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体育数字藏品能否二次交易?有观点认为,二次交易肯定会带来金融属性,炒作和泡沫是紧跟而来的副产品;还有观点认为,如果数字藏品禁止二次交易,其价值就无法充分体现。

实际上,所谓“数字藏品”,和区块链密不可分。数字藏品通常是指基于区块链技术的非同质化代币(NFT),代表着一种独特的数字资产,可能是一幅艺术作品、一段音乐,甚至是一段动画。

而另一个商业联盟NFL,最初对加密货币和NFT平台是非常抵制的,但在NBA成功打造了自己的NFT产品后,NFL也忍不住了,他们在2022年夏天推出了王牌球员汤姆·布雷迪、杰伦·拉姆齐、特雷弗·劳伦斯等人的NFT数字藏品,其中包括这些球员职业生涯的高光时刻。

许多球迷在库里买完头像后打趣地说,在他的头像图片上按个鼠标右键保存一下,直接省了18万美元。但在NFT的世界中,逻辑却是特殊而又简单的。

德甲官网英文现在是一个数字时代,连体育收藏的风向也在逐渐变化。此前风靡的球星卡、球星签名纪念品等实物藏品已经越来越不吃香了,基于区块链技术制作的数字藏品受到了外界的狂热追捧,不少球迷开始花真金白银来进行“数字收藏”。最近一周,国际篮联也在2024女篮欧洲联赛半决赛阶段推出了“数字奖牌”,这是单项国际运动组织对于数字化的新鲜尝试。未来,“数字收藏”很可能会成为一个新风口。

所谓NFT,被称为“非同质化代币”。“同质化代币”很好理解,你和我各有一张10元纸币,我们互相交换一下这两张纸币,没有任何区别。但非同质化代币则是每个都不一样,并且无法分割、不可替代、独一无二,这样的特性可以让NFT与特定的艺术作品、游戏皮肤、音乐等数字作品的所有权绑定在一起。

在决赛前国际篮联官方公布的视频中,金银铜牌悬挂在数字生成的篮球场地中央,其不断旋转、在背后也显示着“?”符号,意为目前金银铜牌花落谁家还并不确定。

随后一段时间,这些数字藏品被“炒家”看上,原价19.9元的会徽挂出了最低359元的价格,起码贵了17倍;更有甚者,挂上了99999元的价格。但从实际成交价格来看,最高价卖到1666元一个。

库里买的那只猿猴属于NFT市场中最火的社群“无聊猿俱乐部”。这个社群以猿猴为主题,共出售10000个不同的NFT猿猴作品,这些猿猴在服装、头饰、皮毛、标签方面都有不同的特征,并且都是独一无二的。

在国际篮联相关信息确认中,获得名次的运动员姓名将被制作到数字奖牌上,而且数字奖牌可以通过互联网进行展示和传播。据国际篮联方面介绍,这是一种“个性化的数字资产”,用处是对于实体奖牌表彰的补充。

高价的原因就是它的唯一性。好比梵高的《星空》在很多地方都能见到,从网上下载打印一张也非常简单,但每年依旧有很多人到纽约现代艺术博物馆一睹真迹。而库里那张“无聊猿”头像也一样,它独一无二的所有权就在库里手中,区块链技术可以给它完全的技术“鉴定”,库里拥有的就是“真迹”。

对于在这项赛事中打出成绩的运动员而言,这一份“数字资产”很宝贵也很特别,它不像普通的奖杯或奖牌会存在氧化的风险,而是可以永远在数字世界中得以保存。尽管国际篮联只是刚刚推出了这一数字奖牌,但它拥有巨大的想象空间。

女篮欧洲联赛的奖牌可能很稀缺,也许只有拿了成绩的运动员才有数字奖牌,但是国际篮联目前并没有把市场交易的元素引入其中。但要说“贵”和“稀缺”,就不能不提“区块链”。“区块链”不止在最近几年的体育圈十分火热,在互联网中更一直保持热度。

数字收藏品和体育圈关系最密切的故事或许要追溯到NBA勇士队球星库里身上。2021年9月,库里把个人社交媒体的头像换成了一只猿猴的形象,随后还跑到群里发了一张模仿这个头像的表情自拍,他嘚瑟不无道理,这个头像足足花了18万美元(约合人民币130万元)。

之前,2022年北京冬奥会的吉祥物冰墩墩也有自己的NFT,初始价99美元的冰墩墩,一度也曾被炒到了2000美元以上。

库里的东家勇士队官方也跟风入局。此前,金州勇士在最大的NFT交易平台OpenSea上推出了大事记数字收藏NFT集合,内容包含6个NBA总冠军的冠军戒指NFT、勇士队的纪念票根NFT等,成为首个发行NFT的美国职业球队。

近年来,国内也有不少体育赛事开始尝试涉足NFT。成都大运会在2022年初发布了一批数字藏品,其中包括数字会徽、数字火炬等,一上线就售罄。当时,不少数字藏品的价格在二手交易平台上远超其原本售价。基于大运会会徽1比1建模的大运数字会徽限量10000个,售价为19.9元/个;而大运会火炬“蓉火”的同款3D数字火炬发行,限量10000个,售价为29.9元。这两项纪念品一上线都被“秒光”。

国际篮联认为,尽管数字世界不能取代实体世界,但随着运动员的年轻化趋势和世界的数字化浪潮,现代年轻人的确将很多时间花在数字平台上。国际篮联希望这种“数字奖牌”有助于更轻松地分享球员在联赛中取得的成功和成就,这也标志着女篮欧洲联赛在不断发展的体育参与模式方面迈出了重要的一步。

国际篮联方面对此显然有自己的思考,“随着体育世界的不断发展,采用先进技术以提升运动员和球迷体验,并以新的、动态的方式庆祝运动员的成就至关重要。”国际篮联欧洲区执行主任卡米尔·诺瓦克表示:“我们很高兴推进这个项目,这将继续突出女篮欧洲联赛作为数字创新先锋的地位。”

有趣的是,这次参与四强赛的运动员和球队都收到了一份特别的纪念品,她们不仅获得了珍贵的赛事奖杯、奖牌,还在数字平台上获得了特别的认可。

对于数字藏品而言,北美的职业联盟商业嗅觉更敏锐。NBA官方推出过系列数字球星卡,其中可以展示一段短视频,还包含这一段精彩视频出自哪一场比赛、球员本场比赛数据、赛季平均数据等元素。

回到国际篮联开发的“数字奖牌”,未来或许有更大的空间。运动员本人可否将数字奖牌像实体奖牌一样将所有权出售?收藏家们除了收藏实体奖牌、卡片等,是否能将数字藏品的收集规范化、规模化?

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在气象学上,强对流天气是指在垂直方向上由深厚湿对流产生的剧烈、破坏力强的灾害性天气,包括伴随有雷电的短时强降水、冰雹、大风、龙卷风等天气现象。由于突发性强、破坏力大,强对流天气是我国气象防灾减灾的重中之重。

未来一段时间,我国强对流天气仍将频发、强发。中央气象台预计未来3天,江南南部、华南等地仍有强降雨和强对流天气,部分地区累计雨量大。

今年春季,我国强对流天气发生频次较历史同期明显偏多,主要是因为当下冷暖空气异常活跃且实力相当。蓝渝解释,当冷空气势力强并快速移动时,强对流天气过程的影响时段相对更短,反之则会持续较久。在江南华南地区,今年冷暖空气交汇频繁且“势均力敌”,为强对流天气长时间对峙并反复影响这一地带提供了更加充足的条件。

总体看,今年我国强对流天气呈现早发、多发、强发的特征。中央气象台强天气预报中心副主任蓝渝告诉记者,从时间上看,2月19日,我国出现今年第一次强对流天气,比往年偏早了近一个月;从频次上看,截至目前,今年春季我国已发生8次大范围强对流天气过程,当前正在经历第9次,这较历史同期年平均3.6次的统计,显著偏多;从强度上看,目前西南地区东部、江南、华南等地的多个省市都曾记录到10级以上、局地甚至达12级以上的致灾性雷暴大风,部分地区出现小时降水量超过100毫米的短时强降雨,还有一些地方下起了5厘米以上的特大冰雹。如此高频、高密度的极端强对流天气,在往年春季较为罕见。

德甲官网英文近期,我国南方多地出现强对流天气,部分地区突发短时强降水、雷暴大风等,给群众生命财产造成损失。4月19日6时,中央气象台继续发布强对流天气黄色预警。

蓝渝提醒,市民要及时关注气象部门滚动更新发布的最新强对流天气预警预报信息;积极采取一些防御措施。比如,大风发生时,尽量在室内躲避,进入抗风能力较强的建筑物,关闭门窗,减少室外活动等。短时强降水发生时,尽量减少开车出行,并避免在低洼地带停留。必须外出时,通过积水路段应确认安全后再通过,警惕山洪、滑坡、泥石流等灾害。雷暴发生时,进入具有防雷措施的建筑物躲避,远离危险电源等。

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“为确保道路交通安全和骑行者的安全,对道路上的骑行团队进行管理与引导是非常必要的。”北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波建议,首先应当加强交通安全宣传教育,让骑友们学会遵守交通规定,增强安全意识,明白道路骑行违法竞技的危害性,让骑友自觉减少道路违法骑行行为的发生。其次要加强执法监督,对于在机动车道骑行、闯红灯、横冲直撞的违法骑行者要给予相应的处罚,以引导道路骑行行为安全合规合法。比如做一次专项治理,对违规骑行行为进行处罚,并由媒体进行专题报道,加强执法及宣传的效果,以减少骑行团违法行为的发生。

社群多以社交聊天群为主要基地,聊天群中,群友们往往互通骑行经验、分享骑行技巧。聊天群内,群友们会不定时相约骑行,约定时间、地点和路线,说明配速约定骑行强度。

今年4月初,上海市民刘女士在青浦区胜利路附近被“刷新了三观”。“当时我坐在副驾驶,都看呆了,还特意问了司机好几次,右边那条是机动车道吧?”

这样的问题并非个例。《法治日报》记者调查发现,在各地,一些骑行团体带有竞技活动的性质,模拟公路自行车赛,骑行速度最快会超过40公里每小时。为了避开非机动车道的人,一些骑友会直接在机动车道骑行,速度快、人数多,也出现了闯红灯、追逐竞速等情况,违反了交通法律法规。

同时,有组织的自行车车队骑行时会保持队形,寻找富有骑行经验和责任心的骑手作为领队,经验相对较少的队员会被安排在队伍中间或者是偏后的位置,队伍收尾的骑手也具有处理紧急事件的能力,例如处理爆胎事件等,以防有人掉队。

德甲官网英文近段时间以来,“暴骑团”横冲直撞闯入公众视野:上海徐汇滨江地区清晨出现一群“暴骑团”,几十辆自行车浩荡前行,这些骑行者有的不顾交通信号灯,肆意闯红灯,有的甚至侵占机动车道,给正常通行的行人和车辆带来极大困扰。对此,当地交警部门对非机动车乱骑行开展了专项整治。

近年来,骑行团霸占机动车道、闯红灯、竞速追逐等交通违法行为屡发,引发不少吐槽和质疑,“汽车、电动车都限速,难道自行车不能限速吗”“在公共道路上骑得飞快,竞速去专业道路上练习不好吗”“这种骑行团出事了能不能处罚组织者”……

北京市民苏先生日常休息时也会去参加骑行团,他表示,自发组织的骑行团缺乏对骑行爱好者的引导,因此一些违法违规的情况时有发生。“因为自行车车道有孩子或者有跑步的人,所以追求速度的骑行团通常会选择在机动车道骑。(通常)是一个大部队,很少有像前后那么骑的,一般都是并排,把整条机动车道占满是常事。”

广东深圳的王先生告诉记者,今年3月下旬,在和平路附近,看到十几个骑行者占用机动车道,“呼呼啦啦占据了3条机动车道,还肆意变道,完全不顾道路安全问题”。

记者注意到,已经有城市将交通违法行为列入个人征信,有了相关政策和地方法规的支持。比如根据《南京市文明交通信用管理实施细则》相关规定,非机动车驾驶人、行人在一年之内闯红灯、骑快道累计达5次以上的将构成一般失信,记入个人信用档案;根据福州市《公安交通管理领域联合惩戒实施细则》,非机动车驾驶人、行人一个季度内发生闯红灯、不按道行驶、违法载人等交通违法行为2次以上,或者一年内累计发生5次以上的人员,也将纳入征信黑名单。

骑行爱好者北京市民王先生目睹过在机动车道骑行引发的事故。“抢红灯、闯红灯也很危险,或者是(红灯)马上变绿了,或者(绿灯)马上要变红了,骑行团不管不顾直接闯。这时候过来一辆车,就很容易被撞或者追尾。”

来自北京的秦女士有过这样的遭遇,“去年秋天晚高峰,等红灯减速时经常后面公路车不知不觉窜过来插到前面,也没有铃声,吓我一跳,还得急刹车。我碰到过几次,虽然没有撞到我,但真的很吓人”。

来自广东的陈先生是“莫名其妙”地挨了一顿骂,“右转提前好久打灯,确认后视镜没自行车我才拐的,刚准备打轮还没踩油门,一名男性骑行者就“嗖”的一下子骑过去,然后对我破口大骂”。这样的操作让陈先生陷入了“自我反省”,“我过了一会儿才反应过来,我车都还没拐呢,估计就是妨碍人家加速了”。

“鉴于骑行团的流动性较大,也不像机动车还有牌照可以被道路监控约束,实际上对于自行车组团骑行交通违法行为的查处难度是比较大,很多违法行为难以被交警发现并制止。”黄海波说,要想解决进行管理,可以要求自行车尤其是竞速自行车在销售时进行登记、悬挂识别标志等,这样在其发生违法行为时就可以进行身份识别实施处罚。

“还可以考虑建立一些固定的骑行绿道或者竞技场所,让这些热衷于骑行的骑友进入到专门的场所内骑行,安全开展竞技活动,以减少普通路面违法骑行行为的发生。”黄海波说。

秦女士的朋友则“不走运”了。“去年年底骑电动车时,被骑公路车的撞骨折了,电动车整个翻了,公路车车主全责。前两天,这个朋友还和我吐槽‘自己落下后遗症了——看见公路车就害怕‘腿软’,必须刹车’。”秦女士说。

苏先生说,随着骑行热度的提升,有大量新手加入,但他们缺乏安全意识和责任感,有的甚至连头盔都不戴。“公路车太危险了,速度也快,前一辆车只要轧个石头子倒了以后,后边车肯定接连地倒车摔车。一摔肯定是胳膊、腿、手全流血,车毁人伤。”

“在广州的大学城,无论是白天还是傍晚,我经常看到车队在马路上‘飙车’,有的车队还会走机动车道,真的很危险。”在广东上大学的马先生这样向记者吐槽。

“走机动车道、闯红灯这种情况,每个城市都有,其实这种现象在骑行队伍中很常见,一方面是因为队伍中骑行人很多的时候,很难完全管理到每一个人;另一方面是有刚刚开始骑车的年轻人,骑行经验不够,有时候可能顾及不到路况,就容易闯红灯之类的。”来自内蒙古的具有7年骑行经验的骑友闫先生告诉记者。

“对道路上非机动车进行限速还是非常有必要的,通过限速规定可以控制非机动车横冲直撞,以避免发生交通安全事故,也可以为治理违法骑行行为提供限速法律依据。”黄海波说。

黄海波认为,将交通违法行为纳入诚信管理也是一种可行的解决方案,可以引导骑行者、组织者遵守交通法律法规,有效减少违法行为的发生。组织者和骑行者的违法行为不仅可能会被按照我国道路交通安全法的规定进行罚款,还可能会被按照治安管理处罚法的相关规定,进行拘留等处罚。

记者采访过程中发现,不少困扰于“暴骑团”的人士呼吁,能否对自行车进行限速。根据相关规定,自行车应在有非机动车道的情况下在非机动车道上行驶,而非机动车道限速15公里每小时。但据报道,有的竞速类自行车速度已经达到40公里每小时,且实践中有骑行者将这类自行车随意骑上路。

FAQ

“让我退出可以,但我的损失怎么办呢?”李宗岑称,他的承包合同是2035年才到期,在其未收到一分钱补偿的情况下,2022年1月至4月,鄱阳县方面组织人员对壹号水产公司的厂房、养殖设施等建筑物进行了强制拆除。

上饶中院审理查明,鄱阳县政府与李宗岑的公司2005年签订养殖合同,承包期限至2035年。2021年,鄱阳县林业局向壹号水产公司名下发《责令改正违法行为通知书》,鄱阳县政府向原告方发出《关于解除养殖合同的通知》。

德甲官网英文李宗岑是广东阳江人,十多年前经招商引资来到江西省上饶市鄱阳县从事水产养殖,与县政府签订合同承包珠湖水域30年。2021年6月,鄱阳县林业局下发通知,认为其养殖区域属湿地公园,责令其退出养殖。此后,鄱阳县方面解除与水产公司的合同,并强制拆除了其生产厂房等建筑物。

2022年1月18日、4月20日、4月30日,鄱阳县政府将壹号水产公司为履行合同建成的养殖生产厂房、养殖设施和设备、生活设施等建筑物,进行了强制拆除。

由于双方对评估及补偿金额存在极大分歧,2022年8月,鄱阳县农业农村局、壹号水产公司签订合同,共同委托一家评估公司对壹号水产公司进行评估,其评估范围包括渔塘开挖土方量、生物性资产价值、商标价值以及未来14年预期收益价值。

根据《中华人民共和国行政强制法》的规定,行政机关在对建筑物强制拆除之前,应履行作出行政决定、进行催告、听取陈述和申辩、作出强制执行决定书、公告拆除等法定程序,相关文书应依法送达当事人。上饶中院认为,在本案中,鄱阳县政府仅在县林业局下发改正违法行为通知后,即实施了强制拆除行为,违法了法定程序,属程序违法。

根据合同,李宗岑的公司承包珠湖约48平方公里水域及配套精养鱼池,发展渔业养殖。承包年限为30年,即从2005年2月至2035年2月;承包费为每年90万元,以5年为周期,每个周期递增10%。

2023年8月,上饶市中级法院作出一审判决,确认鄱阳县政府对原告方进行强制拆除的行为违法。此后,鄱阳县政府上诉至江西高院,2024年2月撤回上诉。

4月19日,鄱阳县委常委、副县长徐卫东告诉澎湃新闻,双方对补偿数额存在分歧,下一步将继续沟通协商。“一直在不断地沟通中,”徐卫东说,“我们请律师对他提出的疑问进行全面梳理,现在在约他,跟他的律师见面,或者反馈给他。”

关于强制拆除行为是否合法的问题,上饶中院指出,《湿地保护管理规定》第二十五条规定:“因保护湿地给湿地所有者或经营者的合法权益造成损失的,应当按照有关规定予以补偿。”因此,因保护湿地而需要原告停止养殖,应对其予以相应补偿。

2021年12月底,鄱阳县人民政府向李宗岑的公司下发通知,决定解除2005年签订的承包合同,要求其公司停止养殖行为,“其他相关事宜可以另行协商”。

2021年6月,鄱阳县林业局向壹号水产公司下发《责令改正违法行为通知书》,称其水产养殖区域属于东鄱阳湖国家湿地公园保育区范围,违反《国家湿地公园管理办法》,根据环保督察要求,责令其“退出养殖,恢复湿地”。

被告方则答辩称,原告的建设和养殖行为违反《国家湿地公园管理办法》,相关建筑物依法应予以拆除,鄱阳县林业局责令其退出养殖、恢复湿地,但壹号水产公司拒不执行。此外,被告还指出,原告的起诉已经超过六个月的诉讼时效。

2022年6月,根据鄱阳县农业农村局的委托,江西一房地产资产评估公司介入评估,其评估对象为壹号水产公司的资产组合市场价值,包括房屋建筑、土方、设备等。该报告显示,其评估的价值为8054万余元。

李宗岑则委托江西一家水产资源资产评估事务所进行评估,评估对象包括壹号水产公司的实物资产、无形资产,以及合同期限剩余14年的经营权收益等,评估价值合计14.48亿余元。

2024年2月26日,江西省高级法院作出行政裁定。该裁定书显示,上诉人鄱阳县政府申请撤诉,符合法律规定,法院准许其撤回上诉。

签订合同后,李宗岑成立江西省鄱阳湖壹号水产发展有限公司(以下简称“壹号水产公司”),挖土建设鱼塘,并建厂房、办公楼等设施。其承包的水域原属国营的珠湖水产养殖场,具备较好养殖条件。据李宗岑称,承包十多年来,他每年向珠湖投放鱼苗一千多万元。

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      这就有点厉害了!空军找上蓝翔 为的就是挖掘机

      是你的靖柔呀:

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