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文蒙铁路全线新建桥梁47座、隧道32座,正线桥隧比达74.45%。由于施工战线长、岩溶地质复杂、沿线结构物交错分布,安全风险高,施工难度大,计划建设工期4年半。

文蒙铁路是中国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目,位于云南省南部,全长约116公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。线路自文山州文山市引出,向西经红河州蒙自市,接入泛亚铁路东线组成部分的昆明至河口铁路,此外还将延伸接轨弥勒至蒙自高铁,构建一条贯穿滇中和滇东南的便捷运输通道。

ku酷游体育6月12日,中国西南沿边铁路的重要项目云南文山至蒙自铁路的州界隧道斜井破土开挖,标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段,西南沿边铁路网建设取得重要进展。

🖕(撰稿:东阳)

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    • 时欧🖖LV1六年级
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      运动员在备战奥运赛事的日常训练中,有哪些意想不到的新科技加持呢?🙅
      11-14   来自临海
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    • 🙆风斯LV2大学四年级
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      奥运乒乓球决赛,为什么莫雷加德的衣服干爽而樊振东却大汗满身?🙇
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      看起来高难度的奥运项目是如何成为大众日常运动项目的?🙌
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      樊振东 0-2 落后选择更换球衣,随后找回状态完成大逆转,更换球衣从战术和心理层面有多大影响?🙍
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    • 缘龙🙎🙏LV5大学三年级
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      游戏《上古卷轴5》称得上为「神作」吗?🚣
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      「回归性原理:交界地就是地球村!」——论《艾尔登法环》中的现实原型(新大陆篇)🚴
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