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“当我们的车驶过当地群众身边，他们一边朝我们挥动竖起的大拇指，一边用不太流利的中文喊着‘中国！’‘中国！’‘中国！’……”赵鸿亮说起这一瞬间，仍觉得很感动，为自己是中国的救援人而骄傲。

赵鸿亮临危受命，带领救援队赶往现场。沿途上，救援队员们看到道路过水严重、树木倒伏、路况不明，11个小时只前进了70公里，最后5公里时天已黑透，车灯照出去白茫茫一片，什么也看不到，救援车辆难以前进。

2020年，一处食品公司仓库坍塌现场，救援工作遇阻，既定方案难保受困人员生命安全。危急情况下，赵鸿亮告诉身边的人全部撤离，而他自己钻进废墟，冒着头顶不断掉落的砖头瓦块，不断往里爬。他一边记录仓库内部结构，一边评估受困人员可能的生存空间，最终重新确定救援方案，打通了一条生命救援通道，比预定方案提前4个小时搜寻到了被困的人们。

2013年4月，在当时的四川雅安芦山县7.0级地震中，赵鸿亮看到现场急需专业救援力量。他组织4名蓝天救援队队员第一时间赶赴芦山，又赶往受地震影响较大的太平镇。

来到哈尔滨市应急管理局后，赵鸿亮在学习各项业务的同时感觉到，他原来的眼光还是太窄，在市级层面，一个救援任务就可能拯救成百上千人，这让他更加充满干劲儿。

现在，赵鸿亮每天都很“赶”。他今年53岁了，从事公益救援工作至今15年，他还有7年就要退休了，他想让更多的人学会自救、学会互救。7月6日，山东泰山 “敢当号”旅游直通车开通运行。游客从起点天平湖游客中心乘车，可一站直达泰山中天门和桃花源景区，进山时间缩短至25分钟。游客中心距离高铁站和高速泰安北出口分别只有10分钟和5分钟车程，有3000多个免费停车位，从这里登山省去了找停车场、车辆中转、预约排队等环节，有效提升了游客出游体验和游览效率。

救援中，在通信信号强的山顶上，赵鸿亮接到父亲打来的电话，他故作轻松地说：“我在张家界旅游呢。”父亲在电话里说：“我在电视里看到你了，没跟你妈说，你要注意安全。”

2015年尼泊尔8.1级地震，赵鸿亮作为中国民间救援队第二梯队负责人，带领2名队员参与国际救援任务。在加德满都去往搜救被困学生途中，道路受阻，经过努力疏通了道路。

目前，赵鸿亮等人已促成8支社会救援队伍在民政部门注册，加入“社会救援力量应急工作群”。这些组社会力量积极参与节假日救援保障、应急抢险紧急救援等应急救援保障工作、成为哈尔滨市应急救援的重要补充力量。

2021年1月，因工作调动，赵鸿亮来到哈尔滨市应急管理局。当时，49岁的赵鸿亮说：“我要上一线，有救援任务优先派给我。”

当晚20时50分，赵鸿亮带领救援队伍来到镇外1公里处，发现前方道路尽毁，无法通行。赵鸿亮又组织消防和社会救援力量组成突击小组，涉水另寻道路，终于找到一座便桥。经过队员们一天一夜的紧张救援，镇内受困群众全部安全转移。

“我是党员，我先上！”“我不是独生子女，结婚了，还有两个儿子”“人老精鬼老灵，救援经验我比你们多”……这些都是赵鸿亮每次冲在一线、冲在人前的理由。

为了提升应急救援能力，胜任志愿救援工作，赵鸿亮自觉训练——体能耐力不足，就跑步，缺乏专业知识，就利用休假时间，自费到各地训练基地参加培训，学习技能；实战经验欠缺，就加入专业志愿者团队，积攒救援经验……

这些年，总有人问赵鸿亮，不害怕吗？他说：“说实话，怕，肯定怕。但在救援现场，没有时间害怕。应急救援赶的不仅是时间，更是生命。生命重于泰山，早到一分钟，群众就早一分钟获救，就多一分生的希望。”

赵鸿亮的人生走上救援这条路是从2008年的汶川地震开始的。当时，赵鸿亮看着电视里播放的现场画面，心如刀绞。灾难带来的伤害损失巨大，他想要做些什么。

“先是地面缓缓颤动，随后剧烈震动。幸好选点安全，队员没有受伤。”一天凌晨4点多，面对突发的余震，赵鸿亮及时叫醒队员做好应急准备。后来，他们才知道，那次余震5.5级，震中距离营地只有1.5公里。

“那时候，我被大家戏称为‘另类的税务干部’。每逢假期，我总是外出学习救援知识和技能，哪里有危险就往哪里去，在一个又一个救援第一线，一点一滴地积累，我逐步从什么都不懂的门外汉，成长为独当一面的救援能手。”赵鸿亮说。

必威官网体育登录入口作为哈尔滨市应急管理局指挥中心副指挥长赵鸿亮，15年来，在无数个救援现场，他冒着生命危险开辟出生命通道，营救出无数个鲜活的生命。

在挨个村屯排查信息中，一个妈妈的母乳没有了，婴儿饿得哇哇哭，赵鸿亮和队员返回到附近的芦山县城，在一个备用仓库了找到了奶粉，送到了婴儿爸爸的手里。

19岁当兵，1992年复员后，他到了黑龙江税务系统工作，2011年单位内部调整岗位时他又主动请调到一偏远农村税务所工作。汶川地震后，他就开始利用业余时间参加各类志愿救援活动，想用微薄的力量为人多做点事。

救援队员们在腰间系上绳索，用木杆在前方徒步探路，一米一米向前移动，赵鸿亮后来发现水深、水流急，人员在水中站不稳，再往前走太危险了，于是，赵鸿亮自己开车探查路况，寻找道路。

在参与了无数个救援之后，他懂得了，在救援现场，多懂一些，就可以更快速地开辟出救援通道，这就意味着可能多救出更多的生命。所以，成为一名救援人员不仅需要胆量，还要有过人的体力和高度专业的应急救援知识，仅凭一颗红心是远远不够的。

“太平镇与外界连接的道路本来就狭窄难行。地震后，有的路段塌方，导致车辆难以通行。”当时参与救援的黑龙江蓝天救援队队员张宪威说，情急之下，赵鸿亮和队员每人背起三四十公斤重的行李，率先探路，翻山越岭前往现场。