尊龙为什么不能回国

 

尊龙为什么不能回国

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峰飞采用“由物到人”的产品战略,货运版航空器V2000CG(凯瑞鸥)已于今年3月获颁CAAC型号合格证,成为首个获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。货运航空器的适航取证也推动了峰飞研发和管理体系不断完善,航空器运行能力不断提升,为载人版机型的适航取证工作积累了宝贵的经验。盛世龙将广泛应用于城市内和都市圈城际间点对点空中出行,规模化运营后成本可媲美地面专车服务,为普通公众带来城市快捷出行的新选择。

盛世龙由峰飞航空科技自主研制,搭载纯电推进系统,最大起飞重量2200kg,5座座舱设计,采用复合翼构型,可以像多旋翼航空器或直升机一样垂直起飞,在空中完成转换飞行后,依靠固定翼飞行模式水平巡航,具有起降灵活、高效便捷、环保安全等特点,是“空中出租车”的不二之选。

据悉。峰飞航空科技于2017年成立,2吨级eVTOL创造单次充电飞行250.3公里航程世界纪录、完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行、率先完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行,货运版机型V2000CG获颁全球首张吨级以上eVTOL的型号合格证。(完)

适航取证是保障航空器飞行安全的初始关口,也是航空器进入商业化运行的前提。峰飞严格按照民航适航标准和程序,开展航空器的研发和适航取证工作。

尊龙为什么不能回国中新网上海4月28日电 (记者 殷立勤)近日,中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL电动垂直起降航空器——V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请,盛世龙型号合格审定工作正式启动。

🥚(撰稿:阿拉尔)

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