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纯净官方版空新球4月1日,由故宫博物院和凡尔赛宫联合主办、中国建设银行鼎力支持的“紫禁城与凡尔赛宫──17、18世纪的中法交往”(简称“紫禁城与凡尔赛宫”)展览在故宫文华殿开幕。文化和旅游部党组成员、故宫博物院院长王旭东,法国驻华大使白玉堂,凡尔赛宫主席克里斯托弗·勒里博,中国建设银行副行长李运等出席活动。
“紫禁城与凡尔赛宫”展于2024年4月1日至6月30日在故宫博物院文华殿举办,展览以中法两国外交、文化和艺术交流为主题,通过故宫博物院、凡尔赛宫以及其他收藏机构的大约200件文物精品,展现百年间双方彼此尊重、相互欣赏的政治交往史。2024年“故宫瑞兽”新品以宫猫、天鹅和甪端为形象特征,产品设计既承载了故宫悠久的历史积淀,又体现现代社会对传统文化新的诠释,期待得到广大中外客户的喜爱。
长期以来,建设银行积极支持文化事业和文化产业的发展和繁荣。2018年建设银行与故宫博物院建立“金融+文化”战略合作关系,连续支持“须弥福寿”“丹宸永固”“何以中国”“国子文脉”“茶世界”等大型展览,并联合打造“故宫瑞兽”贵金属文创品牌,形成良好的社会效益和市场口碑。在展览期间,建设银行和故宫博物院将联合推出2024年“故宫瑞兽”系列新品。
空新球4月2日,在第17个世界孤独症日,卡游动漫走进北京金羽翼儿童艺术康复服务中心(以下简称金羽翼)看望孤独症的孩子们。这场名为“爱的阳光”的孤独症日公益活动由中国残疾人事业新闻宣传促进会主办,浙江卡游动漫有限公司、北京金羽翼基金会、中国助残志愿者协会文化艺术委员会承办。活动中,卡游动漫向这里的孤独症孩子们捐赠了文具,并兑现承诺,为“星星的神画”设计画师带来了首笔稿酬。
金羽翼负责人张军茹表示,这是他们跟卡游动漫的第二次合作,“去年夏天,我们5位小画家非常荣幸地成为卡游设计画师,他们漂亮的画作呈现在了卡牌这种崭新的艺术载体上”,“让有艺术才能的孤独症孩子通过版权合作,不但获得一定收入,也能让他们真正地融入社会,跟世界平等对话,这是一个特别好的桥梁”。
中国残疾人事业新闻宣传促进会助理秘书长张競丹表示,卡牌作为新消费业态的代表,近年来深受青少年群体喜爱,属于潮流玩具和文化衍生品。卡游动漫用实际行动为孤独症孩子们发挥才能提供了一个崭新的载体。让孩子们找到自我、找到自信,使这些来自“星星的孩子”有爱不“孤独”。
参加本次活动的金羽翼学员、“星星的神画”设计画师康睿显得非常高兴,他对在场的人说:“我2011年开始学习绘画,至今已经13年,不仅学到了绘画的技巧,更感受到了来自老师们的关爱和支持。对我来说绘画是一种与世界沟通的媒介,当我拿起画笔,就能够将自己的情感和想法表达出来,向他人分享我的内心世界”。
据悉,2020年卡游发起“暖星行动”,为患有孤独症的青少年提供帮扶矫正教育,并向孤独症家庭提供救助。2022年,卡游开展“绿卡行动”,为孤独症孩子开展公益美育课、举办艺术疗愈美术画展,并将孤独症孩子创作的画作制成独一无二的卡牌。同时,将卡牌爱好者捐献的卡牌重新收集利用,赋予其新的价值和生命。消费者可在小程序上将闲置的卡牌捐献出去,获得星光值,兑换成这些爱心公益卡牌。卡游旨在通过这次捐赠,提升残障青少年美育水平,为残障青少年创造更多接触美学的机会,激发他们的创造力和想象力,从心灵出发,触达公益目标。2023年7月25日,全国首个卡牌公益助残活动启动。卡游动漫向中国残疾人事业新闻宣传促进会捐赠卡牌100万张,并特聘金羽翼的孤独症孩子为“星星的神画”设计画师。以“艺术+公益”为载体,引导更多人关注并理解残疾人,为他们提供更完善的指导和发挥天赋的舞台。
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据了解,2009年以来,开封每年举办清明文化节,15年来,清明文化节内涵和服务品质不断拓展提升,开封作为清明文化传承基地的影响力在日益扩大。(范晓恒 冯赟 李征)
空新球4月2日,中国(开封)清明文化节在古都开封举行,走红出圈的“王婆”现场说媒、牵系红绳,还有各色节目让人眼花缭乱、目不暇接。
相较于欧美发达国家,中国高空作业平台行业起步较晚。随着人工成本增长、安全生产意识提高、施工效率提升等因素影响,高空作业机械规模迅速扩张,成为中国机械装备少有的快速发展的板块之一。
“中国新能源产业链的成熟为我们的研发提供了非常好的基础,助力我们站准了风口。”任会礼表示,公司与相关新能源企业进行联合研发,随即推出电动直臂车、锂电剪叉车等产品,在海外市场备受欢迎。2022年,公司又率先推出高空安装玻璃的“蜘蛛侠”、高空除锈机器人,再次引领行业创新发展。这些新技术的突破都离不开国内供应商的联合研发。
2019年,中联重科在行业质疑声中尝试研发锂电高机产品。正是这敢于“第一个吃螃蟹”的探路,让中联重科智能高机实现了超乎预期的增长。
“我们已有底气更深程度地参与国际化竞争,与我们的供应商伙伴一起协同出海,实现本土化制造。”任会礼透露,企业在欧洲的工厂也正在筹备中。(完)
高端市场的认可给中联重科智能高机带来了发展新速度:目前产品出口欧美、日韩、澳大利亚等全球100多个国家和地区,同时带动中国高机关键零部件产业链走向全球。68米自行走直臂式高空作业平台出口北美,58米自行走直臂式高空作业平台进军欧洲,成为当地的最高米段臂车,实现了中国品牌高端高空作业装备在欧美市场的突破。
把握住风口,中联重科于2017年开始布局高空作业机械业务。一直在中联重科中央研究院钻研机械结构关键技术的任会礼,带领着十几名研发工程师,组成剪叉和直臂两个项目组,开始了高机的“创业”之旅。如今,这位拥有华中科技大学机械设计专业博士学位的技术带头人担任中联重科智能高机总经理。
向“高处”寻找新蓝海的中联重科智能高机,无疑成为当下中国制造发展和培育新质生产力的生动注脚。仅仅几年,这个新板块缘何如黑马般脱颖而出?又凭什么在国际市场成功突围?
更让外界关注的是,作为机械装备的新蓝海板块,中联重科智能高机短短几年创造增长“纪录”:2020年至2023年的营业收入分别约为10亿元、30亿元、46亿元、55亿元,海外销售占比在2023年已经超过30%。
任会礼介绍,中联重科智能高机完成了40-60米臂式高空作业平台的国产品牌替代,60米以上设备填补了海内外空白,打破了海外龙头企业在国内超高米段高空作业平台市场中的长期垄断。
对于中国制造企业而言,好产品只是海外市场的第一块“敲门砖”。“服务软实力将决定中国产品能在欧美等高端市场走多远。”深谙此理的任会礼,重视海外客户的每一个细微反馈,由此倒推如何更精准、高效地实现管理、解决问题。
每天早上,任会礼都有一个固定的工作安排:8时15分准时参加海外服务电话会,了解海外客户对产品使用的具体反馈及处理相关问题。
这是中联重科智能高机完善全球化产业布局的重要一环。值得一提的是,该基地的投产也将带动中国高机关键零部件产业链企业组团出海。
2023年,中联重科智能高机的新能源产品渗透率超90%,销售占比近80%,在产品型号数量、性能参数、销售规模等方面均已超越欧美品牌。
一机一档的智能化管理在行业内仍是首创,这要求企业从前端研发、供应链管理到生产制造、销售、售后等全产业链环节都要实现数字化管理。这种全产业链的智慧管理不仅提升了海外服务的软实力,其设备作业数据又可以反向指导研发,让研发更精准匹配需求,从而推动提升产品性能和开拓新市场。
智慧工厂不仅实现生产智能化,更为重要的创新是,通过物联网和智能化技术实现了产品一机一档的数字化、端对端全生命周期智慧管理。每台设备、每个配件均配备电子档案及可视化三维图,这给维修保养、故障诊断、设备管理等带来极大的便利。
对于品牌忠实度极高的欧美市场,中国企业新产品要进入从来不易。中联重科智能高机于行业内率先推出锂电系列产品,推动行业新能源产品的发展和技术升级,成功“敲”开海外高端市场的大门。
占地面积651亩的中联智慧产业城高空机械园,现已建成33条高度柔性化智能产线,采用全自动化设备620台套,全面建成投产后,每7.5分钟可下线一台剪叉产品,每20分钟可下线一台臂式产品。
高空作业机械是指满足厂房、场馆、建筑、设备等安装与修缮等过程中高空作业需要的可移动工作平台。与脚手架等传统设备相比,其安全性和效率优势明显。
空新球2月,由中国制造知名企业中联重科旗下湖南中联重科智能高空作业机械有限公司(简称“中联重科智能高机”)自主研发生产的自行走直臂式高空作业平台ZT68J交付加拿大客户,成为美洲最高米段臂车。
如果说,将产品和服务做到极致是中国制造打开海外市场的底层逻辑,那么与供应链企业的共生则是中联重科智能高机发展和培育新质生产力的新逻辑。
用极致思维定标准、定市场,中联重科智能高机向“高”发展很快取得不俗成绩:实现了关键共性技术突破,拥有多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,产品取得出口认证118项,并在行业创下全球最高的直臂式高空作业平台ZT72J-V、全球最高的电动直臂高空作业平台ZT51JEH-V、全球首款高层幕墙安装机器人、全球首款智能高空清洗作业车等多个“全球之最”。
“在开展高空作业机械的研发之初,我和项目组团队成员就决心以科技创新引领高空作业机械产业创新,埋头开始了国产高空作业机械科技创新的探索。”任会礼坦言,得益于中联重科历史积累的技术沉淀,智能高机的研发从一开始就是依托全球最高标准,定下了全球布局的目标。
企业出海无法避免供应链重构、文化差异等诸多困难,但这是中国企业实现从产品出海到企业出海的必经之路。从底层逻辑重塑出海的新路径,与全球市场更为紧密地融为一体,成为中联重科智能高机“走出去”的选择。
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