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朱华荣认为，研究并建设大型驾乘模拟器有助于研究并形成芯片、自动驾驶、人形机器人等未来智慧交通重点领域的国家及行业标准；有助于筑牢功能安全、预期功能安全、信息安全、协同防护等关键技术；有助于加速中国全等级自动驾驶商业化进程。而我国在该领域仍处于起步阶段，尽快建设大型驾乘模拟器很有必要。

朱华荣表示，未来两年是长安汽车的重大机遇期，长安汽车将持续以科技创新为驱动，向智能低碳出行科技公司转型，强化在新能源、智能化层面的科技势能，提升品牌影响力，以高质量新能源汽车供给助力绿色交通建设，助推汽车产业绿色低碳发展，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。(完)

朱华荣建议，将建设大型驾乘模拟装置项目纳入国家重点科技基础设施规划，以保障资源投入，并联合多方建立产学研用融合科研平台，依托平台共建共用国际领先的大型驾乘模拟器及配套软件库、场景库，填补国内空白。

作为一名行业人士，朱华荣十分关心汽车智能化领域技术发展。除了推进大型驾乘模拟器建设，在此次全国两会上，朱华荣还对完善汽车数据产权立法、完善汽车消费环境，鼓励市场创新，提升新质生产力等提出多条建议。

美国越野车霸主中新网北京3月8日电(杨梦逸)8日，全国人大代表，重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣在接受中新网记者采访时建议，建立产学研用融合科研平台，推进大型驾乘模拟器建设。