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同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口,位于黑龙江省东北部,属于国家一类口岸。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里,运输时间节省10小时。同江铁路口岸于2022年11月开通运营,2023年7月开行首趟去程中欧班列,同年10月实现班列双向贯通,是我国最新开通的中欧班列铁路口岸,经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主,货物运输通达俄罗斯等欧洲国家。

同江铁路口岸开通初期,主要以煤炭、铁矿粉等品类为主,目前已扩展到汽车配件、食品等10个品类货物,口岸过货量节节攀升,进出口运量突破100万吨用时6个月左右,而从100万吨增长到500万吨,仅用了不足11个月的时间。特别是今年以来,同江铁路口岸的过货量呈现出快速增长的态势,铁路口岸过货量接近170万吨,其中进口运量增势明显,较去年同期增幅达121%,今年1季度中欧班列通行量达49列,去、返程班列分别达29、20列,实现均衡开行。(完)

体育平台app排名中新网佳木斯4月28日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司28日发布消息,截至当日,同江铁路口岸进出口货物运量自开通以来累计达500.7万吨,实现稳定增长,在联通国内国际双循环中发挥了积极作用。

🥂(撰稿:榆林)

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      《艾尔登法环》DLC是否已经彻底无力回天,宫崎英高还能否在年内实现本体当年的口碑逆转?🥄
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      12-24   来自安康
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      纸与笔的幻想碰撞 剑与魔法的旖丽之歌——漫谈TRPG与电子游戏发展🥉
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