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据了解，铁路部门实行新的货物列车运行图是立足服务构建新发展格局，加快推动铁路现代物流体系建设，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，积极有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，为助力经济社会高质量发展提供有力支撑。

此次国铁集团郑州局管内新的货物列车运行图调整后，跨局货物班列(不含大宗直达货物列车)按照特快货物班列、快速货物班列、普快货物班列三个类别共开行124列，增开13列，其中快速货物班列51列，较今年一季度货物列车增开7列；普快货物班列71列，较今年一季度货物列车增开6列。在跨局大宗货物直达列车方面，开行跨局大宗货物直达列车137列，其中跨局煤炭直达列车84列，包括电煤中长协直达列车61列、其他煤炭直达列车23列；跨局非煤炭直达列车53列，进一步提升铁路货物运输运力。

罗茨风机zqsr150hb双油箱十37kw中新网郑州4月10日电 (记者 刘鹏)记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)了解到，4月10日18时起，国铁集团郑州局实行新的货物列车运行图，将班列按货运产品属性划分为中欧班列、中亚班列、多式联运班列、城际班列四大类，以积极满足市场客户多样化运输需要。

同时，国铁集团郑州局坚持市场化、法治化、国际化方向，持续深化铁路货运改革创新，加快推进铁路现代化物流体系建设，充分发挥京广铁路、陇海铁路枢纽区位作用，突出铁路运输大运能、全天候、绿色环保等运输优势，加大市场营销和货运产品研发，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。(完)

据国铁集团郑州局货运部相关负责人介绍，结合市场需求和货车开行线路，新的货物列车运行图主要以铁路、公铁、海铁和空铁为主，同时将班列按货运产品属性和编组方式上进行划分，其中中欧、中亚班列分别指在中国和欧洲国家之间、中国和亚洲国家之间开行的跨境货物列车；多式联运班列指可通过两种以上方式运输的国内货物列车，集装箱运输是其主要形式，包括快速多式联运班列、普快多式联运班列；城际班列则是指城市之间开行的国内货物列车，包括特快城际班列、快速城际班列、普快城际班列。