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江都是扬州地域面积最广、人口数量最多、经济体量最大的板块，坐拥江河湖一水贯通的自然禀赋、公铁水空一体联运的区位优势。江都铁路物流基地从项目设计到启动开工、再到竣工投用，历时541天。该项目总投资6.82亿元、占地37万平方米，站场作业区面积超4.8万平方米，货物堆场面积近3.2万平方米，投资体量和场地规模均列江苏第一梯队。

“中国铁路上海局集团有限公司，将把江都铁路物流基地作为全局发展的重要布点，一如既往关注江都、全心全意支持江都，进一步发挥专业优势、当好桥梁纽带，助力江都铁路物流事业与产业协同发展。”中国铁路上海局集团有限公司党委副书记陈万钧表示，希望江都坚持高点定位，高水平、高标准打造铁路物流基地，不断放大在全省乃至全国的影响力、竞争力，推动“交通强区”向“物流强区”转变，为区域铁路货运、多式联运、产业发展发挥重要的支撑引领作用。(完)

e星体育官方中新网扬州10月30日电 (徐珊珊 崔佳明)10月30日，伴随着响亮的鸣笛声，中共扬州市委书记王进健宣布江都铁路专用线(物流基地)正式开通运营。现场江都铁路物流基地与上海港、宁波港举行签约仪式，多方携手并进，共享现代物流新机遇，共创高质量发展新篇章。

“今天，江都铁路物流基地开通运营，标志着江都乃至苏中地区的铁路货运迎来新格局、迈上新台阶。”中共江都区委书记朱莉莉在致辞中说，“江都铁路物流基地现已开通上海港、宁波舟山港、吕四港海铁联运线路，未来还将打通中欧班列等国际通道，到2030年铁路吞吐量可达80万吨，致力发展成为苏中地区规模最大、效率最快、能力最强的现代化铁路物流主通道。”

据江都铁路物流基地相关工作人员介绍，新启用的江都货运站为铁路专用线办理站，装卸场设货物线2股，货物装卸有效长度780米，一次性可容纳作业集装箱50车以上，满足JSQ专用车型29车以上，满足整列装卸开行条件。同时，站场作业区配备了两台门吊，最大起重能力超40吨。