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在建设过程中，乌尉6标项目团队面对高寒、高海拔的恶劣气候条件，以及地质复杂性带来的挑战，通过不断的技术创新和工艺改进，成功穿越了多个危险破碎断裂带，还优化施工组织，提高了施工效率和质量。

四方通讯中新网乌鲁木齐4月16日电 (喇小飞 孟根桑)记者从天山胜利隧道施工现场获悉，16日凌晨2时，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端中导洞掘进突破12000米。

据介绍，天山胜利隧道建成贯通后，开车穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长从7小时左右缩短到3小时左右，将极大方便南北疆民众之间的互联互通和物资运输。(完)

天山胜利隧道全长约22.13公里，是目前世界上在建的最长高速公路隧道。隧道穿越天山山脉，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。为有效克服上述困难，中国交建新疆乌尉6标项目采用了“三洞+四竖井”的施工方案，中导洞使用“胜利号”硬岩掘进机进行掘进，双主洞采用传统钻爆法施工。