东航失事飞机上的人是空中解体，飞机残骸分布范围广(陆地或者海洋都有可能)遇难人员都在坠落过程中被甩出，因此残骸地点找不到失联人员；遇难者跟随飞机一起坠落，人会在飞机爆炸瞬间失去生命，爆炸所产生的能量会将人化为粉末的。关于东航失事飞机上的人都去哪了以及东航失事飞机上的人都去哪了呢，东航飞机坠毁，东航发生过空难吗，东航发生什么事情了，东航飞行员返航事件等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

东航失事飞机上的人都去哪了

　　是空中解体，飞机残骸分布范围广(陆地或者海洋都有可能)遇难人员都在坠落过程中被甩出，因此残骸地点找不到失联人员；遇难者跟随飞机一起坠落，人会在飞机爆炸瞬间失去生命，爆炸所产生的能量会将人化为粉末的。

　　经过6天全力搜救，2022年3月26日晚上，胡振江在发布会上说，3·21东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

　　发布会现场，全体起立为机上遇难人员默哀。

飞机坠毁不使用降落伞的原因

　　1、客机上是不具备降落伞的。

　　2、飞机是在平流层飞行，温度非常低，且舱门是密封的，打开舱门的话会严重失压，导致所有乘客被冻死或者窒息而死。

　　3、客机飞行速度非常快，即使将高度降低到可以跳伞，舱外的空气阻力也会让人感觉像撞在一堵墙上，人体无法承受这种撞击。

　　4、飞机失事通常都在一瞬间，即便有降落伞也根本来不及做准备工作。

　　而且跳伞是一项非常专业的技术，并不是没有接受过专业训练的人可以掌握的。

　　操作不当会增加死亡率和混乱。

空难事件

　　1、2014马航空难事件

　　这起马航失联事件发生后引起了众多国人的关注，因为哎MH370这趟航班上乘坐了大部分的中国人，这些中国人本来应该于早上6点30分到达北京的。

　　但是MH370却是在飞到马来西亚和越南的交界处失联了，至此就再也没有收到过MH370的消息了。

　　之后这起空难事件可以说是牵动整个国际社会，众多国家参与到搜救的过程当中，虽然疑似残骸找到了一些，但是飞机失事的黑匣子一直都没有找到。

　　当然受害者的遗体也没有被找到，基本上可以确认机上全部239人全部遇难。

　　2、94西安空难

　　时间来到1994年的6月6日，一辆西北航空公司的苏制图-154M型B2610号客机从西安飞往广州，在起飞后24秒，飞机就出现异常，左右剧烈摇摆让机组人员无法稳定住飞机姿态。

　　在飞机已经严重超出强度极限的时候，驾驶舱的语音记录传出了机体断裂的巨响，之后黑匣子的飞行记录停止，飞机在2884米的高空解体，飞机上160名乘客无一幸存。

　　3、离奇胜安mi185空难事件

　　这艘航班在正常起飞后27分钟就在雷达中显示急速坠落，半分钟后就从雷达上面消失了。

　　这起异常情况出现后，新加坡政府很快派遣出了自己的救援队伍，但是胜安mi185班机的坠毁速度达到了音速，所以飞机已经在空中解体了。

　　其碎片残骸分散在苏门答腊岛巨港市以北50公里的穆西河方圆数公里的范围，而飞机上197名乘客和7名机组人员自然是全部遇难。

如果3.21东航事故找不到任何尸体，他们会到哪里去了？

　　按照最新的救援进展来看，现在基本上可以确定飞机有可能钻入地底下十几米到20米之间，最深处有可能达到20米左右。

　　这基本上跟之前大家的推断相吻合，毕竟飞机从8000多米的高空垂直落下，落地瞬间速度非常快，产生的冲击力非常大，再加上着地的地点土质相对比较疏松，所以插入很深的土里面很正常。

　　消防武警部队已经在当地进行地毯式的搜索，而且附近十几个乡镇也没有放过，至今仍然没有找到完整的人或者遗体，但已经有部分搜救人员找到了一些人体组织碎片。

　　这可以进一步说明，飞机在垂直落下的过程当中并没有解体，假如飞机在空中解体，肯定会有更多的遗体或者其他物体洒落在各地。

　　而现在之所以迟迟找不到遗体或者失踪人员，这里面最大的可能性是这些人跟随飞机的主体扎到地里面去了。

　　随着救援工作的不断推进，这种可能性越来越大，比如最近两天救援工作人员在核心区域已经找到了一些飞机残骸，包括发动机的叶片以及一些零部件。

　　而发动机一般位于机翼上面，在飞机的中部，在坠落的过程当中有可能在机翼表面比较宽的情况下，扎入地底下没有那么深。

　　但是飞机的机头相对比较尖，所以扎入地底下的深度会比较深。

　　另外众多乘客在飞机坠落过程当中，落地瞬间冲击力和惯性非常大，即便他们自己系了安全带，也有可能跟随椅子一起扎推到机头里面，所以很有可能跟机头一起扎到十几米地底下去，最浅的估计也得五六米。

　　只不过靠近机翼的一些乘客在落地的瞬间机翼油箱爆炸，可能产生很大的冲击波，所以有部分乘客可能被炸飞，这估计也是搜救人员在附近找到部分人体组织碎片的重要原因。

　　假如大部分乘客被推到机头部分并插到土里面去，那生还的可能性基本上已经没有了，而且现在已经过去五天时，我觉得生还不可能抱有太大的希望。

　　所以我们看到在坠机的地方，现在已经搭起祭奠台，有些遇难者家属已经到当地祭拜死者。

　　但不管最终飞机上的乘客去哪了，我相信搜救队伍肯定要想方设法找到，不管是人还是遗体还是人体组织碎片肯定要找到给家属一个交代。

　　现在这些遇难者的遗体很有可能在飞机着陆的核心地带，也就是30米范围之内，但是因为这几天当地下起了雨，核心区域产生了水坑，地面非常湿滑，这大大增加了救援的难度。

　　所以这几天救援队员都只能拿着小铲子，小心翼翼地开展救援，并不能用大型机器。

　　很多人可能说为什么不能使用大型机器呢？其实这里面可能有两方面的顾虑。

　　一方面是使用人工慢慢搜索，用小铲子慢慢挖开，为了寻找到更多的飞机碎片；

　　另一方面，飞机坠落的核心地点位于两个山坡之间，而当地这几天又连续下雨，土质非常疏松，随时有可能出现塌方，假如使用大型机器开发，有可能会产生二次塌方，从而增加救援的难度。

　　所以最终还是选择最原始最保守的救援方式，就是用小铲子慢慢开挖。

　　我相信随着救援进度的不断深入，未来核心地区肯定要挖到十几二十米以下，到时我相信有很大的可能会找到乘客的相关遗体或者组织。