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7月14日,一大人带着一名小孩在杭州彭埠大桥东面钱塘江滩涂边玩耍时,就深陷滩涂无法自救,立即拨打110报警。后救援人员迅速赶到将被困人员救出。

记者从杭州市防潮办获悉,该办目前已下发《关于做好当前钱塘江防潮安全管理工作的紧急通知》,紧急部署沿江全线隐患排查,强化巡防喊潮、设施防护、宣传警示、值班值守和应急处置等措施。钱江水上派出所增强水上警戒力量,并联合社会救援力量,出动3艘船艇21人次警戒巡逻,连夜劝导下江人员,并随时准备应急救援。

互博官方网站首页中新网杭州7月16日电(记者 王逸飞)近期,钱塘江“抢潮头鱼”“捞黄蚬”等相关视频在多个网络社交平台出现,导致部分游客和自媒体人员跟风前往,不顾安全警告,翻越铁栅栏下江堤。针对此情况,16日晚,浙江省河长办、杭州市防潮办先后发出提醒,告知民众钱塘江水况复杂多变,滩涂不稳定,勿下堤游玩。

在杭州市萧山区,当地组织力量对江边“赶海”下堤情况开展全天候巡查和劝导工作,出动交通指挥车12辆,投入人员180人次,对关键路段落实封闭管控措施。杭州市钱塘区防潮办针对“抢潮头鱼”行为开展联合执法行动,近一周出动人员500人次,劝阻下堤人员1000余人次。(完)

除潮水外,钱塘江边的滩涂也具有极大危险性。钱塘江边滩涂是江底的泥沙沉积而成,也可以理解为淤泥,在潮水的作用下填平江道内各个坑洞,人踩在上面极易下陷。滩涂中还可能埋藏有上游或者附近冲刷下来的树枝、塑料和玻璃等,近岸边海塘处还可能有石块等坚硬固体,人员下到江道内易可能受伤。

浙江省河长办方面介绍,钱塘江的潮水以其迅猛、汹涌而著称,潮景壮观之处往往是危险之处。涨潮时,潮水速度之快、力量之大,足以将岸边的一切卷入江中。钱塘江平时还有一种暗涨潮,在远处时波澜不惊,无法察觉,待到近身时却是“铺天盖地”,具有极大的危险性。此外,钱塘江潮水为涌潮,每天涨潮的时间和特点不同于一般海边的潮汐规律。

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还要看到,农民是保障粮食安全的主力军。农民愿不愿意种粮、种多少粮,关键是看能不能赚到钱。因此,要健全农民种粮收益保障机制,让“好收成”变成“好收入”,从而充分调动农民种粮的积极性。此外,粮食产业是个整体概念,不仅包括生产,也包括储存、加工、运销等环节。这就要求,在不断优化生产体系的同时,也要提升粮食流通水平,逐步建立更高质量的粮食安全保障体系。

夏粮是全年粮食生产的第一季,夏粮丰收为稳定全年粮食生产奠定了扎实基础。粮食丰收,从来都不能只靠“天公作美”,而是要“人努力,天帮忙”。在去冬今春雨雪寒潮、春季病虫害、夏季干热风、洪涝干旱等不利因素影响下,夏粮交出“丰收答卷”,实属不易。

耕地是粮食生产的命根子。评估数据显示,高标准农田项目区耕地质量提升1到2个等级,粮食产能将平均提高10%到20%。我国耕地质量总体不高,中下等质量耕地占70%左右。因此,要坚守18亿亩耕地红线,遏制耕地“非农化”、防止耕地“非粮化”,加快建设旱涝保收、节水高效、稳产高产、生态友好的高标准农田,不断夯牢粮食产能基础。

粒粒粮食,饱含农民辛勤汗水,也离不开好政策精准发力。近年来,各地区各部门持续加大农业生产支持力度,毫不松懈抓紧抓实粮食生产,在提高粮食生产能力上开辟新途径、挖掘新空间、培育新优势。比如,为稳定夏粮种植面积,国家继续加大对小麦生产的支持力度,去年秋播前就提早公布小麦最低收购价,为粮农吃下“定心丸”。又如,中央财政首次提前下拨16亿元小麦“一喷三防”资金,对提高单产十分有利。

再从中长期看,由于人多地少,我国粮食供求仍是紧平衡态势。且受到资源、环境以及育种技术研发水平等多重因素制约,我国粮食持续增产的难度越来越大。近年来国际上一有风吹草动,各国首先捂紧自己的粮袋子,保障粮食供应链稳定的难度也在加大。把饭碗牢牢端在自己手上,必须谋划长远。这就要抓住耕地和种子两个关键,从源头上保障国家粮食安全。

从成绩单上看,有两组数据表现“亮眼”。一是播种面积保持稳定,2024年全国夏粮播种面积39919.6万亩,比上年增加6.8万亩,这为夏粮增产夯实底盘;二是单产有所增加,2024年全国夏粮单产375.2公斤/亩,比上年增加9.0公斤/亩,这为夏粮产量创新高做足增量。

种子是农业的“芯片”。目前我国农作物良种覆盖率在96%以上,良种在农业增产中的贡献率超过45%。但是新品种一般培育周期长、难度大、失败率高。因此,要全面实施种业振兴行动,加快现代种业转型升级,不断挖掘粮食增产潜力。

夏粮丰收令人欣喜,但并不意味着可以高枕无忧。粮食安全这根弦,一刻也不能放松。夏粮只占全年粮食产量的20%多,大头还在秋粮,秋粮占全年粮食产量的70%以上。当前正值秋粮生长期,进入夏季以来,我国出现了持续的“南涝北旱”现象。夏粮丰收之后如何保证秋粮生产,是接下来关注的重点。

互博官方网站首页全国夏粮获得丰收!国家统计局日前发布数据显示,2024年,全国夏粮播种面积保持稳定,单产有所增加。夏粮产量2995.6亿斤,比上年增加72.5亿斤,增长2.5%。

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互博官方网站首页中新社北京7月16日电 (记者 徐婧)记者16日从北京海关获悉,今年上半年京津冀地区进出口2.54万亿元(人民币,下同),创历史同期新高,较去年同期(下同)增长4.6%。

京津冀协同发展加速推进,促进外贸增长的积极因素加速聚集。据介绍,今年以来,京津冀地区月度进出口屡创历史新高。除2月份受春节因素影响外,其它各月京津冀地区进出口保持同比增长,规模均创历史同期新高。

上半年,京津冀地区进出口占全国进出口总值的12%。其中,出口6738.7亿元,增长6.4%;进口1.87万亿元,增长3.9%。北京地区进出口1.83万亿元,占京津冀地区外贸总值的72%,上拉京津冀地区外贸增速2.6个百分点,拉动作用最强。

FAQ

互博官方网站首页记者了解到,阳江机场已纳入《全国民用运输机场布局规划》《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,是2024年广东省重点建设前期预备项目。该机场定位为国内4C级支线机场,近期规划建设一条2800×45米跑道,以及航站楼和相关运行保障设施,拟使用C919、ARJ21、B737、A320等机型,拟开通阳江至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑州等15个城市的航线。

在项目前期工作推进过程中,阳江市发展和改革局等单位先后完成了初选场址踏勘、预选场址比选、选址报告编制、电磁环境测试、气象观测等工作。2023年11月底,中国民用航空局召开阳江机场选址专家评审会;2024年5月27日,民航机场规划设计研究总院有限公司出具《关于广东阳江机场选址报告的评审报告》提交中国民用航空局,历经7个月最终获得选址批复。

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