江南体育官方平台

 

江南体育官方平台

🤪江南体育官方平台🤫     

江南体育官方平台中新网成都4月15日电 (记者 刘忠俊)京昆高速铁路西昆有限公司4月15日透露,陕西西安至重庆高速铁路安康至重庆段(下称:“西渝高铁康渝段”)达州南站2号八线特大桥首联连续梁已顺利浇筑完成,为后续连续梁施工奠定了坚实基础。

本次浇筑施工的双线变单线有砟道岔连续梁全长120.5米,重达3047.8吨,采用钢管支架现浇法,需一次性浇筑混凝土1150.1立方米。为克服施工工艺复杂、线形控制难、与站后工程接口多、支架搭设安全风险大等诸多难题,项目全体人员严格执行精细化、标准化预压试验,全面落实支架搭设、钢筋绑扎、模板安装等施工工艺,牢牢把好安全质量关,为首联连续梁的顺利浇筑提供了充分保障。

京昆高铁西昆公司达州指挥部总工程师王君楼称,参建单位坚持“技术攻关提前谋划、资源配置充分到位、施工组织超前推进、安全质量有序把控”的原则,以保安全、赶进度、提质量,确保工程建设稳步推进。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将极大便利沿线人民群众出行,推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展。(完)

据了解,达州南站2号八线特大桥位于达州南站咽喉区,桥上布置有8组道岔,道岔对于桥梁的刚度及变形要求极高。“桥梁采用了在施工现场支撑模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土而成型的连续梁结构,有效减少了桥梁梁缝数量,提高了道岔群工作的稳定性及可靠性,确保桥上高速行车平顺及安全。”中铁二院西渝高铁桥梁专业负责人曾焰称。

🤬(撰稿:乐昌)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

97人支持

阅读原文阅读 5780回复 3
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 鞋之灵感🤭LV9六年级
      2楼
      权威认证 | 信捷PLC产品获UL认证,过硬品质...🤮
      10-29   来自南雄
      6回复
    • 🤯江广悦LV4大学四年级
      3楼
      电力界的“穿越者”。墙外世界,TW系列来连...🧐
      10-30   来自兴宁
      4回复
    • 风尚⌚LV2幼儿园
      4楼
      控制类|瑞士佳乐EM511系列单相电能分析仪⌛
      10-31   来自普宁
      5回复
    • 鸿天鸿LV1大学三年级
      5楼
      想轻松测量两点之间的压力值差?伊玛PA5系...⏩
      10-31   来自陆丰
      1回复
    • 优雅先生⏪⏫LV2大学三年级
      6楼
      行业应用 | 剖析焊装新视界:换枪盘上的军...⏬
      10-29   来自恩平
      7回复
    • 情韵女郎LV1大学四年级
      7楼
      直击埃森展:引领协作机器人焊接新纪元 法...⏭
      10-31   来自台山
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #9月12日“第二届无线通信技术研讨会”报名...#

      生冠达

      2
    • #7018米!中国科学家又迎来历史性突破#

      语宝

      8
    • #G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国#

      绚烂时光

      8
    • #周永康令计划之后,又有人因“秘密文件”被查

      鸿瑞诚

      7
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注江南体育官方平台

    Sitemap