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经过岁月的沉淀，端午被赋予了多重意义，团圆孝亲、强身健体等共同构成端午文化的丰富内涵。丰富多彩的端午习俗，赋予生活以仪式感，也潜移默化地将中华民族重视家庭、追求团结等价值观念根植人心。

押大小押单双概率江西省抚州市临川区龙溪镇梅溪村是一个因渡而兴的传统村落，端午赛龙舟是该村的传统习俗。每年从端午节开始，一直到农历五月十三，宜黄河上下游十几个村的几十条龙船云集在梅溪村，展开村与村、组与组龙舟友谊赛。

在浙江省丽水市缙云县河阳村，粽子不仅是日常美食，也是街头巷尾的烟火气。每当端午临近，村民们会将从山上采摘来的新鲜粽叶清洗干净，放入锅中烹煮，而在一旁的盆里，早已调制好的糯米、肉馅等材料芳香四溢，让人垂涎欲滴。当地还将包好的粽子连成串挂在一起，称其为“高粽”，代表着乡亲们对莘莘学子金榜题名的美好祝福。

各地端午香囊制作方式颇有差异。在河南省禹州市鸠山镇天垌村，用各色鲜艳布条缝制的香囊装入艾草、丁香等十几种中草药，造型别致。而在广东省东莞市茶山镇南社村，人们制作香囊用的材料大多以艾草、藿香，还有本土的莞香为主。此外，当地人还乐于收集邻里剩下的碎布缝制香囊包，并称其为“百家布香囊包”。

包粽子、吃粽子，是端午佳节最有代表性的节日习俗。有学者认为，早在晋代，粽子就已经成为端午节食品。到如今，粽子更是千种姿态、万般内容，各地根据当地特产和习俗制作出各式各样的粽子。

在安徽省黄山市休宁县石屋坑村，每逢端午，家家户户都会提前几天把一扎扎三四寸宽的大箬叶放在井水中浸泡，等叶子充分吸收水分后再挑拣、洗净。

“端午节，划龙船，挂蒲挂艾在屋檐。”在端午节，人们把插艾条与挂菖蒲作为重要的民俗活动内容之一。家家户户清扫庭院，菖蒲、艾条插于门楣，悬于堂中。

端午时节，通过点燃艾条熏屋，或是用艾蒲熬出来的水洗澡，都能起到杀菌消毒的作用。在福建省龙岩市永定区湖坑镇洪坑村，家家户户都会在端午时节悬挂艾叶、葛藤。在当地，端午节又称“五月节”，是客家人一年中的重要节日。当天日出之前，家家户户都洒扫庭除、悬挂艾叶等，村中长辈还会给孩子们缝制精美的香包，香包内置朱砂、艾草，清香四溢。

在辽宁省瓦房店市许屯镇东马屯村，挂蒲挂艾的习俗有了新形式。在这个以石头房为特色的传统村落，每逢端午，家家都有在门口用桃枝悬挂布猴子的风俗，人们称这种布猴为“把门猴”。过去，“把门猴”主要为家庭手工制作，后来逐步形成了市场化批量生产，其款式、花样也不断发生变化。如今在东马屯村的端午集市上，除了往日常见的“把门猴”，还增添了许多象征端午节安康的布粽子、布桃儿等特色经济产品。

在黑龙江省齐齐哈尔市梅里斯达斡尔族区哈拉新村，插艾草、配香囊同样也是当地重要的端午习俗。端午当天，村民们一大早便会到嫩江边采集艾蒿，插到自家窗棂和箱柜上。大人会用艾蒿把孩子的耳朵塞上，妇女们聚在一起用达斡尔族传统刺绣针法缝制香囊，老人们则会坐在院子里熏艾草，认为这样可以驱虫保健、一年平顺。

而在重庆市酉阳土家族苗族自治县酉水河镇河湾村，赛龙舟是当地端午期间最隆重的民俗活动之一。古村中奔流而过的酉水河流经沅江，最后流入洞庭湖。得地利之便，河湾村每年都会隆重举行端午龙舟赛事，邀请渝鄂湘等周边省市县数十支队伍一起奋楫争先。“堆成高山流成河，酉水处处都是歌。”古村在端午期间还将上演精彩的水上特技表演和渔舟歌唱，充分展示民俗文化特色和丰厚底蕴。

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当然，企业的经营、产品的质量离不开社会大众的监督。清朗的网络空间并不意味着将善意的批评拒之门外，而是要积极利用舆论环境的力量，立足事实真相，该揭露的揭露、该处理的处理、该辟谣的辟谣、该力挺的力挺，倒逼市场所有的参与者尽责担当、守法守规，最终有效提升我国经济发展的整体效率。（北京日报客户端评论员鲍南）

押大小押单双概率营商环境是一个立体系统，包括法治、政务、产业、自然、社会、开放和舆论等多个子系统，在互联网无远弗届的今天，任何一条失实的毁谤，都可能急剧扩散，进而令舆论环境乌烟瘴气。而市场经济很大程度就是预期经济。企业特别是民营企业不可能在谣诼满天飞的环境里有卓越表现，企业家不可能在动辄得咎、污言秽语的压力下专心谋发展，产品研发不可能在满是“水军”“黑公关”的评论中迅速优化升级，消费者不可能在充斥着虚假信息、无良广告的环境里安心做出购买选择……好的舆论网络环境就像阳光、水和空气，对经营主体茁壮成长必不可少。但一段时间以来，针对企业、企业家以及一些关注度很高的产品，总有大量虚假不实信息在网上涌动，或是以捏造事实、主观臆断、翻炒旧闻等方式兴风作浪、“按键”伤企；或是打着“评测监督”“客观独立”的旗号大肆诋毁……企业成为流量追逐围猎的目标，“无妄之灾”令其不得不花费大量时间精力财力予以应对。竞争窗口转瞬即逝，发展时机不会等人，即便企业最后自证清白，但造成的品牌损害难以复原，带来的经济损失更是难以估量。

向违法者“亮剑”就是为企业发展撑腰，但要看到，实现舆论环境的清朗很难一蹴而就。当前网络舆论场中涉企的杂音噪音，既有个别自媒体博眼球、敲竹杠的利益冲动，也有一些网民不明真相的盲目跟风，还夹杂着企业之间的不正当竞争，更有来自境外势力虚假信息的倒灌，成因十分复杂。清除杂音、凝聚共识，保护好各类经营主体的权益与声誉，还需要有关部门久久为功。从印发《网站平台受理处置涉企网络侵权信息举报工作规范》，到部署开展“清朗·优化营商网络环境—整治涉企侵权信息乱象”专项行动，再到发布一系列涉企侵权行为典型案例……我们看到，有关部门正在常态化开展监管工作，督促网站、平台夯实自身主体责任，努力实现造谣者“禁”、抹黑者“止”、违法者“退”，让经济循环更加顺畅。

民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。舆论场上针对它们的杂音、噪声，都是对良好营商环境的破坏。这些年来，相信许多人都对这组被简称为“56789”数字相当熟悉：民营经济税收贡献超过50%，国民生产总值占比超过60%，技术创新和新产品研发占比超过70%，城镇就业超过80%，企业数量占比超过90%。当下，受多种内外部因素的影响，各类经营主体承压已然不小，营造一个良好的网络营商环境，“是保障产业链供应链稳定，维护国家产业和经济安全，保持和提升国际核心竞争力，推动经济健康发展的迫切需要。”此番对侵犯企业权益的无良自媒体“当头棒喝”，既是必要震慑也是正本清源，可谓恰当其时。

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在福建晋江的安海古镇，拥有300多年历史的传统端午民俗“水上捉鸭”水上竞技运动，吸引了众多游客。据统计，端午期间，这个古镇预计接待游客将超10万人次，当地积极配套美食节等活动，立体化提升旅客体验，让游客水上玩得尽兴，岸上看得热闹。

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从古至今，各地的端午节习俗很多都跟体育有关，最知名的就是赛龙舟，它已成为我国各地庆祝端午节的主要活动。还有一些和体育有关的习俗，比如：射五毒，五毒指的是蛇、蝎、蜈蚣、壁虎和蟾蜍。古人认为端午是五毒出没之时，便印画了这五种“毒物”，再用弓箭射五毒，寄托了人们迎祥纳福辟邪除灾的愿望。还有打马球，在我国古代这项运动主要流行于北方。就是骑在马上，一边奔跑一边持棍把球打入球门。与打马球相类似的端午民俗运动还有射柳，人们先将柳树干削去一段青皮，让它露白作为靶心，参与者依次骑马拉弓射向靶心。

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平台数据显示，今年端午假期，去山野徒步、到草原撒野，去户外舒展筋骨，享受一场“呼吸之旅”被列入了许多人的假日休闲清单。在浙江宁波，城市慢行系统的打造让骑自行车成为市民假日休闲的新方式。短途旅游和本地户外运动休闲得到更多青睐，由此带动了户外装备消费的增长。

如何看待传统节日里的“体育+旅游+商业”这一融合的新模式？消费新样态释放怎样的消费新活力？我们来听国家发展和改革委员会宏观经济研究院经济研究所副所长吴萨的解读↓↓

押大小押单双概率农历五月初五，端午节。一提到端午节，很多人首先想到的都是吃粽子、挂艾草、佩香囊、系五彩绳。除了这些文化习俗，其实端午节还有不少运动习俗，可以说是我国古代的大型体育节日。

总台记者崔建军：在我身后，来自海东市两只射箭队的66名箭手，正在展开激烈的靶上角逐。在他们当中，有男箭手，也有女箭手，有年过六旬、经验丰富的老箭手，也有二十五六岁的年轻小伙子，将会进行3个回合的比赛，每个回合每人射4支箭，3回合过后计算总分，分高者为胜。虽然现场正下着淅淅沥沥的小雨，但也丝毫没有影响他们比赛的热情。

除了传统的赛龙舟，各地还根据地域特点举办了精彩体育比赛。在张家口沽源，滑翔翼邀请赛吸引了大批游客和滑翔伞爱好者。青海省海东市民族民间射箭比赛正在火热进行。

如今除了依然延续传统的运动习俗，各地迎接端午的运动项目不断上新。而这些花样运动和旅游、商业融合，相互带动，丰富了假期消费市场。这些消费新样态如何带动相关产业发展？新样态释放怎样的消费新活力？

在浙江义乌国际商贸城，今年，销售防晒产品的店铺数量比去年增长近40%。销量最大的产品——防晒衣，订单数据同比上涨了36%，搜索数据同比增长115%。最新数据显示，2023年我国防晒服饰的市场规模为742亿，预计2026年将达到958亿。

据了解，今年端午假期，福建各地将举办群众性赛事活动640多场，预计参与人数超100万人次，通过赏民俗、品美食、赛龙舟，以“体育+民俗+旅游”，有力拉动当地旅游及餐饮消费。

各地推出了花样的户外运动迎接端午，并且把运动和旅游、商业融合在一起，相互带动。那么这些消费新样态如何带动相关产业发展呢？

FAQ

“以安全监测、智能装备、项目管理、施工工艺为出发点，依托5G、大数据、物联网等信息技术，项目实现了对常泰长江大桥建设全过程的‘可知、可测、可控’。”中交二航局常泰长江大桥项目总工程师康学云表示。

纵览大桥施工全程，智能技术贯穿始终——在构件预制上，投用国内首条钢桁梁全过程智能生产线，自动化焊接率由50%提升至90%以上；在主塔施工中，创新研发部品钢筋智能建造技术，变“桥上施工”为“塔下作业”，使高空作业人员减少超60%，生产效率提升近40%；在拱桥建设时，全桥布置518个智能传感器，实时监测预警施工过程，合龙精度控制在2毫米以内。

中铁大桥院常泰长江大桥设计负责人郑清刚告诉记者，在长江下游宽广的江苏段江面建造桥梁，最大挑战是如何高效集约利用长江岸线及周边土地。

以天星洲专用航道桥为例，全长727米，其中主跨达388米，超越沪苏通长江公铁大桥，跃居世界首位。为保证受力强度，专用航道桥采用钢桁拱桥结构形式，建设中使用约4万吨钢材，接近国家体育场鸟巢钢结构总用钢量。

“大桥地处长江下游，往来航船如织，需要满足5万吨级海船和10万吨级散货船通行条件。”江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长尹震君说，为了保障通航安全，桥梁主跨必须一跨过江，拟定的主跨跨度从980米、1120米、1148米增至最后的1208米，为的便是实现过江通道与黄金航道的相互适应。

跨度越大，要求桥塔越高、沉井越深。放眼整座常泰长江大桥，南北两座“钻石型”桥塔高耸入云，高达350米；江面以下64米，面积相当于13个篮球场大小的两个巨大沉井扎根江中，确保大桥结构稳固、安如磐石。

项目自主研发的斜拉索抗拉强度高达2100兆帕，相当于在一个拇指指甲盖上停了15辆小轿车。起吊、悬挂、对接……9个多月里，施工人员配合吊机，在300多米的主塔上“穿针引线”，将由400多根直径仅7毫米的钢丝组成、平均重量约100吨的斜拉索，一根根精准挂在桥面上。312根斜拉索如同一双强健有力的“臂膀”，让大桥凌空江上、稳稳伫立。

押大小押单双概率这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥正式合龙，实现全桥贯通。大桥全长10.03公里，刷新多项桥梁世界纪录。明年上半年建成通车后，江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟，大桥将成为长江经济带综合立体走廊的重要组成部分。

在泰兴七圩渡口，一辆辆客货车正通过闸机、有序排队，等待乘轮渡前往常州。常州和泰兴隔江相望，走轮渡，通过量小，还易受天气影响；但若不乘轮渡，只能绕行泰州大桥或江阴大桥，通行时间约1.5小时。

“建桥就像搭积木，每一块钢桁梁都好比一块积木，需要一段段拼接到位。”中交二航局常泰长江大桥项目常务副指挥长种爱秀说，别小瞧这块“积木”，常泰长江大桥主跨长、双层桥面重量大，全桥共有91个大节段，最大单体重量达到1866吨，传统吊机根本吊不动。

5月29日，长江江心，随着巨型吊机发力，数十根吊索提起最后一节钢桁梁缓缓上升，经过2个多小时吊装，这个大“积木”顺利“卡”进空位。至此，历经近16个月，大桥吊装全部完成。

常泰长江大桥由一座钢桁梁斜拉桥、两座钢桁拱桥和一座连续钢桁梁桥组成，工程规模巨大，成为中国桥梁建造中的一项标志性工程。

长远来看，大桥的建成将有力促进区域协调发展。常泰长江大桥北接沪陕高速公路，南接江宜高速公路，大桥建成后，将形成一条新的南北向通道，提升路网整体运行效率，更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展。目前，江苏过江通道累计建成18座，在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通；到2025年，已建、在建过江通道将达到30座，届时将基本缓解过江交通问题。

“近年来，随着经济社会快速发展，过江运输需求增加迅速，过江通道供给不足的矛盾日益显现，特别是江阴长江大桥、苏通长江大桥等过江通道，交通量严重饱和。”江苏省交通运输厅有关负责人表示，建桥不仅能缓解群众“过江难”问题，也是交通“补短板”工程。

站上主航道桥塔远眺，30公里开外，泰州长江大桥和江阴长江大桥分列两侧。溯江而上，南京长江大桥、润扬长江大桥，桥桥飞架；顺流而下，苏通长江大桥、崇启长江大桥连通两岸。

为了节约岸线资源、保护长江生态，设计者“自我加压”：大桥采用上下双层布置，其中上层桥面为双向六车道高速公路，下层上下游侧分别设置为双向城际铁路和四车道普通公路。公铁合建、三位一体，不仅大幅提高了桥梁综合运输能力，也成就了长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。

去年9月，由中交二航局参与研发的1800吨级全球最大吨位桥面吊机投入大桥建设。新型吊机不仅“力气大”，最大起重量为2000吨，最大起升高度80米，相当于一次性将1400台小轿车提升至25层楼的高度；还“很聪明”，能实时监控施工状态，并可远程管理与调控，提升吊装性能60%以上。

乘坐升降机步入上层桥面，桥身宽阔延展，主塔高耸，一根根粗壮的绳缆均匀排布，将二者紧紧相连。这便是主桥的关键受力设备——斜拉索。

大桥项目规模庞大、体系复杂、结构多样，面临水文泥沙、地形地质和通航、航空限高等诸多技术难题。多个“世界之最”的实现，源自设计、施工、管理上的不断创新突破。

沿着引桥一路前行，最先映入眼帘的便是南北两侧拱桥。为了满足沿线港口、码头运输的通行需求，常泰长江大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰州泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，与主航道桥一起，共同服务长江黄金水道。