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PMI，国际通用监测宏观经济走势的先行性指数之一，涉及企业生产、采购、库存、销售等多个环节，是企业商业活动的全面反映。3月份制造业PMI重返扩张区间，说明企业生产经营加快恢复、市场活跃度显著提升，映射出中国经济景气水平回升、市场预期稳中向好。一些外媒对此评价：“超出预期”。彭博社报道表示，“中国3月制造业PMI超过了对经济学家调查的预测中值50.1%”；美国消费者新闻与商业频道(CNBC)也提出，这一数据“超出市场预期”。

看生产，1至2月，全社会用电量超1.53万亿千瓦时，同比增长11%，其中第二产业用电量同比增长9.7%，工业生产加快。看流通，前2个月，公路货运量同比增长7.8%，港口货物吞吐量同比增长8.1%，“流动的中国”充满生机……多维度、各领域经济指标彼此交织、相互印证，经济企稳、预期改善的信号更明确。

制造业PMI从收缩重返扩张，进一步印证了经济恢复是一个波浪式发展、曲折式前进、趋势性向好的过程。此前，受国内有效需求不足等因素影响，一些企业经营压力增大，扩大投资动力不足，制造业PMI一度进入收缩区间。随着稳增长政策发力显效，叠加季节性因素影响，3月PMI重返扩张区间，传递经济持续恢复的积极信号。同时要看到，当前有效需求还处于修复阶段，仍有待采取更多举措提振市场信心、延续恢复态势。

澳亚国际网站官方升至50.8%！3月份，中国制造业采购经理指数(PMI)在连续5个月收缩后，首次重返扩张区间，达到11个月以来的最高水平。

从制造业PMI分项指数变化也可见一斑——3月份，高技术制造业、装备制造业PMI分别为53.9%、51.6%，比上月上升3.1、2.1个百分点，均高于制造业总体水平。

在重庆，赛力斯智慧工厂马力全开，超5000台机器人进行智能协同，实现多车型柔性化生产，一季度销量同比增长超3倍；在浙江海宁，晶科能源光伏生产基地内，平均每天下线超16万片光伏组件，一季度预计公司出货量超18吉瓦，位居全球第一……新质生产力加快发展，展现出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。

将过去一年制造业PMI表现连点成线，不难发现，其总体呈U型曲线，在承压筑底后，实现企稳回升。5G应用融入71个国民经济大类，新能源汽车产销量首次突破3000万辆，去年高技术制造业投资增长9.9%，研发经费投入3.3万亿元……面对复杂严峻的内外部环境，正是坚定推动传统产业转型升级，加快培育壮大新兴产业，中国制造业得以在夯基垒台、蓄势积力中，重返扩张区间。

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澳亚国际网站官方4月9日，广东珠海，横琴口岸客货车联合一站式车道随车人员验放厅（以下简称随车人员验放厅）正式启用。随车人员验放厅实施24小时通关，采用海关卫生检疫“合作查验，一次放行”便捷通关模式，出境环节采用海关与安检“一机两屏、一次过检”联合检查模式，旅客通关将更加便捷。图为随车人员验放厅出境通道。羊城晚报讯记者文聪报道：近日，广东省重点项目、东莞市重大项目珠三角内外环管网互联互通项目——穗莞干线建成投产，这也意味着东莞新增了一路管道天然气气源，每年最大下载能力可达50亿立方米。

据了解，穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。穗莞干线管线起自广东管网一期增城分输站，线路全长约16.4公里，沿线途经广州增城区石滩镇、穿过东江进入东莞高埗镇，终于东莞市高埗镇新奥燃气高埗门站东侧的高埗末站。项目投产后可从广东省天然气管网广州-惠州干线增城分输站为东莞输送天然气，每年最大下载能力为50亿立方米，对于及时解决东莞市西部工业及电厂等用户的用气压力，优化区域能源结构提供了有力保障，进一步提高东莞市天然气供应的可靠性和稳定性。

对于这个历时近两年建成的项目，复杂的穿越条件是项目建设中面临的“拦路虎”——项目一共穿越10组高铁地铁轨道、4处高速、3条大江(含东江)、多条油气管、电力隧道等重大设施以及水源保护区、东江岸线保护区等环境敏感区。其中，东江穿越位置极为复杂，东江南岸厂房密集，拆迁难度大，且没有预制带，经过专家多次论证，最终采用曲线穿越，并采用破堤江内漂管回拖方案，历经七个月最终顺利实现一次回拖成功。

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据了解，横琴口岸客货车日均通关量约为5500辆次，自去年9月26日口岸客货车联合一站式车道试运行以来，累计通关量已超100万辆次。随车厅开通后，横琴口岸通关区域已全面启用，琴澳两地要素流动将更加便捷高效，澳门居民优质生活空间向横琴加速拓展。

羊城晚报记者在现场看到，横琴口岸30条进出境客货车道以随车人员验放厅为中轴，自南向北一字排开。随车人员验放厅启用后，乘坐9座(含)以下非营运小型客车的随车人员，均可从随车人员验放厅通关。通关车辆需留意现场标识指引，并在指定地点停靠，随车人员下车步行前往随车人员验放厅通关，其中70周岁或以上老人、10周岁或以下儿童、孕妇等需扶助的中国公民及残障不便人士，可继续免下车从出入境车道通关。相较此前须前往横琴口岸二楼旅检大厅通关，距离大大缩短，通关效率进一步提升。

澳亚国际网站官方出入境通道各设有8条合作快捷查验通道和3条人工通道。随车人员验放厅启用后24小时运作，随车人员将无需绕行旅检大厅。随车人员验放厅采用“合作查验，一次放行”便捷通关模式，随车人员口岸通关效率将大幅提升。

横琴粤澳深度合作区(以下简称合作区)经济发展局相关负责人表示，随车人员验放厅的启用，将有效提升横琴口岸通关人员的体验，让更多澳门居民在横琴享受同城化的生活环境。未来，合作区将继续优化完善横琴口岸通关设施，进一步提升通关环境，不断推动各类要素跨境流动，着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系。

据了解，第四代横琴口岸于2016年12月动工兴建，设计年旅客通关量8000万人次。横琴口岸及综合交通枢纽开发工程通关区域主要包括旅检大厅、客货车通道、查验场和随车验放厅，其中，横琴口岸旅检大厅已于2020年8月18日启用；横琴口岸客货车通道、查验场已于2024年3月18日正式启用。

横琴边检站副站长曾向称，为确保随车厅正常开通，横琴边检先后共组织八轮近3000人次的测试，“随车厅的开通，标志着横琴口岸二期工程通关项目全面竣工。接下来，边检部门将会同琴澳联检单位持续优化查验模式，推进智能车体检查设施建设和车道‘常旅客’通道升级，进一步优化通关体验。”

FAQ

理想汽车在3月份也交出了不俗的成绩单，共交付新车28984辆，同比增长39.2%，环比增长43.12%。截至3月31日，理想汽车累计交付量已达71.38万辆，成为首家达成累计交付70万辆的中国新势力车企。这一里程碑式的成就，不仅彰显了理想汽车的市场认可度，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

岚图汽车也在当月取得了亮眼的成绩，3月交付新车6122辆，同比增长102%，环比增长92.39%。这一数据的增长，不仅展现了岚图汽车强大的市场竞争力，也反映了消费者对于其品牌和产品的高度认可。

同样在4月1日，极氪汽车推出了价格更为亲民的007后驱增强版，以20.99万元的售价成为极氪007系列的入门车型。这一价格比在售车型的起售价低了整整2万元，无疑增加了该车型的竞争力。AITO问界也不甘示弱，宣布对主力车型M7进行限时降价。新M7入门版的售价调整至22.98万元，降价幅度同样达到了2万元。

数据显示，华为鸿蒙智行旗下AITO问界表现强劲，3月全系交付新车31727辆，销量再次超越理想汽车，连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。其中，AITO问界新M7的表现尤为抢眼，3月单月交付新车高达24598辆，上市累计交付量已突破12万辆，持续登顶中国新势力车型销量第一，不断刷新中国汽车品牌单车型销量的新纪录。同时，AITO问界M9也凭借卓越的产品力，单月交付新车6243辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。

首先采取行动的是蔚来汽车。4月1日，蔚来汽车大胆推出了10亿元的油车置换补贴政策。对于愿意置换油车的用户，蔚来不仅提供1万元的补贴，还附带了诸多额外福利，如选装基金、NIO Phone抵用券、换电券以及NOP+的一年使用权。这一策略显然旨在吸引更多油车用户转向电动车市场，同时也展示了蔚来对于市场竞争的积极回应。

蔚来汽车、小鹏汽车以及哪吒汽车等也在3月份取得了不同程度的销量增长。其中，蔚来汽车3月交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.92%；小鹏汽车3月共交付新车9026辆，同比增长29%，环比增长高达98.59%；而哪吒汽车交付8317辆，虽然环比增长36.68%，但仍是唯一一家环比增速低于40%的造车新势力。

从3月开始，面对小米汽车这一“新新势力”的挑战，汽车市场正经历着一场价格战的风暴。据羊城晚报记者的不完全统计，已有6家车企宣布降价或提供变相降价优惠，降价幅度在5000元至2万元之间。这一系列的降价举措无疑加剧了市场的竞争态势。

澳亚国际网站官方在经历了2月份的销量低谷后，多数新势力车企在3月份迎来了销量的显著增长。具体而言，AITO问界以3.17万辆的交付量稳居榜首，展现强势销售态势。理想汽车紧随其后，以2.9万辆交付量名列第二。