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为确保试航过程中遇到突发情况时能够迅速有效应对，与船舶运营方共同制定了详细的应急预案，涵盖了燃料切换、设备故障、人员受伤等可能发生的突发事件，并组织开展应急演练。

该轮推进系统设计成单机单桨，采用LNG+MGO/HFO双燃料混合动力主机，在运行过程中能大大减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等气体排放，符合国际海事组织TierⅢ排放标准，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船，将为中国汽车产业全链减碳目标做出积极贡献。

试航当天，派遣“海巡08212”对该轮进行全程护航，并在关键航段设置监控点，实时监控船舶航行动态，同时还利用AIS、CCTV、无人机等技术手段，对船舶的航行轨迹、速度等进行实时监测，确保试航全过程安全可控。

为确保顺利试航，福州连江海事处严格审查，确保船舶适航。在试航前组织造船厂专业技术人员对该轮进行了全面细致的审查，检查包括船舶燃料系统、消防救生设备、通信导航设备等在内的基本设备，确保所有设备运行正常，船舶状态良好，符合试航要求。

左肺上叶2138中新网福州6月2日电 (陈林 叶宸境)1日17时，马尾造船厂首艘7500车位CEU PCTC双燃料汽车滚装船(XSL463E)“闽江口”号在福州连江海事处的全力保障下顺利试航，此次试航的LNG双燃料汽车滚装船是远海汽车船2022年通过租赁方式订造的首批汽车船之一，也是马尾造船厂修造的最大的汽车滚装船。