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“新配属车型为CR400BF型,其在驾驶时动力更强、性能更稳定。改造后这一车型的操控台更具人性化,驾驶员座椅也更舒适了。”邢云堂说,CR400BF型动车组设计时速400公里,目前开行速度为每小时300公里。未来,在各方面条件都具备的情况下,以每小时400公里的速度运行是没问题的。

英亚体育国际官网作为动车组的驾驶员,邢云堂对操控新的高寒智能动车组有切身的体会和经验。“在雪天或者冻霜天气,司机会注意自己的操控方式。”邢云堂说,驾驶动车时司机要重点注意动车受电弓和接触网之间的网压波动,根据经验判断网压或受电弓获取电流的受流条件是否正常。智能动车组会根据运行情况给予辅助警示、提示,帮助驾驶员判断接触网结冰情况。

😐(撰稿:蚌埠)

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    • 雷川😑LV4六年级
      2楼
      “讲好中国故事”系列成果展在华科大开展😒
      12-24   来自淮南
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    • 😓云端LV6大学四年级
      3楼
      《中国故事国际传播效能指数报告》(2022-2023)权威发布😔
      12-25   来自马鞍山
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    • 用奥😕LV7幼儿园
      4楼
      《诗画中国》获亚广联奖 让世界欣赏来自东方的“诗情画意”😖
      12-23   来自淮北
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    • 江玉LV6大学三年级
      5楼
      2023舆论生态与品牌建设论坛在武汉召开😗
      12-25   来自铜陵
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    • 贝万佳😘😙LV8大学三年级
      6楼
      王悦路:让时政新闻既“有意义”又“有意思”😚
      12-24   来自安庆
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    • 木荣硕LV3大学四年级
      7楼
      宋强太:让中国铁路故事传播得更生动、更久远😛
      12-23   来自黄山
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