同时,浙江快递企业深入田间地头,优化包装设计,加大冷链运输,推动原产地与消费市场高效衔接,让浦江葡萄、仙居杨梅、奉化桃子等时令水果和西湖龙井、安吉白茶等对快递时限要求极高的农产品走进千家万户。
快递业务量增多,一方面得益于该省全面延伸寄递服务触角,助力快递下乡、进城。目前,浙江已建成县级公共寄递服务中心超400个,“共富驿站”2326个。该省现有村级寄递物流综合服务站14784个,预计今年底前浙江村级寄递物流综合服务站覆盖率可达到80%,到明年底基本实现全省覆盖。
数据显示,2023年,浙江共送出263.2亿件包裹。这一年,浙江电商快件不再二次包装率达到96.02%;该省行业电子面单使用率、省内循环中转袋应用以及网点快件包装回收箱设立基本实现三个100%全覆盖;快递网点使用45毫米以上的胶带情况全年抽检“零发现”。(完)
浙江推动运输“加速度”的同时,也在推进快递业绿色低碳发展。4月26日,邮政、顺丰、中通等17家快递企业浙江省级总部公司,与复海物联网、浙江东方科脉签订有关绿色包装转型倡议书,使用可循环的快递包装。
足球竞猜外围app中新网杭州9月10日电(鲍梦妮)据浙江省邮政管理局9月10日消息,截至9月9日,今年浙江省快递业务量已突破200亿件,比2023年达到200亿件的时间提前31天。
例如前不久,浙江湖州首批快递无人投递车上岗,单日单台配送快递可超5000件。又如今年年初,顺丰在杭州西湖区龙井村投放无人机以运输茶叶,将运输时间从23分钟缩短至8分钟。
快递时效缩短、配送效率提高的背后,离不开数智化技术的加持。浙江省邮政管理局相关负责人介绍,大数据、人工智能等新技术与运力资源要素紧密结合,正持续赋能行业高效运转,智能云仓、无人快递配送车等新技术模式的应用,也有效降低了行业运行成本。
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