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吴闯预计，今年5月将是项目钢结构建设的高峰时期，现场将投入600余名建设人员奋战在一线，“我们将做好项目的安全及质量管理，确保项目高质量履约”。

中建二局安装公司钢结构项目经理吴闯表示，建筑裸露钢结构对拼装、安装精度要求极高，误差不能超过1毫米，焊缝成型及整体外观要求也很严苛。对此，项目部决定采用钢结构防火、防腐、装饰一体化的施工方法，充分发挥BIM(建筑信息模型)技术的优势，搭建项目3D模型，进行可视化交底，准确把控拼装环节，最终将安装精度控制在1毫米内。

为顺利完成此次首吊，项目部倒排工期、统筹规划、科学部署、高效施工，持续优化施工方案，注重创新工作思路，为项目成功首吊奠定了坚实基础。

未来，改扩建工程完工后，太原武宿国际机场将作为全新航空枢纽港，以及集城市商务客厅、总部经济、枢纽经济、临空产业、特色会展于一体的区域新中心。(完)

此次吊装的钢构件重达40吨，高10.2米，是建筑裸露钢结构。建筑裸露钢结构是一种建筑结构新形态，具有安全、耐久、可靠、环保等优点，适用于厂房、仓库、体育馆、会展中心等建筑，相对于传统混凝土结构，裸露钢结构施工速度更快，施工周期更短。

电游巴士该工程由中建二局安装公司参建。7日，在项目建设现场，工人们紧张忙碌，汽车吊及各类工程车有序运作，全面保证首吊节点的完成。