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针对转体的无背索斜拉桥，中铁二院设计团队采用了超大吨位的转体球铰，直径达5.3米。由于桥梁转体重量约3万吨，相当于2万辆小汽车的重量。转体施工时，利用千斤顶推动底部球铰转动，最终通过转体使斜拉桥达到预设桥位，最大限度地减少了对既有铁路、公路运营的干扰影响，降低了施工安全风险。(完)

tb体育官网中新网成都6月5日电 (记者刘忠俊)6月5日凌晨，经过120分钟连续紧张作业，四川成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥梁体顺利就位，实现完美“转身”，为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实基础。

据了解，成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥主跨跨径188米，桥梁总长283米，桥塔塔高128米，桥梁宽度35米，全桥总重约3万吨，其主跨跨径、桥塔均位于全国同类型单塔无背索斜拉桥前列，是全国首例采用转体施工工艺的单塔无背索斜拉桥。“工程穿越西成客专、沪蓉线等10股铁路线路，其中西成客专为无砟整体道床，根据相关要求规定，只能采用桥梁上跨，不得采用下穿隧道结构形式。”中铁二院工程集团有限责任公司(以下简称“中铁二院”)成都公司杉板桥路改造工程桥梁设计负责人邱敏捷称，为不影响正常的线路运营，桥梁施工采用了转体施工方案。通过不断优化对比设计方案，最终决定采用单塔无背索转体斜拉桥的设计方案。邱敏捷表示，采用倾斜的混凝土桥塔来平衡钢结构主跨的重量，让转体前桥墩与成南高速之间的距离缩短到了20米以内，满足桥址场地建筑空间要求。

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tb体育官网闯入世界百强的5所大学，排名均较去年录得升幅。港大排名全港最高，位列榜单第17位；港中大排名第36位，较去年跃升11位，创历史佳绩；港科大排名跃升13位至第47位；香港理工大学(港理大)、香港城市大学则分别排名第57位和第62位。此外，香港浸会大学位列第252位，岭南大学则位列711位至720位组别。

港科大亦表示，目前大学正推动一系列令人振奋的新发展，透过新设立、区内最先进的人工智能运算中心，以及未来多项新计划，包括医学院、创新湾和校园中的深科技孵化设施等，吸引来自全球的研究人员，携手开拓知识前沿，寻求更多科研突破。

港理大排名较去年上升8位，同样创下历史新高名次。该校对记者表示，此次排名充分反映了大学的教学和研究水平及全球影响力。港理大校长滕锦光表示，港理大将继续追求卓越的教育、科研、创新创业，并将不断加强与全球各地伙伴的联系与合作，希望在世界高等教育的舞台上扮演更加重要的角色。

港科大在回复记者查询时表示，有关排名反映港科大在教研和知识转移的卓越表现。港科大一直致力将研究成果转化为解决问题的实际方案和产品。截至今年6月，港科大成员共创立了1747间至今活跃的初创公司，当中包括10间独角兽企业和14间成功退场的公司(上市集资或被并购)。

港中大校长段崇智表示，此次骄人成绩充分印证了港中大一直以来对学术卓越的坚持，以及媲美世界一流大学的实力。段崇智表示，港中大会继续奋进向前，追求知识创新，聚焦可持续发展，为社会提供更多实用的方案，创造更美好的未来。

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青海省气候中心高级工程师马占良4日介绍，统计显示，今年5月份，黄河上游地区平均气温达到6.1摄氏度，较常年同期高出0.6摄氏度。同时，降水量为77.2毫米，较常年值高出23.3%。这种气候变化对黄河上游的水文状况产生了直接影响，唐乃亥水文站监测数据显示，5月份黄河上游流量较常年偏丰，偏丰幅度达到37.3%，较长期平均值偏丰28.5%。

另据青海省气候中心6月气候趋势预测，黄河上游地区将继续维持气温偏高、降水偏多的态势。受降水偏多影响，预计黄河上游地区流量将较常年偏丰10%至25%。

tb体育官网中新网西宁6月5日电 (孙睿赵海梅来晓玲)据青海省气候中心监测数据显示，2024年5月以来，黄河上游地区气温偏高，降水量亦偏多，对黄河上游地区生态环境和水资源管理带来新的挑战和机遇。