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西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。

据悉,该线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右,对加快构建包海高速铁路通道,完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位,助力革命老区乡村振兴,形成西部大开发新格局具有重要意义。(完)

“四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,作为整条铁路的“中枢大脑”,也是铁路建设中的最后一道关口,更是铁路高速平稳运行的动力之源。该建设以创建精品工程为目标,指导施工单位中铁武汉电气化局持续推进智能化建造,在工程测量、参数计算、数据建模、预制预配、安装调整、试验检测等关键工序环节配置了相应的智能工装设备。

通过移动互联网与调度指挥大数据平台交互信息,实现全过程智能建造。通过BIM技术应用平台和调度指挥大数据平台将所有智能工装进行整合,运用接触网施工参数一体化测量装置、工地智能仓储管理系统等技术,实现电气化工程施工全生命周期的数据贯通和智能建造,进一步实现数据流转和运用,着力提升西延高铁智能建造水平。

威客网官网首页中新网西安6月8日电(石芙蓉 焦键)7日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段“四电”工程正式开工建设,标志着西延高铁西铜段全面进入站后“四电”工程施工阶段,建设进度进一步加快。

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记者近日跟随2024年“高质量发展调研行”主题采访活动走访天合光能与捷泰科技的淮安基地,两家企业都以N型TopCon太阳能电池为重要产品,不断进行技术创新。

天合光能股份有限公司助理副总裁吴群说,光伏发电领域技术变更的核心是提高光伏电池的光电转换效率,进而提高组件输出功率。因此天合一直在通过技术创新降低硅片的光反射率、降低温度系数、提高双面率以及减少生产成本。

将实验室研发成果投入量产后,光电转换效率通常会有折损。“在我们业内,量产光电转换效率一年能提升0.1%已经很厉害了。”淮安捷泰新能源科技有限公司总经理周福深此前表示,0.1%的提升能带来巨大的市场优势,而国内同类产品转换效率鲜有超过26%。

王健说,在去年光伏电池市场波动时,捷泰就看到了国际市场的潜力,为海外市场的准入做工作。他透露,预计今年捷泰海外销售额将占总销售额的10%以上。

吴群说,截至2024年3月底,天合光能光伏组件全球累计出货量超205GW,相当于9个三峡水电站的装机量,减碳量约等于在全球种了151亿棵树。(完)

记者走进天合光能淮安基地一期5吉瓦(GW)电池生产车间,见到了从硅片、电池到组件智能化生产的全过程。整个车间有200台自动导向搬运车代替人工进行搬运。“以前600人车间生产的电池组件产能只有200兆瓦左右,现在的产能达到了5GW。”天合光能的工作人员表示。

江苏省经济和信息化研究院副院长陈英武在接受采访时表示,企业除了拥抱所在行业的核心技术外,主要在智能化、高端化、绿色化几个方向持续发力。

捷泰涟水基地去年将N型TopCon太阳能电池量产转换效率提升近0.2%,达到26.3%,产品的量产良率已突破98%。淮安捷泰新能源科技有限公司副总经理王健指出,这两组数据对于衡量产品是否优质至关重要。

据王健介绍,捷泰电池片量产良率之所以能达到98%以上,离不开生产线的智能化。该基地在生产制造全环节引入在线检测、在线识别、在线监控等一系列系统,实现了生产无人化、生产数据可视化和车间管理网络化。

威客网官网首页一排排光伏面板在车间屋顶“排兵列阵”,悄无声息地吸收着阳光,转化为电力……光伏发电早已成为生活的寻常,其核心技术的突破也让中国的光伏产品不断走向更大的市场。

光伏发电是全球能源绿色低碳转型的方向之一。国际能源署年初发布的报告显示,到2024年底,全球光伏发电供应量将达到1100GW,中国仍将保持在全球供应链中80%至95%的份额。光伏产品已经成为中国走俏海外的外贸“新三样”之一。

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“我曾参加丽江古城申报国家历史文化名城工作,也有幸见证了丽江申遗成功后,以旅游经济反哺世界遗产保护,创造世界遗产保护与发展的‘丽江模式’全过程。”纳西族学者、西南林业大学教授木基元说,如今,丽江的纳西古乐、纳西“三多节”等国家级非遗已成为一道靓丽的风景线,吸引着全球游客。

威客网官网首页中新网昆明6月8日电 (陈静 韩帅南)“保护世界遗产一定要发动当地民众参与,只有他们从中获益,才能持续下去。”7日,柬埔寨王国旅游部国务秘书钱明光在昆明接受中新网记者采访时表示,此次到云南实地参观世界遗产丽江古城后收获颇丰,“柬滇双方可就古城保护与发展开展深入交流互鉴”。

云南省文化和旅游厅党组成员、副厅长王江红表示,将鼓励和支持云南文化艺术团体、非物质文化遗产传承人与柬埔寨开展互访演出与展览,推动文化互鉴、深化人文交流。希望滇柬加强互联互通,共筑旅游走廊,开通更多直飞航线;依托丰富的世界遗产资源,共同设计跨区域旅游精品线路。(完)

钱明光认为,柬中双方还可以在旅游线路开发、景区基础设施建设、旅游服务等方面开展合作。去年10月,由云南企业牵头投资的暹粒吴哥国际机场正式通航,不仅为暹粒经济发展注入新动能,还为全球旅客到访吴哥古迹提供了便利,更为促进柬中两国民心相通、文化互鉴搭建了新桥梁。

2024年是中柬人文交流年。当日,中国(云南)—柬埔寨“游云南 看吴哥”遗产地之声系列活动在昆明启动。来自中柬两国外交外事、文旅、航空等部门(行业)及新闻媒体界的约200位代表齐聚一堂,携手推进中柬文旅融合发展。

“如果暹粒和丽江两个世界遗产所在地开通直飞航班,将为无数游客带来更多惊喜。”柬埔寨驻华大使馆旅游专员丁义珍表示,期待柬滇两地在旅游产业、遗产保护等领域开拓更多合作。

云南是中国距离柬埔寨最近的省份。在柬埔寨,以吴哥古迹、帕威夏塔庙为代表的世界遗产展现着柬埔寨悠久的历史和灿烂的文明;在中国云南,丽江古城、普洱景迈山古茶林文化景观等6项世界文化和自然遗产,闪耀着人类文明的光芒。滇柬两地携手,可以就世界遗产的保护与发展进行交流互鉴。

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威客网官网首页每年6月的第二个星期六是文化和自然遗产日。围绕中国的世界自然遗产,我们进行了一次街采,看看大家对此有多少了解。视频里还有精彩的小游戏等你发现哦!

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