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深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道与水下枢纽互通组合，运营管理难度大，安全风险高。“假期车多，为确保安全，视车流情况我们会配合交管部门采取相应措施，避免车辆长时间堵在海底隧道和海上长桥上，降低事故发生的概率，保障桥、隧车流畅顺，万一发生交通事故时也能为快速救援处理、恢复通行创造条件。”深中通道管理中心路产管理部副部长李会强称。

广东交通集团预计14日16时开始车流量缓慢上升，节前主要以西行往中山方向出城返乡车流为主；15日为假期首日，出行以自驾游玩、走访亲戚等为主，预计将达到假期车流最高峰；16日车流量持续高位运行，以短途出行、返程人群为主，预计下午开始出现返程小高峰；17日为中秋节，预计10时开始出现车流返程高峰，在15时至17点达到返程最高峰，后逐渐趋缓。

深中通道打造的智慧系统集成平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等，以便路网调度中心能及时掌握全线路况，作出应急处理，实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。(完)

九游官方网站中新网广州9月14日电 (蔡敏婕 岳路建)作为连接珠江两岸的重要跨江通道，深中通道将迎来通车后首个节假日的通行考验。广东交通集团14日预计深中通道车流会达到新的峰值，并持续高位运行。

在深中大桥上，自动巡查无人机已经投入到空中“执勤”工作中。“我们主要在大车流时段利用无人机辅助巡查，快速定位、提高发现问题及应急响应效率，并通过无人机搭载喊话器对现场进行指引。”李会强介绍，“深中通道全线布有4套无人机自动起降巡航装备，可实现深中大桥、中山大桥、翠亨东互通等空中自动化巡查，画面会实时回传到深中通道路网调度中心。”

深中通道开通以来，管理中心与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联勤联动机制。通过持续完善东、西人工岛、中山马鞍岛“三岛联动”，路政与拯救实行“驻点+巡查”双循环模式，于全线设置了6个应急驻勤点并因应现场车流集中区域变化灵活调整，同时加强机电四大系统的维护保养，不断优化路政、监控、交警、消防、拯救、机电“六位一体”协同的营运保障体系，构筑起坚实的服务与安全保障防线。