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萃斯(Tracel)是一家来自新西兰的专门研发天然口服液的公司,今年该公司将第一次参展进博会。“我们希望经由进博会,公司能被更多的中国消费者所知,也希望通过这个舞台,能为萃斯碰撞出更多的创新机会。”萃斯全球首席营销官王鹏在新闻通气会现场对中新网记者表示。

mk体育平台登录官网已经连续成功举办六届的进博会成果丰硕、影响广泛,全面展示了中国高质量发展的新机遇。如今,进博会已成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品。

“在当前复杂的全球经济形势下,进博会的举办显示中国作为一个强国崛起,带给世界的是发展、开放、合作的‘正能量’。”中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文在新闻通气会现场接受媒体采访时表示。

据孙成海介绍,第七届进博会将深度挖掘科技前沿领域展览展示潜力,为加快发展新质生产力贡献“进博力量”。本届进博会将首次设立新材料专区,为促进新材料领域创新发展搭建国际交流平台;汽车展区策展创新,重点邀请无人驾驶、低空经济、新型储能(汽车)等领域展商,集中展示未来出行的关键要素;健康养老专区汇集适老前沿技术和相关产品、服务,助力释放“银发经济”发展新动能。

“展示最新成果的绝佳平台”,越来越多的参展商如此评价进博会。成立于美国的创新医疗科技公司波士顿科学将在第七届进博会上展示超过80款有助提升中国民众健康的创新产品。参展进博会让这位“进博老友”的最新医疗解决方案接连实现“展品变商品”,目前累计已有16款创新产品在中国获批。波士顿科学中国区副总裁达波说:“今年是波士顿科学连续第六年参展进博会,一路走来我们看到‘进博之约’的发展壮大,也从中共享到中国宏大开放市场和时代发展的机遇。”

不以山河为远,心连千里共好。第七届进博会“老友新朋”云集,截至目前,连续7年签约进博会的企业已超过150家,不断续写合作共赢的新篇章。而三菱商事、立邦、英威达、安波福、阿尔斯通等“新朋友”的纷纷到来,成为进博会“朋友圈”不断扩容、“越办越好”的见证。

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开幕式期间,青海昆仑文化研究院成立揭牌仪式举行。该院的成立对统筹青海省内外昆仑文化研究力量、打造文化品牌、推动设立昆仑国家文化公园有积极意义。

昆仑文化是中华文明起源的重要标识。在中华民族波澜壮阔的历史长河中,昆仑文化在不断传承创新中被赋予更宏大的精神内涵,呈现出强大的生命力和凝聚力。昆仑文化研究一直是学术界的热点话题。

此次会议由中共青海省委宣传部主办,青海省人大教科文卫委、青海省政协民族和宗教委员会、民革青海省委员会、青海省社会科学院、青海省文化和旅游厅联合承办。(完)

mk体育平台登录官网来自国家民委、中国社会科学院、国家文化公园专家咨询委员会、台湾东华大学、上海交通大学、青海省社科院、青海省委党校等全国多所高校、科研机构、文博单位及宣传文化部门的专家学者共同参与此次会议。

研讨会上,七位学者作主旨发言,七十多名专家学者围绕“昆仑文化与中华文明”“昆仑文化与铸牢中华民族共同体意识”“昆仑文化的内涵与时代价值”“昆仑文化与国家文化公园建设”四大主题,从历史与现实、文献与田野、全国与区域多个维度,以及神话学、民俗学、历史学、民族学、宗教学等多学科角度,畅谈昆仑文化,交流最新研究成果。

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此次交付的“上汽安吉锦诚”轮和今年年初投入使用的“上汽安吉申诚”轮,并列成为全球现役装载量最大、国产化程度最高的清洁能源滚装船,将常驻上汽欧洲自营航线,积极突破出口运力瓶颈,助力中国自主品牌加速出海。

海外业务的持续突破,是上汽大规模“买船出海”的主要原因。今年1月至6月,上汽海外市场终端交付量达55.4万辆,同比增长13.9%,在中国汽车企业中继续领跑。另外,今年上半年,上汽MG在欧洲市场终端交付量超过12万辆。

这艘船设计总长为199.9米,型宽为38米,型深为15.5米,拥有7600个车位,排水量超过4万吨,创新采用液化天然气(LNG)双燃料清洁动力。该船除了传统燃料汽车和新能源汽车外,还能装载工程机械、重型货车、大客车等。该船满足北美、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求,降低碳排放约30%。以该船往返一次欧洲为例,预估碳排放能减少1300吨,相当于种下50万棵树。

mk体育平台登录官网中新网上海7月24日电 (浦帆 郑莹莹)上汽集团(简称:上汽)委托中国船舶集团建造的第二艘远洋汽车运输船(又称滚装船)24日在上海交付,并正式定名为“上汽安吉锦诚”轮。

据悉,“上汽安吉锦诚”轮是中国自主研发的绿色智能型远洋汽车运输船,中国完全拥有该船重大关键核心技术和装备的自主知识产权。(完)

FAQ

据介绍,在为期3天的博览会中,专家们将围绕“能智公交·源创未来”这一主题,就新能源公共交通形势下行业发展的机遇与挑战,新能源先进技术、能源转型、解决方案等内容展开讨论。(完)

mk体育平台登录官网中新网广州7月24日电 (记者 蔡敏婕)“当前我国新能源汽车进入全面市场化拓展期,电力驱动系统正快速向公交、出租、物流等领域拓展,新能源公交车的爆发式增长正在影响着能源发展新格局。”中国城市公共交通协会理事长许中志24日在广州表示,数字化正在塑造了交通和能源深度融合的新生态,公共交通和能源产业呈现融合发展的新趋势新特征。

许中志表示,在新趋势下,新能源公交车规模化运营,降低了城市交通的碳排放,充电基础设施建设稳步推进;进一步优化完善常规交通,定制公交、网约公交,统筹公交加慢行出慢行出行布局获得推广,以快干支微和慢行交通系统,织密城市地面公交出行网络;通过人工智能、互联网等技术,提升公共交通服务品质。

作为粤港澳大湾区的核心引擎城市,广州重视新能源和数字科技产业的发展,近年来制定了一系列的政策措施,推动新能源和数字科技产业发展。

广州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长李小军介绍,近年来,广州公交集团在公共交通新能源和数字科技产业方面创新促发展,目前已成功运营用户群体近40万名的“如约充电”智能管理平台,统筹运营近400个充电站、超8000支充电桩;而在智能交通板块方面,拥有50台自动驾驶巴士,开通10条自动驾驶巴士便民线路,截至今年6月30日,累计发班52.5万次,服务107.3万人次,行驶里程174.2万公里。

在中车时代电动汽车股份有限公司党委书记董事长肖高华看来,如今公交客运行业发展现状,可以归纳为公交客流下降明显,运营成本不断上升;地铁公交等公共交通系统衔接不畅,整体出行体验不佳;公交运营系统繁多,信息孤岛现象严重,数据资产未实现沉淀等。

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