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东瀛体育mad孤峰绝顶,迎客松轻摇长臂;灵开九华,太平湖一揽群山。池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁连接,在黟县东站与杭州至南昌高铁连接,途经九华山、太平湖、黄山、西递宏村、齐云山等多个风景名胜区,是一条高品质黄金旅游线路。

池黄高铁沿线分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处,涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。参建单位坚守可持续发展的绿色之路,让高铁建设与当地自然风光和谐共存。池黄高铁全线共有隧道34座,隧道占比60.8%;共有特大、大中桥梁总计55座,占线路长度的28%;桥隧比高达89%。

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据介绍,该套自研视景系统,实现了我国在自研视景系统的关键技术突破,填补了国内在该领域的技术空白,不仅可为超过8万民航飞行员提供更高效、更安全的飞行训练,同时也使得我国成为全球第三个能自主研发完整视景系统的国家。

东瀛体育mad由中国航空运输协会和中国南航主办的民航四链融合创新发展大会,今天(26日)在珠海举行。大会上,南航首次正式对外发布高等级全动飞行模拟机,这也是我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机。

腾讯互娱研发效能部引擎技术中心负责人 吴羽:在云、雾、雷暴非常极端的天气的呈现上,做了非常大的效果提升,让飞行员能够在一个更加贴近真实的环境中进行训练。传统的视景系统在雷暴、雨雪,非常复杂的飞沙、扬尘这些情况下,渲染精度是不足的,给人真实感觉不够。

据介绍,由南航翔翼公司研制的国产A320NEO全动飞行模拟机,已顺利通过中国民用航空局D级鉴定,即最高等级鉴定,整体达到当前国际主流同类产品水平。

作为我国央企自主研制的首台国产全动飞行模拟机,这台模拟机的软件系统实现了全部国产化替代,也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品,获得D级鉴定后将正式投入商用。

另外,作为模拟机重要系统软件之一的视景系统,也在去年实现自主研发的基础上,进行了优化。南航联合腾讯共同推出国产自研高等级视景系统,已获得中国民航局最高等级鉴定,可为民航飞行员的培养和复训提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验和第一视角的世界场景图像。

据介绍,全动飞行模拟机是对真机驾驶舱的1:1复制,可替代真机进行训练,为民航高端装备制造范畴。按我国民航局民航飞行员的模拟机训练标准,民航飞行员每人每半年需在模拟机上完成一次复训,每次至少12个小时。

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之:飞行员训练结束之后,我们进行一个全方位的画像,根据他表现出来的客观数据进行客观画像,对飞行员进行评价评级。然后找出来哪些飞行员在某些短板上要提升,也是对中国民航飞行员未来的管理一个新的方向。

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之:航空运输安全是第一位,我们通过模拟机可以模拟各种复杂的场景,模拟飞机的故障,比如发动机失效、鸟击。飞行员在这种特定的场景下训练完后,在航班上遇到就能胜任这项工作,同时保证飞机安全。

珠海翔翼航空技术有限公司总经理 A50机长 周易之:未来,当中国民航不断发展的时候,我们有更多的飞机,那就意味着我们(需要)更多中国特色的模拟机,未来满足中国市场的需要,也满足国际上航空公司对模拟机的需求。所以未来国内市场、国际市场前景都非常看好。

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根据珠海边检总站的预测,“五一”假期,该总站所辖对港对澳口岸假期日均客流量将达到62万人次,较2023年同比增长超31%。珠海拱北、青茂、港珠澳大桥口岸日均通关人数预计将达到32万、11万、11万人次。

东瀛体育mad随着港澳居民与内地居民“北上南下”双向奔赴热潮持续,加上“五一”期间港澳地区将举办多场大型文体活动和烟火表演,毗邻港澳陆路口岸通关流量将明显增多。

随着珠海拱北口岸主联检楼出入境大厅恢复使用、横琴口岸随车厅开通及“澳车北上”“港车北上”政策的持续深入实施,三地通关往来越发便捷,大湾区“一小时生活圈”加速形成,一场说走就走的“跨境游”,将成为大湾区居民的假期首选。

据了解,太原武宿国际机场的航班上座率出现增长,出行旅客明显增加。航空公司工作人员介绍,今年的五一出行高峰预计出现在4月30日、5月1日以及5月5日,目前运力较为充足。

东航山西分公司市场部工作人员 邓玉琳:从目前航班的运力情况来看,太原到大连,太原到成都,太原到银川,太原到重庆、宁波这些城市,整个五一期间的预订情况是比较好的。主要的到达目的地涉及国内30余个大中小城市,还有两个国际和地区航点。目前整体的运力投入,能够极大地满足和方便广大旅客的“五一”出行需求。

记者了解到,“五一”假期,港澳地区将举办庆典展会、演唱会等各类活动,粤港澳大湾区内地城市也将举办系列文旅活动,内地与港澳居民将利用假期进行跨境短途旅游、观光购物。

FAQ

保护好、挖掘好、运用好历史文化街区,既要护住物、留住人,也要涵养好魂。一架绣绷、一缕丝线、一枚钢针,在平江路一家小店,苏绣代表性传承人卢建英埋首锦缎之上,巧手翻飞。在这里考察时,习近平总书记与卢建英有一段令人印象深刻的对话。总书记亲切询问:“这样一个作品,要花费多长时间?”卢建英说:“有的要一年。”绣娘精工细作的匠心,仿佛凝固了时光,也绣出了这座城市气质。总书记十分感慨:“中华文化的传承力有多强,通过这个苏绣就可以看出来。像这样的功夫,充分体现出中国人的韧性、耐心和定力,这是中华民族精神的一部分。”

一个5000多年的文明走向现代化,必然是渊源有自、匠心独运,必然需要当代中国人汲古润今、守正开新。在平江路,传统与现代、文化与科技、历史感与未来感的反差与张力、共生与融合,正在发生奇妙的化学反应,使这里成为中华文明传承发展的生动现场。“住在这里很有福气,古色古香,到处都是古迹、到处都是名胜、到处都是文化。‘百步之内,必有芳草’,这句话可以用在这里。”习近平总书记在这里考察时的话,是最好写照。

一街看尽煌煌千年,尽显中华文化的传承力。民族精神,在岁月轮转中积淀、塑造、彰显。就像平江路上的青石板,这块是宋代的,那块是明清的,还有新中国成立后修葺的。托举华夏大地的文明根脉,不正是这般不分彼此地融合在一起?

东瀛体育mad千年岁月所沉淀的江南文脉,绵延不绝、贯通古今。谷雨时节,迎着淅淅小雨,记者踏进苏州平江历史文化街区。徜徉街区,城市肌理记录岁月悠长;寻常巷陌,传统现代实现交相辉映。

文化遗产保护与百姓现代生活怎样兼顾?钮家巷社区位于平江历史文化街区的核心,0.37平方公里范围内,生活着1500多户古城原住民,保存着潘世恩宅、董氏义庄等一大批历史遗存。作为生于斯、长于斯的地道“姑苏人”,张英缨见证并参与推动了一系列古城保护工作——从“一块匾”(古建老宅保护修缮工程)、“一只桶”(古城居民甩掉了马桶),到“一根线”(古城架空线整治工程)、“一口井”(古井老井保护)……如今,居民们既是文化遗存保护的主人,又是人居和谐的受益者。

70多岁的苏州市资深城市规划工作者阮湧三娓娓道来:从历史角度来说,苏州古城没有经过地震等自然灾害,唐代以后逐渐成为经济、文化中心,有识之士在保护和培育古城的人文气质上有着广泛共识。2002年,苏州市启动平江路风貌保护与环境整治工程,采取“修旧如旧,保存其真”的修缮方式,较好地保存了街区历史风貌。特别是2012年苏州国家历史文化名城保护区(姑苏区)成立,2018年《苏州国家历史文化名城保护条例》施行,古城保护转向更深入、更细致的阶段。2020年起,“古城细胞解剖工程”在姑苏区实施,54个街坊、14.2平方公里内的房屋、古井、古树、桥梁等每一个“细胞”,在这项工程中得到全面、深入的“体检”,为整体保护与更新提供科学依据。

“袅晴丝吹来闲庭院,摇漾春如线”。驻足桥边,昆曲《牡丹亭》的唱词隔河传来,600多岁的昆曲就这样柔声融入人们的日常。拐进街巷深处,“青砖伴瓦漆,白马踏新泥,山花蕉叶暮色丛染红巾”,现代吴语歌曲《声声慢》韵味悠长,百转千回。这里的空间仿佛是跳跃的、交织的:网红店从老宅中开出来,咖啡店的店招是古色古香的,最古老的非遗和最潮流的饰品摆在同一橱窗,评弹声与吉他声遥相呼应,烟火气与文艺范相得益彰——平江路就像苏州的“双面绣”,既传统又现代,既古老又年轻。

沿着习近平总书记的考察足迹,漫步平江路。在南入口处,一处碑亭展示着宋代摹绘平江府即古时苏州城的《平江图》。《平江图》清晰描绘了古苏州的平面轮廓和街巷布局,其中“水陆并行、河街相邻”之格局,跨越约800年延续至今,几无二致。不少街巷名称也一直沿用至今。岁月流转,时移世易,平江路的格局、格调始终不变、风华依旧,究竟是怎么做到的?

不知不觉间,行至平江路北,风息雨停,暮色四合,橹声欸乃,月挂半空。“今人不见古时月,今月曾经照古人。”抬眼望,与白居易《正月三日闲行》诗中意蕴仍然是一致的,甚至于他诗文中散发出来的气息,也还飘忽在平江路上。

2023年7月6日上午,习近平总书记来到这里考察,详细听取苏州古城保护及平江历史文化街区保护、修缮、利用情况汇报,步行察看古街风貌,观看苏绣制作,体验年画印刷。总书记殷切嘱托,平江历史文化街区是传承弘扬中华优秀传统文化、加强社会主义精神文明建设的宝贵财富,要保护好、挖掘好、运用好,不仅要在物质形式上传承好,更要在心里传承好。

苏州城,曾以平江府命名。时间流淌,从春秋伍子胥建阖闾大城至今,苏州已有2500多年建城史。当地人说,来到平江路,才能最直观感受到这座城市没有断流的历史和文化记忆。在这里,菉葭巷东端的通利桥在水波之上横卧了千百年,潘世恩故居的书卷气韵彰显状元宅第的往昔辉煌,耦园里有沈秉成与严永华的雅趣生活,丁香巷里的彷徨是戴望舒撑着油纸伞的背影……

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