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记者从中山出发，在马鞍岛驶上深中通道的中山大桥，深中通道的全部桥梁工程长约17公里，中山大桥桥面的沥青已经全部铺好，双向8车道的行车线和交通标志线也已经画好，沿途不时见到施工人员在为即将通车做收尾准备。中山大桥走完后是长约3000米的深中大桥，大桥离海面91米，主塔高270米，大约是90层楼的高度。深中大桥位于珠江口台风频发区域，广东省交通集团深中通道管理中心党委书记杨阳表示，深中大桥在建设的时候已经考虑到抗风性能的设计，大桥能抵御88米/秒的大风。目前，深中通道全线机电工程，包括附属工程都已经按计划全部完成。“6月中旬将迎来项目的交通验收，6月底深中通道就具备全线通车的条件。”杨阳表示，随着深中通道的开通，相信会大大推动粤港澳大湾区城市群的社会效益和经济效益，有力推动大湾区一小时生活圈形成。

bet on一桥飞跃伶仃洋的深中通道建成通车在即。近日，广东省政府新闻办、省外办在中山和深圳开展中外媒体联合采访，前往深中通道探营，聆听两市部分企业对深圳中山即将直联通车的美好憧憬。

“我坐在办公室里，透过窗外就能够看到深中通道！”康方生物科技公司副总裁王忠民自豪地用手指向窗外。记者来到靠近深中通道出入口的中山市翠亨新区，这里已经从以前的城市角落，变成深中通道在中山的“桥头堡”。坐落在翠亨新区的康方生物科技公司主要聚焦肿瘤、自身免疫、炎症、代谢疾病等重大疾病领域，致力于研究、开发、生产及商业化全球首创或同类最佳的创新生物新药。深中通道的开通，对康方生物“走出去”战略有很大帮助，“从我们园区到深圳机场只有15到20分钟的车程，这对于我们的人才引进、上下游供应商的沟通交流以及国外客户来访等等会更加便捷。”王忠民表示。

深圳智航无人机有限公司董事长金良告诉记者，深中通道开通之后，能够有效降低科技企业的生产制造成本，能够借助通车的便利提升企业的应用场景，譬如在中山能够降低土地成本和用工成本。“如果能够再得到中山市政府的优惠政策和扶持政策支持，我们会考虑在中山设立新的生产基地，将我们的载人飞碟产品落地中山，扩大我们的产能，满足更大的市场需求，更好地推进我们公司的低空经济战略。”

中山市照明电器行业协会常务副会长兼秘书长区德成表示，深中通道利好中山传统产业尤其是灯饰照明行业转型升级。“深圳是一个创新高地、金融高地和人才高地，深中通道建成通车，能够更好畅通两地人流、物流和资金流。加上中山具有土地资源优势，企业运营成本以及日常生活成本不高，两地优势互补非常明显。”

星光联盟全球品牌灯饰中心坐落于“中国灯饰之都”中山古镇，是一家集采购、体验、灯光文化于一体的国际性专业灯饰卖场。2016年6月，星光联盟被授予古镇第一个“国家AAA级旅游景区”称号。深中通道通车后，相信这里能够吸引更多深圳潮人前来打卡。