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早在2022年，临港集团就与香港大学开始接洽，双方先后召开多次工作推进会，保持紧密沟通联系。2023年11月4日，在沪港合作会议机制20周年之际，双方在沪签署合作备忘录。在上海市教委、上海市港澳办的指导下，双方持续推动合作项目落地，并在此次沪港合作会议第六次会议上达成实质性进展，推动合作迈入新的阶段。4月26日，在2024中关村论坛年会间隙，清华大学苏世民书院院长、国家新一代人工智能治理专业委员会主任薛澜在接受中新社采访时介绍了当今世界各国对人工智能态度的差异。薛澜认为，对于人工智能技术可以看到在中国超过70%的公众是持积极态度的，但相对来讲，在北美、欧洲积极态度不到50%。这个技术是刚刚进入到应用期，所以在应用过程中，各个国家它的应用场景差别是巨大的。举个例子，好比说人脸识别技术，这个在很多西方国家他们是非常反感的，在中国，我们常常有很多情景需要短时间的高通量，最典型就是在火车站，在一个相对短的时间内，让大量的人赶快到站台去，人脸技术的话相对来讲，比其它的一些技术可能会更快的让大家过去。有的人不愿意用人脸识别技术，那我们可以有人工的，这样可能会慢一些，所以我想今后可能就是这样的一个趋势，尽量给大家提供更多选择，根据中国特定的场景，让我们的技术能够更好地应用。

长荣海运官网作为此次沪港合作会议的成果之一，香港大学将与临港集团、黄浦区、闵行区加强沪港科研合作与人才培养。临港集团与香港大学将会同黄浦区，在外滩22号（临港外滩中心）设立香港大学上海中心总部；会同闵行区在临港集团下属漕河泾园区设立香港大学交叉学科研究院，围绕未来电子、下一代智能与计算、功能材料与智能制造、跨学科城市科学、健康老龄智能化等方向开展研究。