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在融入国家发展大局方面，李家超表示，上任第一年他就成立了融入国家发展大局督导组，目的就是让香港更积极主动融入国家发展大局。他以打造北部都会区为例，“我们将香港北部从西到东划分为四个部分，都是以对接深圳和大湾区发展来做规划建设，让香港整体融入国家发展更有效、更积极。”

他提到，香港的银行业、保险业在全球处于领先地位，香港的债券发行在亚洲处于领先地位，香港占人民币离岸交易的八成份额。“从各方面看，香港国际金融中心地位是很稳固的。”

“当然，香港还有很大发展和提升空间，在绿色发展、可持续发展以及智慧港口建设方面我们也会继续努力。”李家超说，“香港会继续保持竞争力，我很有信心”。

李家超介绍，在医疗方面，特区政府推出了基层医疗，让全港18区居民利用好家庭医生网络。他认为，香港有一些小众群体特别需要照顾，近两年特区政府精准帮扶劏房家庭及其青少年、长者和单亲家庭等群体。

“大家最近经常听到每到周末或长假期，很多香港居民就北上深圳或大湾区其他城市消费。我认为这也是我们在推动融入国家发展大局方面，做得有成效的一部分。”李家超说。

天博全站计划香港特区行政长官李家超14日在回答新华社记者提问时表示，香港国际金融中心、国际航运中心地位很稳固、很有优势，对此他很有信心。

李家超说，在上市融资方面，香港已经放宽了相关措施，让一些尚未真正盈利的科创公司来港上市，并不断加强跟不同地区的上市规则对接，相信会有更多公司来港上市。

“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动正于此间进行。当日，媒体团来到香港特区行政长官办公室对李家超进行了采访。

此外，李家超上任时提出轮候公屋年限封顶以及兴建3万个简约公屋计划，目标是把6年的公屋轮候时间压缩到4.5年。“很高兴看到，这个星期开始有4400个简约公屋单位供应给市民申请。”他说。

李家超表示，衡量一个国际金融中心不只是看股票买卖，还要看这座城市能否帮助国际融资、银行业活跃度、保险业发展水平、货币流动等诸多因素。

李家超表示，国际航运中心也不只是看集装箱吞吐量一项指标，同样需要综合衡量。他说，以吨位来计，香港在船舶注册方面去年位列全球第四，这得益于香港完备的配套服务业，包括法律、会计、融资等方面，能为船舶运营商带来更高的价值。此外，香港还是全球四个航运仲裁地之一，受到航运商青睐。航运效率方面，香港也处于世界领先水准。

经济民生方面，李家超说，近两年香港扭转经济增长从负到正。“2022年经济是负增长3.7%，2023年经济是正增长3.3%，两者相差7个百分点。我们评估今年经济增长应在2.5%至3.5%之间，经济总体保持正面增长。”

他表示，在政治方面，近两年特区政府做了两件大事：一是完成了香港基本法第二十三条本地立法工作，履行了特区的维护国家安全宪制责任；二是完成了区议会选举工作，让区议会回归基本法规定的“非政权性的区域组织”定位。“这两项工作对于香港的安全稳定、有效治理特别重要。”