主，季节性明显，旺季集中在春夏。同时，过度依赖景点资源和“门票经济”，旅游产品开发不够，大型互动项目少，缺乏特色和亮点。

网红城市4.0版伴随短视频流量而生，淄博、隆回、哈尔滨、天水等地凭借极具烟火气的地方饮食、生活场景，在社交媒体催化下走红，人们选择旅游目的地似乎从“名胜古迹”转向“人间烟火”。《光明日报》在微博发起的“什么样的旅游体验最重要？”调查显示，“获得积极的情绪价值(占30%)”“感受不一样的文化氛围(占23%)”“体验城市的特色美食(占21%)”排在前三位。

有专家认为，不同年代的出圈方式有所不同。网络尚未兴起时，城市走红拼的是综合实力、历史文化底蕴和自然资源，北京、上海、西安、桂林、扬州等堪称网红城市1.0版。2.0时代，人们追求脱离传统都市的“诗与远方”，厦门、丽江等脱颖而出。3.0版是新媒体时代的初代网红，如重庆、成都、长沙等，将富有地方特色的场景通过图片、视频广泛传播，出圈后吸引游客“打卡”。

青岛去年引进方特“熊出没”乐园，提出将其打造为文旅IP。据当地媒体报道，今年青岛争取引进一批品牌影响力大、辐射带动性强的大型文旅项目；做足“海上文章”，丰富海上旅游业态，打造“一程多站”式旅游航线；拓展夜游、夜娱、夜读、夜购等场景，推出美食街区、灯火市集、音乐酒吧、夜间演艺、文化体验产品，举办街头艺术展演秀，争创国家级、省级夜间文化和旅游消费集聚区。

曾以“红瓦绿树、碧海蓝天”闻名的青岛市文旅局负责人2020年曾自揭短板，直言青岛资源条件优良，旅游业却不温不火。据当地媒体报道，一个方面的原因是缺乏营销，比起重庆的洪崖洞，西安的大唐不夜城，长沙的黄兴路步行街，青岛好像被困在“红瓦绿树”的固有印象中，缺乏新的记忆场景。

2024年开年，哈尔滨冰雪旅游出圈。伴随着“尔滨”标签的话题屡屡登上热搜，这座一度沉寂的东北名城被重新发现，成为新晋“顶流”。

青岛、桂林等“历史网红城市”在旅游业发展上也面临同样烦恼，都曾风光无限，但在新媒体特别是短视频的流量时代，存在感似乎变低了。

澳门威尼克斯人网站“最牛文旅推介官”李白的一句“烟花三月下扬州”，成就了扬州的“历史网红城市”地位。然而，面对淄博、黔东南、哈尔滨、天水等“后浪网红城市”一波波的冲击，扬州变招了。

“流量经济”时代，新晋网红城市的出现与社交媒体特别是短视频营销密切相关。扬州近期出台《加快建设国际文化旅游名城的实施意见》，提出实施城市品牌推广工程，在国内，持续利用抖音、小红书、B站等新媒体平台引流推广，强化年轻客群黏性；对国际，主动融入“你好！中国”国家旅游形象体系，增强新旅游口号“Find China in Yangzhou(扬州最中国)”的国际吸引力。同时，利用“东亚文化之都”“世界美食之都”等名片构建海外营销推广矩阵。

扬州开始研究新晋网红城市的“流量密码”。上述报道称，“尔滨现象”的背后是依托得天独厚的冰雪资源，连续多年推动冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，“从‘进淄赶烤’到‘贵州村超’，从‘尔滨看雪’到‘沪上繁花’……独特的魅力是这些文旅‘热梗’成功的关键。”

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到，不止扬州，青岛、桂林等历史网红城市也坐不住了。青岛几年前曾自揭旅游业“不温不火”，去年12月发布政策措施，支持在主流新媒体社交平台推介本地文化旅游。广西自治区从生态、文化、健养、消费等方面出台31条措施，支持桂林打造世界级旅游城市。

更新内容

一、

33岁的王丹也不打算缴存个人养老金。在银行工作了12年的她，除了基本养老保险外，还有职业年金和商业保险。在她看来，个人养老金收益高于定期理财，还能抵扣个税，但缴存上限较低，“有点不划算”。

根据个人养老金实施办法及相关个人所得税政策，个人养老金实行个人账户制度，缴费由参加个人承担，年缴费上限为1.2万元。资金账户里的资金，参加人可自主选择购买符合规定的储蓄存款、理财产品、商业养老保险等产品。

但个人养老金制度在施行中也存在“开户热缴存冷”、对年轻人吸引力低、税收激励有限等现象。如何吸引更多年轻人参与？在制度设计上还有哪些环节需要完善？《工人日报》记者就此进行了采访调查。

中国社会保障学会副会长兼养老金分会会长金维刚介绍，统计数据表明，个人养老金开户后实际储存资金的人数不足1/3，人均储存资金仅2000多元，与每人每年1.2万元的缴存上限有较大差距，实际储存资金总额仅为200多亿元。

“现在一些银行在推广个人养老金过程中‘为开户而开户’。”薛惠元建议，应通过业务咨询、养老规划等方式，帮助个人根据自身需求和风险偏好，选择合适的个人养老金产品，降低购买难度，减少信息不对称。

基于人性化考虑和制度推广需要，薛惠元建议建立个人养老金的应急支出机制，“出现失业、教育、重病或意外事故等特殊情况时，可允许参保人提前支取资金，但要明确提前支取的额度、时间、原因等事项，制定额外支付税率、缴费补贴退还、税收优惠退还等措施。”

“个人养老金相当于长期储蓄，可以抵扣个税，挺划算的！”最近，54岁的北京市民陈亮达刚办完综合所得年度汇算，他用个人养老金账户缴存的1.2万元抵扣了个税，“谁都有老的时候，养老得未雨绸缪。”

35岁的石凯瑞曾考虑过缴存个人养老金，但细算一番后放弃了，“个税抵扣额有限，且必须退休后才能领。我现在‘上有老下有小’，一旦要用钱，个人养老金还取不出来。同样的钱，用来投资理财、还房贷更划算。”

中国保险资产管理业协会发布的《中国养老财富储备调查报告(2023)》显示，约40%的受访者仅听说过个人养老金制度，但不了解，12%的受访者通过该调查第一次了解该制度。

国家社会保险公共服务平台数据显示，截至2024年4月，可供选择的个人养老金产品共746只，其中理财类产品23只，储蓄类产品465只，保险类产品71只，基金类产品187只。

“个人养老金制度已经实施1年多，尽管开户总数不少，但实缴实投情况远不及预期，‘参而不缴’‘参而少缴’‘缴而不投’等问题突出。”武汉大学社会保障研究中心副主任薛惠元告诉记者。

澳门威尼克斯人网站目前，个人养老金制度运行平稳，先行工作取得积极成效，已有超5000万人开立个人养老金账户，但也存在“开户热缴存冷”、对年轻人吸引力低、税收激励有限等现象。

近年来，灵活就业人员数量不断增加。“这部分年轻劳动者收入不稳定、流动性强，养老保险参保质量不高，漏保、脱保、断保等现象突出，养老储蓄不足。”薛惠元认为，个人养老金制度应向低收入者、个体劳动者及灵活就业人员适度倾斜。

个人养老金政策最吸引韦铮的地方是个税优惠。“我们公司没有参加企业年金，除了基本养老金和商业保险外，个人养老金是我的一项重要养老储备。”在韦铮看来，个人养老金缴存额度有限，应该提高缴存上限，允许大家根据自身情况选择。

同时，对个人养老金实施递延纳税优惠。在缴费环节，按照1.2万元/年的限额标准，在综合所得或经营所得中据实扣除；在投资环节，投资收益暂不征收个人所得税；在领取环节，个人领取的个人养老金，不并入综合所得，单独按照3%的税率计算缴纳个人所得税。

“缴存1.2万元个人养老金后，一年少缴了2000多元的个税！”4月10日，30岁的韦铮收到了个税年度汇算后的退税款，他决定今年继续向个人养老金账户“充值”。

按规定，参加人达到领取基本养老金年龄、完全丧失劳动能力、出国(境)定居，或具有其他符合国家规定的情形，才能领取个人养老金。“如果我现在开始存，20多年后才能领取。”石凯瑞觉得领钱的日子有点遥远。

《中国养老财富储备调查报告(2023)》显示，对于收入在10万元至20万元的受访者，个人养老金政策吸引力相对较高，但对于其他收入区间的受访者而言，吸引力开始降低。

薛惠元建议，针对不同参保情况开放不同额度的上限标准，鼓励低收入群体积极参与。比如，可根据收入情况、职业属性、工作年限等设置不同上限标准，通过差异化制度设计，让每个年轻人都有机会缴存个人养老金。

“对年轻人来说，提取个人养老金需要的时间太长了。政策如若允许缴存期间能提取部分个人养老金用于赡养父母等需求，将对年轻人的吸引力更大。”石凯瑞认为。

个人养老金是政府政策支持、个人自愿参加、市场化运营、实现养老保险补充功能的制度。来自人社部的数据显示，截至2023年底，已有超5000万人开立个人养老金账户。

“从观念上看，年轻人的日常生活开销、赡养父母及抚养子女等即时财务需求往往优先于养老规划。”薛惠元认为，这或将导致年轻人未能充分认识积累养老金的重要性，开始规划、储备养老金的时间偏晚。

对此，薛惠元认为，低收入人群原本不用缴纳个税，结果参加个人养老金后，领取时还要按3%的税率缴纳个税，因此不存在参与激励。

作为我国养老保险体系“第三支柱”的重要制度设计，个人养老金制度于2022年11月在北京、天津、上海等36个城市(地区)先行启动实施。今年1月，人社部表示，个人养老金制度运行平稳，将推进全面实施这一制度。

2024-12-28T10:37:24　来源: 三亚  举报 0 分享至

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今年1月，国家金融监管总局财产保险监管司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。

“我平时爱好自驾游，最近续保时却被业务员告知，因为‘一年跑2万公里以上’被拒保。”一位新能源车车主说。在一些地区，行驶里程超过2万公里而被判定出险率高，成为拒保理由。

为争夺新能源车行业市场份额，今年以来，多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠模式。在新能源汽车售价普遍下调的同时，车险保费不降反升，给不少新能源汽车车主带来了困扰。

另外，有保险公司表示，由于新能源车更新迭代较快，无法获取新能源车商和车厂对风险判断的技术和信息，所以只能以高定价来对冲亏损的风险，以免保险公司卖了车险后收不抵支。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔分析，从技术角度看，新能源汽车通常配备高科技设备，如高压电池组和复杂的电子控制系统，它的维修工艺和技术要求也比传统燃油车更高，而且维修渠道和配件供应链相对不完善，导致维修难度和成本增加。

数据显示，2023年，国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重超过三成，渗透率稳步提升。面对新能源车车主承担较高保费且可能遭遇拒保，而保险机构由于赔付率高可能面临亏损的“两难”困境，业内普遍认为，优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。

新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年，新能源汽车商业险件均保费4139元。最近，一款近30万元的新能源汽车车主在网上晒出自己购买的基础版保险，包含交强险、商业险以及驾乘意外险在内的保费接近7000元，与一辆50万元左右的燃油车保费相差无几，再度引发热议。

记者调查发现，新能源车被拒保并非个例。今年以来，不少新能源车汽车主反映，在为车辆续保时遭到拒保，或被强制要求附带购买其他险种才能上保险。这一变化让不少新能源汽车的车主感到不解和不满。

近期，商务部有关负责人也表示，将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。

购车更优惠，车险保费为何“逆势上涨”？记者了解到，国家对新能源车实行补贴政策，而目前新能源车投保基本按照国家补贴前的车价计算，并不是按照车主实际补贴后购买的价格计算，这使得保费本身就会高一些。

不仅如此，出险率、赔付率高也导致保险公司收取较高新能源车险保费。申万宏源研报数据显示，新能源车险的赔付率平均接近85%，保险公司面临较大承保亏损压力。以车损险为例，新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%，显著高于燃油车的19%，而且平均赔付金额也明显高于燃油车。

北京京师律师事务所律师熊超认为，保险公司应该深入研究新能源汽车的风险特征，利用大数据和人工智能技术，建立完善的风险评估体系，分析和预测新能源汽车的出险率、赔付率等，为保险费率的制定提供相对合理的依据。古籍，作为中华文明的重要载体，沉淀着上下五千年的记忆；古籍修复师作为古籍的“医生”，他们让古籍“焕颜”，也在历史上留下了特别的“痕迹”。在首都图书馆当一天古籍修复师是种什么体验？跟着中新网一起探秘古籍修复技艺。

除了保费上涨外，新能源汽车遭遇拒保让一些车主更加糟心。北京市民张硕(化名)告诉记者，自己前不久购买了一辆新能源汽车，投保时遭到了一家保险公司拒保。“对方称风险较高，但又没有说明具体是什么原因导致的风险过高。”

“3年没出险，保费反而更贵。”近日，家住北京市昌平区的新能源汽车车主小陈对记者反映，自己的车保费比去年贵上千元，直呼“买车容易养车难”。

澳门威尼克斯人网站在新能源汽车售价普遍下调的同时，一些车主反映车险保费不降反升、续保时遭遇拒保，这给他们带来了困扰。对此，业内人士认为，应优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保行为，着力解决群众购车后顾之忧。

澳门威尼克斯人网站地球，被称为蓝色星球。从蔚蓝天空到深蓝大海，蓝色是我们这颗星球的主色调。4月22日，是第55个世界地球日。一组令人震撼的高清大片，带你感受宇宙中这一抹属于我们的蓝色。

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