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中欧班列(武汉)常态化开行十年来,逐渐成为湖北车企出口的重要通道之一。越来越多产自武汉、襄阳、荆门的汽车,通过“钢铁驼队”,经新疆阿拉山口等口岸走出国门。

东风进出口公司国际物流服务部部长徐天表示,通过中欧班列(武汉)平台,风神、岚图等东风自主品牌乘用车更便捷、高效地通达欧洲市场,助力企业布局海外市场。

在常态化开行基础上,中欧班列(武汉)还根据市场需求开行木材、棉纱、乳制品、服装、茶叶、化妆品、化肥、粮食等特色班列,承运货物品类累计达千余种,商品结构从电子产品、日用品拓展到新能源汽车、光伏等高新技术产品。

十年来,中欧班列(武汉)从单向开行到“双向奔赴”,物流通道网络从“连点成线”到“织线成网”,实现飞速发展。截至4月23日,累计开行4253列、计35.83万标准箱(TEU),货值达965.56亿元人民币。其服务产品从单一定制专列逐步拓展到公共班列、定制专列、拼箱等,服务体系由“站到站”运输向“门到门”转变。

亚星最新登录游戏入口中新社武汉4月23日电 (梁婷 徐晨)今年一季度,“湖北造”新能源汽车产销两旺,中欧班列(武汉)拓宽该省汽车“出海”通道,为湖北企业布局海外市场提供物流保障。

2022年11月,首趟新能源汽车整车专列发出,100台东风岚图新能源汽车从武汉发往欧洲;2023年4月,中欧班列(武汉)推出全国首趟以“快速通关”模式出口的汽车专列。相较于其他运输方式,汽车搭乘中欧班列“出海”,时间为海运的1/3、运输价格为航空的1/5。

目前,中欧班列(武汉)已实现向东出海,向西经中亚入欧,向南至东盟,向北至俄罗斯“四向齐发”新局面;拥有53条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆40个国家、116个城市。(完)

汽车产业是湖北支柱产业。近年来,湖北汽车产业不断创新发展,新能源汽车持续增长,成为全国重要的乘用车、商用车、专用车、特种车辆整车和零部件生产基地。

❏(撰稿:商洛)

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    • 和永昌❐LV1六年级
      2楼
      禁挂五星红旗?台当局这把“独火”眼看要烧向自己❑
      12-23   来自安康
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    • ❒圣泰LV8大学四年级
      3楼
      在我军,特种部队为何宁要矮的也不要高个?原来和这个有关!❓
      12-23   来自韩城
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    • 升泰❔LV8幼儿园
      4楼
      心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了❕
      12-25   来自华阴
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    • 家居LV7大学三年级
      5楼
      轰6K为何日出时分绕岛巡航?可利用逆光,全程占据有利位置❖
      12-25   来自兴平
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    • 洋跃❗❘LV4大学三年级
      6楼
      1.5亿阿拉伯人居然打不过800万犹太人:为何以色列从无败绩?❙
      12-24   来自彬州
      9回复
    • 士振LV9大学四年级
      7楼
      美军公然展示灭岛能力 外媒:特朗普在南海要的不是战争❚
      12-24   来自神木
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