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威尼斯人有没有线上平台中新网北京4月18日电(朱贺)由斯洛文尼亚摄影师马蒂阿士·坦契奇(Matjaž Tančič)带来的“云中观星”摄影展18日起在北京蔡冠深文化交流中心·白云馆开幕。展览将持续至5月8日。

谈及文化交流,蔡冠深认为,推广中华文化需放眼全世界,“我们在北京有白云馆,在加拿大、日本、法国、越南等地设有文化交流中心,期待为中华文化走出去做贡献”。(完)

17日晚举行的斯洛文尼亚副总理兼外长塔尼娅·法永招待会暨“云中观星”摄影展开幕式上,全国政协常委、香港新华集团主席蔡冠深说,展览超越了单纯的艺术分享,是中国与斯洛文尼亚友谊根深蒂固的象征。白云馆未来将持续通过文化艺术方面的交流,助力民心相通。“欢迎全世界的朋友来这里展示文化,也请外国使节来这里看看中国文化,从而推动双向文化交流”。

正在访华期间的塔尼娅·法永参加开幕式并表示,斯中两国建立外交关系32年来,均取得了巨大繁荣,“无论在货物、人员、技术还是文化方面,彼此都联系紧密、相互依赖。相信两国可继续加强合作”。塔尼娅·法永透露,此次随同访华的还有约50家该国公司,涉及物流、医药、汽车工业、航空等领域,冀向中国市场展示斯洛文尼亚的创新产品和服务,加强两国联系并开创新的合作。

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威尼斯人有没有线上平台中新网深圳4月18日电 (郭军 韩逸 关永全)4月18日6时,满载着1050吨家具家电、汽车零配件等货物的30个50英尺“大白箱”从深圳国际综合物流枢纽中心平湖南铁路物流园驶出,预计19日凌晨到达苏州西站。

据悉,“平湖南-苏州西”“官窑-大红门”两趟快速直达班列均按照定点、定线、定车次、定时、定价,以120公里最高时速进行双向对开。两趟班列的顺利开行,标志着粤港澳大湾区互联互通京津冀、长三角地区再添经济实惠、绿色高效的物流新通道。

粤港澳大湾区、京津冀、长三角地区是国内经济发展的三大增长极,区位优势明显,中小企业体量大、产业集群化发展,货运需求量大。“平湖南-苏州西”班列每周6列、“官窑-大红门”班列每周5列的不间断常态化双向对开,将有力推动三个超大城市集群发挥各自优势攀“高”向“新”,进一步释放贸易潜能,实现资源共享、生产协同、配套销售,推动产业集群兼容并蓄、协同转型,加快发展新质生产力。

据了解,此次两趟快速直达班列采用“干线铁路班列+两端集配”的多式联运方式,铁路各部门多方衔接、调整全程物流运输组织,采取提前调配空箱空车、夜间装卸货物的模式,确保货物能够提前装好、定点发车,发车次日早间抵达到站进行汽车配送,实现了承运、查验、转运的无缝衔接,进一步提高了班列的时效性和客户的体验感。

2个小时后,一列装载着京东、顺丰电商产品的“公转铁”精品快递直达班列从广东佛山官窑物流基地启程北上,约36个小时后将抵达北京大红门站,然后换乘汽车进行物流配送。

下一步,广铁集团将着力打造快速精品班列品牌,4月还会陆续推出“佛山官窑-沈阳蒲河”“广州国际港-河北石家庄”“广州国际港-济南董家镇”等3趟快速直达班列。(完)

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今年的平行论坛主题覆盖面广。围绕科技前沿,将举办基础研究、人工智能、空间科学等论坛;围绕新质生产力,将举办未来产业、工程科技、国企发现与发明、超高清视听等论坛;围绕科技人才,将举办科技女性、国际青年、留学人员等创新论坛;围绕科技治理,将举办知识产权保护、科技与法治、数据安全治理等论坛。

北京市科委、中关村管委会中关村新技术新产品促进处处长蒋崇华表示,国家部委和国际科技组织对论坛给予大力支持,科学技术部主办7场平行论坛,工业和信息化部主办6场平行论坛。除7家论坛主办部委,国家网信办、生态环境部、国务院参事室、国家能源局、全国妇联、国家自然科学基金委员会等共十余家国家部委牵头或参与主办24场平行论坛。联合国教科文组织、世界知识产权组织、国际科技园及创新区域协会等19家国际组织、外国政府部门主承办17场平行论坛。

威尼斯人有没有线上平台平行论坛作为论坛会议板块的重要组成部分,将围绕人工智能、空间科学、生命健康、碳达峰碳中和、未来产业等科技前沿和热点议题,由国家部委、国际组织、京津冀等省市共举办60场论坛,邀请全球顶尖科学家、知名企业家、国际科技组织代表等,共话开放创新,共谋发展机遇,为建设更加美好的世界贡献智慧和力量。

蒋崇华表示,今年的平行论坛国际参与度高。将继续广泛邀请国际政产学研界知名人士参加论坛,预计将有来自近80个国家和地区的数百名外籍嘉宾分享创新思想。继续加强与世界权威科技组织、外国政府机构、国际学术期刊对接,新增由联合国教科文组织主办的“科学十年国际论坛”、世界知识产权组织主办的“全球科技集群创新论坛”、国际科技园及创新区域协会主办的“中欧绿色转型与产业合作论坛”、新英格兰医学杂志主办的“重塑医疗:医学中的创新人工智能转型”,以及澳门科技总会主办的“京澳科技创新论坛”等平行论坛。

FAQ

威尼斯人有没有线上平台中新网天津4月18日电 (记者 王君妍)记者从天津港集团获悉,18日上午,具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。据悉,其自主伴航系统研发依托国家重点研发计划—中国、芬兰政府间科技合作项目开展,所涉及关键硬件国产自主化达90%,感知、规控、人机交互等核心算法软件100%自主研发。

据介绍,此次投产的两艘高度智能化拖轮全长34.6米、船宽11.2米、型深5.22米、设计吃水3.92米、设计航速12.5节,拥有多项行业技术创新成果:拥有自主伴航能力,融合感知功能,实现自主控向控距控速,兼具智能避碰专利级能力,航路优化、近距离防碰撞辅助安全航行;拥有智能的AUTO-0无人机舱,灵敏感知设备数据,自主故障分析、风险预警、辅助决策,实现船与船、船与岸互联互通。

据悉,为做好天津港拖轮智慧航行范例的行业监管和法律支撑,天津海事部门将推动天津港水域通航管理、智能作业能力提升以及智慧航行研究实践,并逐步建立拖轮智慧航行实操手册和风险风控与应用措施指南。(完)

试验期间,“津港轮36”号智能拖轮在陪试船“津港轮37”的配合下,分别对自主伴航系统就功能安全、感知性能、规控性能以及自主伴航全流程验证开展了共计四类34项试验。

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