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据了解，自2016年以来，惠州海事局承担了南海东部油气平台海事管理职责。南海东部油田7个油气田共40座海上设施，每天提取约4.3万吨原油、1700万方天然气，年均有3000艘次近海供应船(三用工作船)和近300艘次的提油轮进出辖区。

惠州大亚湾海事处提前梳理和研判海上拖带作业流程及安全风险，上船前制定了针对性检查方案。船舶安检过程中，执法人员检查了船舶的救生设备、消防设备、声光报警信号、应急预案、船舶船员证书等，对船员履职能力开展核查，并对船员开展安全警示教育。

东方娱乐app中新网惠州4月16日电 (郭军王瀚杰)据惠州海事局通报，4月15日，惠州大亚湾海事处执法人员乘直升机飞抵南海东部油田对无动力船舶“南海胜利”号开展登轮安检，监督其离港前适拖准备工作。

“南海胜利”号船长280米，型宽44米，作业水深达310米，总吨位为74373吨，是一艘15万吨级FPSO(浮式生产储卸油装置)，服役期间与“南海挑战”号共同开发我国第一个深水油田——流花11-1油田。“南海胜利”号于1996年服役，至今安全运营近30年，本航次由一艘三用工作船拖带出国，需要多方联动、以策安全。

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公开资料显示，秦如培出生于1962年10月，贵州江口人，1983年8月参加工作，1985年7月加入中国共产党。他曾长期在贵州省工作，曾任贵阳市委副书记，毕节市委书记，贵州省委常委、政法委书记，副省长等职。

东方娱乐app中新社北京4月16日电中国官方16日通报，广西壮族自治区党委原常委、自治区政府原副主席秦如培涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

2018年，秦如培跨省调职，出任广西壮族自治区党委常委，自治区政府常务副主席、党组副书记。2021年11月，广西壮族自治区党委换届，秦如培不再担任自治区党委常委，此后继续担任自治区政府副主席、党组成员。2022年1月，他兼任自治区国资委党委书记。2023年1月，广西壮族自治区政府换届，秦如培不再担任自治区政府副主席，继续担任自治区政府党组成员、自治区国资委党委书记，直至此次被查。(完)

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部分驻韩中资机构代表、有关协会代表、中韩主流媒体代表、在韩山东籍企业代表、山东省直有关部门代表等共计200余人参加活动。(完)

山东省文化和旅游厅推介了山东的人文之韵、物产之丰、民风之淳和好客之道。山东广播电视台介绍了新闻生产、媒体融合、文化“两创”、国际传播等有关情况。烟台、济宁、威海三市以互动推介的方式展示了各地的自然风光和人文景观，分享了中韩之间的珍贵情谊。

活动现场设置了“好品山东好客山东”大国重器、齐风鲁韵、非遗手造、齐鲁风味四个互动展示区，通过参观讲解、现场制作、品鉴体验等形式，让韩国朋友能够近距离感受山东好客之情、好品之盛；图片推介展区利用中国山东网图片库资源，展示四季分明、物产丰饶、朴实好客、日新月异的新山东。

东方娱乐app中新网首尔4月16日电(记者刘旭)16日，“好客山东好品山东”2024韩国推介活动在首尔举行，展示“好客山东”之美，分享“好品山东”之好。

此外，活动还举行了媒体主题论坛，韩国主流媒体节目制作人和山东广播电视台节目制作人围绕人工智能(AI)技术在纪录片、媒体融合等领域的应用与探索，精品节目创制和行业未来发展趋势等进行深入交流。

现场举行了签约仪式，山东省文化和旅游厅与仁川市旅游发展局、韩国《中央日报》签署了战略合作备忘录，并颁发“好客山东”旅游大使证书；山东广播电视台与韩国《亚洲日报》、纽斯频通讯社签署了战略合作协议；大众报业集团颁发了“山东手造海外推荐官”聘书；山东省服装设计协会与韩国华文机构共同揭牌成立韩国青少年汉服社。

FAQ

据介绍，班列全程实现“一单制”，赤峰市进出口企业提前用箱、签发全程联运提单，相对于传统的公路运输至港口端换装方式，“一单制”海铁联运模式优化了货物出口中铁路+港口+海运的运输方式，真正实现了“一个承运单位、一次结算、一份提单、一箱到底”的全程运输模式，避免了传统运输模式的货物换装作业，保证海运箱源和舱位，有效降低出口企业全程物流成本和货物破损率，推动运输方式向绿色集约转型。

该班列在赤峰市直接为进出口企业提供货物通关、出口退税、班列直达等点对点一站式全程服务，“公转铁”货物全程运输时间缩短3天，有效降低客户综合物流成本，为物流服务企业提质增效降本，进一步提高加工贸易企业产品国际市场竞争力。

东方娱乐app中新网天津4月16日电 (记者王君妍)记者从天津港集团获悉，16日上午，一列满载货值1100万元的赖氨酸、苏氨酸、味精等出口产品的72个标准集装箱班列，从赤峰国际陆港发往天津港，运抵港口后装船运往印度、斯里兰卡等国家和地区，标志着赤峰至天津港“公转铁”海铁联运集装箱班列正式开通。

据悉，此次开通“赤峰至天津港‘公转铁’海铁联运班列”，是天津港集团携手赤峰市、中铁沈阳局集团以“公转铁”运输结构调整，进一步降低综合物流成本，服务蒙东经济发展、服务赤峰市融入京津冀协同发展、深化综合交通运输体系改革要求的重要举措。

天津港集团介绍，下一步，三方合作持续巩固优化班列开行流程，促进赤峰市及周边地区“公转铁”多式联运能力的有效提高，服务赤峰市打造成为对外开放产业聚集区域中心城市和我国北方重要的国际物流运作基地。(完)