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两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数,并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容,适用于保险行业对汽车低速行驶工况下,汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。

两项标准由中保研牵头,包括险企、车企在内的24家等单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项,历时3年,经过立项论证、多次技术调研和实测验证,先后召开7次现场会议并公开征求意见,经不断修改完善,在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。

力量体育你的首选中新网北京6月6日电 (记者 王恩博)中国保险行业协会6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分:低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分:保险杠测试》两项系列标准。

两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据,可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据,最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。

😧(撰稿:张家界)

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    • 童趣风尚😨LV9六年级
      2楼
      中央批准,开除高奕奕党籍😩
      12-31   来自常德
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    • 😪世荣腾LV7大学四年级
      3楼
      国务院办公厅关于2025年部分节假日安排的通知😫
      12-30   来自益阳
      9回复
    • 足印😬LV8幼儿园
      4楼
      广东:全力以赴做好伤员救治和调查处置工作,举一反三开展问题排查整治😭
      12-30   来自岳阳
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    • 梦幻衣橱LV2大学三年级
      5楼
      依法严惩驾车撞人者,守护好人民群众生命安全😮
      12-31   来自株洲
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    • 豪广泰😯😰LV8大学三年级
      6楼
      歼-15总设计师官宣歼-15和歼-35都会上航母😱
      12-30   来自湘潭
      1回复
    • 凯万恒LV7大学四年级
      7楼
      航展首日 中国航空工业集团签订280架订单😲
      12-31   来自郴州
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