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北京市重大项目办铁路工程建设协调处副处长范登溥介绍,京唐城际铁路北京隧道段是全线贯通的“最后一公里”。工程集大直径盾构隧道、预制装配路基U型槽、全焊接双V型拱桥等创新元素为一体。北京市重大项目办会同参建各方加强科技创新。

运潮减河隧道是京唐城际铁路全线贯通的最后一条隧道,也是北京城市副中心首条高铁大直径盾构隧道。盾构段全长1285米,采用中国铁建自主研发的超大直径盾构机“京通号”掘进施工,盾构机总长约138米,总重量约3200吨,刀盘直径13.3米,是北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机。

范登溥表示,作为北京至唐山的快速交通走廊,京唐城际铁路开通后将打通北京通州至唐山城际通道,与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络,对于构建“轨道上的京津冀”、提升区域整体经济竞争力具有重要意义。(完)

京唐城际铁路是连接北京城市副中心与河北省唐山市的高速铁路。该工程起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计最高时速350公里。

瓦力体育官网app中新社北京4月10日电 (记者 徐婧)记者10日从北京市重大项目办获悉,京唐城际铁路北京隧道段已完成工程总量的50%,今年底将实现主体结构完工,为2025年底具备开通条件奠定基础。

据了解,京唐城际铁路北京段正线全长约9公里,分两段建设。其中,首开段长4.6公里,2022年12月30日通车投用;隧道段长4.4公里,计划2025年底具备开通条件。

😧(撰稿:天长)

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    • 皇具😨LV1六年级
      2楼
      心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了😩
      12-25   来自明光
      3回复
    • 😪顺巨昌LV2大学四年级
      3楼
      轰6K为何日出时分绕岛巡航?可利用逆光,全程占据有利位置😫
      12-23   来自界首
      3回复
    • 驰诚惠😬LV3幼儿园
      4楼
      1.5亿阿拉伯人居然打不过800万犹太人:为何以色列从无败绩?😭
      12-25   来自宁国
      5回复
    • 思贝LV3大学三年级
      5楼
      美军公然展示灭岛能力 外媒:特朗普在南海要的不是战争😮
      12-25   来自广德
      8回复
    • 足音😯😰LV5大学三年级
      6楼
      这就有点厉害了!空军找上蓝翔 为的就是挖掘机😱
      12-24   来自潜山
      8回复
    • 安恒双LV8大学四年级
      7楼
      巴基斯坦海军采购2艘054A护卫舰 3年内达4艘😲
      12-24   来自无为
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