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跨境客流稳步增长，助力旅游产业发展。中老铁路国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，实行朝发夕至运行模式，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区，坐着动车畅游老挝和中国云南成为新时尚。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，先后组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。一年来，中老铁路国际旅客列车上座率保持较高水平，单日最高上座率达100%，带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，激发了消费新动能，推动了中老两国人文交流和经贸合作。

推出特色服务措施，增强旅客出行体验。中老两国铁路部门在沿线车站设置了国际旅客购票的“专门窗口”，优化乘降组织，提供无干扰服务。根据跨境客流情况灵活设置跨境车厢和非跨境车厢，满足不同旅客的乘车需求。采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务，列车配备语言翻译设备，为旅客提供便利。加强列车乘务人员培训，提升语言能力和业务技能，为旅客提供贴心服务。列车供应饮料、面包、烤肠以及沿线特色餐食，让旅客品尝到各地美食，旅行体验更美好。

开云app入口澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，4月13日，中老铁路国际旅客列车开行一周年，累计发送旅客70万人次，其中发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次，列车始发正点率达到100%、终到正点率99%，运输安全平稳有序。

优化列车运行方案，提升运输能力效率。中老两国铁路、海关、边检、地方口岸等部门建立定期会商、联勤联动机制，精心组织国际旅客列车开行，优化列车开行方案，加强全程运行盯控，强化安全保障措施，不断提升国际旅客列车运行品质。2023年7月25日，调整中老铁路列车运行图，优化查验、通关流程，昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时26分，压缩1个多小时；2024年以来，中老铁路国际旅客列车的跨境席位由300个增加至350个，增加中国玉溪、老挝孟赛两个停站，全程停靠站点由8个车站增至10个，全程运行时间不变，进一步扩大了服务范围。

国铁集团国际部负责人介绍，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神，与老挝铁路部门加强合作，精心组织跨境旅客运输，开好中老铁路国际旅客列车，提供安全便捷、温馨舒适的跨境运输服务，为促进中老两国人员往来、推动沿线经济社会发展注入了新活力。

该负责人介绍，下一步，国铁集团将全面总结中老铁路国际旅客列车开通运营一周年经验，密切关注跨境客流需求，与老挝铁路部门加强合作，适时优化调整国际旅客列车开行方案，增开西双版纳至琅勃拉邦间1对国际旅客列车，持续提升跨境运输服务品质，为造福中老两国民众、构建中老命运共同体作出新贡献。