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此消息的发布，得到了支持和好评。在有关内容的评论区，有留言写道：“为解决群众急难愁盼问题，延长出租车司机运行年龄，既服务群众，又增加司机收入，是双赢的符合实际举措。”“真心为从业者考虑，符合社会发展趋势！”

多地陆续出台政策延长出租车司机的注册年龄，对银发劳动力市场而言是一种启示，即让劳动能力与岗位充分匹配，让优秀从业者的能力和素质对行业保持积极的影响。

需要注意的是，“银发司机”的就业意愿需要呵护，就业保障更需要重视。根据宁波市交通运输局此次发布的消息，申请办理从业资格证延续注册的出租汽车驾驶员，须进行当年度的适应性体检且体检合格，每次延续注册的有效期为一年。同时，申请人须近五年内有实际从事出租汽车营运记录，且近三年未曾发生过道路交通责任亡人事故等。这一方面保障了“银发司机”的身体健康，另一方面也保障了司乘人员的道路安全。

近年来，广州、杭州、深圳、上海、湖州等多地都陆续出台出租车司机从业年龄放宽的政策。以深圳为例，根据2021年9月1日实施的《深圳经济特区出租汽车管理条例》，将申请出租汽车驾驶员证的年龄条件由60岁放宽至65岁。同时，取消出租汽车驾驶员户籍和居住证的相关要求。可以看出，许多城市已经看到了“银发司机”群体延续从业的潜力，并及时对他们的就业意愿作出行动回应。

弹弹堂16月13日起，浙江省宁波市试行延长出租汽车驾驶员从业资格证有效期至65周岁，鼓励达到法定退休年龄的优秀驾驶员延续上岗注册。这意味着有意愿继续从事出租车驾驶的临退休人员，将得到更多就业机会。

留言里提到的“双赢”，实则反映出该规定的必要之处。一方面，作为城市形象对外展示的窗口，“银发司机”的存在无疑是城市温度的重要体现，也是交通运行的有力保障。出租车司机群体往往对本地区的城市道路和地点相对熟悉，而经验丰富、驾驶年限较长的驾驶员对城市的细微变化有更加敏锐的感知，在驾驶经验上也具备丰富的技巧。另一方面，部分优秀的出租车驾驶员虽已达到退休年龄，但仍有继续从事本行业的意愿和能力，贸然转入其他行业反而需要重新适应，提供延续上岗注册的机会则有效拓宽了这部分群体的就业渠道，为大龄劳动者提供了更加匹配的岗位。